茂石化生产实习报告广石化_茂石化生产实习报告
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生产实习报告
学院：机电工程学院 专业： 班级： 姓名： 学号：
实习日期：2015.12.24---2016.1.21.成绩：
一、前言
大四第一学期末，学校安排了我们这一届学生进入中国石化茂名分公司进行实习。在这即将毕业离校步入社会工作的阶段，学校安排的实习将让我们可以提前适应学校学生和社会工作者身份的转换过程。我们带着一丝紧张一丝憧憬走进了茂石化化工厂进行为期一月的实习。
二、目的通过下工厂、车间，使学生对 企业的生产、安全、设备管理情况作一概况性的了解。通过认识实习，使学生进一步了解炼油化工生产中蒸馏，催化裂化，裂解等典型生产装置的工艺原理及工艺流程，了解生产装置中的通用设备如塔、换热器、反应器、加热炉、泵、压 缩机等在不同工艺流程的的具体作用、选用原理；通过观察和 分析各生产过程，使学生对本专业在实际生产中有个初步的感性认识，增强对本专业的了解。
生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生产实习，培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继毕业设计、社会工作中专业知识更进一步学习打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
三、茂名炼油厂公司介绍
茂名石化为国有特大型综合性石油化工企业，成立于1955年。经过50多年的发展，公司从生产人造石油开始到向加工天然原油转变，再到炼油化工一体化，现在已发展成为我国生产规模最大的石油化工生产企业。
1955年5月12日，国务院批准成立茂名页岩油厂筹建处，1958年开始开采页岩油矿，1958年3月试产出页岩油。1963年，100万吨/年第一套常减压蒸馏 装置建成投产，公司从生产人造油向以加工天然原油为主转变。1964年5月，公司更名为石油工业部茂名石油公司。经60年代和70年代初期的建设，1974年原油一次加工能力达到500万吨/年。1975年5月，公司更名为广东省茂名石油工业公司。1976年建成15万吨/年润滑油生产系统，炼油厂从燃料型向燃料-润滑油型转变。1983年，中国石油化工总公司成立，公司划归石化总公司管理，1984年1月，公司更名为中国石油化工总公司茂名石油工业公司。1990年以来，250万吨/年第三套常减压蒸馏、三催化、水东港成品油码头及我国大陆首座25 万吨级单点系泊原油接卸储输系统相继建成投产，公司原油一次加工能力达到850万吨/年，二次加工能力达到520万吨/年，成为全国原油加工能力最大，加工进口原油数量最多，技术最先进的企业之一。1991年3月12日，国务院批准建设茂名30万吨/年乙烯工程。1992年1月，公司更名为中国石化茂名石油化工公司。1993年11月，茂名30万吨/年乙烯工程正式开工建设。1996年8月，茂名30万吨/年乙烯工程建成投产，公司实现了从以炼油为主向炼油化工一体化转变。为落实国务院五项优惠政策，1999年5月12日，以炼油厂、动力厂为基础，对主业经营部分资产进行改制重组，登记注册成立了茂名石化炼油化工股份有限公司。1999年，对炼油进行扩能改造，公司原油加工能力由850万吨/年扩大到1350万吨/年，成为我国首个炼油能力超千万吨的炼化企业。2004年以来，按照“质量升级、隐患整改、结构调整、技术改造、挖潜增效”的“五位一体”方针，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氢等装置，并将原焦化装置进行改造，使炼油加工手段更为完备，装置结构进一步改善。2004年12月15日，实施100万吨/年乙烯改扩建工程，2006年9月16日100万吨/年乙烯改扩建工程建成投产，创造了国内乙烯工程规模最大、建设工期最短、投资成本最低、设备和技术国产化率最高的新纪录。至此，公司乙烯生产能力由36万吨/年扩大到100万吨/年，茂名石化成为我国首座100万吨/年乙烯生产基地。目前，茂名石化2350
万吨/年油品质量升级改扩建项目已列入国家石化产业调整和振兴规划，公司正朝着建设世界级生产规模的炼化企业目标迈进。
四、实习前安全教育
石化行业具有“生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害”等特点，稍有疏忽，就有可能发生火灾爆炸等事故。安全教育管理系统可以针对不同种类职工接受安全教育的情况进行管理，包括对外来人员安全培训、职工安全培训、特种设备操作人员培训和安全管理人员培训四部分，其目的就是将企业安全教育管理工作信息化。
各车间管理员可根据自己的权限，输入各类安全培训信息，根据检索条件查询所需资料，统计汇总有关数据，对生成报表进行输出打印，实时了解员工掌握安全知识的情况。
据统计资料显示由于人的不安全行为所导致的事故约占事故总数的百分之七十到百分之八十，因此对企业职工进行安全教育培训，提升职工的安全意识就是重中之重了。传统的管理模式工作效率较低，不利于信息的有效共享
“安全第一，高效生产”是每一个企业的管理目标。作为实习的学生，我们必须要经历外来人员安全培训管理模块。我们也要下车间，走装置。所以，安全对于我们来说，也是重中之重。因此，在实习前，茂名石油化工厂对我们进行了安全按培训。让我们了解了安全生产的一些常识。
首先，在穿着方面。进入工厂，必须要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不得穿化纤衣物，穿高跟鞋、拖鞋、带铁定的皮鞋。还有安全帽一定得系好安全带，工作服要系好纽扣和拉紧拉链。同时还要把长头发束缚起来，防止被风刮进装置中对人身安全造成威胁。如果不按相关规定的，必须接受相应的处罚。所以，为了大家的安全，进厂时大家必须按照相关规定办事。
其次，大家不能带打火机之类火源进入厂区，在厂区不能吸烟。进入厂区之后，在走装置下车间时，非防爆手机必须关机，必须要相关工作人员陪同否则不得进入装置、车间。还有在下车间的过程中，严格听从陪同人员的指挥、安排、不得在厂区内随便走动。在没有师傅的允许下，为了大家的安全，我们不能乱动任何设备。除非师傅要求或者是允许我们操作。
再次，紧急事故的处理方法。在走装置期间，我们要先确定风向，可以从烟囱烟雾确认，并且观察确认安全通道，随时做好应变紧急情况。如果恰巧遇到紧急事故，我们首先得报警，打电话通知相关部门并且报告相关情况。在没有把握的前提下，我们最好不要随便乱动。我们所要做的就是想办法通知相关部门，然后通过安全通道离开危险装置区，疏散他人到安全的地方，避免不必要的伤亡。
再通过安全教育之后，接下来的就是安全教育考试。只有考试安全教育考试分数在九十分以上才通过，才有资格领取进厂证，才能进入茂名石化厂进行实习。若没有通过需进行再教育直至通过才能进行实习。
进入茂石化实习，我们主要在联合四车间进行实习，重点参观了焦化车间。
五、焦化联合装置简介
焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。
焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2005年12月在拆除旧焦化基础建成投产。二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2004年6月建成投产。气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，2005年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，2007年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于2008年7月建成投产。
六、焦化的原理及工艺流程
1、延迟焦化？
延迟焦化是将渣油以很高的流速在高热强度的条件下，在强烈湍流状态下快速通过加热炉炉管，在短时间内通过渣油的临界裂解温度范围，达到焦化反应温度，并迅速离开加热炉管进入焦炭塔的反应空间，使裂化、缩合等反应延迟到焦炭塔内进行。
延迟焦化装置是以贫氢的重质油为原料，在高温下（约500℃左右）进行深度的热裂化和缩合反应，生产气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭，它采用国内成熟的延迟焦化工艺，将焦化油（原料油和循环油）经加热炉加热迅速升温至焦化反应温度，进入焦炭塔进行焦化反应，生成的焦炭留于塔内，生成的油气从塔顶出
来进入分馏塔进一步分离。
2、延迟焦化装置工艺原理流程
原料油经换热及加热炉（D-101）加热到340～350℃，打入分馏塔（C-102）下部，与焦炭塔（C-101/
1、C-101/2）顶部的高温油气（415～420℃）换热，一方面把原料油中的轻质油蒸发出来，同时又加热了原料（约390℃）并冲洗了高温油气中夹带的焦末。原料油和循环油一起从分馏塔底抽出，送进加热炉辐射室炉管（F-101），快速升温约500℃后，分别经过两个四通阀进入焦炭塔底部。热渣油在塔内进行裂解、缩合等反应，最后生成焦炭。焦炭聚结在焦炭塔内，反应产生的油气自焦炭塔顶逸出，进入分馏塔，与原料油换热后，冷凝的重组分成为循环油落在塔底。其余大量油气上升经传质传热，根据沸点不同自上而下分别得到焦化富气、液态烃、汽油、柴油、蜡油。从分馏塔顶气液分离罐（D-102）出来的焦化富气经压缩机（K-201）升压至1.35MPa,经冷凝冷却分出液态烃后进入柴油吸收塔(C-201)与分馏塔来的柴油逆向接触，吸收C3以上组分后进入干气脱硫塔（C-202）脱除干气中H2S经分液后送出装置或并入燃料气管网。
两台焦炭塔是循环使用的，当一个塔内的焦炭聚结到一定高度时，通过四通阀将原料切换进另一个焦炭塔。留在该焦炭塔内的焦炭进行水力除焦，水力除焦是用高压水流，使用不同用途的专用切割器对焦炭层进行钻孔、切割和切碎，将焦炭由塔底排入焦炭池中。先经冷焦系统冷焦后达到切焦所需要的温度90℃左右，然后靠切焦器在高压水泵出口30MPa水动力的作用下将焦炭切除至驻焦池。驻焦池里面焦炭经加工进入驻焦场，贮焦场内焦炭由桥吊按品种堆放。含焦污水经格栅自流入沉降池，经沉淀焦粉后去切焦水密闭系统被循环使用。成品焦炭由桥吊抓上火车厢运走。
3、工艺流程介绍 3.1焦化系统
焦化原料主要来自常减压蒸馏装置或罐区，首先经柴油-原料油换热器（E-104/1～4）换热到180℃后进入原料缓冲罐（D-101），然后由原料泵（P-101/
1、2）抽出，先送经中段回流-原料油换热器（E-106/
1、2）换热至206℃，再经蜡油-原料油换热器（E-10/1～4），被换热到295℃后进入分馏塔（C-102）下段换热洗涤区，在此与来自焦炭塔（C-101/
1、2）的热油气（420℃）接触换热，原料油中蜡油以上重馏分与热油气（420℃）中的被冷凝下来的循环油一起流入分馏塔底，塔底焦化油在340℃左右用加热炉进料泵（P-102/
1、2）抽出，分为四路在流量控制下进入加热炉对流段，转经加热炉辐射段被快速升温到496～500℃。加热炉每路各设有3个注汽点，分别在对流入口、对流转辐射及炉出口倒数第6根炉管，采用3.5MPa蒸汽按比例注入。加热炉出口的两相高温物流经四通阀进入焦炭塔底部。
焦化油在焦炭塔内由于高温长时间停留，发生裂解、缩合等一系列反应。反应生成的焦炭聚结在焦炭塔内，反应生成的油气自焦炭塔顶逸出，进入分馏塔。
从焦炭塔顶逸出的热油气（420℃）进入分馏塔换热段，通过6层换热洗涤板与295℃的原料油及蜡油或重蜡油直接换热，循环油流入塔底，其余大量油气上升经6层换热板，进入重蜡油集油箱，重蜡油集油箱以上分馏段，从下往上分馏出重蜡油、蜡油、柴油、汽油和富气。以换热洗涤板1层塔板下气相温度控制调节1层及6层原料油进料比例。换热洗涤板6层用蜡油或重蜡油做回流，在降
低循环比的同时，增加换热洗涤板液相量，保证洗涤效果。控制重蜡油集油箱下温度不超过395℃。
分馏塔重蜡油集油箱内重蜡油（405℃）由循环油泵（P-112/
1、2）抽出后，返回分馏塔3层作循环油或集油箱下油气洗涤油（实际作用不大，已停）。
分馏塔蜡油集油箱内蜡油（365℃）由蜡油泵（P-104/
1、2）抽出，一部分返回分馏塔蜡油集油箱下做为热回流以控制蜡油集油箱板下气相温度，从而控制蜡油干点；其余送经解吸塔底重沸器（E-203/1）、蜡油-原料油换热器（E-10/1～4）或从蜡油泵（P-104/
1、2）抽出直接到蜡油-原料油换热器（E-10/1～4）后，经蜡油蒸汽发生器（ER-102）发蒸汽后降温到220℃，再分成三路，一路至焦炭塔顶作急冷油；一路返回分馏塔第8层作回流；另一路经蜡油-除氧水换热器（E-108/
1、2）后，温度降为13.8℃，又分成二路，一路到放空塔作冲洗油，另一路经蜡油-软化水换热器（E-109）冷到159.3℃、经蜡油水冷器（E-110/
1、2）冷到90℃，又分成三路，一路返回C-102第8层作冷回流；一路蜡油至封油罐（D-105）作为高温泵用封油；其余在蜡油集油箱液位控制下送出装置。
中段回流（314℃）从分馏塔15层塔板上抽出，由中段回流泵（P-105/
1、2），抽送至稳定塔底重沸器（E-212）作热源降温至293℃后，返回焦化部分至中段回流-原料换热器（E-106/
1、2）降温至250℃、再经蒸汽发生器（ER-101），降温至220℃后返回分馏塔18层塔板作回流。
柴油集油箱内柴油（218℃）由柴油泵（P-106/
1、2）抽出，送经柴油-原料油换热器（E-104/1～4）或先经解吸塔底重沸器（E-203/1），再经柴油-原料油换热器（E-104/1～4）后，再分两股；一股在流量控制下与富吸收柴油混合返回分馏塔（20、23层）做为热回流，其余再经柴油-富吸收油换热器（E-105/
1、2）和柴油空冷器（A-103/1～4）后分为三路；一路在柴油集油箱液控下出装置，一路与富吸收柴油混合后回分馏塔（20、23层），另一路送至柴油吸收部分经贫吸收柴油冷却器（E-213）冷却到40℃，经柴油吸收泵（P-21/
1、2）后，打入柴油吸收塔作为富气吸收剂用，自柴油吸收塔底返回的富吸收柴油经柴油-富吸收油换热器（E-105/
1、2）与柴油换热后和自E-104来的一股柴油一起，也作为分馏塔柴油回流返回塔20、23层塔板。柴油及富吸收柴油混合后返塔温度为130℃。
为了保证来自系统的燃料气（或自产瓦斯）进入加热炉火嘴前不带凝液，同
时利用能量，燃料气与分馏塔的顶循环回流（130℃）经顶循环回流-瓦斯气换热器（E-102）换热至110℃。换热后的顶循环回流油温度降为126.4℃，由分馏塔顶循环回流泵（P-10/
1、2）抽送经顶循环软化水换热器（E-103）、顶回流空冷器（A-102/1～4）、顶循环冷却器（E-103/1）冷却到0℃返回分馏塔，从而控制分馏塔顶温度。
分馏塔顶油气（注缓蚀剂及注水）经分馏塔顶空冷器（A-101/1-6），并经分馏塔顶后冷器（E-101/1～4）冷到40℃，流入分馏塔顶气液分离罐（D-102），在罐内分出的汽油在分液罐液控下由汽油泵（P-108/
1、2）送去稳定部分；焦化富气经压缩机入口富气分液罐（D-201）脱液后进入富气压缩机。分馏塔顶气液分离罐分水包分出的含硫污水用含硫污水泵（P-114/
1、2）在界面控制下部分送出装置，部分注入A-101和A-201前作洗涤水。
焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量高温（≥200℃）蒸汽及少量油气进入放空塔（C-103），从顶部打入蜡油馏分，洗涤油气中的柴油以上重馏分。塔底重油用放空塔底泵（P-115/
1、2）抽出，送经放空塔底油及甩油冷却器（E-113/
1、2）冷却后，一部分作为放空塔顶回流，控制顶部气相温度190℃左右，另一部分在液面控制下送出装置。放空塔顶油气及大量蒸汽直接进入放空塔顶空冷器（A-104/1～8）、后冷器（E-112/1～4）冷到40℃进入塔顶气液分离罐（D-103）。分出的污油、污水由泵（P-116/
1、2）送至甩油线出装置线或由泵（P-116/
1、2）送至焦炭塔冷焦水放水线,流进溢流储水罐（D-401）和放空储水罐（D-402）。
焦炭塔预热时产生的甩油进入甩油罐（D-106），经甩油泵（P-113/
1、2）抽出送至放空塔底油及甩油冷却器（E-113/
1、2）冷却后，送出装置或送至分馏塔（C-102）或原料缓冲罐（D-101）回炼。
不凝气排入瓦斯放火炬系统。3.2吸收、稳定系统
自2#焦化装置来的富气经焦化富气压缩机（K-201）升压到1.3MPa，然后经富气空冷器（A-201/
1、2），冷却到60℃后，与汽油吸收塔（C-201）底富吸收油及脱吸塔（C-202）顶气混合进入饱和吸收油冷却器（E-201），冷却到40℃进入焦化富气平衡罐（D-202），分液后的气体进入汽油吸收塔（C-201），用2#焦化来的粗汽油作为吸收剂，用稳定汽油作为补充吸收剂增加对富气中C3、C4的吸收。为提高吸收率，汽油吸收塔设两个中段回流。汽油吸收塔顶的干气去柴油吸收塔，经柴油吸收脱去气体中的汽油后出装置去脱硫，塔底富吸收柴油在塔底液面控制阀控制下自压返回焦化分馏塔作回流。富气平衡罐（D-202）平衡后的汽油自罐底作为脱吸塔进料经脱吸塔进料泵（P-203/
1、2）抽送与稳定塔底的稳定汽油经脱吸塔进料—稳定汽油换热器（E-206）换热至90℃后进脱吸塔顶，在塔中脱除富吸收汽油中的C1、C2组份。脱吸塔底脱乙烷汽油通过稳定塔进料泵（P-204/
1、2）抽送经稳定塔进料—稳定汽油换热器（E-205）换热后进入稳定塔（C-203）第20、24、28层。稳定塔顶气经稳定塔顶冷凝器（E-204/
1、2）冷却至40℃后进入稳定塔顶回流罐（D-208），罐中的液态烃由稳定塔顶回流泵（P-205/
1、2）送出后分为两股，一部分作为回流返回稳定塔顶控制液态烃中的C5+含量，另一部分液态烃经液面控制阀去脱硫装置。稳定塔底的稳定汽油依次经稳定塔进料—稳定汽油换热器（E-205）、脱吸塔中间重沸器（E-203/2）、脱吸塔进料—稳定汽油换热器（E-206）换热后经过稳定汽油空冷器（A-202）、稳定汽油冷却器（E-20）冷却至40℃，一部分稳定汽油由补充吸收剂泵（P-206/
1、2）打入汽油吸收塔第40层作补充吸收剂，另一部分稳定汽油经稳定塔液面控制阀出装置。3.3冷焦水系统
焦炭塔运行到冷焦时，开启冷焦水给水泵（P-130/
1、2），从冷焦水储水罐（D-403）将冷焦水送入焦炭塔进行冷焦，焦炭塔溢流及放空水排入溢流储水罐（D-401）、放空储水罐（D-402），浮油浮至水面，粉焦沉至罐底，两罐中的水经冷焦热水泵（P-131/
1、2）加压后进离心分离器（M-401/
1、2），使油和水与焦粉分离，油和水进旋流分离器（M-403/
1、2），分出的油进污油罐（D-405），水则经过空气冷却器A-301后回冷焦水储水罐（D-403）重复使用。溢流储水罐（D-401）、放空储水罐（D-402）中的浮油与旋流出的污油一起流入污油罐（D-405），脱水后污油通过污油泵（P-134/
1、2）一部分送至全厂污油罐，一部分返回污油罐（D-405）。污油罐（D-405）中的水排入含油污水。D-401、D-402、D-403中的焦粉与离心分离器（M-401/
1、2）分离出的焦粉一道进入粉焦池（V-131）经由粉焦泵（P-133/
1、2）回到储焦池。3.4切焦水系统
从焦炭塔排出的焦炭和切焦水入储焦池后，切焦水先进入一二次沉淀池，经过自然沉淀，大颗粒粉焦沉淀后，水在池内通过三道格网拦截漂浮物，进入切焦水提升泵吸水池（V-134），然后通过切焦水提升泵（P-132/
1、2）将水送入离心分离器（M-402/
1、2），分离后的油水进入切焦水储水罐（D-404），经静置除油后，将切焦水通过高压水泵（P-120）将水提高压力至29MPa后送至焦炭塔除焦。而由离心分离器（M-402/
1、2）分离出的焦粉与切焦水储水罐（D-404）的沉积焦粉一道进入粉焦池（V-131）经由粉焦泵（P-133/
1、2）回到储焦池。
此外，装置机泵冷却回水可作为切焦水系统补充用水。3.5除焦系统
焦炭塔生焦到一定高度后停止进料切换到另一个焦炭塔进行生焦。焦炭塔在停止进料后，即进行小吹汽1小时，汽提油气到分馏塔，接着进行大吹汽3小时，汽提油气到放空系统，然后进行水冷却，当塔内石油焦温度降到100℃以下时，放掉冷却水。
水力除焦是利用高压水喷射的动能冲击塔内焦炭，使其破碎成小块而被清除出塔。启动高压水泵将循环水升压到28～30MPa，经高压水管线送到有井架除焦系统进行除焦。除焦过程分为两个阶段：第一阶段为钻孔，由除焦器的一个底喷嘴和三个扩孔喷嘴喷出高压水流自上而下将焦层中间通道扩大；第二阶段为切焦，利用除焦器上四个水平喷嘴，上下往复喷出高压水流，自上而下地分层将焦炭全部除净。焦炭与水由塔底经卸盖机保护筒和溜焦槽流入贮焦场，贮焦场内焦炭由桥吊(16吨)按品种堆放。含焦污水经格栅自流入沉降池，经沉淀焦粉后去切焦水密闭系统被循环使用。
成品焦炭由桥吊抓上火车厢运走。3.6 脱臭系统
冷焦水罐（D401、D402）在焦炭塔冷焦操作中改水冷焦和溢流时，会对外排放恶臭废气，废气中含有硫化氢、烃等多种恶臭成份，对罐区及其附近装置区的环境造成严重影响。本恶臭处理系统就是通过对恶臭气体进行碱洗和吸收剂吸收处理，降低废气中的硫化氢等恶臭成份，减少对周围环境的污染。
冷焦水罐（D401、D402）罐内所产生的恶臭气体经过引风系统引入恶臭处理系统，先通过油水分离器M301进行水气分离，然后进入旋流塔底C301，在旋流
塔中，恶臭气体螺旋上升，与顶部喷淋下来的碱液进行接触、反应除去部分硫化氢。
经碱液洗涤后的气体经喷射泵P303/1（2）进入碱液储罐D301，在碱液储罐内，气体与碱液分离后进入旋流塔C302底，在塔内恶臭气体继续螺旋上升，与塔顶部喷淋下来的吸收剂所产生的液膜进行接触、反应。由于旋流塔内有若干层旋流板，在旋流板的作用下，吸收剂在每层旋流板都会产生液膜，从而达到了层层降膜，层层吸收的效果。吸收完的气体经喷射泵P304/1（2）进入吸收剂储罐D302，在吸收剂储罐内，气体与吸收剂分离后通过管道到排气筒VT301放空。
七、实习感悟
实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程，是一个人迈向社会的很重要一步。我在茂名石化公司实习的这段期间，在学校老师、工厂师傅的指导和帮助下，顺利地完成了这次十分有意义的生产实习并且收获很大。
通过这段时间的生产实习，我从无知到认知，到初步了解了公司和社会，从开始的懵懂到后来的感性认识。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：
1、严格遵守公司章制度
在学校里学习生活，虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但相对于在公
司里工作，还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度，这些制度就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业、非常有素质的职业者，必须积极地去面对自己的工作，认真刻苦的来把工作做好，想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者，认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以，要成功地进行实习，必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己。
2、多听、多看、多想、多做、少说
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
3、少埋怨
有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
4、虚心学习
在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。而且我们更应该注重的是要抱着一种学习的心态去实习，去工作，这样你就比别人主动，你所能学到的东西也比别人更多。
5、善于总结
每一个人在有所经历之后就需要总结，大家经历的事情其实都差不多，可最终的差距出在哪里，那就是总结，在经历过后迅速总结、提炼、升华，把学到的东西真真切切变成自己的东西，这将是我们一生所需具备的一种能力。
经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中，由我们很多值得学习、值得思考的地方，这就需要自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足，认真地对待工作，时时刻刻的思考和学习。同时，在企业的环境中，更要注重学习企业先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。
