滚动轴承的组合设计实习日记_室内设计的实习日记

滚动轴承的组合设计实习日记由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“室内设计的实习日记”。

10月12日天气晴

昨天跟今天差不多，我们班长没带我们出去干活，依旧在班组里看书，自主学习！看了《岸边集装箱起重机培训教材》这本教材，做了如下笔记： 滚动轴承的组合设计

一．轴承类型的选择

1.无轴向载荷时，宜用深沟球轴承。（如直齿轮轴）

2.径向与轴向载荷联合作用时，宜用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。（如斜齿轮轴）

3.纯轴向载荷作用时，必须采用推力轴承。

二．轴承的固定

固定方式：1.两端固定

2.一端固定，一端游动

一个支点双向固定以承受轴向力，另一端游动。适用于温度变化较大的长轴。（注意：

1.选用深沟球轴承时，外圈与端盖间应留有间隙。

2.选用圆柱滚子轴承时，外圈应双向固定。）

三．轴承组合的调整

1.轴承间隙的调整：1.调整垫片

2.螺钉调整

2.轴承的预紧

方法：1加金属垫片

2.磨窄套圈

3.轴承组合位置的调整：

对于某些可调整游隙的轴承，在安装时给与一定的轴向压紧力，使得

内外圈产生相对移动而清除游隙，并在套圈和滚动体接触处产生弹性

预变形，借此提高轴的旋转精度和刚度。这种方法称为轴承的预紧。

目的：使轴上的零件具有准确的工作位置，如齿轮，带轮等。

例如：圆锥齿轮传动，要求两个节锥顶点相重合，对于蜗杆传动，要求涡轮中间平面通

过蜗杆的轴线。

四：轴承组合的配合配合类型：1.内圈孔——轴——基孔制——轴公差：k6m6

2.外圈——轴承座孔——基轴制——孔公差：H7J7Js7，游动支

点：G7（间隙配合）

一般原则：当外载荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈紧。

四．轴承的拆装内圈：轴肩高度

外圈：应留拆卸高度，或留螺孔。