兰西车辆厂实习日志_汽车车桥厂实习日志

兰西车辆厂实习日志由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汽车车桥厂实习日志”。

兰西车辆厂实习日志、2011年7月18日，是我们认识实习周的第一天。未来五天，我们将跟随老师和工厂师傅去了解兰州五个车厂的概况，更重要的是，让我们提前认识，了解将来要从事的工作，也非常高兴通过这次实习让我们重新认识我们的专业。

第一天下午，我们坐着校车，来到了第一站，兰西车辆厂。经过半个小时的成成，我们抵达了目的地。两位工人女师傅热情的接待，先为我们介绍了兰西车辆厂的一些概况，兰西车辆段车辆综合修理厂，主要经营修理。面向火车货车方面、。在师傅的带领下，我们先到达了，轮轴间，第一次近距离接触火车轮，有点兴奋，师傅说，运行到一定时间，一般是两年左右都要对车轮进行检修，这就是他们每天的工作，首先，先把车轮进行分解成轴和轮，然后各自进入自己的检修通道，每个车轮都多几吨重，都是用70t伸缩臂式铁路起重机，进行调运。轴一般用轮轴都要经过磁粉探伤，还有超声波探伤。轮这块先是人利用一些机械进行探伤。每个部件都有自己的卡片，标记着哪个地方存在什么问题，然后进入下一道流程进行检修，到最后检验合格之后，再进行组装，然后进行测试。不合格的部件，另外放置，然后标注存在的问题，就这样轮轴间，就参观完了、紧接着，我们来到了制动间，顾名思义，就是检修制动架。这个车间，更多的是人工进行检测，对制动架的检修，工人们再噪声和炎热中，耐心的进行工作，对制动架的各个部位进行检修，有的进行打磨抛光，有的进行焊接，等等、我们也见到闸瓦设置，看到负责刹车的部件、师傅说，对于刹车磨损，我们了解到，闸瓦的耐磨性一定要好，但是不能耐磨能力超过轮子的，不然轮子损耗大，轮子的造价比闸瓦高，所以闸瓦的耐磨性要配合轮子来。然后我们来到了测试制动装置的车间，面对精密的仪器，我们也只能看看热闹，看到电脑上显示的各个参数，了解到，他们的认真，和耐心，就是对我们生命的负责/。

就这样，两个小时的参观结束了，师傅为我们又进行了一些知识的讲解，让我们了解到，师傅们的辛苦、感谢你们的认真负责，让我们的生命得到了保障、