实习报告(某小组)_xxx实习报告

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物流认知实习报告

实践团队：////////

一、聚合国际果蔬交易中心

1、简介：

聚合国际建于05年，占地7000㎡。是西南地区较大仓储式物流企业。其交易市场属一级市场。蔬果种类多，批量大。主要业务有租赁、提供差异化冷藏。08年曾是灾区物质的货转中心。

2、管理模式：

1、准入制：对进入商品进行质量检测，按照国家标准确定其是否能进入这个一级市场，再转销到其它二级等市场。

2、IC卡管理：进出车辆实行刷卡制，且与工商银行合作实现网上交易。

3、公司与入住商家相对比较独立：聚合国际为入住商家提供场地，基础设施以及物业管理收取费用。商家享受聚合提供的各种仓储服务，自己的业务相对独立，互补干涉。一个典型的蔬果集散中心。

3、经营现状：

⑴现有700多家商家，年交易额达60—70亿元人民币，每天人流量上万人。

⑵七个大型蔬果交易区

⑶特色气调库：为客户提供差异化冷藏，满足不同程度上的温度需求。

⑷独立的广州夏辉物流：广州夏辉（麦当捞配送物流企业）作为一个独立的企业入住聚合国际，依托⑸聚合的齐全的仓促物流基础设施以安全保障来实现自己对整个西南地区的麦当劳物质配送。⑹空着一大块室内货品卖场：准备继续招商引资，实现一个更大范围内的物质交易市场。

4、未来发展趋势：提高统一管理的效率，以电子商务为主，发展期货物流。

5、认识：

1、书本上的知识与现实有很大差距。自己的思考要跟随实际情况的差异而不断换位思考。

2、效率是物流企业的生命。有了更高的效率，即使没有很大的场地、没有最好的冷藏技术还是能创造很大的价值，吸引更多的销售端客户。有了更高的效率，实现JIT物流模式就更近一步了。

3、企业长久发展以来树立的良好商誉——无形资产是企业生存、发展的法宝之一。声音在固体中传播的速度最快，在人们的生活中口碑传得最快。

4、七个蔬果交易区的环境有待改进。

二、成都传化物流基地（新都）

1、日程感言

2011年5月26日星期四，在这一天应该是充实与汗水交织的一天，就如天气一般，当烦热躁动过后，凉爽与微风轻抚，愉悦已悄然爬满整个身体。

其实在未去新都之前，我们小组的物流企业之行的重点完全是冲着另一个物流企业去的。在经过4个小时的车程过后，当一个完全未被很好利用的仓库呈现在我们的面前时，内心深处不得不发出一丝丝的失望怨言。所谓的仓储基地不过是一个大杂货库而已，自己如此的辛劳奔波难道就是为了来看这麽个杂货库吗？不！既然来了，总要有所收获！于是再一次拖着疲惫的身体，继续出发。

功夫不负有心人，在快要穿行完整个物流园区时，成都传化物流基地几个大字映入我们的眼帘。真的是有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的欣喜！

成都传化物流基地给我们的第一印象，怎么说呢？ 感觉自己的专业选择还是挺明智的。信息与物流的完美结合不正是我们所期待的吗？在这里，我们看到了。

2、新都物流基地之传化物流

成都传化物流基地是传化公路港物流在西部的首个战略性布点。基地位于成都市东北部9公里的新都物流中心，东靠成德大件路，南至毗河，西临货运大道，北至纬一路。

从规模、营运模式等方面来看，成都传化物流基地是成都地区真正意义上的第一个公路物流港。“公路港”的概念也是由传化物流创造性的提出，它的实质就是一个为货车、司机、物流企业提供服务的平台。

特色服务：是交易信息化和货运班车。基地建有8万多平方米的信息交易大楼，可容纳1300多家的第三方物流企业入驻。通过信息交易大厅中的电子大屏幕，入驻的物流企业可以发布货运信息。一楼大厅的左侧墙壁上三块电子显示屏，上面按四川地区、华东及华南地区、其他地区分区，滚动显示着物流企业的名字、货物的种类、数量、物流企业的房间号及联系电话等信息。环岛服务台的门楣上按地域分组标注着“河南、河北、湖南”等地的名字，每组名字下对应着一块液晶显示屏，上面显示的是对应的发往外省的货运信息。基地全面投入运营后，日发布信息量可以达到12000条。届时，作为西南地区最大的公路货运信息超市，基地内物流企业年承载货物可达2100万吨。它拥有5000个停车位，形成了西部最大的车辆调度中心。同时，它将辐射半径超过200公里，服务于周边3万家以上企业。

◆ 经营范围：根据成都当地市场运作特点，结合“立足四川省，辐射大西南，服务全国”的战略地位，以及物流行业的发展趋势，规划了管理服务中心、信息交易中心、车源中心、零担快运中心、仓储中心、配送中心、展示展销中心和配套服务中心。集信息网络、商业配送、展示交易、货物仓储、货物集散、货运站场为一体的成都北部市域配送和区域配送的综合性现代物流中心。

◆ 经营特点：以物流信息交易为核心，以公路运输为主，综合物流为依托的信息化、网络化、集约化的高效、多功能公共运营平台。集西部最大的货运信息集散中心、最大的货运车辆调度中心、最大的司机旅馆群、第一个公路货运班车总站于一身。

◆ 运作模式：通过信息交易大厅中的电子大屏幕，入驻的物流企业可以发布货运信息。

◆ 给成都带来的好处：物流成本的下降。物流的发展必将带来物流成本的下降，从而推动工业，特别

是制造业的发展。相比于传统的货运市场，成都基地的信息交易中心是一个有机的整体，在这个整体里，以往“散兵游勇”式的物流企业开始了组织化、标准化、信息化的作战。由此也使入驻其中的物流公司进入了一种高效有序的运作状态，而这种状态的形成解决了目前工商企业面临的一个整体困境。

3、总结：

传化物流既不是由物资提供者承担的第一方物流、由物资需求者承担的第二方物流、由中间代理承担的第三方物流也不是以提供物流信息为主的第四方物流。严格来讲，传化不属于任何一方物流。成都传化物流基地经营的是公路港物流，依托大型公路运输枢纽，形成货运节点，把众多的第三方物流企业集聚到一起，为他们提供基础性的物流设施、信息交易服务、商务配套服务等，“这是一种创新模式，是服务于物流的物流”。

新都之行，我们看到了传化；传化之行，我们又看到了物流行业的希望。用一句很流行的话来形容我们小组的这次新都之行，那就是“累并快乐着”。