发动机实习项目3凸轮轴的测量_发动机实训台实训项目

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发动机实习项目三：凸轮轴的检测

实习目的：掌握凸轮轴的检测内容及方法

实习步骤：

一、凸轮的最大高度H与基圆直径D的检测

测量工具：外径千分尺、游标卡尺

注：凸轮轴磨损后，其升程减小0.40MM以上时，应更新凸轮轴所测基圆直径D：所测凸轮最大高度H：

所测凸轮升程：H-D=

二、凸轮轴轴颈圆度的检测

测量工具：外径千分尺、游标卡尺

注：凸轮轴轴颈圆度误差大于0.015MM时应修磨

所测凸轮轴轴径圆度：

三、凸轮轴与轴承的配合间隙的检测

测量方法：压保险丝法

注：凸轮轴与轴承的配合间隙一般为0.05—0.10MM，当货车大于0.20,轿车大于0.15MM时，应更换新轴承

所测的配合间隙：

四、凸轮轴主轴颈圆跳度的检测

用磁能百分表进行检测，凸轮轴主轴颈圆跳度不能超过0.025mm.五、气门间隙的检测

进气门间隙一般为0.25～0.30，排气门间隙一般为0.30～0.35 实习效果：另付考核表

理论知识：

1、什么是凸轮主轴径的圆度？其圆度超标后会产生什么危害？

2、凸轮磨损后对发动机的进、排气有什么景响？

3、什么是配合间隙？凸轮轴主轴径与承孔配合间隙过大有什么危

害？