昌飞实习报告（精选8篇）
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第1篇：昌飞实习报告
毕 业 实 习 报 告
学
院：
航空制造工程学院
专
业：
飞行器制造工程
班
级：
100323班
学
号：
10032313
姓
名：
陈建建
实习单位：昌河飞机工业(集团)有限责任公司
实习时间： 2014.2.17—2014.2.28
一、实习目的1、理论联系实际，巩固和深化学过的知识，以培养我们的学习能力。
2、通过到工厂深入实际，像工厂技术人员、工人师傅学习，像社会学习。
3、熟悉生产中的技术问题的处理及科学的工作方法。
4、通过实习使我们获得各种必要的生产实际知识，培养我们解决实际问题和创新思维的能力。
5、提高我们适应今后工作方法、生活规律和工作纪律的能力。
二、实习内容
1、了解典型零件加工工艺规程的编制和生产现场情况，了解加工过程现场问题处理的方法。
2、了解航空机械加工与普通机械制造的区别；了解数控加工工艺与普通机械加工工艺的区别。
3、现场了解数控加工生产准备的常见方法；现场了解精密加工零件检验的常见方法。
4、结合实际了解零件实体设计与数控加工编程的基本方法；了解高速铣削在飞机制造中的应用。
5、了解飞行器制造、装配的常见工艺方法。
6、了解称为一名熟练的机加车间工艺员应具备的知识和能力。
7、了解新材料、新技术、新工艺、新设备在工厂的应用。
三、实习总结
实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解机械人员的工作流程和工作内容，加深对机械方面的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
开学之初，学校安排我们专业在中航工业昌飞集团实习，近半个月的毕业实习，不仅让我巩固了大部分专业理论知识，还学到了学校学不到的机械知识，更懂得了工作的艰辛。昌河飞机工业(集团)有限责任公司坐落在闻名中外的瓷都景德镇，隶属于中国航空工业集团公司，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。直8运输型直升机是我国也是亚洲目前最大吨位的多用途直升机，机身两侧装有短翼浮筒，能在水上起降漂浮。最大起飞重量13吨，可用于运输、巡航、救护、布雷、反潜等。本次在昌飞实习总共为二周，实习内容主要是参观各个车间，然后了解和加深各个
实习第一天便参观了55车间，顺便参观了54车间；其中55车间、54车间是昌河航空技术装备公司的模具分厂，主要对于飞机模具型架、汽车模夹具、非标设备设计制造及数控加工，其中55车间主要从事型架方面的设计制造，54车间主要是从事模具方面的设计制造及装配，参观过程中，所见的机床设备大部分是数控机床，激光跟踪仪，线切割，电火花，车床，刨床以及铣床和磨床等机床设备……
在55车间实习这一天，领队师傅介绍了各类 机床设备，参观各类图纸，其中印象最深的应该是 11车间的激光跟踪仪，用于在装配中确定点的空 间坐标，通过查阅资料和师傅的介绍，激光跟踪测 量系统的工作基本原理是在目标点上安置一个反射 器，跟踪头发出的激光射到反射器上，又返回到跟 踪头，当目标移动时，跟踪头调整光束方向来对准
目标。同时，返回光束为检测系统所接收，用来测算目标的空间位置。简单的说，激光跟踪测量系统的所要解决的问题是静态或动态地跟踪一个在空间中运动的点，同时确定目标点的空间坐标。另外，55车间也生产江铃汽车所用的模具，而54车间系统来说为模具制造车间以及一些工装，在55车间观察那些机械图纸，感悟最深的便是图纸的标示，与在课堂上学习的图纸标示有很大的不同，比如工厂中那些圆锥孔、圆柱孔等等，都是用代号来标注，像一些粗糙度也都用代号来标注……另一方面通过和工人师傅的聊天请教中感受到了学校和社会的距离，在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所；而在公司，无论是学习还是工作，都存在竞争，在竞争中要不断的学习别人先进的地方以提高自己的能力，在55车间呆过一天后，感觉自己的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距，今天参观过后，深深地感受到在学校理论知识学的很多，而且是多方面的，几乎面面俱到，而在实际工作中，可能会遇到书本上没有学到的，也可能是在书本上学的很浅的。当时便觉得回到学校应该再把专业课知识好好地巩固加深一下。
实习第二天，在领队师傅的带领下参观了11车间，昌飞公司11车间是一个以机械加工为主以及零件加工、部件装配、动部件修理为一体的生产制造单位。主要承担直升机旋翼升力系统主桨毂、尾桨毂和自动倾斜器的生产制造及部件装配。除此之外，11车间还承担了机体结构件、直升机四随件、特种工艺喷丸等零部件机械加工及装配工作。另一方面，11车间主要从事黑色金属、钛合金、高温金属等难加工材料的机械加工与制造，主要有数控组，车工组，钳工组和磨工组；
加工需要的机械由数显铣床、数显成型磨床、数显车床、电火花机、万能磨床、加工中心、激 光焊接、中走丝、快走丝、慢走丝、外圆磨床、内圆磨床、精密车床等，可进行精密零件的车、铣、刨、磨等加工，此类机械擅长精密零件的 车、铣、刨、磨等加工，可以加工各种不规则形 状零件，加工精度很高。此类设备用于各种金
属零件加工、模具设计制造、钛合金、高温合金、非金属等机械加工；
实习的第三天，参观了昌飞的12车间，12车间为系统部件车间，主要为Z系列机型的零部件加工制造，作为零件加工制造车间，涵盖了普车、普铣、钳工、数控车、数控铣等加工方法，其中参观12车间，收获颇深的是了解了点检这个管理方法，所谓的点检制，是按照一定的标准、一定的周期、对设备规定的部位进行检查，以便早期发现设备故障隐患，及时早起发现设备故障隐患，及时加以修理调整，使设备保持其规定功能的设备管理方法。
实习的第四天，我们参观了15车间，15车间是数控加工车间，所谓数控加工，是指在数控机床上进行零件加工的一种工艺方法，数控机床加工与传统机床加工的工艺规程从总体上说是一致的，但也发生了明显的变化。用数字信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。它是解决零件品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现高效化和自动化加工的有效途径。数控加工相对于机械加工而言，主要的优势在于：工序集中、自动化、柔性化高、能力强；我们在15车间，依次参观了大型数控机床设备、刀具库以及精密数控加工（所要求的加工温度为恒温），高校数控加工设备主要有DMG、K1995轴联动加工中心、K01_03等等。
实习的第五天，参观了昌飞的20车间，20车间是从事飞机产品加工的钳焊车间，主要承担飞机零部件的生产制造，包括飞机导管、各种材料的焊接构件、黑色金属的冲压成型件、操纵部分的拉杆、钢索、航空标准件以及一些装配件；那天主要参观了钳工工作、焊接工作、导管制造以及一些机加制造……其中，焊接主要负责全厂的焊接工件，而钳工主要负责导管类零件的折弯，我们还陆陆续续参观了油封试验车间以及见识了测试焊接件的可靠度的方法。这一天实习后，通过查阅资料了解了管材在弯曲过程中容易变形以及变形的原因：管材弯曲时的允许变形程度，称为弯曲成形极限。管材的弯曲成形极限与板材弯曲时不同。板材的弯曲成形极限，主要取决于材料的力学性能，通常以弯曲时未产生裂纹前的内侧最小弯曲半径rmm表示。rmm值越小，说明成形极限越大。由于管材薄壁结构的断面形状能够引起诸如断面形状畸变、壁厚不均及失稳起皱等新问题，因此考察其成形极限时, 必须充分考虑这些问题对制件使用性能的影响。这就是说，按照管件用途的不用，其成形极限就各不相同。换言之，管材的弯曲成形极限不仅取决于材料力学性能及弯曲方法，而且还应考虑管件的使用要求。
实习的最后时间，我们还陆陆续续的参观了23车间和30车间，23车间为钣金车间，主要承担飞机钣金件、冲压件制造、航空标准件制造、有色金属热处理等工艺设备制造工作，而钣金主要工艺包括拉形、滚弯、落压成形、冲压成形、拉深以及弯管成形等等。参观的过程中，也学会了很多设备，比如数控折弯机、数控下料铣、77000吨橡皮蘘液压成型机、拉伸机等大型钣金专用设备，其中下料设备有普通剪床、数控剪床、数控冲床；成形设备有普通冲床、折床和数控折床；而调形设备主要有校平机。在观看师傅们的操作过程中，学会了板料折弯成圆环型零件的加工方法及一些问题的解决方法，在折弯过程中，每折弯一次，板料便会起皱一次，需要人工来敲平消皱，然后再去折弯，工作量极大；随后，又见证了钛合金的弯角加工方法，当材料为钛合金时，不易用机械去加工，为了防止出现加工硬化等一系列的影响，只能通过人工加工弯角，先将钛合金板料加工至800摄氏度后再用木头榔头敲击，使其能称为弯角。而后又去参观了橡皮蘘液压成型机工作，通过交流了解到保护液压机橡皮蘘的方法和措施是：模具之间用橡皮填充以减少内囊的变形量、模具与工作两侧壁用橡皮块填充、模具避免孔或窄间隙、避免局部橡皮疲劳损坏、在模具边缘垫出橡皮斜度；钣金厂实习一趟回来感觉钣金厂那些设备有点陈旧，人工加工比较多…..而30车间为铆装总厂，30车间包括两个区域，经过参观了解，30车间主要承担国际飞机的铆装以及总装工作，在30车间参观中，了解了课本上所学的铆接、装配知识，让我们在课堂上所学的知识得到了进一步的加深和巩固。通过对铆接车间中参观飞机上飞机铆钉的布置，通过介绍和业余时间查阅资料可得：航空飞机装配铆钉的布置有以下要求：与铆钉间距和边距相关的结构件静强度破坏模式有结构件拉伸失效、结构件撕裂失效以及结构件挤压失效。由于铆钉孔的应力集中效应，铆钉间距和边距还严重影响到结构件的疲劳寿命。故结构修理铆钉的间距一般用铆钉孔的平均直径D的倍数来表达。而环槽铆钉有两种排列方式：交错排列和平行排列。其中交错排列一般用于需要进行液体或者气体密封的结构，如油箱边界结构等。但是交错排列与平行排列方式对应的铆钉最大间距不同。
在实习过程中，我不仅从公司职工身上学到了知识和技能，更使我学会了他们的敬业精神。感到了生活的充实，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我消除了走向社会的恐惧心里，使我对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。实习期间我也很努力的将在学校学的理论知识转向实践方面，尽力做到与实践相结合；在实习中当遇到一个问题不懂时，总感觉“书到用时方恨少”，平时总感觉学得还不错，经过这次实习我才知道我所了解的那些只是皮毛，大学四年过后，并不代表以后不用去学习了，反之，到了工作岗位后，还要不断的学习技术、努力沉淀自己；在此次短暂的毕业实习中，我深深地感觉到自己所掌握的的知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏，在学校总以为自己学得不错，但此次实习，一接触真正的实际东西，才发现自己懂得的知识是比较少的，这才领悟到“学无止境”的含义，经过此次实习，感觉到自己接受的教育和实践的确很有一段很长的距离，自己应该还要继续的努力学习，不断地前进。另一方面，在昌飞集团实习的这段时间里，最大的感概就是在学校里学的知识能够应用到实际的知识最基础的一部分，到了工作之后，什么都是新的开始，实习期间，我在昌飞公司里接触的都是很实用的东西，而不是像课本知识那么理论而抽象；总体来说，这次昌飞的实习是对我综合素质的培养、锻炼以及提高，我对飞机制造知识有了进一步的了解，还学会了一些新的实践性东西，为以后的工作和生活积累了很多的知识和宝贵经验。
不管怎么样，我在实习中了解了工厂、了解了社会，学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础，所以还是很感谢昌河飞机工业(集团)有限责任公司为我提供了这样一个学习和交流机会。
第2篇：任飞飞 实习报告
浙江商业技师学院国贸0805班毕业论文
业丰新材料科技有限公司工作报告
班级：国贸0805班
姓名：任飞飞
指导老师:何义山
一、实习单位概况
我从2012年9月开始在宁波高新区业丰新材料科技有限公司实习工作，它是一家从事化工原料和精细化工品技术的进出口企业！为全世界各国的化妆品以及医药生产企业提供原料和技术服务！经营范围包括：纳米新材料、化工产品的研发；化工原料及产品、纺织品、服装、鞋帽、日用品、工艺品、金属材料、装潢材料、机械设备、五金交电、电子产品的销售等进出口业务！主要的贸易方向，是非洲和欧洲！
公司规模不大，成员共4名，内部关系非常和睦，工作环境也很舒适，分工明确，正在进一步开拓市场。领导具有10几年的贸易经验，有稳定的客户往来，同时在国内也有很多非常好的合作伙伴！
公司坚持诚信为本、以诚待人的原则不断发展！
二、实习过程及感想
（一）工作流程
在工作中，我主要负责单据这块，次要的是寄国际快件。
第一步：拿到明细单，首先要进入中国海关网址查询该货物品名是否需要商检，若监管条件显示AB或者A的，则必须要做商检，做好商检需要的单据交予办理商检的人员，如果未显示，这一步可以没有。
第二步：把托单交给货代，要他们给我方安排订舱，提交订舱需要的单据（如：MSDS和非危保函）。
第三步：做好报关资料（如：箱单、合同、发票、化工品的运输条件鉴定书、代理报关委托书、申报要素、产品说明），报关要素要进宁波海关商品归类申报的网站查询，该货物需要提交哪些要素，整理好一套报关资料寄到相应的收件地址。之后跟货代进行资料的确认以及提单的确认，直到货出运为止！
第四步：做议付相关的证书。（如普惠制原产地证、健康证的认证、保险单）
第五步：将整套议付单据，寄给国外客户。（一般用DHL和FEDEX)
第六步：催工厂开增值税发票和合同。
第七步：催货代把退单寄还给我们。
第八步：电子口岸的申报。
月底要做发票认证，归档，交予会计。
（二）我的工作情况
公司是在江东的高新区，而我住在海曙这边，每天的早起是最痛苦的，还要换车去，乘一小时多才能到达，加入了典型的挤公交“上班族”队伍中！这个行业和我所学的专业刚好对口，因此一开始比较容易接受，但是小问题还是挺多的。比如：填写格式、字体大小、盖什么章、需要提供哪些资料等等！所以必须要很仔细，很注重细节，还要很耐心。尤其是信用证的支付方式下，更加严格，否则就收不到款了，因此每一份单据都要仔细核对过，是否内容都一致。一开始很不习惯他们的制单方式，和自己所学的总有些出入，相对而言学校学到的更加的规范，而公司就简易化了！还有些单据从来不曾碰到过，不过还是有点相通，马上也能反应过来了，只是有的单据是可以自己做，但有的单据是要通过代理，或者网上输送再去有关部门盖章才能够完成，有点小小麻烦！我的工作中也有很大一部分是在交涉的，跟经理确认数据信息，跟工厂联系出货情况，跟货代联系需要哪些报关资料，截关日期，出运日期等等，需要及时交流，确保货能够准时出运。如果做原厂地址是要要跑贸促会，做普惠制产地证则是要去国际航运中心，有的时候就会搞不清什么国家要用哪种产地证了，你一开始进去完全不知道找哪位老师的，通过询问才找到，回来后必须记一下哪个窗口老师做什么的，以免下次又要找不到。做这个工作，必须还要用到一些工具，比如使用复印机打印机、传真机、哪个的纸张需要怎么放，还要学会它若不能正常工作了该如何调节，不过这个真的还不是很了解！工作中对我最大的挑战还是如何沟通，有些事情老板让我去联系，但我根本不清楚这个事情的全部，有时候就会不知所措。
整个工作流程最重要的就是整理，哪票货都是完成了的，哪票到哪了，缺什么，因此每天都会把后一天需要做什么记录下来！
(三）、实习体会
实习是我步入人生道路的新阶段，走上社会的起步点。在实习生活中，有过茫然、有过苦闷，有过泪水，有过阻碍，有过挫折，有过失落，有过坚毅，有过执着，有过欢乐，有过温暖、也有过成就感。实习中让我体验了很多，学会了很多，也对我产生了很多的影响，存在着诸多意味。主要体会有以下几点：
首先，对于找工作自己一定要有个大概的目标。不要觉得工资高、福利好就去，要学会分析判断，有的企业招聘信息上写的是怎么怎么的好，但实际并不一定是真的，也要考
虑对于工作现在自己最在意的是什么，是经验，是环境，是内部人际关系还是奖金福利或者其他，才能让你更愿意长久做下去，否则三天打鱼两天晒网是不行的！
其次，要养成良好的工作态度和习惯。上班不迟到，不早退，做事积极主动，肯吃苦，肯学习，不把个人情绪带到工作上，才会让领导更喜欢你，重用你！做事情不要怕麻烦，不论简单或难的都要用一样的认真、仔细态度去面对，不要认为简单的工作就觉得可以打马虎眼，虽然看起来都是小事，但工作都是由这些小事串连起来的，往往人们都会在越简单越小的事上犯错误！
再次，一定要有勇气开口询问，也不要一味的被人牵着走，要用多种方式去处理。上司一般只会告诉你通过什么途径去做，不会像学校的老师一样手把手的教给你，往往都需要我们通过其他的方式，去了解，去处理。因此不能胆怯，要学会开口，很多答案都是通过交流来获得的，不要只会网上查询！也不要一直顺从他人的说法，他说什么你就做什么，这样有时候对方一忙，就会把你的事放一边去了，或者敷衍的告知你一下，有时候需要激将法，语气差一点，才能获得某些答案！方法多变，处事一定要圆滑！
还有，体会到了人与人之间的交流之道。每天自己首先要保持一个良好的心态，用微笑来面对新的一天，才能以充沛的精力来面对工作！一开始进公司最怕的就是不知道如何与他人相处，怕有什么矛盾，或者发生不开心的事情，后来才发现其实也不是那么难，只要把自己该做的做了，做好做对，凭心待人，自然他们也会愿意和我快乐的合作相处。
最后懂得了工作收入的来之不易。不像读书时，没钱了问父母要好了，不用担心生活费。现在自己工作了，长大了，赚钱了，也不好意思问父母拿钱了，要规划，如何运用。要考虑多少用于吃饭，多少公交、多少用于买衣服、多少买些零食水果，一个月下来还能剩多少。这个月开销大了，下个月哪里该少点花了等等。通过汗水和劳动换来的收入真的不容易，当中要付出面对的有太多，工作了真的是好想再回到学生时代啊，不用愁那么多。
三、公司及行业的发展前景
（一）、公司发展战略:因为公司才刚刚起步，近一年公司发展总体规划和目标概括为：抓住机遇，向外拓展，像内挖潜，扩大品牌美誉，实现跨越式发展。
首先把目前在做的化工品这一块的业务再扩大化，与老客户建立更长远的贸易业务更大量的业务量，之后找更多的国外客户和国内提供该种货物的工厂，与之建立新的业务关系，逐渐出口面向全球！由于化工品这一块的很多产品在国内较难找到符合要求的，因此也会打算从国外找合作商进行购买，以获取更多产品的来源。这样一来，航线会更多，同时需在国内找更多的货代进行比较，看哪个费用以及合作中的感觉会更好，来确定长期的合作关系。在这一年内将贸易额突破一倍！
后两年公司还将慢慢拓展包装以及仪器方面的业务，业务量增多后，也会再招新员工，将新拓展的这块交给他们，将之扩大化。
（二）、对企业内部进行改造：
一个企业组织结构是否合理与健全，关系着企业人、财、物等资源运用效率的高低，关系着企业经营目标能否实现，是企业管理的重要内容，是管理的灵魂。
将对现在组织结构进行微调，基本架构为“四部一室”，即：财务部、业务部、单证部、工厂联系部，后三个部门再细分。
(三）、员工的考核福利
公司的任何制度与目标的实施都要靠人去执行。对员工进行长期的不间断的培训是公司不断发展的要求。对员工的培训内容将包括技术、意识、公司制度、企业规划等，使员工清晰的认识到本职岗位在全局的作用、寻找差距弥补不足，做到知己知彼。加强员工的责任感、使命感，使企业的发展具有足够的动力。
建立更严谨的公司员工考核制度，实习打卡上下班，发放全勤奖，其余按已有的规章制度进行。
四、职业前景规划
实习之前，感觉一切都好迷茫，不知道自己能做什么，适合做什么，学习的是国际贸易，可是英语却才过了三级，在网上投简历的时候，看到的很多岗位英语要求都是在四级以上，面对这些硬条件，自己想都不能想，很有一种绝望的感觉。从暑假开始就一直投简历去面试，然而太多的条件，让我不敢上前，对于亲戚朋友给自己介绍的，我是真心不愿意，不论如何我要靠自己去找到一份让我满意的工作。在那段日子里，我的心里压力好大，爸妈的唠叨，让我特别的烦躁，不知道该从事什么工作好，不知道自己能否胜任，不知道和同事相处会如何，心里好担心，可是现实只能让我咬牙去面对。一开始打算找的是关于自己专业方面的，毕竟学的还算扎实，总好接受点，可是一直没有公司打我电话，慢慢的也开始找其他方面的工作，在我打算放弃专业这块的时候，意外的电话打来了，我就想不论如何都会去参加这次面试，也一定要成功，最终获得了这份工作。利用现在这份工作来改变自己，这个工作是和各色各样性格的人接触的，可以试着去了解别人的想法和脸色行事，改变以前所有的缺点和不好的习惯。运用各种方法来解决提出的任何难题，对自己无疑是个很大的挑战和锻炼。
我打算在这实习的一年里，先把自己在做的这一块，做的更顺利，把不足的方面慢慢的改变过来，多了解整个公司的操作过程，学习公司在做的一些产品的性能等，在空余的时间里，学习些其他相关的软件。在第二年的上半年，去参加一些关于英语的培训，在公司里先从对国内的工厂下单开始，当然首先我会去了解相对产品的报价范围是多少之间。第三年如果口语方面有所进步，我会打算去学做业务这一块。我还想在其他空闲时间里，去学习一些其他的知识，多去考一些证书，比如会计资格上岗证等,让自己的生活更充实，给自己的空间更多。
我会一步一个脚印，努力去实习自己所想要的！相信在未来胜利一定会掌握在我的手中。
致谢
本论文的写作过程中，我的指导老师何义山花了很多心思，从论文提纲到定稿反复指出我论文存在的问题，严格指导，并帮助我在此论文上该如何排版使得整篇论文更加的美观，在此我表示忠心的感谢！此外还要感谢各位任课老师、同学朋友，感谢你们在这几年来对我在学习、生活上的支持、陪伴和帮助，给了我如此美好的回忆！
第3篇：任飞飞 实习报告
浙江商业技师学院国贸0805班毕业论文
业丰新材料科技有限公司工作报告
班级：国贸0805班 姓名：任飞飞
指导老师:何义山
一、实习单位概况
我从2012年9月开始在宁波高新区业丰新材料科技有限公司实习工作，它是一家从事化工原料和精细化工品技术的进出口企业！为全世界各国的化妆品以及医药生产企业提供原料和技术服务！经营范围包括：纳米新材料、化工产品的研发；化工原料及产品、纺织品、服装、鞋帽、日用品、工艺品、金属材料、装潢材料、机械设备、五金交电、电子产品的销售等进出口业务！主要的贸易方向，是非洲和欧洲！
公司规模不大，成员共4名，内部关系非常和睦，工作环境也很舒适，分工明确，正在进一步开拓市场。领导具有10几年的贸易经验，有稳定的客户往来，同时在国内也有很多非常好的合作伙伴！
公司坚持诚信为本、以诚待人的原则不断发展！
二、实习过程及感想
（一）工作流程
在工作中，我主要负责单据这块，次要的是寄国际快件。
第一步：拿到明细单，首先要进入中国海关网址查询该货物品名是否需要商检，若监管条件显示AB或者A的，则必须要做商检，做好商检需要的单据交予办理商检的人员，如果未显示，这一步可以没有。
第二步：把托单交给货代，要他们给我方安排订舱，提交订舱需要的单据（如：MSDS和非危保函）。
第三步：做好报关资料（如：箱单、合同、发票、化工品的运输条件鉴定书、代理报关委托书、申报要素、产品说明），报关要素要进宁波海关商品归类申报的网站查询，该货物需要提交哪些要素，整理好一套报关资料寄到相应的收件地址。之后跟货代进行资料的确认以及提单的确认，直到货出运为止！
第四步：做议付相关的证书。（如普惠制原产地证、健康证的认证、保险单）第五步：将整套议付单据，寄给国外客户。（一般用DHL和FEDEX)第六步：催工厂开增值税发票和合同。
浙江商业技师学院国贸0805班毕业论文
第七步：催货代把退单寄还给我们。第八步：电子口岸的申报。
月底要做发票认证，归档，交予会计。
（二）我的工作情况
公司是在江东的高新区，而我住在海曙这边，每天的早起是最痛苦的，还要换车去，乘一小时多才能到达，加入了典型的挤公交“上班族”队伍中！这个行业和我所学的专业刚好对口，因此一开始比较容易接受，但是小问题还是挺多的。比如：填写格式、字体大小、盖什么章、需要提供哪些资料等等！所以必须要很仔细，很注重细节，还要很耐心。尤其是信用证的支付方式下，更加严格，否则就收不到款了，因此每一份单据都要仔细核对过，是否内容都一致。一开始很不习惯他们的制单方式，和自己所学的总有些出入，相对而言学校学到的更加的规范，而公司就简易化了！还有些单据从来不曾碰到过，不过还是有点相通，马上也能反应过来了，只是有的单据是可以自己做，但有的单据是要通过代理，或者网上输送再去有关部门盖章才能够完成，有点小小麻烦！我的工作中也有很大一部分是在交涉的，跟经理确认数据信息，跟工厂联系出货情况，跟货代联系需要哪些报关资料，截关日期，出运日期等等，需要及时交流，确保货能够准时出运。如果做原厂地址是要要跑贸促会，做普惠制产地证则是要去国际航运中心，有的时候就会搞不清什么国家要用哪种产地证了，你一开始进去完全不知道找哪位老师的，通过询问才找到，回来后必须记一下哪个窗口老师做什么的，以免下次又要找不到。做这个工作，必须还要用到一些工具，比如使用复印机打印机、传真机、哪个的纸张需要怎么放，还要学会它若不能正常工作了该如何调节，不过这个真的还不是很了解！工作中对我最大的挑战还是如何沟通，有些事情老板让我去联系，但我根本不清楚这个事情的全部，有时候就会不知所措。
整个工作流程最重要的就是整理，哪票货都是完成了的，哪票到哪了，缺什么，因此每天都会把后一天需要做什么记录下来！
(三）、实习体会
实习是我步入人生道路的新阶段，走上社会的起步点。在实习生活中，有过茫然、有过苦闷，有过泪水，有过阻碍，有过挫折，有过失落，有过坚毅，有过执着，有过欢乐，有过温暖、也有过成就感。实习中让我体验了很多，学会了很多，也对我产生了很多的影响，存在着诸多意味。主要体会有以下几点：
首先，对于找工作自己一定要有个大概的目标。不要觉得工资高、福利好就去，要学会分析判断，有的企业招聘信息上写的是怎么怎么的好，但实际并不一定是真的，也要考
浙江商业技师学院国贸0805班毕业论文
虑对于工作现在自己最在意的是什么，是经验，是环境，是内部人际关系还是奖金福利或者其他，才能让你更愿意长久做下去，否则三天打鱼两天晒网是不行的！
其次，要养成良好的工作态度和习惯。上班不迟到，不早退，做事积极主动，肯吃苦，肯学习，不把个人情绪带到工作上，才会让领导更喜欢你，重用你！做事情不要怕麻烦，不论简单或难的都要用一样的认真、仔细态度去面对，不要认为简单的工作就觉得可以打马虎眼，虽然看起来都是小事，但工作都是由这些小事串连起来的，往往人们都会在越简单越小的事上犯错误！
再次，一定要有勇气开口询问，也不要一味的被人牵着走，要用多种方式去处理。上司一般只会告诉你通过什么途径去做，不会像学校的老师一样手把手的教给你，往往都需要我们通过其他的方式，去了解，去处理。因此不能胆怯，要学会开口，很多答案都是通过交流来获得的，不要只会网上查询！也不要一直顺从他人的说法，他说什么你就做什么，这样有时候对方一忙，就会把你的事放一边去了，或者敷衍的告知你一下，有时候需要激将法，语气差一点，才能获得某些答案！方法多变，处事一定要圆滑！
还有，体会到了人与人之间的交流之道。每天自己首先要保持一个良好的心态，用微笑来面对新的一天，才能以充沛的精力来面对工作！一开始进公司最怕的就是不知道如何与他人相处，怕有什么矛盾，或者发生不开心的事情，后来才发现其实也不是那么难，只要把自己该做的做了，做好做对，凭心待人，自然他们也会愿意和我快乐的合作相处。
最后懂得了工作收入的来之不易。不像读书时，没钱了问父母要好了，不用担心生活费。现在自己工作了，长大了，赚钱了，也不好意思问父母拿钱了，要规划，如何运用。要考虑多少用于吃饭，多少公交、多少用于买衣服、多少买些零食水果，一个月下来还能剩多少。这个月开销大了，下个月哪里该少点花了等等。通过汗水和劳动换来的收入真的不容易，当中要付出面对的有太多，工作了真的是好想再回到学生时代啊，不用愁那么多。
三、公司及行业的发展前景
（一）、公司发展战略:因为公司才刚刚起步，近一年公司发展总体规划和目标概括为：抓住机遇，向外拓展，像内挖潜，扩大品牌美誉，实现跨越式发展。
首先把目前在做的化工品这一块的业务再扩大化，与老客户建立更长远的贸易业务更大量的业务量，之后找更多的国外客户和国内提供该种货物的工厂，与之建立新的业务关系，逐渐出口面向全球！由于化工品这一块的很多产品在国内较难找到符合要求的，因此也会打算从国外找合作商进行购买，以获取更多产品的来源。这样一来，航线会更多，同时需在国内找更多的货代进行比较，看哪个费用以及合作中的感觉会更好，来确定长期的浙江商业技师学院国贸0805班毕业论文
合作关系。在这一年内将贸易额突破一倍！
后两年公司还将慢慢拓展包装以及仪器方面的业务，业务量增多后，也会再招新员工，将新拓展的这块交给他们，将之扩大化。
（二）、对企业内部进行改造：
一个企业组织结构是否合理与健全，关系着企业人、财、物等资源运用效率的高低，关系着企业经营目标能否实现，是企业管理的重要内容，是管理的灵魂。
将对现在组织结构进行微调，基本架构为“四部一室”，即：财务部、业务部、单证部、工厂联系部，后三个部门再细分。
(三）、员工的考核福利
公司的任何制度与目标的实施都要靠人去执行。对员工进行长期的不间断的培训是公司不断发展的要求。对员工的培训内容将包括技术、意识、公司制度、企业规划等，使员工清晰的认识到本职岗位在全局的作用、寻找差距弥补不足，做到知己知彼。加强员工的责任感、使命感，使企业的发展具有足够的动力。
建立更严谨的公司员工考核制度，实习打卡上下班，发放全勤奖，其余按已有的规章制度进行。
四、职业前景规划
实习之前，感觉一切都好迷茫，不知道自己能做什么，适合做什么，学习的是国际贸易，可是英语却才过了三级，在网上投简历的时候，看到的很多岗位英语要求都是在四级以上，面对这些硬条件，自己想都不能想，很有一种绝望的感觉。从暑假开始就一直投简历去面试，然而太多的条件，让我不敢上前，对于亲戚朋友给自己介绍的，我是真心不愿意，不论如何我要靠自己去找到一份让我满意的工作。在那段日子里，我的心里压力好大，爸妈的唠叨，让我特别的烦躁，不知道该从事什么工作好，不知道自己能否胜任，不知道和同事相处会如何，心里好担心，可是现实只能让我咬牙去面对。一开始打算找的是关于自己专业方面的，毕竟学的还算扎实，总好接受点，可是一直没有公司打我电话，慢慢的也开始找其他方面的工作，在我打算放弃专业这块的时候，意外的电话打来了，我就想不论如何都会去参加这次面试，也一定要成功，最终获得了这份工作。利用现在这份工作来改变自己，这个工作是和各色各样性格的人接触的，可以试着去了解别人的想法和脸色行事，改变以前所有的缺点和不好的习惯。运用各种方法来解决提出的任何难题，对自己无疑是个很大的挑战和锻炼。
我打算在这实习的一年里，先把自己在做的这一块，做的更顺利，把不足的方面慢慢
浙江商业技师学院国贸0805班毕业论文的改变过来，多了解整个公司的操作过程，学习公司在做的一些产品的性能等，在空余的时间里，学习些其他相关的软件。在第二年的上半年，去参加一些关于英语的培训，在公司里先从对国内的工厂下单开始，当然首先我会去了解相对产品的报价范围是多少之间。第三年如果口语方面有所进步，我会打算去学做业务这一块。我还想在其他空闲时间里，去学习一些其他的知识，多去考一些证书，比如会计资格上岗证等,让自己的生活更充实，给自己的空间更多。
我会一步一个脚印，努力去实习自己所想要的！相信在未来胜利一定会掌握在我的手中。
致谢
本论文的写作过程中，我的指导老师何义山花了很多心思，从论文提纲到定稿反复指出我论文存在的问题，严格指导，并帮助我在此论文上该如何排版使得整篇论文更加的美观，在此我表示忠心的感谢！此外还要感谢各位任课老师、同学朋友，感谢你们在这几年来对我在学习、生活上的支持、陪伴和帮助，给了我如此美好的回忆！
第4篇：地质实习报告徐飞飞
工程地质实习报告
专业年级 土木三班
学 号 1104010506
姓 名 徐飞飞
指导教师
吕建红、陈舟
二○一四年五月 中国 南京
第1章 前言
1.1实习简介
1.1.1湖山地区普地实习路线及观察内容： 路线1：棒锤山西小铁路边人工剖面
主要观察三叠系中下统青龙群下部地层、岩性等。利用罗盘测量地层产状。路线2：火石峰山脚下—沿盘山公路路边观察—火石峰北坡废弃采石场
主要观察泥盆系、石炭系地层的岩性及古生物化石。观察孔山背斜在火石峰出露的特征。学会利用罗盘测量地层产状。
路线3：火石峰脚下—沿盘山公路路边观察—中国水泥厂采石场
主要观察石炭系下统的地层特征。利用罗盘测量地层产状。路线4：明文化村—阳山碑材公园
在明文化村古代废弃的采石场，观察二叠系栖霞组地层中岩性、化石特征。考察大石碑断层，寻找该断层存在的证据，判断该断层的性质。1.1.2六合区瓜埠山地质公园实习路线及观察内容： 观看介绍瓜埠山地质公园的电视纪录片（20min）。古火山口地貌的观察
主要观察古火山口的平顶山地貌，了解其形成的原因。古火山附件地区考察
主要观察认识火山岩的类型及其特征，火山岩类型有：火山集块岩、火山角砾岩以及火山熔岩（玄武岩），了解玄武岩柱状节理形成的原因。在火山口周边地区观察
主要观察白垩系浦口组地层、第三系雨花台组地层特征。了解河流沉积物的组成与特征，寻找雨花石。考察第四系下蜀黄土的特征，观察下蜀黄土与下伏地层的角度不整合接触关系。
1.2实习要求
1.观察沉积岩地区岩溶地质现象。2.观察、认识沉积岩的地层、岩性及古生物化石。3.观察地质构造现象，认识褶皱构造现象和断层构造。4.观察地下水现象。
5.学会使用罗盘，包括：测量岩层的产状，并学会在地形图上定点。6.观察认识火山岩地区（主要为玄武岩）地貌现象。7.观察认识火山岩地层及岩性。
8.观察认识下蜀黄土、浦口组、雨花台组地层沉积物特征。
1.3实习目的1.时间与理论相结合普地实习是让我们学生走出课堂，走进野外，使得我们对一些基本的地质现象获得些感性的认识，并巩固我们在课堂上学习到的一些理论知识。2.实际操作技术的学习
老师向我们传授野外工作的基本技能，它包括地质罗盘的使用，产状的测量以及地质报告的编写。
3.为从事有关地质的工作打基础
普地实习能使我们较好的掌握野外地质工作的方法，建立起地质体的空间概念，并为今后从事地质工程及其相关领域的测绘工作打下坚实的基础。4.培养对专业知识的兴趣
普地实习使得我们对地质工作的性质与内容有所了解，开阔眼界，培养对地质学科的热爱，巩固专业思想。
1.4实习过程概述
5月24日，我们早上8点半集合出发，前往第一站，汤山镇湖山地区。在此之前，我们已经获得实习的大致路线及地区地质情况简介，便于我们将理论与实践很好的结合在一起。5月25号，我们随车前往六合区瓜埠山地质公园，南京市地质博物馆进行实习。
实习之前，预先分组，领取实习用品，并且拿到了地质实习指导书，使得实习有序的进行着。
5月24日上午前往汤山，观察并了解褶皱的基本形态之——背斜的同时了解不同岩石的性质，获知地质考察的必要的基本知识等；
5月24日下午前往阳山碑材，观察并了解断层构造中的正断层之余参观游览天下第一碑的风景；
5月25日上午前往南京六合地质公园，观察了解石柱林、雨花石等景观并了解其形成过程及原因；
5月25日下午前往南京地质博物馆，在老馆中了解了我国地质研究的发展历程，以及一些典型的岩石标本，在新馆中了解了恐龙时代，以及一些典型的地质现象，生命历程。
第二章 实习内容
2.1湖山地区普地实习 2.1.1汤山地区地形地貌简介
汤山位于南京城东约28km，自南京有汽车直通汤山镇、湖山地区，交通方便。本区位于宁镇褶皱束的南带，地形上有三列山组成，走向NEE，三列山之间是两个纵向次生谷地。
北列山海拔高度在120至169m,包括排山、棒锤山。
谷地1：北侧湖山谷地是二叠系龙潭煤系地层，经过地表水侵蚀形成，该谷地两侧的谷坡上发育有二级阶地，第一阶地海拔40~60m,即农田、煤矿所在地，第二阶地海拔60~70m，主要为残积、坡积之碎石，夹有少量冲积成因的粉砂质粘土。
中列山山势较高，一般标高为160~250m,主要包括黄龙山、团山、纱帽山、土山、陡山、狼山等，主峰孔山高341.8m。
谷底2：南侧谷地是志留系高家边组页岩地层被剥蚀而成（老宁杭公路）。南列山简称汤山，其主峰海拔292.3m.泉水：孔山北坡山脚下，有孔山寺泉；棒锤山泉，均为上升泉。
2.1.2汤山地区地质实习内容
路线:1：棒锤山西小铁路边人工剖面 从下车的地方，沿着公路旁的幽幽小路进去，我们能看到防护墙那边的铁路，这座山脚棒槌山，当时为了修建铁路，形成了人工剖面。该坡面出露的岩石属于青龙群组，大致分三部分，上部：黄绿色页岩、泥岩，夹薄层微晶灰岩，产有菊石、克氏蛤。
中部：灰色薄层微晶灰岩与黄绿色页岩、黄褐色泥岩互层，层理清楚，产有菊石。上部：灰色中厚层、薄层微晶灰岩夹黄褐色泥质微晶灰岩、钙质页岩及薄层瘤状微晶灰岩、微晶砾屑灰岩。
顶部：厚层状微晶灰岩。
在老师的讲解下，我们知道，该剖面岩层主要是沉积岩，大致分为石灰岩、砂岩、砾岩，硬度依次提高。灰岩的强度最低，可以通过用指甲划痕看是否出现明显白色的印记来判断，判断砂岩与砾岩，则用类似钥匙之类的金属物品，在岩石上划痕，砾岩相对硬度较大，划痕较浅，几乎看不出来，砾岩有比较明显白色痕迹。
图2.1.1 沉积岩层理构造
图2.1.2 判断沉积岩类别
沉积岩最突出的特征是沉积岩具有层理。层理是有沉积岩的成分、结构、胶结物、颜色等沿垂向的变化显示出来的一种面状构造。按照岩层层理的形态，一般分为水平层理、波状层理、斜层理。
水平层理既细层界面平直，相互平行且平行于岩层面。波状层理，细层界面成波状起伏，但总体方向平行于岩层面，这在该剖面有明显的出露体现。斜层理是有一系列与岩层面斜交的细层所导致，一般出现在碎屑岩中，斜层理可分为单向斜层理和交错斜层理。
在老师的指导下，我们学着使用罗盘测量岩石的产状，岩层产状要素包括岩层的走向、倾向和倾角。
岩层的空间位置决定于其产状要素，测量岩层产状是野外地质工作的最基本的工作方法之一，需要我们熟练掌握。1.岩层走向的测定
岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使底盘水准器的水泡居中，读出指针所指刻度即为岩层之走向。因为走向是代表一条直线的方向，它可以两边延伸，指南针或指北针所读数正是该直线之两端延伸方向。2.岩层倾向的测定
岩层倾向——是指岩层向下最大倾斜方向线在水平面上的投影，恒与岩层走向垂直。测量时，将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向，罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘，使底盘水准器水泡居中，读指北针所指刻度即为岩层的倾向。
假若在岩层顶面上进行测量有因难，也可以在岩层底面上测量仍用对物觇板指向岩层倾斜方向，罗盘北端紧靠底面，读指北针即可，假若测量底面时读指北针受障碍时，则用罗盘南端紧靠岩层底面，读指南针亦可。3．岩层倾角的测定
岩层倾角是岩层层面与假想水平面间的最大夹角，即真倾角，它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的，沿其它方向所测得的倾角是视倾角。视倾角恒小于真倾角，也就是说岩层层面上的真倾斜线与水平面的夹角为真倾角，层面上视倾斜线与水平面之夹角为视倾角。野外分辨层面之真倾斜方向甚为重要它恒与走向垂直，此外可用小石于使之在层面上滚动或滴水使之在层面上流动，此滚动或流动之方向即为层面之真倾斜方向。
测量时将罗盘直立，并以长边靠着岩层的真倾斜线，沿着层面左右移动罗盘，并用中指搬动罗盘底部之活动扳手，使测斜水准器水泡居中，读出悬锥中尖所指最大读数，即为岩层之真倾角。
岩层产状的记录方式通常采用下面的方式：
既方位角记录方式，如果测量出某一岩层走向为310º，倾向为220º，倾角350º，则记录为NW310／SW∠350或310／SW∠350或220∠350。野外测量岩层产状时需要在岩层露头测量，不能在转石(滚石)上测量，因此要区分露头和滚石。区别露头和滚石，主要是多观察和追索并要善于判断。
测量岩层面的产状时，如果岩层凹凸不平，可把记录本平放在岩层上当作层面以便进行测量。
路线2：火石峰山脚下—沿盘山公路路边观察—火石峰北坡废弃采石场
我们老师的带领来到了火石峰脚下，沿着盘山公路向上，一边走一边观察，老师继续教我们测量产状，该地区主要发育为汤山复式大背斜，该背斜北侧有次一级的向斜和背斜，我们在盘山公路旁看到的主要是是孔山背斜构造，一般遭受风化侵蚀作用后，背斜核部由于节理的发育，易于风化破坏，可能形成河谷低地，而向斜核部则可能形成山脊。
沿着盘山公路往上走，依次经过的地层有二叠系的栖霞组（P1q）[具体介绍见3.1.1地层岩性]；然后是石炭系的船山组（C3c）、黄龙组（C2h）、老虎洞组（C1l）、金陵组（C1j）和高骊山组（C1g）；背斜（暂定为背斜，下有具体证明）的核部是泥盆系的五通组（D3w）。
褶皱是最常见的地质构造形态之一，是指岩层在构造运动中受力形成连续弯曲的永久变形。有上面的岩层分布可以看出，两侧是新的岩层，中间为老的岩层，所以肯定以偶褶皱构造形成，沿途的石灰岩较多，溶蚀现象也比较明显，有明显的溶蚀裂缝。
图2.1.3 背斜构造
路线3：火石峰脚下—沿盘山公路路边观察—中国水泥厂采石场 该地段地层岩性主要为石炭系（C）下统，分组如下： 下统（C1）：C1分四组： 金陵组（C1j）
厚约6m，与五通组假整合接触。为灰黑色微晶生物碎屑灰岩，厚层状，生物碎屑中主要是海百合茎及腕足类碎片，含有机质及泥质成分较高，底部有一层铁质粉砂岩与五通组接触。盛产假乌拉珊瑚、笛管珊瑚，始分喙石燕、金陵穹房贝等化石。
高骊山组（C1g）
厚度约36m，假整合于金陵组之上，金陵组顶面颜色发红，有铁锰质薄层堆积。下部为灰白色、深灰色、紫红色页岩夹夹薄层砂岩，含灰褐色泥质生物碎屑微晶灰岩透镜体，见腕足类化石碎片。中部为灰黄色石英砂岩、粉砂岩夹数层灰紫色、灰绿色、灰色页岩。上部为灰白色、灰绿色、紫红色及灰黑色粘土质及粉质页岩，夹少量薄层砂岩。
和州组：（C1h）
与上伏高骊山组（C1g）为假整合接触，厚约5m，出露少，零星分布。岩性：灰黄色泥质及白云质微晶灰岩，含少量生物碎屑。化石少，有：袁氏珊瑚、贵州珊瑚、巨长身贝等。老虎洞组（C1l）
厚度约6m，与和州组假整合接触。为灰色、浅灰色结晶白云岩，致密，较坚硬，遇酸仅微起泡，风化面有刀砍状溶沟。含有灰黑色、灰白色、肉红色、燧石结核，呈透镜体或团块状，产不规则石柱珊瑚等化石。
（2）中统（C2）:黄龙组（C2h）
厚度约65m，与老虎洞组为假整合接触。黄龙组底部有白云岩砾块组成的砾岩，砾块半棱角、半滚圆状到不规则状，直径3～5cm为主，由方解石胶结，其晶粒达1cm以上，厚约5m。黄龙组下部为白色微晶灰岩，斑块巨粒结晶灰岩，晶粒可粗达0.1～1cm，厚约5m。黄龙组主体部分为灰白色略显肉红色微晶生物屑灰岩为主夹生物屑灰岩、砂屑灰岩，厚层到块状，层理不清，仅能根据缝合线构造来判断其层面产状。产布克小纺锤虫筳、筒形纺锤虫筳、刺毛螅、莫斯科唱贝、满苏分喙石燕、犬齿珊瑚，厚度约55m。
(3)上统（C3）：船山组（C3c）
厚度约40m，与黄龙组为假整合接触，黄龙组顶面受到侵蚀，起伏不平，并受到氧化颜色发红。为浅灰色与深灰色互层的厚层生物屑灰岩、微晶生物屑灰岩、微晶灰岩。具缝合线构造。中部及上部产有核形石，为圆球形，似豆粒大小，色灰白，深灰色和浅灰色灰岩中均可见到，是葛万藻聚集而成，是识别船山组地层的重要标志。船山组顶部有一层极富海百合茎的生物碎屑灰岩。本组还产有麦粒虫筳、球希瓦格虫筳等化石。
由于地层岩性的特征，岩层腐蚀现象较为严重，在我们灯到盘山公路上部时，由于政府在搞生态恢复工程，为了恢复之前由于开采石料所破坏的绿化，在山体表面的附上了一层层类似梯田的小平台，上面种植了植物，工人们正在从山下引水上来准备浇灌植物，是绿化尽快恢复。
2.2 阳山碑材公园 2.2.1 阳山碑材公园概况
阳山位于汤山镇西北，碑材系明成祖为其父朱元璋树碑而开凿的巨型石材。公元1405年明成祖朱棣起兵夺得他侄儿的帝位，为笼络人心，稳定政局，就决定要一巨型石碑以表朱元璋的功德。于是，他征集了全国万余工匠依阳山南麓开凿碑材三块。其中碑座石材高13米，宽16米，长30.35米，重达1.6万吨；碑身石材长49.40米，宽4.4米，高10.7米，重约8700吨左右；碑额石材高10米，长20.3米，宽8.40米，重约6千吨左右。若此碑立起总高为73米，重3.1万吨，是当之无愧的世界第一碑。
图2.2.1 碑身断面
为取此石材，古代劳动人民付出了非凡的艰辛与血汗，数千民工累死采石场，今碑石附近坟头村即是当时民工的合葬地。这三块石材都已成形，其中碑额已与山体分开，碑身、碑座也仅有一端相连。此石材又为何遗弃不用？说法有二：一说明朝国势渐衰，朱棣又迁都北京，故不用；一说因南京地理与气候所了限，不适古代的滚木与冰运的方法，无法运输而不用。
阳山碑材又名孝陵碑材，是明成祖朱棣为颂扬其父朱元璋功德而凿的。碑材分碑座、碑身和碑额三块，如果将它们拼合后竖立起来，总高度可达78米，堪称绝世碑材。但这一绝世碑材最终未被使用，依然留存在原地。此次新建的明文化村，就是以开采阳山碑材为主脉设计建造的，力求再现历史场景。
2.2.2 碑材公园地质实习内容
我们进入公园之后，老师就让我们自己上山去观察，我们沿着山路一路向上，后来到一片空地，真有柳暗花明又一春的感觉，我们看到的很高的断崖既是天下第一碑的碑座，下面我们能看到当初试图搬运该石碑留下的凿孔，大家纷纷留影纪念，在空地上，我们能看到明显的断层构造，断层是指岩层或岩体在构造应力作用下发生破裂，沿破裂面两侧有明显的相对位移的构造现象。根据断层两盘的相对位移情况可分为正断层、逆断层和平移断层。
图2.2.2 明文化表演场地
图2.2.3 登山途中休息
在大石碑碑座以西约50米，在该古采石场内岩壁上，在栖霞组灰岩中发育一条延伸几十米的断层。该断层自岩壁向东延伸至采石场底部清晰可见。该断层是发育于陡山—大石碑向斜核部地区的一条以正断层性质为主的断层。
断层证据有：
1.有明显的断层面存在，倾角较陡，近乎直立约75°～85°，断层面主体向南西倾斜（约230°）。
2.断层两盘地层产状相同，岩性同为栖霞组灰岩，但地层横向不连续，发生明显错动。
3.沿断层带走向发育有断层角砾岩和张节理，节理缝内充满有梳状的粗大方解石脉。4.沿断层面走向发育有构造裂隙泉，为古代人所用水井。
图2.2.4 碑身顶部
图2.2.5 碑座
在大碑石的碑身西侧，碑身与山体之间形成了“一线天”奇观，实乃也存在一条断层，该断层倾角几乎直立，达85°以上，综合判断该断层为一条正断层。
断层主要证据：
存在断层面，其上岩面较破碎，分布有构造岩。古代工匠就是沿着此断层破碎带进行开挖，使大石碑碑身与山体容易分离，彰显了古代劳动人民的智慧。
2.3 六合区瓜埠山地质公园 2.3.1 瓜埠山地质概况
南京六合国家地质公园瓜埠山景区位于瓜埠果园。六合国家地质公园总面积92平方公里。以火山群、石柱林群、雨花石层群等地质景观为主体，以自然生态和人文景观为辅的大型综合性地质公园。瓜埠山景区的石柱林，是国家地质公园主要景区之—，以玄武岩石柱林为主，石柱自上而下呈扇形排列，高度有60～70米，十分壮观，构成了“雄师之塔”，“孔雀开屏’等丰富多彩的景观。
国内地质专家和来自新西兰、澳大利亚等国的地质专家共同考察论证，“六合石柱林”是一千万年以前火山爆发时玄武岩喷到地面冷却后产生的六棱形、五棱形等不同形态的“柱状节理”，它比闻名于世的美国黄石公园石柱林还要高大、壮观、雄伟。
图2.3.1 山顶雄狮
图2.3.2 孔雀开屏
2.3.2 瓜埠山地质公园实习内容
进入地质公园，我们首先观看了地质公园介绍的视频，其中向我们展示了地质公园奇特壮观的地质形态，使我们带着浓厚的兴趣，在老师的带领下继续向前走，我们经过楼梯向上，出现了很大的空地，远处有几座山相连，远远的看去，山上石柱成林，整齐茂密，观景路两旁，堆放着火山弹，已经被腐蚀差不多了。瓜埠山是由火山喷发形成的小型盾火山。由于火山喷发时，喷发猛烈、喷发较高、快速冷却等原因形成了火山角砾、火山渣、火山弹、火山灰等物质，在山顶位置保留的黑色岩石，为原来火山通道中的火山渣，与柱状节理组合在一起，形成一座自然雕塑的雄狮。
图2.3.3 石柱林 石柱林是火山活动标志性产物之一。当玄武岩熔岩在冷却过程中其表面形成无数冷凝收缩中心，如果岩石结构均匀，这些收缩中心则均匀等距排列，在垂直于联结收缩中心直线方向因受张力作用而形成裂缝，裂缝横切面常为六边形。随着熔岩进一步冷凝，六边形裂缝会将整个熔岩层切割成无数的六方柱体，在发育不理想时柱状节理的横切面可以是四边形、五边形、七边形和八边形等。沿多个中心发生收缩，从而形成平面呈六角形或多角形的裂隙节理)，沿着这些裂隙面，熔岩便被分割成多角柱状体，从而形成了石柱林这一景观。
原岩层
中心收缩，形成裂隙节理
多角柱状体
图2.3.4 石柱林的形成过程简图
我们在老师的指引下，来到雨花石群组脚下，雨花石是南京的标志性的物品，我们都拿了几个，留作纪念，尽管知道真正好的雨花石已经找不到了，但还是很开心，我们沿着山绕过去，能看到，一大片紫红色山体，为紫红色的砂岩。雨花石地层，属第三系地层（N1-2y），灰色、灰黄、灰绿、灰红色或黄褐色弱固结碎屑岩，包括：砾岩、沙砾岩、粉沙岩、泥岩。砺石成分以石英为主，其次是燧石、石英砂岩、硅质灰岩以及火山岩、变质岩等，砾径一般为数厘米，少量在10厘米以上，个别大于50厘米，总体分选性中等，磨圆度好，具有定向排列。砂层具有清晰大型的斜层理。
2.4 南京地质博物馆 2.4.1南京地质博物馆简介
南京地质博物馆原名地质矿产陈列馆，建于1935 年，其前身是1913 年成立于北京的工商部地质调查所矿产陈列室，迄今已有 70 多年历史。
老馆设置了《地学摇篮》、《中国石文化》、《矿产资源》和《地质环境》四个展厅。新馆设置了《恐龙世界》、《行星地球》和《生命演化》三个展厅。2.4.2 南京地质博物馆实习内容
我们首先参观了博物馆新馆，这里相对娱乐性更多一点，一楼是恐龙展厅，模拟中生代场景，里面陈列了亚洲最大的蜥脚类恐龙――炳灵大夏巨龙，体长达28米，采用真骨化石与骨架装架模型同时展出。楼上为行星地球展厅，主要展示宇宙的起源、恒星的演化、太阳系的形成、地球的诞生、斗转星移的行星运动、层层叠叠的蓝色星球、运动不息的地球系统、绚丽多彩的矿物奇观。四楼的生命演化展厅，采用实物标本展列的方式，展现生物进化和演变、生命发展历程、人类之旅等。
图2.4.1 炳灵大夏巨龙仿真模型
之后我们参观了老馆，老馆有着浓厚的历史气息，一楼展示中国老一辈地质工作者的经历介绍，陈列了很多地质工作物品和工作场景模拟等。
二楼，陈列了很多奇珍异石，从地质工作角度，其实就是一些岩石的节构造，在大自然的雕琢下，形成了很美的形状，供人欣赏。
三楼为矿产资源展厅，向我们生动展示了世界、中国、江苏的矿产资源分布。用实景模型展示了古代铜矿开产场景。
图2.4.2 老馆陈列的化石
第三章 地质实习总结
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。它使我们在实践中了解测量，知道了岩石的大体分类，掌握了一些实践的知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，为我们下学期将要进行的专业课的学习铺下了道路。通过实习，我们不仅在知识上更上一层楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高。最后衷心感谢吕建红、陈舟老师一直以来的辛勤指导。
第5篇：西飞实习报告
西
飞
实
习
报
告
姓名：
班级：
学号：
日期：
实习报告
我们在中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司进行了为期三周的生产实习，虽然时间不长，但还是学到了不少东西，有些知识还与我们在课堂上所学
到的息息相关。在一定程度上加深了所学知识的应用意识。
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
新世纪以来，西飞公司以“建设新西飞”战略为导向，以“新产品、新管理、新文化、新能力、新形象、新业绩”建设为重点，努力打造新的发展平台，企业得到了快速发展，各项经营指标持续高速增长，年营业收入突破100亿元。西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本，系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
我们于2010年9月1日驱车来到西飞，西飞地处西安市阎良区，而我们所在的学校在西安市长安区。坐了长达三小时的直达汽车才抵达目的地。下午和晚上便在周围逛逛，熟悉环境。这便是在阎良的第一天。
第二天，我们便开始了真正的实习生活。上午我们在西飞培训中心进行入场培训，主讲人员给我们讲了很多，但主要还是有关保密的问题。毕竟西飞是中航企业，机密可是不能泄露的啊！为此，对我们提出了几条规定。如禁止拍照、禁止录音、禁止录像、禁止吸烟、禁止在网上谈论或是发表有关西飞的涉密信息，另外穿戴整齐，进出西飞时需凭出入证，最后还签署了保密协议。
在西飞我们进行了为期三周的生产实习，去了总共四个地方，分别为46厂、48厂、材料室和冶金室。其中46厂又细分为四个工段，分别为机加工段、橡塑工段、金蜂工段和硫化工段。我们这一个小组在46厂待得时间比较长，对这个厂有一些了解。机加工段主要是对一些塑料产品进行表面处理，如钻孔或是打磨。所处理的材料很多是纤维增强树脂，有铺层的痕迹，看起来与木头有几分相似。橡塑工段则是对一些橡胶的初产品进行人工处理，使其达到基本符合的尺寸要求。材料室和冶金室条件要好多了，每个工作人员都有自己的办公桌和电脑。我们在那儿翻阅相关工艺流程的资料，虽然还有一些地方不懂，但还是绕有兴致的翻阅着。对这些具体实施方案有了初步的感官认识。48厂里有一个胶接工段，即把多个金属部位用胶黏剂黏合在一起。这种工艺有其特定的优点。胶接适用性广，可根据材料的受力情况作相应的调整，结合处应力分布均匀，强度好，表面平整。这种工艺不但可以减重，还可以减少阻力；但也不是没有任何缺点，如会出现局部受力强度不高、不宜在高温环境中长期劳作和维修困难等问题。另外，我们还看了一些成型的飞机，长得很漂亮，只不过很可惜，没有亲眼目睹飞机试
飞的全过程，只是远远地看到飞机从低处飞起来。
以下是有关胶接的技术原理、特点及其应用。
一、胶接工作原理
胶接的工作原理是在胶黏剂与被粘工件表面之间，在一定条件作用下将可能发生的机械镶接作用，物理吸附与扩山作用或化学反应作用，而形成具有一定独特性能接头的连接方法。
胶接具有以下三种作用
1、胶接的机械镶接作用：当胶黏剂在固化之后则可镶嵌在孔隙中，形如无数微小的“销钉”将接头连接在一起。
2、胶接的吸附与扩散作用：胶黏剂与被交接材料或胶接工艺不用，对交接强度的作用大小也不同，一般情况下，分子间力吸附作用对胶接强度起主要作用，而扩散作用仅对有机玻璃、聚乙烯塑料及橡胶等热塑性高分子材料胶接时作用较大。
3、化学反应作用：化学作用实际上是在添加偶联剂、使高分子链上具有活性基团而具有一定条件时，才能发挥其作用。
二、胶接工艺过程
胶接是一种新的化学连接技术。在正式胶接之前，先要对被粘物表面进行表面处理，以保证胶接质量。然后将准备好的胶粘剂均匀涂敷在被粘表面上，胶粘剂扩散、流变、渗透，合拢后，在一定的条件下固化，当胶粘剂的大分子与被粘物表面距离小于5×10-10m时，形成化学键，同时，渗入孔隙中的胶粘剂固化后，生成无数的胶勾子，从而完成胶接过程。
胶接的一般工艺过程有：确定部位、表面处理、配胶、涂胶、固化、检验等。
1、确定部位:胶接大致可分为两类，一类是用于产品制造，另一类是用于各种修理，无论是何种情况，都需要对胶接的部位有比较清楚的了解。
2、表面处理：为了获得最佳的表面状态，有助于形成足够的粘附力，提高胶接强度和使用寿命。主要解决下列问题：去除被粘表面的氧化物、油污等异物污物层、吸附的水膜和气体，清洁表面；使表面获得适当的粗糙度；活化被粘表面，使低能表面变为高能表面、惰性表面变为活性表面等。表面处理的具体方法有表面清理、脱脂去油、除锈粗化、清洁干燥、化学处理、保护处理等，依据被粘表面的状态、胶粘剂的品种、强度要求、使用环境等进行选用。
3、配胶：单组分胶粘剂一般可以直接使用，但如果有沉淀或分层，则在使用之前必须搅拌混合均匀。多组分胶粘剂必须在使用前按规定比例调配混合均匀，根据胶粘剂的适用期、环境温度、实际用量来决定每次配制量的大小，应当随配随用。
4、涂胶：以适当的方法和工具将胶粘剂涂布在被粘表面，操作正确与否，对胶接质量有很大影响。涂胶方法与胶粘剂的形态有关，液态、糊状或膏状的胶粘剂可采用刷涂、喷涂、浸涂、注入、滚涂、刮涂等方法，要求涂胶均匀一致，避免空气混入，达到无漏涂、不缺胶、无气泡、不堆积，胶层厚度控制在0.08～0.15mm。
5、固化：固化是胶粘剂通过溶剂挥发、乳液凝聚的物理作用或缩聚、加聚的化学作用，变为固体并具有一定强度的过程，是获得良好胶粘性能的关键过程。胶层固化应控制温度、时间、压力三个参数。固化温度是固化条件中最为重要的因素，适当提高固化温度可以加速固化过程，并能提高胶接强度和其它性能。加热固化时要求加热均匀，严格控制温度，缓慢冷却。适当的固化压力可以提高胶
粘剂的流动性、润湿性、渗透和扩散能力，防止气孔、空洞和分离，使胶层厚度更为均匀。固化时间与温度、压力密切相关，升高温度可以缩短固化时间，降低温度则要适当延长固化时间。
6、检验：对胶接接头的检验方法主要有：目测、敲击、溶剂检查、试压、测量、超声波检查、X射线检查等方法，目前尚无较理想的非破坏性检验方法。
三、胶接优缺点
（1）胶接对材料的适应性强，既可用于各种金属、非金属的连接，也可用于金属与非金属的的连接。
（2）能减轻结构质量。采用胶接可省去很多螺钉、螺栓等连接件，并可用于较薄的金属和非金属材料的连接。因此，粘接比铆接、焊接减轻结构质量约25%-30%。
（3）胶接接头的应力分布均匀，应力集中较小，因此它的耐疲劳性能好。
（4）胶接接头的密封性能好，并具有耐磨蚀和绝缘等性能。
（5）胶接工艺简单，操作容易，效率高成本低。
但交接也存在一些缺点
（1）胶接强度比较低，一般仅能达到金属母材强度的10%-50%。胶接接头的承载能力主要依赖于较大的粘结面积。
（2）使用温度低，一般长期工作温度只能在150°C以下，仅有少数可在200-300°C范围内使用。
（3）胶接接头长期与空气、热和光接触时，易老化变质。
（4）胶接质量因受多种因素的影响不够稳定，而且质量难以检验。
总而言之，在西飞实习的这段时间自己有所收获，真正地学到了一些东西。在今后的学习和工作中一定会积极进取，刻苦钻研，做一个对国家、对社会有用的人才。
第6篇：实习总结报告葛昌
实训总结报告
监理0911葛昌2009626116
大学三年，我也有过几次实训的经历。而这次实训的不同之处就在于它和我们接下来的实习是连在一起的。这也是我前六周实习的一个小总结。
我在实习过程中有不少的收获，我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个更加直观的认识,为今后的工作打下坚实的基础。
通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了。因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握更多的知识，只有通过实际的学习，才能达到这个目的。
虽然是工程监理专业，我还是选择了在一个施工单位实习，我觉得这样可以更快的学习和接近各种施工技术。经过六周的实习，我们更多的掌握了关于建筑方面的具体知识，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作能力，将理论知识全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了锻炼。11月7来到了江苏武进建筑安装工程有限公司城南分公司位于武进区南夏墅“武进区进出口加工区便利中心”项目部，开始了我的实习生活。
工程概况：
工程名称：江苏武进出口加工区便利中心一期工程
建设单位：常州滨湖房地产开发有限公司
建设地点：北临武进大道，西沿淹城路
建筑总面积：95128平方米
结构类型：1-7#宿舍框架六层，局部二层；A2商业房框架三层；食堂
框架三层，局部二层；泵房框架一层。
抗震等级：抗震设防烈度为7度
屋面防水等级：三级
11月7号我跟另外两个同学一起拿着公司的“新进人员联系单”到项目部报到。刚到工地的第一天，工地领导先对我们进行简单的安全教育，就安排我先去去施工现场，一个施工员的带领我们对工地进行了参观熟悉。第二天，我们被安排到具体的房号，我被安排到6·7号房，是两栋相连的六层的宿舍楼，主体为框架结构，柱下独立基础，基础一次性全开挖至设计标高。初到工地，我把现场所有的技术人员和普通工人都当成是我入行的前辈，虚心地向他们讨教相关施工技术和具体的操作方法。
通过这一个多月的紧张的实习，我对工程施工过程中的一些流程有了一个深刻的认识。我到这个项目的工地后，两位师傅就直接就带我去现场，而我对具体的图纸一点都不了解。所以我就只有利用下班时间认真的研究熟悉图纸。我明白了，这里已经不同于学校了，不会有人去主动教我什么，一切都得靠自己的主动学习。从图中我知道整个建筑分为三个楼体，整体建筑为框架结构。除了看图外，我还研究了一下项目的进度计划，其中前期的任务分布主要有以下几项：
1、柱
钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑。
2、梁、板模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。我在工地上做的第一件事和最多的事情就是放线。
测量放线是工程建设过程中保证质量的第一道防线，大概分为两类，一类是控制标高的，具体有“五零线”、“一米线”等；控制位置的轴线、控制线、边线等。
在工地上，标高所起的作用是巨大的，其中最主要的标高控制线就是“五零线”。“五零线”顾名思义就是高为50公分的线，它是一条辅助线，具体可分为建筑五零线和结构五零线。建筑五零线，一般置于建筑物的底层，建筑物正负零以上500mm，主要作用为控制建筑物标高的基点，控制建筑楼地面工程标高，还有窗门的位置标高，以及地面抹灰、吊顶、踢脚线等的标高。结构五零线在结构施工期间用做结构梁板等标高抄平用，如钢筋混凝土结构在施工梁板之前先将结构五零线抄在柱子上，这样梁、板的标高就直接由此引测，由于两者间相差30mm，通常就用建筑五零线代替了。具体的操作过程是这样的，首先找到一个已知室外标高点作为引测点，将仪器架在引测点与柱之间，进行仪器调平后，读得标尺上的数为A，室内标高为+-0.00，室外引测点标高为B,将标尺架在柱上，当标尺上读得500+B-A的标高时，在标尺下端的柱上画上横线即为五零线。下来再用水平尺将五零线引至柱的其他三个面，这样这个柱的五零线就算引成功了。然后将仪器移到楼层内，为个个柱引出五零线。当要引二楼或者三楼的五零线时，需要从上一楼层放下卷尺，卷尺下端零刻度线置于一层的五零线上，上端读的500mm+楼层高度，即可引出上一层的五零线。
放线过程中要用到的工具有线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。我在后期主要是放二三层的轴线，以及各层的墙线、门窗线。具体的操作过程如下：在放二三层的轴线时，必须从一层已画出的轴线引上来。例如，要引二层的轴线时，我们需从二层放下线坠，吊至一层底面处，用尺子量出线坠这条线到轴线的距离A，然后在二层平面也量取同样的长度A画线，即把一个轴线点平移了上去，照此做法在二层四周去上一些点，将其连起来就能得到外围的轴线了。下来只需按照图纸上轴线间的跨度，用卷尺平移外围轴线就能得到内部的各条轴线了。当然为了防止施工过程中，弹好的轴线被掩盖，同时也为了工人的后期施工，通常需将地面上的轴线延伸到柱子上。具体的方法就是吊线，贴着柱子放下线坠，用眼睛正视坠线，使其与下端已画出的轴线点重合，然后将视线平移上去，正视上端坠线，画出其投影，连接两个点就可得到柱子上的轴线了。墙线的确定做起来也是比较简单的，现选一跨画出墙线，再在另一端选一跨画出墙线，然后通过移线的方法将这两跨的墙线移到柱的外侧，用线绳拉出一条通线，这样就能将两柱间的墙线都画出来，同时保证其都在一条直线上，不会引起参差不齐的现象。门窗线的确定更简单，只要能看懂图纸，照着图纸上的尺寸在现场量出来弹上线就行了，要注意的是弹门线时要弹上交叉线以作区别。
在施工期间，我也近距离观看了，钢筋的绑扎，模板的支护以及混凝土的浇灌过程。钢筋选用时必须严格按照建筑施工图中的设计要求来，看着工人师傅那娴熟的手法，让我很是吃惊，往往进行一次绑扎操作也就是2、3秒钟的事，我还没看清怎么绑呢，人家已经就完成了。浇灌混凝土前应支模，在支模的时候要注意预留洞的设置，不能一次全都浇上混凝土了。最后就是混凝土的浇灌了，我在楼面浇灌的时候上作业平面看了几次，有两个师傅控制着混的管口凝土浇灌机，另外两名师傅则用振动棒跟在后面将混凝土振匀。如果发生漏振现象，其造成的危害是极大的。所谓漏振就是指振动棒的插入位置不到位，导致
局部混凝土未振匀。由于混凝土没有振匀使得石子和水泥砂浆不能有效结合，造成混凝土的强度达不到要求。还有可能造成钢筋的保护层厚度不够，甚至发生漏筋现象，使得外界环境对内部钢筋的侵蚀大大加快严重威胁建筑物的安全。必要时必须砸掉重新浇筑，如果情况不是太严重，且受工期或资金影响太大，那就只能利用水泥砂浆进行修补，但是水泥比例一定要和混凝土中的水泥比例相近。在进行楼板浇筑时，还要注意预留后浇带，后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。混凝土建筑完后，还应进行许多的后期养护措施，例如经常给其浇水等。在浇筑混凝土的当天还应制作正方形水泥试块，并按时对其进行养护，为后期的强度测试做准备。
作为一个实习生，在浇筑混凝土的时候我一般都是在下面“签票”，要注意的事情就是注意混凝土的标号和浇筑部位不能弄错了。
结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：
1、每拌制100盘且不超过100m³的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；
3、当一次连续浇筑超过100m³时，同一配合比的混凝土每200m³取样不得少于一次；
4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
虽然实习刚刚一个多月的时间，但是我已经对自己所从事的行业有了一个初步的了解。在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力，我在各个方面获益匪浅。首先，让我对施工的流程，标准层的施工有了深入的了解与掌握，对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识；其次，让我巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富了自已的理论知识。最后，让我牢记的是作为一个施工人员，除了要具有良好的专业素质外，更应该要有强烈的责任感，工程建设不是儿戏，要时时刻刻小心谨慎，这样才能保证人民的人身和财务的安全。
我知道了在以后的工作中都要有一种吃苦耐劳的毅力和环境适应能力。整个实习工作的过程我发现了自己理论知识上的不足，也让自己对以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人”。要想在这个竞争日益激烈的社会中有所作为，就不应该害怕挑战不应该怕吃苦，要有不怕困难勇于迎接挑战的精神，因为没有一个成功的人是在害怕中成功的，知识是我们奔向理想的必备条件，具有了扎实的知识做依靠我们就不必害怕竞争，因为有了竞争我们生活才会有动力，才会不断地提高自己的各方面的能力。我相信这一次实习的经历，会给我以后的学习和进入社会工作都会带来很大的帮助，而我也会好好利用这次实习经验，为自己以后的人生道路去努力的做好各种各样的铺垫，相信机会是留给有准备的人。
第7篇：西飞实习报告07031523
西飞毕业实习报告
一、实习说明
(1)实习时间：2011年2月28日至2011年3月11日
(2)实习地点：西安市阎良区的西飞公司
(3)实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
西安飞机工业（集团）有限责任公司，简称西飞集团公司，是科研、生产一体化的特大航空工业企业，是我国大中型军用飞机的研制生产基础，国家一级企业。公司占地面积300多万平方米，现有职工2000多名。
西飞集团公司1958年创建以来，特别是改革开放以来，始终坚持以军用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车、“西飞牌”铝型材、金属挂板、铝门窗系列产品、VCM覆塑板、变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。“西飞牌”铝型材、铝门窗获陕西省名牌产品、铝型材被中国建筑装饰协会列为全国“特别推荐产品”、2000年荣获全国铝型材行业十大名牌产品，西沃客车荣获“质量信誉度、市场占有率”客车行业第一名和中国市场名牌汽车竞争力调查第一名，被旅游客车推荐会评为“高档豪华最佳推荐客车”，占国内市场份额三分之一以上。
西飞集团公司已形成了以资产为联结纽带的母子公司体制，其中，西安飞机国际航空制造有限公司（西飞国际）系上市公司，西安西沃客车有限公司（西沃公司）系中外合资公司，西安飞机工业铝业股份有限公司（西飞铝业）、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司（西飞装饰）、西飞清华电子有限责任公司（西清公司）系控股子公司，其他全资或参股子公司、分公司和股份合作制企业有30多个，并设有集团财务公司和集团进出口公司。
西飞集团公司先后荣获全国用户满意企业、全国推行全面质量管理先进企业、全国思想政治工作优秀企业，“五一”劳动奖状、全国环境优美工厂。西飞集团公司坚持“飞机为主、多种经营、高科技、外向型”的发展战略，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，把西飞建设成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
参加这次实习的领队老师舒老师。
三、实习环境
刚进西飞感觉好大的厂房，而且整体坏境都比较优美，宽敞的马路，高大的树木。实习期间,我被安排在机械加工三十六厂。
四、实习过程
（1）安全教育
由老师给我们讲安全教育，如我们实习生分到哪就到哪工作，不可索要技术类东西文件，禁止拍照，只要进了大门后就禁止一切拍照，不可翻阅任何资料除非被允许等等，我感觉到了西飞的保密工作的非常重要和重视的。
（2）分组厂区实习
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作半个月。第一天进入车间开始工作时是由李师傅带领我们参观了全部的加工机械，有车、磨、钻、镗床等。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作时间是早上8：00到12：00，下午2：00到6：00。对于我们这些实习生就是上午8：30到11：300，下午2：30到5：30，车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
（3）参观部装总厂等
参观了好多机型不同的飞机，大概了解一些铆接基本工序以及某些新铆接方法的工艺特点，飞机装配工作中常用的几种定位方法，典型部件的装配工艺过程，装配型架的典型构造及其组成元件的各种结构型式，飞机总装工艺和过程。
（4）参观国际生产线
主要收获就是了解飞机主要构造、飞机制造厂及飞机生产过程的概貌，获得
飞机制造的初步生产知识和生产管理的实际知识。了解钣金零件如蒙皮、框肋、以及整流包皮等复杂壳形零件的成形方法。了解管材、型材类零件的加工成形方法。了解和参观有关钣金成形的新工艺方法及技术发展情况。
（5）学习精益管理 精益生产管理，是一种以客户需求为拉动，以消灭浪费和不断改善为核心，使企业以最少的投入获取成本和运作效益显著改善的一种全新的生产管理模式。它的特点是强调客户对时间和价值的要求，以科学合理的制造体系来组织为客户带来增值的生产活动，缩短生产周期，从而显著提高企业适应市场万变的能力。精益生产是多品种小批量条件下的最优生产方式，实施精益生产会给企业带来巨大的收益，因而被誉为第二次生产方式革命。精益生产的理念最早起源于日本丰田汽车公司的TPS(ToyotaProductionSystem)。TPS的核心是追求消灭一切“浪费”，以客户拉动和JIT(Just-in-Time)方式组织企业的生产和经营活动，形成一个对市场变化快速反应的独具特色的生产经营管理体系。
时至今日，随着制造和管理技术的不断提高，精益生产的含义已经超越了当初的TPS。美国在研究了包括精益生产在内的各种管理模式后，又提出了二十一世纪的制造企业战略–敏捷制造。可以认为，精益生产是通向敏捷制造的桥梁。敏捷企业是指那些能够充分利用网络技术优势，迅速实现自我调整以适应不断变化的竞争环境，具有敏捷的快速反应能力的企业。因此，没有精益生产管理为基础，企业难以实现敏捷制造。
五、实习期工作总结和收获
实习期间，我对西飞的三十六机械加工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位，但我们的航空工业落后发达国家不止20年”，在实习这个过程中，我的第一直观感受，我们的生产设备，我们的管
理水平，企业的职工素质与他们还是有相当大的差距。这实际上大大削弱了我国航空企业在劳动力资源丰富方面的优势。西飞有三万多名职工，有200多个子公司，是这样一个臃肿的机构。在设备方面，我们参观了数控车间，就那一个车间，很多其他车间还是靠人手工作业。特设处用的测试仪器性能，参差不齐。企业的职工素质，我们在维修处的办公桌上无意中看到一份人事档案。当然，这是经过他们的同意我们才看的。里面记录了维修公司的人员背景。失望的是，很多技术人员都是中专毕业，大学本科毕业的比较少，至于硕士更是没有。另一个方面，在市场引导方面，长期在计划经济模式下发展的中国航空工业，在过去数十年中，尽管也为中国航空事业的发展做出过巨大贡献，但在以商品生产为核心、以企业经营为支柱的今天，航空工业部门的困难表现得越来越突出。譬如，西飞有三条流水线，轰6，运7，歼轰7。用胡工程师的话来说，歼轰7是计划经济，运7是市场经济。因为歼轰7（飞豹）主要客户是军方，他们订货，西飞生产；运7是支线客机，主要面向国外出口，这个是市场经济，要他们去争取。轰6的生产线已经停了，因为没有客户需要。这就是西飞的现状。也是中国航空工业的典型代表。最大感受有两个：第一，国家的航空工业真的很落后，需要我们这代人的不懈努力。第二，航空工业的国有企业必须要技术和机制改革。为什么这么说？对我们而言，参观完之后，确实有一个理想和现实的差异。技术改革，才能创造更高效益，全考人工，很难提高。良好的机制，特别是用人机制，才能留住人才，为企业创造更更高利润。在我们本国航空工业就比国外落后20年的情况下，如果企业的用人机制，管理机制，监督机制并不是那么完善，甚至还是那么滞后，我们的航空还需要多少年才可以赶上别人？
六、致谢
感谢西安飞机工业（集团）有限责任公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带领老师舒嵘老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
第8篇：许飞宇实习报告
实 习 报 告
实习名称
系别
年级专业
学生姓名
指导老师
信息工程系许飞宇余建坤
邵阳学院 2010年12月25日
一、实习说明
(1)实习时间：2010年12月22日至2011年2月22日
(2)实习地点：东莞致高电子有限公司
(3)实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
致高电子厂（HIGHLINK）成立于贰零零三年十月，公司属台资企业(三来一补)，是专业加工DVD光碟读取头之厂家，是国际知名企业富士康TECA等企业电子材料的供应商之一,随着电子市场的不断发展,工厂将以良好的电子产品以及优秀的技术人才大力开发国内市场。总占地面积达2万多平方米，拥有全新空调，全新厂房及全新宿舍楼，现已通过ISO90001；ISO14001等体系认证。
公司主要从事电脑电源供应器开发、生产、销售，产品100%出口，主要销往欧美及日本等发达国家，拥有多项产品及线路专利。现有研发团队60人，员工规模1000人，全自动流水生产线，中央空调。
以人为本，永续经营是公司经营理念。公司拥有完善的人员晋升机制，完善的奖励机制，社保、医疗等福利措施。篮球、乒乓球、羽毛球、电视、投影等多项康乐设施。公司提供食宿。我们秉承为用户“提供最优质产品，提供最优质服务”的经营宗旨，以强大的开发和制造能力服务于全球客户，与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。
我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境，为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。
三、实习环境
实习期间，我在实习工厂的工程研发部工作，工程部主要从事于对DVD光盘激光读取头产品的开发、制样、测试及测试报告，后期设计，最终定型投产。公司工程部分为经理室、工程组、实验组、资料组和材料成人组。设经理1名，课长1名，副课长3名。每对应组下面由课长或副课长代领，有工程师、技术员和资料员若干名。我作为技术员被安排在实验组对开发样机的各项性能进行标准测试并按规范完成测试报告。
四、实习过程
(1)了解过程
起初，刚进入工厂的时候，工厂里的一切对我来说都是陌生的。工厂里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一
天进入部门实验室开始工作时，所在小组的课长、资深技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是学习各种测试仪器的使用和元器件的分类特征，我按照前辈教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着使用仪器进行测试，在使用的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上学习了解对于开关电源供应器的标准测试项目及其内容、测试规范，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉部门里的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对工厂里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。工厂的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：00至晚上17：50;晚上18：30至早上7：30。工厂的所有员工都必须遵守该上、下班制度。上下班实行打卡和要求穿厂服。
(2)摸索过程
对部门里的环境人员配置有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组课长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关测试仪器具(比如：温度测试仪、简易负载机 SOURCE供应器、数字万用表和恒温恒湿机等)。根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用各种测试仪器对开发的样机进行各项标准性能的测试，设定测试条件，完成测试内容和测试报告。
在工作期间有些测试项目的测试难度较大。刚开始做起来还真棘手的，由于测试流程和仪器使用不熟悉，导致效率低，不能及时完成测试报告、测试报告出现很多错误。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教测试方法与技巧，认真做好笔记以备遗忘。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着对整体的测试，从中了解开关供应器整体满足客户的性能要求，实现投产、量产。同时在整个测试内容合理安排测试项目，也有利于提高工作的效率，更有效利用各种测试仪器。
(3)实际操作
经过一段时间学习测试，我对公司产品的研发、测试的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对部门制作的电源类产品比较熟悉了，理解测试内容对应的原理和出现不良结果分析。上班期间，听从课长的安排，接受课长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向课长、工程师反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
在所开的机器不出现大的故障的情况下，在确保测试数据准确和精确的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让测试报告按规范及时完成，以便完成测试任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品
用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，嘿!这工作任务也较艰巨的啊!
五、实习期工作总结和收获
实习期间，我对实习工厂的主打产品DVD光盘激光读取头研发、选材备料、资料承认、制样测试、投产、流水生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作时间不是很长，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
六、致谢
感谢东莞致高电子有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们实验组课长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师余建坤老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
