土木工程认识实习报告_土木工程认知实习报告

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大连民族学院

土木工程专业认识实习

报 告

姓名： 王凯

班级： 土木111 成绩：

土木工程认识实习报告

经过两次实习，我对土木工程专业有了进一步的认识。我们在实习中去了金湾桥，国际会议中心，金海花园小区，还有星海广场周边的高层建筑。1，建筑类

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

对于国际会议中心，它采用中央通风系统，中内空调系统有送风和回风。回风是把室内的空气抽出气，进气是把空气（外界的、室内抽出的或或者是混合空气）经过加湿、加温或降温、除尘、杀菌等处理后送入室内。每间客房均经过精心设计及布置，家具品质优良，精美大方，在幽雅、舒适与安全上，均达到国际标准。俱乐部南侧的热带雨林花房仿佛是一个镶嵌在建筑中的玻璃体,使建筑挺拔向上,立面采用微晶石和喷涂及幕墙相结合;椭圆会议厅从上到下有一个观光电梯,既是立面的构成因素,也便于来宾从另外的角度欣赏海滨的美景;宾馆部分随地势层层跌落,整体错落有致,充分体现出其舒展、浪漫的海滨度假风格。整体建筑群融于青山碧水之间。

在星海广场我们参观了钢结构的建筑。一种新型的建筑体系有可通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。目前钢结构建筑在高层建筑上的运用日益成熟，逐渐成为主流的建筑工艺。优点 1.大大节约施工时间，施工不受季节影响；

2.增大住宅空间，减少建筑垃圾和环境污染;3.建筑材料可重复利用,拉动其他新型建材行业的发展；

4.抗震性能好,使用中易于改造、灵活方便,给人带来舒适感等等。

我国建筑行业要求全行业研究钢结构在各类建筑中应用的新体系，扩大其应用范围，发展多层钢结构建筑。国际上，美设计师和结构师非常重视研究金属结构及其耐用性、实用性和经济性，欧洲专家们提出，钢结构具备绿色建筑的条件，即为有利于保护环境，节约能源的建筑。他们认为金属结构建筑具有良好的空间感，能够实现创新的规划和空间设计，建筑，不光是居住、使用，更应考虑为人创造更舒适的空间，节约能源的空间。日本1998年钢产量5900万吨，建筑结构用钢量占13%，而钢结构住宅在建筑结构用钢中占了相当大的比例，香港更是高楼大厦到处林立。台湾地震，明显看出钢结构建筑优于钢筋混凝土建筑；从地震破坏情况看，一般的多层建筑基本全部塌为平地，而钢结构建造的住宅没有倒塌的，因此台湾当局要求多层房屋建筑一律要用钢结构。我国多层住宅和小高层住宅采用钢结构的试点，从天津开始天津市采用三种不同结构，不同墙体材料，不同施工方法的方案。启动20万平方米以上的规模试点工程。其一是采用方钢管混凝土大开间结构形式；其二采用钢骨桁架结构形式；其三采用钢管混凝土结构形式。三种结构的平方米用钢量都小于钢筋混凝土结构的用钢量。在青岛、上海及新疆都列出一定面积的房屋住宅工程进行试点。由于目前我国 “钢住宅”刚刚起步，很多结构都无法批量生产，因此，钢结构会要比混凝土结构贵一些。北京金宸公寓的建设单位经过计算认为，尽管总体上钢结构的价格还比较高，但由于工期短、能耗少、使用率高、品质档次提高，因此综合造价并不高，同时，由于这是北京首座钢结构住宅示范工程，因此，供应商都以最优惠的价格提供钢结构部品，总造价与混凝土结构差不多。

在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋。学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。2，桥梁类

桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试可以知道，桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。在很久以前还没有桥梁的时候，人们都是通过渡船来横跨两岸，但是渡船并不容易，而且还很麻烦。不仅渡船人技术要高超，而且危险系数也很高。所以这时，桥梁的优点就显现出来了。然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。一座桥也许看起来只需要几块砖头，或许只要一根木材，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。所以说，桥梁看似很简单，但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。

这次我们的实习地点是金湾桥和附近的几座桥梁。这些桥梁都是在最近前就已经建好了。这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识，懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题，并且找到解决方案。通过这次实习，我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难，并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。

通过老师的介绍，我对金湾桥有了一定的了解。金湾桥是悬索桥。悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢丝、钢缆制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。系杆拱由拱肋、吊杆、系杆、行车梁、桥面组成。属于简支梁拱组合体系，组合体系外部是静定结构，内部通过在系梁内施加预应力抵消拱肋推力，使桥墩台无需承受推力，故兼有拱桥的较大跨度能力和简支梁对地基适应能力强的两大特点，在平原水网地区是一种比较优越的桥型。由于系杆拱有着特殊的结构体系，因此其施工工艺方法也非同一般桥梁。现以金湾大桥主跨上部结构为下承式钢管系杆拱的实例介绍系杆拱桥上部结构的主要施工工艺。

按照桥面系的刚度大小，悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁，因而刚度较小，在车辆荷载作用下，桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形，对行车不利，但它的构造简单，一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强，刚度较大。加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外，为增强悬索桥刚度，还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式，但构造较复杂。

大连民族学院土木工程系编制

二○一二年七月