李勇实习期工作总结_实习期工作总结中铁
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试用期工作总结
2010年12月27日，根据公司的发展需求，经领导决定，我从服务分部配件管理科部署到品质技术工艺技术科工作，由张少鹏对我开展培训，自张工做出一个多月的培训计划至现在，已经有三个月了,这三个月期间有着不少的疑惑，但最终在工艺科胡科、林工、张工等人的人热心帮助之下，很多的疑问得到了全面的解决。非常感谢我的领导和同事们，他们给了我很多无私的帮助和指导，让我能够在工艺这个领域里迅速入手，做好工艺工作。我深知作为公司的一员，不仅需要有耐心，细心，还要具有较强的责任心，能够为自己所做的工作负全部责任，并在工作中不断进取，努力提高自己的业务素质和专业素质，力使工作质量登上一个新的台阶，为公司的发展贡献自己的力量。在实习期间，我主要学习了以下内容：
一、公司企业文化的学习
战略愿景：树百年新日，创世界第一；发展理念：有阳光的地方就有新日；服务理念：走进新日，感受阳光；合作理念：好朋友，向上走。“提高产品质量的稳定性，加强核心技术的创新，大力推动服务营销”是工作三大核心。公司的体系为创建思想管理体系，全面提高员工的思想素质，五个提高为：提高产品质量，提高工作效率，提高管理水平，提高团队协作能力，提高经济效益。有了目标，就有了方向，也就有了动力。新日的企业文化让我看到希望，看到自己无限宽广的未来。
二、工艺工作规范学习
工艺工作规范主要包括：生产线异常质量问题处理、产能提升、工艺纪律检查、工装改善、技术文件处理、员工培训。临时检查所负责线，每天在巡视时随时进行电池盒焊接，前叉装配、中轴球架黄油，车头装配、随动闸螺母紧固，车把吊顶螺钉紧固，电机的装配等关键工序的检查。员工装配顺序有误时随时对员工进行指导示范。对于品质技术部及无锡工程技术中心下发的技术文件，认真阅读理解每一份文件并负责文件的指导与执行。
三、简易款、半豪华款工艺流程学习
简易款以金牛王为例：压前管上下碗，装中轴及助力片和传感器、装前叉、装后泥瓦和前轮、挂电机、装链条、调整链条紧固后轮、装车头、抄号、装电池盒滑道和电池盒锁、扎大线并固定前闸、调后闸、连控制器、试电、装链罩、装小坐垫、安装脚踏板、安装挡风、装鞍座、装曲柄并下线调试，最后包车。
半豪华款以流行21+1为例：压前管上下碗，装前叉、前泥板、前轮、平叉、后减震、中撑和偏撑、然后挂电机、装后挡水板和锁板、调后轮、装控制器和报警器、装车头、合头罩、抄号、扎大线、连控制器、调后闸、装脚踏板、装车体、装前围合平叉护板、试电、装座桶、装鞍座、装曲柄并下线调试。
四、整车检验标准、零部件检验标准学习
标准中包含检查项目、项目重要度、质量判定基准、检查仪器和方法等。例如整车检验标准中随动闸处可调节刹线露出螺母长度在30-80mm之间，充气后表面径跳≤1.5mm，充气胎压为各厂家轮胎表面制定的气压标准。前叉装配后能回转45°左右。电机紧固力矩在40-45N.m，吊顶螺母紧固力矩为20-25N.m等。
五、作业标准学习
作业标准包括工序名称、零部件名称、装配顺序、操作基准、操作注意事项、使用工具、异常现象几项内容。每一项工序开始前，都要求员工要检查并确认各零部件规格代号及外观质量。例如前叉的安装，要求先压前叉下档碗，装上球架，其次倒着装入车架前叉管，第三，装入球架与上档碗，最后装锁紧螺母，检查前叉是否可以转动，避免前叉与车架前叉管紧固太紧或太松，紧固力矩大，前叉转动不灵活，紧固力矩小，前叉会上下窜动，存在安全隐患。
六、现场问题处理 对生产线在生产过程中出现的各类影响效率、质量问题等进行处理，对装配问题及时纠正。对于来料问题、质量问题与设计问题，及时与来料检验科、质量工程师、产品研发科沟通，积极做出整改措施。
在我看来，工艺技术科其职责在于，通过制定、改进生产工艺、控制成本、提高产品质量、减轻员工的劳动强度。因此，工艺技术科的重要职责决定了工艺技术人员要对生产实践有深入的了解，频繁的下到车间去，了解生产中存在的问题，提出问题，解决问题，实现工艺水平的提高。
在今后的工作中，我会严格要求自己，认真做好每天工艺纪律检查，并监督员工，要求严格按照作业标准进行操作，及时解决生产线在生产过程中出现的各类影响效率、质量等问题进行处理，对装配问题及时纠正。对于来料问题、质量问题和设计问题，及时与来料检验科、质量工程师和工程技术部沟通。对制造现场影响效率的各种因素（人、机、料、法、环）统计、汇总，提出改进方案，并继续努力学习，改进流水线的工装，员工操作方法，争取在保证质量、性能与安全的前提下，提高生产效率。在我未来的工作中，我会更加努力的完成领导所安排的任务，认真、踏实的做好自己的工作，积极学习新知识、新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为新日所需要的合格人才。为企业生产效率的提高、生产成本的控制、产品品质的提升做出自己的努力。
实习人：李勇
2011.3.12
