桥梁实习报告_桥梁实习实习报告

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桥梁实习报告

实习序言：

当今世界，科学技术突飞猛进，其对经济的贡献首屈一指。其中道桥技术也在飞速发展。对于路桥的学生来说，在校内认真，扎实的学好一系列的专业知识是十分重要的。但是仅仅这样所学的的知识是片面的。为了让学生更全面的学习路桥知识学校组织了这次实习。

实习目的：

作为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。理论联系实际，进一步学习对科学知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力；熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验

实习时间：

二零一二年五月十二日

实习地方：

铜陵路高架桥全长约8.05公里，北起北二环，南至望江路。从北向南，铜陵路高架北二环路北侧设置上下匝道；为方便市民直达火车站，站前路上设置上下匝道；临泉路南侧设置上下匝道；长江东路北侧设置一处上匝道，长江东大街北侧设置一个下匝道；南淝河路设置上下匝道；南端终点处向西通过一条定向匝道与南北高架一号线相连，向东跨过东二环转向北京路。

本工程主要分为四个标段：

第一标段：k0+000.00---k1+993.949【秋浦河路——方桥排灌管】包括连接南北高架匝道，总长1993.949米，工程造价约为5.5亿元。

第二标段：k1+993.949---k4+280.000【方桥排灌——和平路】包括和平路，裕源路，滨河路下穿通道及铜陵路桥改造。总长2346.05米，工程总造价约为7.5亿元。

第三标段：k4+280.000---k6+021.850总长1741.850米，工程总造价约为6.2亿元。

第四标段：k6+021.850---k8+050.000总长2028.150米，工程总造价约为6.8亿元。

目前施工情况

1、一标:排水工程（不含箱涵）：完成95.54%。道路工程：级配碎石换填完成82.75%；4.5%水稳铺装完成4500m³，占总量的13.54%；3%水稳铺装完成7500m³，占总量的37.5%。东二环东侧雨水箱涵：完成490m，占总长度的95.8%。桥梁工程：主线桥：桩基完成222根，占总桩基95.69%；承台浇筑完成49个，占总承台90.74%；墩柱完成37个，占总墩柱69.81%。A、B匝道：桩基完成106根，全部完成；承台浇筑完成42个；占总承台79.25%；墩柱完成33个，占总墩柱62.26%。

2、二标：:排水工程（不含排水泵站）：完成94%。桥梁工程：主线桥、匝道桩基完成191根，占总桩基数99.47%，承台完成40个，累计完成75.47%；墩柱完成22个，占总墩柱的44%。铜陵路拓宽桥桩基完成62根，现已全部完成。承台完成5个，占总承台的62.5%；墩柱完成3个，占总墩柱的75%。

通道工程：围护桩、咬合桩、挡墙完成91%；道路工程：全路段级配碎石回填及道路土方外运累计完成至72%；4.5%水稳铺装完成1874m³，占总量的3.55%；3%水稳铺装完成1442m³，占总量的5.1%。

一工程重难点

本项目沿线内涉及部分敏感单位（如消防、市政管理处等）无其他出行道路，施工中必须采取措施保证其正常通行。

本工程开工后，东二环路车流量将进一步加大，对东二环路处道路，桥梁施工必须采取安全，有效施工措施，保证车辆正常通行。

王小郢污水处理厂进厂及出处管道均需在污水处理厂运营情况下进行交割，能提供的有效工作时间短特别是出水管道新建污水混合井结构复杂，施工时间较长，施工过程中必须采取足够充分措施保证污水正常排放。

高架桥梁部分桩基受王小郢污水处理厂进厂与出处管道影响，必须等管道改移玩城后才具备全面施工条件，严重影响工程工期。

裕溪路下穿通道，和平路下穿通道桩基受地下电力、电信等影响较大，须等管道改移完成后才具备全面施工条件，针对该节点工程必须缩短有效工期，才能保证总体工期目标实现。

裕溪路下穿通道110kv既有电缆在施工过程中采用原位悬吊、跨度大、难度大必须采取有效措施保证安全，同时对下穿通道梁体架设也有一定影响。

铜陵路拓宽新桥(东侧)水中墩桩基距离河底现状污水管道较近，施工中必须采取措施对其进行有效保护，加大了施工难度。另外上部钢箱梁临时支架、吊箱、焊接等施工难度都很大。

二高架路线布置：

全线共与20条道路相交，铁路一条，其他规划道路一条，主干路五条，次干路三条，支路十一条。全线公社平行式匝道两条。

高架系统于秋浦河北侧220米处起坡，主线上跨当涂路，望江路，太湖路，南淝河路，巢湖路后落必利用现状铜陵路路桥(两侧新建辅桥)跨越南淝河路，主线沿地面布置，滨河路下穿铜陵路和平路路口北侧40米处，高架起桥夸大同路。主线路架干淝河路南侧一组上、下匝道，主线下穿裕溪路两端分别一组进出口，以满足裕溪路与铜陵路主线的交通转换，主线起桥道于和平路以北测一组出入口，长江东大街北侧，设置一条由北向南的下匝道，在长江东路北侧放置一条有南北的主线匝道，临泉路南侧设置一组上、下匝道，在站前路设置左转匝道和右转匝道，北二环南侧设置一组上、下匝道。

实习心得

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

第一，要有坚持不懈的精神

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。

第二，要勤劳，任劳任怨

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。

第三，要虚心学习，不耻下问

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。

第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度

平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习，我熟练地掌握英语口语，能够自如地与外国人交流，同时让我懂得英语真的很重要，我知道只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在贸易操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。