洛阳参观实习报告_洛阳参观生产实习报告

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一、实习目的：

通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

二、实习安排：

星期一 中钢集团耐火材料有限公司

星期三 北方易初摩托车有限公司

星期四 中国一拖集团有限公司

星期五 学校北院机械加工厂

三、实习过程：

3.1入厂安全教育

3.1.1进厂要排队，不允许穿凉鞋进厂 3.1.2进厂必须穿长裤；

3.1.3衣服袖子，领口要叩紧，必须戴帽子；

3.1.4进厂后不准打闹，衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上； 3.1.5禁止在厂里吸烟，被发现者罚款； 3.1.6不要站在主干道上；

3.1.7 不准乱按按扭、开关，要上看天车下看路； 3.1.8 不准和正在工作的师傅说话 3.1.9 不碰任何危险物品 3.1.10 安全第一

3.2中钢集团耐火材料厂

中国耐火材料行业协会的会长单位--中钢集团耐火材料有限公司，是国内规模最大、品种最全的国有耐火材料生产厂家；是入选中国520家重点企业的唯一耐火材料企业；是国家统计局最新排定的中国大型企业之一；河南省高新技术企业。中钢集团耐火材料有限公司主要生产各种定型和不定型耐火材料，产品有 10 大系列、126个标准、350个牌号、4万多个型号。现主导产品有氧化物及非氧化物复合陶瓷耐火材料，优质高铝质、硅质制品，高档碱性制品，铝碳、铝镁碳连铸制品，轻质隔热制品，不烧制品，陶瓷窑具制品，不定型耐火材料制品等，许多产品填补了国内空白，达到并超过了国外同类产品质量。3.2.1硅质耐火砖生产：

硅质耐火砖一般硅含量高达95%以上，根据用途不同有不同规格的砖。其生产流程如下：

粉碎 → 混炼 → 成型 → 干燥 → 烧成 → 检验 → 包装（1）．将原料粉碎便于生产。（2）．将配好的料混炼均匀避免局部成分过多，产生缺陷。

（3）．分为手工和机械成型。形状简单大批量生产的可以采用机械成型。这样的产品致密良好，气孔少。

（4）．隧道窑中进行干燥一般温度在120℃左右

（5）．烧成，在隧道窑中烧成温度1500℃左右，燃料为城市煤气或者煤气。梭式窑自动化程度高产量大。

（6）．冷却后对产品进行检验。检验分为物检验和化检。物检验包括对硅质砖的长，宽，高，气孔以及高温蠕变的检验。化检一般对产品的成分是否达到要求的含量进行细致的检验。

（7）．检验合格进行包装，不合格的重新进入第一步再利用。3.2.2 高铝质砖生产方法

高铝质砖和硅质砖的成型生产方法基本相同。只是有些工艺参数有所差别。也有粉碎 → 混炼 → 成型 → 干燥 → 烧成 → 检验 → 包装等工艺过程，低温下其压应力承受较好，但高温时略有减低，所以窑中堆放低于1米，而硅质砖可高达1.7米。高铝砖和多熟料粘土砖的生产工艺类似，不同之处在于配料中熟料比例较高,可高达90～95％,熟料在破碎前需分级拣选和筛分除铁，烧成温度较高，如Ⅰ、Ⅱ等高铝砖用隧道窑烧成时一般为1500～1600℃。生产实践证明，高铝熟料在破碎前严格拣选分级、并分级贮存，采用矾土熟料和结合粘土共同细磨方法，可提高产品质量。

3.2.3 镁质耐火材料生产工艺流程

（1）粗碎：原料仓粗分，拣料由天车给料颚式破碎机粗碎（2）细碎：后经由皮带传送圆锥破碎机中级细碎 斗式提升

（3）筛分：机械振动筛。粒径不合格部分即筛上料，合格部分即筛下料。筛上料经皮带送回再次破碎，部分种类筛下料还需进行球磨机细磨。（4）配料：配料室，配料小车，天车（5）搅拌：湿碾机 混合碾压均匀（6）压砖机机台料斗（7）摩擦压砖机

（8）检查合格后（合格尺寸，无缺陷）

（9）烘干窑 热量来自烧成带余热；排出自由水；提高成品率（10）合格砖坯 根据砖的种类确定 装车（11）装窑车 隧道窑 烧成砖（12）成品 检验合格(13)包装运输

3.3 洛阳北方易初摩托车厂

洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司共同投资的大型摩托车专业化生产企业。北易公司于1992年3月开业后，先后投资数千万美金购臵了国内外先进设备400余台，引进了具有国际先进水平的摩托车技术及生产线，拥有强大的整车与零部件制造、产品研发和健全的销售服务体系，年生产能力为50ml-—-200ml八个系列的“大阳”牌摩托车100万辆 3.3.1 摩托车发动机的特点

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过汽缸盖、汽缸盖上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。3.3.2 机体由汽缸盖、汽缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖有铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶臵气门、链条传动、顶臵凸轮轴结构方式。气缸材料以双金属

为多，以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体。在一些小型轻便摩托车，发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的结构。曲轴箱有由铝合金压铸由左右箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加有缓冲块，以抑制散热片震动发出的噪声。3.4 洛阳一拖

中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的厂长，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。“东方红”―这个响亮的名字，反映了新中国翻身农民的喜悦心情。经过五十多年的发展，中国一拖公司已成为以农业装备、工程机械、动力机械、汽车和零部件制造为主要业务的大型综合性装备制造企业集团。在公司众多产品中，大功率轮式拖拉机、履带拖拉机、非道路用中缸径柴油机、农村工程机械等产品市场占有率国内第一；压路机、中小功率轮式拖拉机等产品，市场占有率居国内前三强。

3.4.1第一装配厂

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于 1956 年，占地面积 5.58 万平方米，建筑面积 3.66 万平方米，是中国第一个五年计划期间 156 项重点工程 之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自 1958 年 7 月 20 日装配出中国第一台 54 马力履带拖拉机至今，形 成年生产能力 2.5 万台履带拖拉机的生产能力。经过 40 多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国 各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等 50 多个国家和地区，深受用户欢迎。近十 年来已实现 15 项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提 高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工 中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用 炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件 的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在 线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机 的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内 市场的发展变化及用户不同的需求。

3.4.2 第一发动机厂 该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，有依托柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于 2003 年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂。自 1958 年建厂以来，已累计生产各类柴油机 60 多万余台。

主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、渐开线花键、矩形花键等零件产品 和工程机械变速箱、汽车车桥和差速器总成,YTR105 系列柴油机、东方红 4125 系列涡流式柴油机、B4125J 系列 直喷式柴油机、YT4130 系列直喷柴油机及 30~350KW 发电机组。

一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。公司专业生产的东方红 LR 系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一 拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国 内、外市场需求，不断地利用新技术对 LR 系列柴油机进行技术升级，使 LR 系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的产品平台：八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动 力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。

3.4.3 一拖齿轮厂

该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程 机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直径 1250mm，最大加工模数 15mm，加 工齿轮等级 5 级，现年产各种齿轮 300 多万件，各类齿轮箱总计 5000 多台。

该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备 859 台，包括：美国格里森生产线、美国加工 中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣，镗床。ZL50 液力变速器装 配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。厂中热处理设备主要有意大利 EURO nuclear 多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和 160kw 超音频立式通用数控淬火机床等。

3.4.3.1 齿轮加工流程 锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿 ——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验 3.4.3.2 齿轮加工原理

1.滚齿原理：

滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减 少到 1-4 个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀 用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转 1 个齿—工件转过 1 个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给 运动→加工出全齿 需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动 A2 2.插齿原理：

利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时 由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿 轮的齿形即被准确地包络出来。

3，刨齿原理：

有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨 迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠 轮的齿面。刨齿的精度可达 7～8 级，加工模数范围为 0.3～20 毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具 制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广

3.4 实习心得

现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备；

3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；

4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；

5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；

6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配臵，生产流水线，企业文化在企业发展中 的作用有更为全面的理解；

7、恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；

8、以人为本的科学发展观理念正深入企业，人性化管理的理念也深入员工内部；

9、在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的典范；

10、今后结合我校“三做”理念，更加完善自身综合素质，构造完美人生。作为新时代的大学生，特别是在这个特殊的岁月里，全球金融危机的到来，给大学生就业带 来前所未有的挑战和困难，作为２０１０年毕业我们，面对大环境，我们也没太多的办法，除了无奈这外。但是我想在危机面前也有机遇的存在，而我们往往只看到了危机，却忽视了 机遇。我想在困难面前我们大学生应该做好自己的本职工作，炼好基本功，诚实做人，踏实 做事，扎实做好学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时 间结合实践去认识理论知道，理论和实践相结合。当然学校也为我们创造了很多条件，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来巨大的好处，为我们课本理论的学习 打下良好的基础，当然最主要还靠我们自已