暑假实习报告_学生暑假实习报告

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暑假实习报告

一、实习目的知道第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，通过实习将理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。

二、实习日记

2011年7月11日星期一 今天是上班第一天，到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着心终于落了地。

2011年7月12日星期二 今天，李老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。

分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。

下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。

2011年7月13日星期三 今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习的平台让我学习3天，我点击程序，便进行注册

我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源

伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润

输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，行处理：选择车辆开往仓库进行装货

事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整顿2011年7月14日星期四

今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解

上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束 所有的东西都是，然后进行报价，还可以申请长期合作伙。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运可以对提交的公路运输计划进à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择，这样节

了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。2011年7月15日星期五 今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内实习报告，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链

2011年7月16日星期六

大早晨醒来，发现并证明了一个真理的无比正确性，“痛苦并挣扎着”，一边是无限留恋的温情被窝，另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟，我明白了：跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的，即便是天天请它吃饭都没有用。起床吧，缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概，我拿起了放在身边，不晓得快暖成红烧肉的衣服 开始了我一天的旅程。涛声依旧，来公司后，今天的你我，仍然重复着昨的故事，可惜手里拿的是早饭钱。

2011年7月18日星期一

又是一天的工作，来公司一个礼拜了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本 就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力今天忙的事情比较多，学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯。

真是郁闷的一天！

2011年7月19日星期二

今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要道 自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场…… 不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢！不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去！眼下最重要的是，先熬过 实习期吧！

2011年7月20日星期三

这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实 在的事情做。郁闷啊！

还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊！不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮 到我。即使我的表格打到一半……唉！看来转正后感觉就是不一样啊！

2011年7月21日星期四

今天我出去拜访客户，这个客户是我在前几天电话联系过的，它是一个化妆品生产企业，在全国各地都有分销商，所以发货是肯定有的，而且货量还很大，根据调查，他现在走的物流公司很多，有几个固定的客户，所以挖掘他比较难一点，今天我主要是了解一下基本情况，先从别的谈起，货物的安全性是一个突破点，却很多麻烦，最后他也愿意试运行一段时间。

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1天，没发生什么特别的事，上午外出送了几张定单，下午也什么事情做，一天就这样浑浑噩噩的过去了。

2011

助。通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的认识和了解，也锻炼了我自己的社会工作能力，意义颇大。今后若有机会再次涉足此项工作，我定会更加积极地投入到这个工作平台中去继续磨练自己，三、实习报告

实习目的的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。

公司概况

运输的双重功能，是商品（货物）储存、分发、中转、联运的集散中心，是连云港市内河运输的重要门户。

承办全国各式联运，展第三产业，心、全福出租汽车有限公司、陆桥汽配城、公路石料厂等下属生产经营单位，公司规模不断扩大，实力不断增强。至

业面积

360在进入办公楼的时候，我先看了这个企业的一些新闻，这样谈起来才更容易一点。首不能直接从业务说起，慢慢过渡到业务上来，化妆品是很昂贵的，所以运输而且他对时间要求不是很高，而且凭借网络的优势可以为他省 7月22日星期五 明天就是我实习的最后一天了，时间过得飞快，转眼间我在公司工作了三个礼拜。今 7月23日星期六 今天是我实习的最后一天了，明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮锻炼自己!连云港海通物流有限公司是国有企业单位，具有港口装卸、内河和公路40余年来，以内河港口为阵地开展仓储、装卸、水路公路运输，实行一票到底一条龙服务。从20世纪90年代初开始大力发相继成立或开办了飞达交通设施厂、工程机械特种车辆销售服务中2009年底，公司占地面积12万平方米，营8万平方米，资产总额12112.61万元，净资产1422.09万元,在册职工1000余米，拥有装卸机械30台年年知道第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，通过实习将理论与实际公司成立（以上数字均含托管单位）人。码头岸线长

套，堆场2.6万平方米，最大靠泊能力500吨，年吞吐能力100万吨。主要设施：,铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用叉。车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1.2M地台板。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务

公司属连云港海通集团有限责任公司，于2005年3月开始托管连云港市汽车货运公司大件运输公司、翔安危险品运输有限公司、装卸分公司等7家单位。2007年在新浦区宁海物流园区征地62亩，建设物流中心，现已试运行。实习心得

我学到了物流管理工作中的具体业务知识，丰富了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。在实习期间，我深深体会到了长远物流的优势，以及在日照的影响地位。虽然长远物流仅经过了短短几年的发展，却取得了如此大的成绩，这与长远物流人辛勤工作勇于创新，敢于挑战的精神是分不开的。但在看到成绩的同时，我也发现了这其中存在的一些影响长远物流发展的问题，现总结整理如下

现状

1企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

2.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

3.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

4.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

应对方法

1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2．进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能

耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

4．应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

5．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，物流、销售物流，利润太低，仅占

借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

6．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，一起，带给人一种杂乱无章的感觉。

毁的商品有地方储存

目前物流中心正面临许多问题的一个难点.三块之间的关系

难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略造成物流管理上的一个难点。在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多不要堆积在仓库中，，企业内部物流.国内的物流利润太低 浪费仓库容积，,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这,仅占5%,如何把利润搞上去,提高自己企业的效益产前物流、使那些一时无法销,造成物流管理上.09物流（0909010118）班 刘颖企业内部国内的物流更不要和正常的商品同放应该另外准备一间仓库，批次越来越多而批量却越来越小产前物流面临一系列的1 姓名 ： 学号