数控车、数控铣、线切割实习报告[优秀]_数控车实习报告

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实习报告 姓名：

学号：阿野38年级专业：

经过1周的金工实习，我们学习了数控车、数控铣、线切割、3个工种。各个工种都分别用一天半的时间进行学习，1周下来可以说是十分充实。许多工种的教学有相似性，都是通过教学视频、教师讲解和学生实践等三个主要环节进行教学，使我们能从理论到实践地认识和学习该工种的工艺。

第一个工种为数控车

数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数

控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。

数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡

盘。

数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运

动，因而进给系统的结构大为简化。

第二个工种是铣床分为立式、卧式、工具、龙门、数控等类别，其特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。通过机器可以把工件很简单的加工成其他规则形状，显然比较有效率。其中有个重要部件是分度头，它是利用了涡轮杆变比原理，通过其控制车床的运动。铣工需要注意的是：注意加油，防止其进行切削时缺少滑润；工件要保持水平，位置不平将导致切斜；要缓慢地转动，让其一点点地铣……

第三次实习的是电火花线切割加工主要加工一些不锈钢还有硬质合金，它是利用工具电极（钼丝）和工件两极之间脉冲放电时产生的电腐蚀现象对工件进行尺寸加工。电火花腐蚀主要原因：两电极在绝缘液体中*近时，由于两电极的微观表面是凹凸不平，其电场分布不均匀离得最近凸点处的电场度最高，极间介质被击穿，形成放电通道，电流迅速上升。在电场作用下，通道内的负电子高速奔向阳极，正离子奔向阴极形成火花放电，电子和离子在电场作用下高速运动时相互碰撞，阳极和阴极表面分别受到电子流和离子流的轰击，使电极间隙内形成瞬时高温热源，通道中心温度达到10000度以上。以致局部金属材料熔化和气

化。

通过这为期1周的金工实习，我已经大概能感受到外面工厂的实际生产情况，一个零件出厂前所要从毛胚通过的如此多的复杂繁琐的加工工序。除此之外，通过这次实习的经历，我还学习到各个工种的加工工艺，即使在实践生产中派不上用场，但至少我还是能够认真地做，认真地完成任务，从中了解到各个工种的要领、特点。我想这对于我们学工科的学生来

说是在理论学习的基础上的一个很好的补充和提高的过程。

金工实习虽然脏和累，但是从中我学到了许多课本上没有的知识；虽然时间短，但学到的东西使我终身受用。

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