土木工程道桥方向生产实习_土木工程生产实习目的

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实 实习内容：□实习形式：□学生姓名：学 号：专业班级：实习单位：实习时间：

习

报

告

认识实习（社会调查）

□ 教学实习（□生产□临床□劳动）□ 毕业实习

集中 □ 分散

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一、实习目的1.了解道路与桥梁施工的一般过程；

2.了解建筑物的总平面布置、建筑分类、功能作用、结构类型及特点、主要节点的细部构造和处理方法等； 3.了解道路桥梁的施工方法；

4.了解设计，结构，施工组织及施工之间的关系； 5.了解道路桥梁工程施工中大型专业设备的使用。

二、实习时间

2013年7月10日-2011年8月4日

三、实习内容

1.项目简介：

南昌至樟树高速公路（以下简称昌樟高速公路）起自南昌市新建县省庄，与昌九高速公路相连，止于樟树市昌傅镇，全长103.42公里。

昌樟高速公路是国家高速公路网（7918）中的上海至昆明国家高速公路的有机组成部分，也是江西省“三纵四横”公路网主骨架的主要路段，也是江西省连接周边省份、加强对外联系，对接珠闽、融入全球化的跨省高效公路运输大通道的咽喉要道，在路网中具有十分显要的位置。

昌樟高速公路改扩建工程起点位于南昌市西环高速公路昌西南枢纽互通南段K15+100，终点位于樟树市昌傅镇樟树枢纽互通南段K101+646，路线全长86.546公里，途径丰城市、高安市和樟树市。初步设计主线采用“两侧整体拼宽为主、局部分离”的方式进行整体扩建。

2.工程概况：

昌西南连接线位于南昌市红角洲九龙湖新区，始于省行政中心市民广场，终点连接昌樟高速公路，全长约11.5km，是连接国家主干路网的重要联络线。由于南昌市九龙湖片区路网规划尚未全部完成，且受南外环快速公路规划建设的影响，因此，本项目暂实施昌西南连接线一期工程，即从市民广场至西环铁路以北地段南路朱村。

昌西南连接线是承接红角洲片区、九龙湖新区、西客站的集散交通和出城大通道，与南昌市城市道路九龙大道重叠，同时肩负城市道路功能，未来也是赣江西岸、九龙湖片区乃至整个南昌市区内最主要的一条南北向干道之一。它的建成将进一步完善南昌市的主干路网结构，有效缓解市区交通压力，拓宽城市建设框架、快

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速提升城市形象，促进赣江西岸红角洲片区的开发建设，对策应环鄱阳湖生态经济建设和山江湖综合开发利用等都具有十分重要的意义。

昌西南连接线路线长9.8公里，道路宽度96m，采用一级公路兼城市I级主干道路标准，设计速度60km/h，沥青混凝土路面结构。横断面布置为：双向12车道+非机动车道+绿化带+人行道。主要施工内容为：路基、路面、桥梁、涵洞通道、排水、路线交叉等土建工程施工和缺陷修复。全线共分为1个施工标段，1个监理标段（总监办）。主要工程量约为：土石方319.75万m3,涵洞、盖板通道共24座，桥梁预计5座。

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