自然地理学实习报告_展业阶段的实习报告
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城资系国土班
自然地理学实习报告
时间： 2010/4/24
天气：晴
地点：扬州大明寺、蜀岗
汉唐长江之港蜀岗，当时长江入海口就在现今镇江的位置。蜀岗以下蜀土为主，是由于风力堆积而成。当时扬州至镇江江面有90华里。江中有瓜洲，当时在扬州可以看到有名的广陵潮。
下蜀土渗水比较严重，利用率较差，只可作为旱地使用。由于流水下切形成岗地。原瘦西湖是古长江的河道。
由于长江中游修建堤坝防洪，使得中游主要功能为输水、输沙，下游堆积严重，长江入海口由扬州逐渐转向上海。瓜洲将江水分为南叉和北叉，北叉渐渐淤积，使得镇江形成了天然良港，而蜀岗由于堆积，逐渐被废弃了。
时间： 2010/4/24
天气：晴
地点：扬州新港
由于长江输水输沙的特点，导致泥沙堆积，主航道改变，扬州成为冲刷岸，成为港口的有利条件，现在扬州港（即扬州新港）岸线资源优越，是扬州进出口货物的重要通道。
一两千年前，此处泥沙淤积，根本无法建港，而同时期的镇江却是天然的良港。20世纪50年代前，后来的扬州港区，在那时候为严重淤积岸段。20世纪50年后期以来，1950年以来的几十年中，镇江河段征润洲每年有近2000万吨泥沙淤积，征润洲伸展；主流线冲向扬州岸；扬州一侧江岸冲刷严重扬州一侧修建丁坝，抗冲。20世纪80年代以来，主流线改向，顶冲点下移，冲开了和畅洲；征润洲向下游方向延伸；扬州港区长江岸线相对稳定下来，在镇江港淤塞情况下，扬州建港。
扬州港最初仅仅是客运码头，在三角平原上，后来增建了货运码头，主要是散货。后来又增建了集装箱码头。扬州港是江苏省重要沿海港口，建于1984年，位于长江与京杭大运河两条“黄金水道”交汇处的交接口，1992年被国务院批准为国家对外开放一类口岸。扬州港是扬州市进出口货物的主要通道，对扬州外向型经济的发展具有重大促进作业，能够降低企业物流成本，具有明显的社会效益。扬州港地处江苏中部、长江三角洲北部位于长江与京杭大运河交汇处的交接口，东距上海305公里，岸线资源优越，是天然的深水良港
时间： 2010/4/24
天气：晴
地点：焦山 镇江老港
镇江港位于著名的北固山下，是江苏地区的一个天然良港。然而，镇江港却在短十几十年内发生了翻天覆地的变化。60年前，天然良港； 50年前，渐被征润洲（沙洲）包裹；40年前，航道渐被淤塞； 35年前，开挖新航道； 33年前，新航道又被淤塞，不得不废弃而改建大港。20世纪50年代前金山、焦山为江中岩岛，主流线紧逼右岸，镇江港为天然良港。1950年以来的几十年中，镇江河段征润洲每年有近2000万吨泥沙淤积，征润洲的伸展
逐渐包裹镇江港。20世纪50年后期以来，1950年以来的几十年中，镇江河段征润洲每年有近2000万吨泥沙淤积，征润洲伸展；主流线冲向扬州岸；扬州一侧江岸冲刷严重扬州一侧修建丁坝，抗冲。20世纪70年代以来，主流线改向，顶冲点下移，冲开了和畅洲；征润洲不再横向发展，而是向下游方向延伸，包裹港池；焦山航道口严重淤塞，挖泥成本越来越高。20世纪80年代后期，设计挽救镇江港，提出一系列方案： 上口袋方案，要大规模搬迁；下口袋方案，焦山航道依然淤塞严重；中口袋方案附以防水防沙堤坝，保持港池无泥沙来源；一些专家学者听说后，立即提出异议，认为在引航道口必定会有泥沙淤塞（自然堤），他们还提出，港池将严重污染（北崮山东有造纸厂、纸浆厂、农药厂等）；2年后引航道口果然淤死，镇江港整治工程废弃。21世纪提出将原港池当“湖泊”做旅游开发，实施了城区的污水收集与输送工程；修建了宽畅的沿江大道；规划建湿地公园 ；但湿地公园的旅游开发进展较慢。
在卫星像片图上，明显看出，征润洲形态特点及其地面结构特点非常明显。昔日港口码头所在地，今日已是十分宽畅的沿江大道；过去的港池，实际上已被征润洲包裹成为“湖泊”。北崮山东水域，落潮时出露大片淤泥滩，只有一些小船在这儿围着船坞停泊。现在镇江政府正着力建设湿地公园，但大片的淤积摊给湿地公园的建设带来了不小的阻力。
时间： 2010/4/25
天气：多云
地点：幕府山下，长江边，燕子矶
燕子矶临长江，是长江中第一矶。燕子矶位于长江边的幕府山下。幕府山因为阻碍了冬季江风进入南京而出名。它的山底是震旦系地层，上部为寒武系地层。岩性以灰岩为主，有较多的碳酸镁质与硅质物质。它是断块山，北坡上升较多而南坡较少。幕府山的陡崖是由于侵蚀作用形成的，它并不是断层面。水是在山上向南流入玄武湖的，它是钩子形水系。
陡崖沿着断层破碎带发育，它是由侵蚀作用形成，面上的角岩磨圆度差。
幕府山有喀斯特地貌但不是非常发育，地层中有较多的裂隙，是雨水与江水共同侵蚀的结果。并且有很多发育的洞穴，最大的是三台洞，有人认为是南岸的江水侵蚀导致的，但是在洞里没有相应的堆积物，因此难以作出判断。
燕子矶矶头形成的原因是长江中下游水流向右岸侵蚀，侵蚀河滩过程中有一些抗侵蚀作用较大的岩块，就突在江内。矶头处岩石是侏罗系的砾岩。
80年代幕府山下是河漫滩，洪水位时淹没，枯水位时显露出来。河漫滩具有表面泥沙、下粗上细的二元结构。江浦平原也是此种结构，为了防洪修建了大坝。之后有大量农民工居住在此处，后修了滨江大道，市建委计划在此处的河漫滩上建湿地公园，需要人工堤防的保护，所以湿地公园的建设选址是否合适还在研究之中。
北面是八卦洲，这边是南岔道，八卦洲和江北之间是北岔道。以前长江的主流线在北叉，直到80年代后分水有变化，主流线又变为南叉。之前许多在江北的企业陆续迁往江南。江水冲刷洲头在洲尾堆积。
在长江的江底存在深槽，是基岩。地面高程四五米左右，深槽底部标高-90米左右。之前江水比较急，因此在建大桥的时候将桥墩打在基岩上。长江的深槽是由于河流的下切，而不是断层下降。并且南京的新构造运动是在缓慢沉降的。
长江的深槽的变化引起港口布局的变化。港口的吞吐能力比较大而现在的货运量却达不
到这个水平。
大桥的选线得考虑江面的宽度，基岩的埋藏深度。
时间： 2010/4/25
天气：多云转晴
地点：狮子山下古江岸
此处一直到明代还是古长江江岸，现在的护城河当时是外边长了沙洲形成的夹江。之后在狮子山上修建了阅江楼，而狮子山上层为下蜀土，下面是基岩。下蜀土容易渗水，使水集于下蜀土与基岩的接触面上。导致了近年来的滑坡，致使阅江楼成为了危楼。
时间： 2010/4/25
天气：多云转晴
地点：三岔河闸（河口闸）
之所以叫三岔河是因为它位于护城河、长江、外秦淮河的交叉处。这里主要看外秦淮河的变迁，功能的变迁，以及治理。明朝的时候朱元璋在狮子山看大江，我们这里当时还在江里头，外秦淮河变成护城河就与狮子山那里连起来了。
外秦淮河的变迁：原来是长江的右岸，清凉山、石头城、狮子山都是丘陵，当时海平面上升，江水会碰撞。秦淮河的改道，原来是从大桥那儿入江，后来是从城南进长江，秦淮河的水影响，后来要开发这片土地，首先就是修建防洪大堤，现在的高程是12.6米，长江历史最高水位11.5米，加上1米的浪的也影响。当时这边还不叫河西，这边也修提防是因为长江水位上升，会引起内秦淮这边长江水倒灌，之后洪水泛滥，所以这边也要修防洪堤，都修到12.6米高，这个时候外秦淮河的功能是泄洪排污。南京城里的污水从这里排到讲理去，还要防止长江洪水倒灌南京城。一直延续到21世纪初，到南京大学已有三栋楼建到河西了，当时一年365田有300田又臭又黑，因为长江水顶托不出去，还有垃圾船，所有城市污水都到这里，所以教授联名要求市长整治外秦淮花了30个亿，就是造了这些岸、闸清淤，但是功能没有变，还是要泄洪排污，长江枯水位3-4米，洪水位6-7米，最高水位11米，建这个闸的目的是抬高水位，保持水位6.5米，不管长江水位怎么变，现在成了景观水了。城内排水管道管口在7米左右，水位高超过6.5米，污水就往城里倒流了，所以只能保持这个水位，河西一规划就住进60万人这条河就变成城中河。城中河要泄洪排污肯定不行，所以要进行改造。当时投入30亿的改造措施主要是修建提防、清淤，这些工程都用过了，后果是谁还是又脏又臭，说明原来的治理思路有很大问题。这里每天从秦淮新河进40万方睡进来，超过6.5米水位就放出去，所以有水流动。进来的水是二类出去是五类，因为排污管道没有彻底消灭。
时间： 2010/4/25
天气：小雨
地点：武定门闸（秦淮河水系变迁）
秦淮河的源地一个在茅山，一个在溧水，在江宁交汇流入南京城。3000多年以前的古
秦淮河从这里进到南京城，往北到玄武湖，然后入江，依据是现在解放门附近（东南大学）到，有20几米深的泥沙淤积层，下部时代是七千年，上部时代是三千年，已经找到20米深的古河道。第二个依据是熊猫电子这个厂建了防空洞。
2000多年前左右三国之后的汉代前后，孙权将其首都定在南京，在九华山北极阁这里淤塞，河流在南边讲到秦淮河去，北边玄武湖成了废弃河道，幕府山的水往南流，紫金山北麓的水，都流到玄武湖，后来玄武湖出口被淤塞，就变成堰塞湖，就是出口泥沙淤积了。自然堤后湖是指长江水位抬高，长江两岸发育沙地，于是两岸洼地的水出不去了。南河（秦淮河）北湖（玄武湖）就形成了。当时南京市重镇，要运粮，引长江江潮往南京城运，所以保留些南北向长江水的顶托。所以在城南就把秦淮河分成两条，一条南，一条北，白鹭洲把秦淮河分成南北两条河，这个称为老秦淮河。明代修城墙，把城墙外的护城河称为外秦淮。从东水关穿过城墙进到内秦淮，到西水关出去到外秦淮。形成这个格局后，南京城有长江威胁，要修堤坝，秦淮河来的洪水的威胁，到50年代建这个闸，是为了防止长江倒灌，冲到南京城。在江宁新开秦淮新河（才开了几十年），功能是旱季引长江水灌溉，秦淮河来洪水时，关闸不会到江宁。秦淮新河的功能是灌排。长江的洪水过不来，也不会到南京，秦淮河的洪水过不去，从秦淮新河走了，所以南京城安全了。另外秦淮新河的另一个功能是运输。2004年之后发生重大变化，南京引水入秦淮河，选择哪条路，当时秦淮新河口闸和灌排设备，每天送40万方水。要把整个秦淮河水位抬升到7米，这个水才能过得去，基本能保持外秦淮河水流动。即使进来时二类，出去五类，要流动污染物才能出去，所以现在看是有点清了。当时要办十运会，那种情况下另辟渠道进水到南京来不及，所以发现秦淮新河灌溉功能。但从长远来看，秦淮新河的流路很长，到这里的污染程度也很大，现在来看可以考虑从长江管道引水灌溉到这里。这就是秦淮河的水系变迁。
时间： 2010/4/25
天气：小雨
D05：玄武湖：古河道-堰塞湖-人工湖-公园性质的湖
这边是太阳宫，玄武湖已有两千多年。这边有两个问题，一个是玄武湖的成因，变迁和水文特点，另一个是总结今天的学习。
关于玄武湖的变迁，原来是古秦淮河，从解放门附近进来，从这里出去，我们这里的位置是紫金山北麓的汇水，幕府山南侧的汇水汇到这里，从这个方向进到长江去，那个时候这个河段很开阔，虽然比较浅。所以在三国及其以后打仗的战船可以顺着长江江潮开进来，这里是练兵的地方。到了晋代，玄武湖有些地方有些淤塞，后来在废弃的河道上建了个御花园„„到了明国时代叫五洲公园。
关于玄武湖的变迁：原来是个古河道，后来是废弃河道，后来泥沙淤积成为堰塞湖，但是水位对长江有一定影响，长江涨潮水进来，所以是自然堤后湖，后来就是御花园变成人工湖，清淤筑高，两千多年曾经有过废湖为田，后来又退田还湖，一个城市需要有这么一个湖。
南京城的水污染是必然的，随着人口增多，污染越来越严重，截污这个污水还是在南京城里，老办法解决不了，整个南京城没有清洁水源，要治理污染，首先要解决南京城要增加清洁水源，通过这个思路，南京城要处理污染问题，唯一的出路就是补充天然水源。后来发展成为从长江调水。
城资系国土班
2009040101067魏婷
