认识生产实习报告_生产认识实习报告
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认识生产实习报告
一、实习名称:认识生产实习
二、实习时间:2009年8月24日到2009年9月4日
三、实习目的:此次实习面向大四的学生,其目的主要是通过实习使我们走出学校,走
出课本,走进社会,走进工厂,带着所学的理论知识去认识生产过程,理论联系实
际,再从实际生产中发掘新的知识,提升自身感性认识,进一步扩大知识面;通过
实习了解当前机械行业的情况,以及专业技术方面的要求,提升一下我们对专业课
学习乃至毕业就业的认识。
四、实习单位:沈阳建辉混凝土搅拌站,沈阳北方交通重工集团,沈铁起重机械厂和第八届中国国际装备制造业博览会
1.主要实习单位简介:
沈阳北方交通重工集团-----------沈阳北方交通重工集团是以工程机械、专用
车制造、矿冶机械、农业机械、空港机械、军用机械等产品制造的大型集团化企业。二十八年来,集团自主研发汽车起重机、道路铣刨机、稀浆封层车、混凝土泵车、混凝土搅拌运输车、高空作业车、道路清障车、拌和站、随车起重机、履带起重机、高空消防车、热墙养护车、道路摊铺机、沥青洒布车、沥青路面养护车、道路涂料、划线机械、道路冷再生机、热再生列车、旋挖钻机、环卫车、空港机械等6大系列30个品种400余个型号产品。
沈铁起重机械厂--------沈阳沈铁起重机械厂是沈阳铁路局起重机械设备的专业制造厂家。主要产品有各类门、桥式起重机制造、大修、安装拆迁、改造,还生产内燃牵引车及拖车、卸煤机、抓斗各类吊装夹具、索具、站台老虎车等,同时也承接吊车基础、滑线、刷油及各类钢结构产品的加工。
第八届中国国际装备制造业博览会---------中国国际装备制造业博览会(简称:制博会)是经国务院批准的国家级展会。由商务部、国家发改委、中国贸促会和辽宁省政府主办,由沈阳市政府、中国贸促会辽宁省分会、沈阳振兴国际展览有限公司等单位承办,每年秋季在沈阳举行。
第八届中国国际装备制造业博览会于2009年9月1日至9月5日在沈阳国际会展中心举
行。本届制博会的展出内容将以数控机床及其功能部件、工业自动化与仪器仪表、动力传动与控制技术、通用设备与专用设备以及工程机械为主。全面展示和介绍上述专业领域里国内外最先进的制造技术和最新研发的制造成果,进一步提高制博会的专业化和现代化水平。本届制博会还将进一步加强国际合作,大规模地组织境外企业参展。
五.实习内容:我将在实习中所认识到机械装备的主要原理和功能总结如下:
桥式起重机
桥式起重机概念
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。
桥式起重机应用
桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
桥式起重机分类
桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。
起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。
空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式。
普通桥式起重机主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度可达60米。
简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
门式起重机
桥式起重机使用很普遍,它架设在建筑物固定跨间支柱的起重小车,适用于厂矿企业的车间、仓库。在室内或者露天用作物料的装卸和起重搬运工作,其最大特点是不占
用工作场地的有效面积。分为:通用、电站、防暴、电动单梁、电动单梁悬挂、电动葫芦、冶金、绝缘起重机。
门式起重机也是在固定跨间内搬运和装卸物料的机械设备,被广泛应用于车间、仓库或露天场地。其与桥式起重机的区别在桥架部分,它在主梁的两端有两个高大的支撑腿,大车行走车轮就装在支撑腿的底梁上,沿着铺设在地面上的轨道做纵向运行。分为:通用、电站、造船门式、岸边集装箱装卸桥、桁架装卸桥等。
1. 门式起重机的类型
门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。
(1)按门框结构形式分
(a)全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
(b)半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
(c)双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
(d)单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
(2)按主梁结构形式分
(a)单主梁门式起重机:单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式.单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些.C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚.(b)双梁桥式起重机
双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高.根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式.目前一般多采用箱形结构.2.门式起重机的表示方法
用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示门式起重机的型号.(1)代号含义
M:表示门式类型,M后一个符号为双梁门式起重机.其符号有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加两个符号为单主梁门式起重机,其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。
MG—双梁单小车吊钩门式起重机;
ME—双梁双小车吊钩门式起重机;
MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机;
MDS—单主梁小车三用门式起重机。
3. 门式起重机的选用
(1)单主梁和双梁门式起重机的选用
一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
(2)跨度和悬臂长度
门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中,在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下,应尽量减少跨度。
(3)轮距的确定原则
(a)能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求;
(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
(4)门式起重机间距尺寸确定
在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。
六.实习体会:通过这次认识生产实习,我学到许许多多课本上学不到知识,尤其在制博会上我看到了国内外诸多先进设备,诸多设备上所采用原理和机构我们在课本上都没从接触到过,让我大开眼界,拓宽我的知识面。并不是否定了课本上的知识,我们学生还是应该注重专业基础知识的学习,只有学好了基础的知识才有可能进一步去接受新的先进的理论和方法。
新世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。一种机器设备的设计生产已不是单一的实现某一功能,而是要兼顾他的各方面效益与特性,当然这就更要要求我们扎实地学习专业知识,提升自己,武装自己,还要时刻更新自己的思想,与时俱进,努力地使自己跟上世界先进技术发展的步伐。