实习报告船厂_船厂实习报告

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船厂实习报告

摘要：在生产与运作管理课上，我们的老师经常向我们强调实践的重要性。于是我就到了浙江省奉化市飞舟船舶工程有限公司实习。尽管到飞舟公司的时间并不长，却使我收获很多，在这里我不仅了解了一艘船从设计到车间，从船台到下水是怎样的过程，更多的是学习到了怎么样与同事，与上级，与公司服务商相处，这些对一名企业管理专业的学生的职业生涯都起着至关重要的作用。关键词：船舶、人际关系、管理

2010年12月初，我怀抱着梦想与希望独自来到了浙江宁波，从事一个我从未涉足的行业，船舶修造。我是一个管理专业的学生，结合在学校学习的知识，和这段时间的切身体会，我有了以下几点认识。

第一，不管在船厂还是在其他企业，管理是非常之重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。作为一名管理专业的学生，对这一点我尤其体会深刻。说实在的，船厂的工人并不都是文化程度很高的人，很多事情唯一的解决办法就是暴力，如果没有管理人员，员工就如同一盘散沙。正如“管理”二字的书面意思，你不管，工人自然不理。不仅是工人需要管理，生产设备一样需要管理。也不仅仅是需要人来管，要形成一个合理的，而且人性化的制度，不会伤害员工的利益而且能保证工作正常良好开展。这是我所理解的管理在我们飞舟公司的定义。

第二，我深刻的意识到什么是事必躬亲，“现场才是最好的老师”，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。第三，中国的造船还比较落后，工人的操作环境比较恶劣，设备也比较落后，还有管理不到位。虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看我们一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观察时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，看着眼前发生的一切，真想去改变，但此时却是无能为力。想想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起。其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。

第四，每个人只要踏入社会，不管你是来自名校还是普通学校，不管曾经你多么辉煌，或者曾经失败，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人会对你的曾经感兴趣。正视自己的能力，相信自己。昨天已过去，明天是未知数，只有今天是上天的礼物，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。

第五，每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得，有一次和现场的一名员工聊天，到现在我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说：“一个人必须要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。

第六，可能我真正学习到地还是在船舶制造方面的有用的知识。在船厂工作的几个月，除了下班后的时间，几乎都是与船和一线工人待在一起。看着一条船从车间零件到驶入海洋，中间要制造要涂装，历经数月甚至几年，这样的过程都是在我眼皮底下，那种自豪和成就感难以言喻。

第七，在船厂的这段时间，每天都要和各种各样的人打交道。自己公司的上司，工人，船的船东，油漆服务商。这些人各个都对工作至关重要。怎么去处理人际关系，才能做好工作让我思考了许久。凡事不能尽善尽美，总会有美中不足的地方。我想也许这个问题将伴随我的职业生涯。

如今我已在奉化市飞舟公司工作了四个月有余，也可以说这不仅仅是我的实习单位，也将是我长期工作的地方。我国是世界造船业第三大国，能为我国的造船业贡献一份微薄的力量，为我国造船业向世界第一迈进，我感到自豪。