实习报告 总结_实习报告的总结

实习报告 总结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“实习报告的总结”。

实习报告

这个礼拜我们参加了学校组织的小学期实习，使我们受益匪浅。以前总是不明白自动化学的是什么，可以做什么，参加了实习后，我对此才有了初步的了解。自动化是指机器或装置在无人干预的情况下按规定的程序或指令自动进行操作或控制的过程。自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能扩展人的器官功能，极大地提高劳动生产率，增强人类认识世界和改造世界的能力。

这几天我们参观的工厂都应用到了许多自动化的知识，尤其是北京现代的工厂使我印象深刻，第一次见到如此现代化的工厂，流水线遍布整个车间，平均每五十秒就有一辆轿车下线，效率很高，工人的工作强度也不算太大，全自动机器人焊接也让我们大开眼界。

开始的几天我们参观了福田欧Ｖ公司，北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近80亿元，员工2.6万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2008年，福田汽车品牌价值达221.57亿元，在中国汽车行

业排名第三，在商用车行业排名第一。自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。

福田汽车曾被全国政协主席贾庆林同志称赞为“集诸多改革成果于一身的现代化企业”，业界称之为“中国汽车行业发展速度最快、成长性最好的企业”，先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“2005CCTV我最喜爱的中国品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。

十一五期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。到2010年福田汽车年产销汽车将达到80—100万辆，其中20%销往海外市场，年销售收入将达600—800亿元，发展成为世界级汽车制造企业。

我们参观的福田欧Ｖ工厂位于昌平沙河，是福田汽车生产欧Ｖ客车的工厂，还是北京市新能源汽车设计研发产业基地，与我们学校和清华大学均有合作研发新能源汽车。今年的上海世博会也购买了福田的新能源客车，这是对福田的肯定，也是国家对于发展新能源汽车的决心。新能源汽车低碳环保的特性也迎合了国家的可持续发展方针。

在前四天的实习参观中，我们参观了福田欧Ｖ的总装车间、涂装

车间、焊接车间、底盘车间。这四个车间分别代表了汽车制造的几个关键步骤，这几个车间虽然相比北京现代的车间自动化程度并不算高，但也在许多方面应用了自动化技术。实习过程中通过福田公司工作人员的讲解我们了解了大客车的生产流程，了解了一些关于福田的企业文化，对于企业对大学毕业生的要求也有了初步了解，使我们以后的就业找工作有了更多的选择。

最后一天我们参观了北京现代一工厂的总装车间和燕京啤酒厂。总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心坐落于北京市顺义区双河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。一期工程于2007年底交付使用，全部工程在2010年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部门。到2008年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，工程开发，分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。2004年，北京现代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的2005年，北京现代以23.4万的销售业绩，在中

国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产能的工厂正在筹备中。在2008年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。

北京现代是一家合资企业，应用了韩国现代的设备和机械。比较了福田和现代的工厂，的确看到了中国和世界顶级汽车制造业之间的差距，我们参观的总装车间已经是半自动化，车辆通过流水线通向各个安装工序，安装所需的材料也是通过电脑控制直接从仓库自动运到流水线上。焊接机器人也是自动化领域最尖端的技术，全自动的机器人焊接既可以使工人远离危险的工作，又可以使焊接质量得到保证。

通过这一周的实习，我们更深一步的了解了现代工厂的作业方式，对于自动化领域在工厂的应用也有了初步了解，增进了我们对于专业的兴趣。