通信工程专业认知实习报告_通信工程专业实习报告

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2011级通信工程专业生产实习报告 实习目的 通过两周的专业实习进一步掌握和强化通信专业理论知识的理解，了解当代通信新技术及运营商实际情况，认识电子门网络布线、学校网络中心设备运行状况，学习其工作原理及领域。理论联系实践，为实际工作打下良好基础。

2.实习时间安排实习任务及内容 3.1 实习任务

1.做好实习笔记。

2.联系所学专业知识，多思考，多请教。

3.总结实习中所学的知识及心得体会，完成实习报告。

3.2 实习内容

3.2.1 参观计算机学院407网络布线实验室，了解电子门网络布线，知道其功能。认识了布线过程中用到的设备。动手做网线和水晶头，理论与实践相结合。综合布线实训室是综合布线课程的重要组成部分，为提高学生动手能力创造了良好的平台。通过培养学生的综合布线系统拓扑设计、工程施工、测试、项目管理等方面的能力，使我们了解计算机网络技术、拓朴结构，计算机网络工程的规划与建设，了解综合布线系统，综合布线系统中的传输介质，综合布线工程的设计与施工等内容，分析典型的网络工程与综合布线项目，学会网络工程与综合布线项目的设计、施工与管理等知识，为我们走上相应的工作岗位奠定理论和实践基础。

3.2.2参观安全学院高性能计算平台

安全学院高性能计算平台为曙光4000系统，理论计算峰值：2.9万亿次浮点运算/秒。硬件配置：基础架构： 机架式高性能计算机集群，可动态扩展。现有节点35个，其中30个计算节点，2个胖节点，1个管理节点，2个I/O节点。此外包括：结点机柜、供电系统、布线系统、散热系统，主控制台，KVM等。计算节点：曙光天阔I620r-G。CPU：Intel Xeon E5530四核64位处理器，2.4GHz×2颗。内存：16G 硬盘：146GB 15000RPM热拔插SAS。网络：双千兆以太网。SMP胖节点： 曙光天阔I840r-H。CPU：Intel Xeon 7440四核64位处理器，2.4GHz×4颗。内存：32G。硬盘：300GB×2 15000RPM热拔插SAS。网络：双千兆以太网。管理结点：管理结点胜任NIS服务器以及编译服务器，可以承受长时间、大用户量的并发访问，基本配置同计算结点。节点硬盘：15000RPM 10TB，热拔插SAS 结点操作系统： Suse Enterprise Server 10

3.2.3 参观校园网络中心，了解服务器、交换机的作用。

2010年10月份以前，校园网从网络中心主活动中心学生区为两条1000M。网络主干存在“活动中心—基建处—三好教学楼”一条环形冗余网，在活动中心或三教设备故障时起到应急作用。2010年10年以后，校园网主干结构更改为双核心，万兆连接。全校分为四个区域，西南教学楼，东部教学楼，学生宿舍楼，家属区，图书馆和服务区6个区域。办公区和家属区各取消楼内三层交换机，直接连接区域汇聚，避免楼内交换机性能瓶颈。改造后校内主干网为双重树状结构，各部分以两条万兆链路互取，带宽较改前扩大二十倍。

3.2.4听学校一卡通讲座，学习一卡通系统运行过程。

校园ＩＣ卡采用当今技术成熟的非接触式ＩＣ卡，它成功地将射频识别技术和ＩＣ技术接合起来，解决了卡内无电源和免接触的技术难题，具有操作方便、快捷、抗干扰能力强、可靠性高、安全性好和一卡多用的优点。随着ＶＬＡＮ（虚拟局域网，Ｖｉｒｔｕａｌ Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）技术的发展和防火墙技术的加强，校园一卡通系统是基于校园网进行设计与应用的。首先要求校园网的网络设备支持ＶＬＡＮ功能，其次要对校园网进行ＶＬＡＮ进行划分，在ＶＬＡＮ中划出一卡通专用虚拟网的网段，该网与其他校园网之间取消路由功能，从而在逻辑上与校园网分开，保证了一卡通专网的安全性。而用户查询部分，采用了动态Ｗｅｂ发布技术，采用了客户机/Ｗｅｂ服务器/服务器三层结构（见图４）。后台为同一个数据库服务器，客户端为Ｗｅｂ浏览器，中间层是一个Ｉｎｔｅｒｎｅｔ信息发布服务器，一方面它根据用户的操作以及脚本的定义向数据库服务器发送数据库请求，另一方面接受数据库服务器反馈的信息，并转换成标准的ＨＴＭＬ格式，发送给客户端。

3.2.5 参观联通公司机房。了解联通运营过程以及交换机、路由器等核心设备的功能、作用。

参观联通公司的中心机房、网络监控机房和程控交换机房。在机房里接触了实际设备；了解各种设备配置情况和实际通信网络的功能、构成；聆听了工程师的讲解；熟悉各个机房的运行维护内容及其流程。

经过在联通公司的参观、学习，使我受益匪浅。计科学生了解和熟悉了现代企业运营理念和工作方式，也了解到许多专业知识，例如：CDMA技术、G网交换、ADSL技术等与我的专业息息相关的内容。对学生所学的程控交换控制、通信原理、光纤通信等科目有了更深入的理解。学生在这次学习中更深入的了解了通信部门实际运营中的职能分工，进一步了解了通信这个行业。

3.2.6联通高级工程师讲座，讲解网络知识，以及通信行业的前景。3G无线移动网络大大推动了移动互联网的发展，当前，大部分3G运营商已经升级到3G增强型技术，下行传输速率提高到21Mbit/s，3G增强型技术所提供的高带宽，使得占用带宽较多，实时交互性较强的互联网业务可以在3G网络上广泛应用，为运营商的业务创新提供了更多的发挥空间。光传输是在发送方和接收方之间以光信号形态进行传输的技术。现在商用系统SDH系统 155Mbps、622Mbps、2.5Gbps、10Gbps。– DWDM系统 32x10Gbps、40x10Gbps。光传输技术包括SDH(同步数字系列)、PDH（准同步数字系列）、波分复用技术、光分插复用、光交叉互连及全光网络。光传送网络技术、光因特网技术、宽带综合光接入技术是光通信发展的动力。EPON（无源光网络）新型的光纤接入网技术，它采用点到多点的结构、无缘光纤传输，在以太网上提供多种业务。它在物理层采用PON技术，在链路层使用以太网协议，利用PON的拓扑结构实现了以太网的接入。它结合了PON技术和以太网技术的优点:低成本；够宽带；扩展性强，灵活快速的服务重组；与现有以太网的兼容性；方便的管理等。在不光纤资源短缺的情况下，采用多级分光且分光功率不等的光分路器，可节约光纤的开支。三网融合是指电信网、广播电视网、互联网在向宽带通信网、数字电视网、下一代互联网演进过程中，三大网络通过技术改造，其技术功能趋于一致，业务范围趋于 相同，网络互联互通、资源共享，能为用户提供语音、数据和广播电视等多种服务。三合并不意味着三大网络的物理合一，而主要是指高层业务应用的融合。三网融合应用广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居等多个领域。光通信技术的发展，为综合传送各种业务信息提供了必要的带宽和传输高质量，成为三网业务的理想平台。统一的TCP/IP协议的普遍采用，将使得各种以IP为基础的业务都能在不同的网上实现互通。具有统一的为三大网都能接受的通信协议，从技术上为三网融合奠定了最坚实的基础。对于终端用户而言，三网融合提供的是一种更多的选择方案和更丰富的交互应用。

3.2.7参观校园基站，掌握网络知识。学习WCDMA网络优化技术，掌握网络优化的基础知识，体会认知网络优化的技术运用。

网络优化是整个无线网络建设过程中的重要一环，其目的是根据无线网络系统的实际表现和性能，对网络进行合理的调整，逐渐改善网络的性能，达到在现有配置条件下系统性能的最优。整体优化是CDMA技术的典型特点。因为频率相同，所以网络优化应当对系统内所有的基站整体同时进行。对于WCDMA系统的优化主要包括下列几个方面：小区布局优化：包括站点位置、拓扑结构、是否使用多层、多频网络、天线方位角、下倾角、高度等工程参数的优化。覆盖优化：优化容量与覆盖之间的关系，根据业务特点优化覆盖指标。3 容量优化：合理控制负载，结合阻塞率、掉话率等指标调整资源配置。4 无线资源管理优化：包括小区参数、切换参数、接入参数、功率控制参数和各类定时器等参数的优化。导频污染问题：导频污染问题分析及其解决方案。邻区优化：包括邻集列表优化、控制合理邻区数量以及结合实际情况调整邻区参数等。

3.2.8参观电工电子实验中心

首先由老师给我们介绍了高频电子实验室，实验室里的设备主要有：示波器，DA22B型超高频毫伏表（20KHZ~600KHZ）,BT3-B频率特性测试仪，信号发生器等。接着给我们单片机，主要是嵌入式及ARM认识实习。嵌入式系统是设计完成复杂功能的硬件和软件，并使其紧密耦合在一起的计算机系统。术语嵌入式反映了这些系统通常是更大系统中的一个完整的部分，称为嵌入的系统。嵌入的系统中可以共存多个嵌入式系统。同时了解了PLC（可编程逻辑控制器）技术，使我们了解到PLC的优点及良好的发展前景

智能调度系统，实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度，使调度指挥更加及时有效。3G 监控系统，使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易 举的实现。电子巡更系统，使夜间公交车辆的安全有了保障，对保障车辆财产及场站的安全 起到了重要的作用。

智能化交通运输系统，是在较完善的交通基础设施的条件下，将先进的信息技术、数据

通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集 成并应用于整个运输系统，以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题，从而建立起大

范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。

在公路运输领域，智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来，从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信 息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户，出行者可选择交通方式和 交通路线；

交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理； 运输部门可随时掌

握车辆的运行情况，进行合理调度。

济南近年来，济南公交充分利用现代化科技成果，以建设共享信息平台为主线，加速公 交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式，建立了以公交指挥

中心为核心，各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。

我们在济南公交调度指挥中心看到，所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示

在监控大屏幕上。在这里，工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。在宽7.32米、高1.83 米的液晶显示屏上，不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置，甚至每辆公交车内部的情况，声音、图像同步传输„„在大屏幕侧一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图，工作人员点击其中一辆公交车，屏幕上立刻显示出该车的实 时监控情况，包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过VPN 网络传到公交中心平台，调度人员可根据监控到的车厢内的载客情 况，进行科学调度，缩短乘客乘车时间。

例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤，公交

公司就会加密该路公交车的运营，使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。

公交指挥中心，集成了济南公交所有可视化的信息系统，是一个主要由智能调度系统和视

频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统，在每辆公交车上安装了4个摄像

头和一个拾音器，将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心，本地图像信息能保存7至10 天，可随时查看。为确保重点部位的安全，济南公交安装了场站监控、加油（气）站监控等监控系统，安装了400多个摄像头，做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停

车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控，实现了基层单位与监控中心的联动。通信工程生产实习

内容： IT企业生产研发 地点：山东万博科技股份有限 公司高新区舜华路 1 号齐鲁软件园创业广场 B 座 2 层

山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企

业制度建立起来的新型 ICT 服务企业。公司成立于 2003 年 8 月，总部座落于济南国家信息通 信国际创新园(CIIIC)。

公司成立以来，以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运 动，为 ICT 行业的快速发展增添了生机和活力。

公司成立七年来，成长迅速，目前，在国内设有 26 个分支机构，拥有 2000 余名各类 ICT 专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等 ICT 综合服务，服务领域涵盖

电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。

公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通

信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书，先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、ISO9001 质量管理体系认证和 CMMI ML3 级国际认证。现为中国软件与

信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单 位。

公司倡导积极向上的企业文化，先后被评为 “

国家规划布局内重点软件企业 ”、“

中国服

务外包成长型百强企业 ”、“

中国科技创新型中小企业 100 强 ”、“

全国通信行业用户满意企业 ” 和 “

中国民营通信服务企业十强 ”，“

山东省重点服务业企业 ”

等，成为业内的标杆企业之一。

4.通信工程生产实习

内容：通信产品生产研发

地点：

CIIIC 高新区

齐鲁软件园位于济南高新区，是一个以软件为核心，延伸至服务外包、动漫游戏、通信、半导体、系统集成等多个产业门类的 ICT 专业园区。园区占地面积 6.5 平方公里，按照 “山、水、绿、园”的设计理念，秉承“人文、自然、科技”设计思想，目前已建成 23 万平方米的孵化区；产业小区 32 万平方米；企业研发基地 27 万平方米；电子产品生产基地 40 万平

方米；人才培养基地 15 万平方米；配套设施(含住宅)80 万平方米。其中标志性建筑创业广 场建筑面积达 15.6 万平方米，是迄今为止世界上最大的单体环型建筑，大楼内部围合了占 地 120 亩的景观公园，与环外三山休闲文化带融为一体，为企业创造了优越的发展空间。

齐鲁软件园坚持“营造环境、拉动产业、促进发展、共同提高”的发展思路，紧紧围绕

产业拉动、园区规划建设、企业服务三大任务，通过为企业打造人才保障、技术支撑、企业

协作、融资服务、知识产权保护、技术创新等六大服务平台，突出人才集聚、技术支撑、产

业国际化、集成联盟四项重点工作。其全面缔造的世界级软件开发、网络通信、外包服务、动漫、IT 培训、数据服务等产业格局，为国际企业入住园区提供了一流的产业环境。

同学们在软件园工作人员带领下，来到软件园的企业产品展示厅。在这里同学们了解到

了齐鲁软件园建立和发展的历程，成立于 1995 年的高新区齐鲁软件园历经十几年的发展，如今已发展成占地面积达 6.5 平方公里，已建成的包括 23 万平方米的孵化区产业小区 32 万

平方米、企业研发基地 27 万平方米、电子产品生产基地 40 万平方米、人才培养基地 15 万

平方米、配套设施（含住宅）80 万平方米。健全的基础设施为企业创造了优裕、舒适的现 代办公空间和发展空间。据工作人员介绍，目前共有 400 多家企业入驻，其中包括浪潮软件，山东中软，中鲁通信，山东松下，NEC 等知名企业。

随后在软件园的会议报告厅，同学们听取了来自的山东国威卫星通信技术有限公司和中

孚信息技术有限公司的精彩演讲。他们为大家分析了当前软件业的发展态势，指出中国软件

业发展目前还存在着许多弊端，但仍然具有非常广阔的前景。针对大学生就业的疑惑，他就

社会供求现实及企业的需求，具体分析了大学生应具备怎样的素质。他概括总结为： 作为一 个合格毕业生，要有良好的专业背景和专业知识、优异的外语水平、丰富的实践经验、虚心的学习态度以及出色的沟通能力，同时增加和企业的沟通与了解。

大学生专业实习是大学学习阶段在完成一定的课程后所要进行的最重要的一段实践环节。实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中增强专业意识和实践意识，在为期两周的北京北京协力超越科技有限公司实习中，对通信专业的基础知识，有了更深的了解，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在实践中，看到了所学知识的不足，在大学中积累的知识只是行业中的冰山一角，况且高校教育与现实工作中的实际情况脱节很大，这需要我更加努力学习，了解更多的相关知识，丰富自己的阅历。

通过实习，我们才有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲 实习心得与收获

解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，这些都很益于我们以后的工作。通过实习，让我体会到了通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力，增强了我在通信工程方面的学业背景和对本专业的热爱。

（1）真正体验到工作并不是想象中的那样，它不是一件容易的事。（2）以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。

（3）从小的方面来说，不能有丝毫的马虎，没有机会让自己犯错误，每天都要打起精神工作。我切身体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。

（4）深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是通信工程专业，通信工程的地位举足轻重，所以我要好好在实践中学习，为祖国的通信事业奉献光和热。

（5）要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。

（6）体会到了团结互助是必不可少的。

总得来说这次的实习，我不敢说我懂了点点滴滴，但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，认真的去请教一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。