路宇公路实习报告_公路实习报告

2020-02-28 实习报告 下载本文

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道路工程认识实习报告

实习人姓名:路宇 学号:20123303 班级:工1201 实习目的:通过这次的认识实习,我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,站在专业的角度对道路工程进行一个初步的了解,对一些基础知识的初步掌握,为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

实习时间:2013年6月23日

实习地点:世石太高速(胜利北大街到京珠高速段)

实习内容:首先我们步行不远来到京株高速公路旁。老师对告诉公路的一些特点和要求给我们进行介绍。我国交通部“公路工程技术标准”规定。

一、定义

高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车行驶;(2)设有中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有平面交叉口;(4)全线封闭,控制出入,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

二、道高速公路设计的特点

不同于一般公路设计。包括以下内容:1.设计基本依据:车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据,三者之间又是互为因果的。2.几何设计标准:高速公路的几何设计标准和要求,同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。3.总体设计:①线路最短距离。②过较大山谷时建桥跨越。③高山越岭线山腰用隧道穿过。④通过城镇,往往采用高架道路。⑤在山坡较陡路段,常傍山设高架道路。⑥考虑远景发展,征地预留较宽范围。4.线形和纵断面设计:①平、竖曲线的配合。②行车道。③视距和视野。④超高。⑤中央分隔带。⑥立体交叉。

二、分类

按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线。

公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

三、公路的主要组成部分

有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设务及其它沿线设施组成。

四、公路运输的特点

公路运输已经超过了铁路,处于五大运输的老大,公路运输承担着全世界货运的65%、客运的80%。公路运输的特点为:

1、机动灵活,适应性强,2、可实现“门到门”直达运输,在中、短途运输中,运送速度较快,4、原始投资少,资金周转快,5、掌握车辆驾驶技术较

6、运量较小,运输成本较高,7、运行持续性较差,8、安全性较低,污染环境较大。

五、公路路基的基本要求有

1、足够的整体稳定性,2、足够的强度和刚性,3、足够的水温稳定性,3、足够的平整性,4、路标适当的粗糙度。公路路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。路基防护按其方法可以分为坡面防护和冲刷防护,常用的路基防护工程有以下类型:种草,平铺草皮,干铺叠置草皮,植树,扶面,捶面,喷浆,勾缝灌浆,护面墙,砌石,抛石,石笼,梢料防护,混凝土预制板,土工合成材料,支挡结构,丁坝,顺坝等

七、公路的路面要求

(1)具有足够的强度,2)路面稳定性,路面还要承受各种自然因素的作用。(3)路面平整度愈差,行车阻力就愈大,将使车速降低,油耗上升,轮胎加速磨损;与此同时,车辆对路面的冲击力增大,造成行车颠簸,汽车机件和路面迅速损坏,行车安全性和舒适性就会降低,甚至造成交通事故。(4)路面抗滑性,(5)不透水性,(6)低噪声与低扬尘性。公路路面一般有铺装路面和简易铺装路面两种,其中铺装路面可分为水泥路面和沥青路面。

八、公路面层类型如下:

高级路面——沥青混凝土路面,水泥混凝土路面,厂拌沥青碎石路面,整齐石块或条石路面;次高级路面——沥青贯入式碎、砾石路面,路拌沥青碎、砾石路面,沥青表面处治路面,半整齐石块路面;中级路面——碎、砾石(级配或泥结)路面,不整齐石块路面,其他粒料路面;低级路面——粒料加固土路面,其他当地材料加固或改善土路面。路面结构根据设计要求和就地取材的原则,可用不同材料分层铺筑。中、低级路面结构包括面层、基层和垫层;高级路面结构包括面层、联结层、基层、底基层、垫层。

学习心得:

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

这次实习使我认识很多关于公路的知识,懂得公路设施的知识和公路的要求。改善了以前对公路的狭隘了解。公路建设是一个国家的基本基础设施建设。高速公路的建设使得行驶速度大大提高,节约了大量的时间,公路在建设过程中往往会遇到要架桥就,挖隧道问题,这将公路工程和桥梁工程和隧道工程有机结合起来,使整个土木知识的融合应用。

在这次实习中虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获,而实习的意义也在于此。我非常感谢带队老师,他们在这烈日下,汗流浃背为我们讲解知识,他们辛苦了。我们学校土木工程专业在各院校中处于领先的地位,着给我们学习带来了很好的条件,我一定回好好利用这些资源来充实自己。这次实践更进一步促进我对这一专业的喜好,看着眼前的现实物,大脑想象着,有朝一日自己也为城市发展和运输建一条优秀公路。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习将仍在继续!!

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