实习周记_20篇实习周记
实习周记由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“20篇实习周记”。
第一周 2013.5.6--2013.5.12 今天是我来到德州德吉汽车销售技术服务有限公司实习的第一天，公司的一位负责人把我们带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的经理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾问，他说为什么呢？要知道维修顾问可是很苦很累的工作，你有决心工作下去吗？我告诉他“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年轻人就应该多吃点苦，这样才能知道生活的不容易，以后才能更加的努力工作和生活。”他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你们。过了几分钟维修车间经理就来了，他把我们带到了车间，把我交给了车间主任，主任带我找了一个维修能力很强的李师傅，以后的一段日子里我就和李师傅在一起工作和生活。李师傅把我领到了工位上，他给我介绍了我的师兄，他三年前就已经来到了这里工作，维修能力很强，为人也很好，最后我们成了好朋友，在第一周里我和车间的师傅们都认识了，向他们学习了许多维修检测工具设备的使用方法。
第二周 2013.5.13--2013.5.19 经过一周的实习我已经熟悉了几乎所有工具名称和使用方法及用法，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有很多工具例如 ；一字或十字螺丝刀，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳手，中公斤扳手，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差
不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052A，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。第三周2013.5.20--2013.5.26 这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。
-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。
现在的车载电瓶是两年免维护的，所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。第四周 2013.5.27--2013.6.2 转眼间我们已经来这快一个月了，这一个月的时间使我受益匪浅，让我学到了很多书本上没有学到的知识。在这一周内我们主要了解了一下转向柱及转向管柱的检查知识，其中包括检查转向柱与转向管柱的变形及损坏情况，转向传动轴万向节的检查，转向柱支撑环的检查等内容。我们感谢李师傅耐心的教导，让我这周又学到了更多的知识！第五周 2013.6.3--2013.6.9 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以
防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
第六周2013.6.10--2013.6.16 这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90％的维修店都只给我们调--前轮的前束角，其它的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳手却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。
现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“OK”的。
第七周2013.6.17--2013.6.23 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万－15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
第八周2013.6.24--2013.6.30 在实习期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，在车间教我怎么保养和维修车辆和一些基本知识。一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。一级保养作业的项目有：
1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。
8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。
10、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
工作已经过去一段时间了.....虽然自我感觉不是那么的快。身处异地，不免有点怯弱。干什么都要小心翼翼的，凡事都得谨慎了再谨慎，说话也得掂量再三。一切跟在学校里面想象的样子......
第十周这一周还是在延续着与地铁施工方的核对工作，真的是很难搞啊！满怀忧伤却流不出泪，极度的疲惫却不能入睡，只能够日日夜夜然后又日日夜夜无尽的日日夜夜永远的深陷在人间． 福......
周记一实习第一天，心情总是忐忑的，不知道去了设计院该干点什么还是能干点什么，去了之后见了所里的一些主要设计师，做了一下自我介绍等等事，然后所长给我找来了陈小雷陈工来带我。......
实习周记_实习周记一周的时间即将结束了，我们既增长了见识，也锻炼自身，请好好地记录下在周记里。一起来参考周记是怎么写的吧，下面是小编精心整理的实习周记_实习周记，欢迎阅读与......
实习周记120xx年xx月xx日这天，是我到XX大酒店前台实习的酒店的前台毕业实习周记第一天。实习，虽然不能算是一个真正意义上的工作，但是这却是我工作生涯上的一个起点，也是从学生......
