物流专业认知实习报告(精选6篇)_物流企业认知实训报告

2021-12-21 实习报告 下载本文

物流专业认知实习报告(精选6篇)由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“物流企业认知实训报告”。

第1篇:物流管理专业认知实习报告

河南工业大学管理学院

实习报告

实习类型认识实习

专业班级姓名指导老师

2011年5月

实习报告

21世纪是一个科学技术迅速发张、竞争日趋激烈的时代,当前社会对大学生的要求已不仅仅是掌握课本知识,各企业需要的也不是只会“纸上谈兵”的高材生,而是综合技能高,实践和动手能力强的人才。作为物流管理专业的一名学生,我参加了院系组织的为期一周的物流专业认识实习。它是课堂学习的延伸和补充,是理论联系实际的重要环节。

这次实习我学到了很多,见识了很多···通过到不同企业的参观学习,使我们能够在理论学习的基础上,直观的接触有关物流的实际工作和具体业务,进一步熟悉物流管理的工作内容,了解物流管理运作流程和方法,弥补课堂学习的不足,进一步掌握所学理论,做到理论和实践相结合,提高自己分析和解决实际问题的能力,培养合作意识、创新精神和实践能力,为深入学习后续物流专业课程以及将来走向工作岗位打下坚实的基础。

一、郑州太古可口可乐公司

(一)地点:郑州太古可口可乐公司

(二)时间:2011年10月31日

(三)公司简介:郑州太古可口可乐饮料有限公司为美国可口可乐公司在河南的特许

装瓶厂,主要生产及分销可口可乐、健怡可口可乐、芬达、醒目、酷儿、雀巢冰爽茶、天与地、水森活、怡泉等品牌饮料。它为河南带来的不仅仅是世界知名品牌,更是先进的管理理念和独特的营销方式。目前在河南省各地区设有80多个销售单位,700多名销售人员覆盖整个河南市场。

(四)活动开展情况:当天下午我们来到了公司大门口接待人员给我们每人发了一个

参观证,然后带领我们走公司人行道进入大厅。在那里我们参观了公司的“可乐”墙和近年来获得的各种奖杯、证书。接着去三楼参观了生产车间,见到了各种大型机器设备,工作人员给我们讲解了主要生产流程和各设备的作用,详细介绍了可口可乐的发展历程。最后在接待室休息时我们喝了可乐,观看了可口可乐的公益广告,还做了几个小游戏,大家拍照留影。

(五)感受和体会:在此次参观活动中我了解了可口可乐的产生、发展历程和大概的生产流程,见到了各种大型机器设备。同时也深刻感受到了可口可乐作为一个世界知名品牌企业的独特文化、企业背景,意识到企业名牌形象的重要形象。

二、丹尼斯全日鲜配送中心

(一)地点:丹尼斯全日鲜配送中心

(二)时间;2011年11月2日

(三)公司简介:丹尼斯物流配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心,从事郑州丹尼斯百货有限公司公司经营商品的货物配送(进货、验收、入库、拣选、出库、派车配送)并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店提供响应时间小于24小时的高水平配送服务,彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾,通过资源、人员的统筹利用,提高作业效率,从而大大降低库存和运输配送费用。在诸多方面提高服务品质,树立丹尼斯在业界良好的企业形象。

(四)活动开展情况:到达后工作人员将我们带入了他们的几个仓库。首先参观了

一楼的大卖场仓库,看到了很多高货架、货物和作业机器。仓库主管给我们介绍了货物堆放情况和大概的物流配送过程,并且演示了高架叉车的作业过程和货物验收过程。然后去二楼参观了便利店仓库,再那里给我们详细讲解了货物的入库、分拣、拆零工作以及货物摆放规则。

(五)收获和体会:通过此次参观第一次实际了解了丹尼斯物流中心简单的货物配

送流程:进货——验收——入库——拣选——出库——派车配送,对物流有了更深的理解。同时还知道了一些作业机器的工作过程和原理,见识了货物摆放、分拣工作。

三、河南邮政郑州邮局中心运行局

(一)地点:郑州邮局中心运行局

(二)时间:2011年11月2日

(三)公司简介:郑州邮局中心局属于国家二级中心局,是全国重要的邮政枢纽,担负着十分重要的邮政通信任务。长期以来,郑州邮区中心局就在全网发挥着举足轻重的作用。它具有邮件分拣分发、邮件接收、邮件运输、报刊分发、邮件容器管理调拨、全省报刊汇总要数等职能,担负着5条火车邮路、7条省级汽车邮路、16条29个班次二级干线邮件运输任务,昼夜接发火车58趟次,汽车108次,30个一级干线航班,日接发转运邮件5万余袋,旺季日最高量达到7万多袋;郑州邮区中心局邮件接发量和邮件中转量均居全国前列。

(四)活动开展情况:到达后首先看到了欢迎字幕,感觉很温暖。然后工作人员给我们介绍了公司现状、机器设备,接着带我们来到了工作车间,看到了先进的自动分拣机和条码扫描器,给我们详细讲解了邮件分拣流程。最后去了二楼看了一些其他的设备和工作流程。

(五)感受和体会:此次参观活动见到了很多先进设备:自动分拣机、条码扫面器,懂得了它们的一些工作流程:将货件送到条码扫视台扫瞄,将信息输入电脑放到传送带上,经过自动分拣机时会受到扫描,将分拣信息输入到中央处理器中,计算机将所获信息和预先设定的信息比较,把不同的物品送到特定的分拣口上,完成分拣工作。

四、河南九州通医药物流中心

(一)地点:河南九州通医药有限公司

(二)时间:2011年11月4日

(三)公司简介:河南九州通医药有限公司于2001年2月正式开业。经营范围宽广,经营产品品种齐全。销售网络以河南省为中心,辐射到陕西、山西、宁夏、安徽、河北等周边地区。2005年实现对外销售收入13亿元,已成为河南省规模最大的医药物流企业。现在河南九州通正在形成:低成本经营、快速周转、大数量销售、全品种代理、多客户供销的良性循环经营格局。

(四)活动开展情况:到达后工作人员带领我们去参观了仓库,看到了一堆堆的药品 和一些机器设备。工作人员给我们讲解了感应式流水线作业流程和废纸盒回收利用环节。然后去二楼参观了各种药品的摆放货架及其摆放规则,介绍了条码作用。

(五)收获和体会:此次参观主要收获是了解了药品的一些摆放规则和各种货架

以及条码的作用。还有就是对它的那个感应式流水线作业和好奇,了解了它的工作原理和一些简单操作过程。

五、郑州卷烟烟草配送中心

(一)地点:郑州卷烟烟草配送中心

(二)时间:2011年11月4日

(三)公司简介:郑州烟草配送中心是一个按照现代流通发展方向而建设的具有

较高水平的现代物流工程项目,中心占地50余亩,总建筑面积13000平方米,主体工程主要由联合工房、业务用房、综合站房三大部分组成。设计营

运能力为:年卷烟购销量30万箱,日分拣配货均值1250箱,峰值1600箱,最大存储量10000箱,可服务客户30000户,配送半径100公里。

(四)活动开展情况:到达后工作人员给我们简单介绍了公司的运行情况。然后带

我们去参观了自动化立体仓库,讲解了它的工作原理并演示了工作过程。接着我们去了工作车间,看到了很多先进的机器设备,仔细观看了流水作业过程并且问了一些工作人员的相关过程。

(五)感受和体会:这次参观是我觉得收获最大的一次,尤其是看到自动化高架立

体仓库后感到很震撼,很好奇,了解了它的一些工作原理和操作过程。而且还见识了一些先进机器设备,懂得了大致的香烟装盒过程。

通过此次为期一周的认识性实习活动,我收获了很多。首先学习到了很多和物 业有关的课本上学不到的知识,较为全面的了解了物流实际环节、企业的物流 流程以及一般的岗位操作技能和方法,并且见识了很多先进的机器设备。同时 培养了发现问题、分析问题和解决问题的能力,锻炼了理论和实践相结合的能 力。最后还进一步消化和深化了已经学到的物流管理知识,并为以后的物流管 理专业课程学习做好准备。

第2篇:物流管理专业认知实习报告

小编提醒:年尾的节日特别多,但是过完年后,实习生又将回到实习岗位上,希望各实习生们能够收获到自己需要的知识经验,下面请看文章2015年物流管理专业认知实习报告范文。

姓名:xxxx

学号:XX12040075

XX年3月27日

参观时间: 20XX年3月2125日

参观地点: xxxxxxxxxxxxxx

带队老师:xxxxxxxxxxxxxxx

实习目的:

1、初步认识企业经营活动,了解物流管理的基本职能。

2.了解企业物流及第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。

3.增长社会知识,提高文化修养,提高我们的实践能力。.通过认识实习为学习物流专业课程打下基矗

实习内容:

这次参观实习一共有五天,我们分别都到了 中国二重、德阳富江超市配送中心、维达纸业、东方石化设备总厂、蓝星机械有限公司

中国二重

外出实习的第一天,我们参观的事中国第二重型机械集团公司位于德阳市的总部。

中国二重位于四川省德阳市,距离省会成都58公里。始建于1958年,1971年建成投产。截止XX年12月31日,二重占地面积 261.1 万平方米,总资产近80亿元,在册职工 12724人,在岗职工 11938人。1993年国务院行文,由第二重型机器厂更名为中国第二重型机械集团公司。1999年,二重被国家列为关系国家安全及国民经济命脉的39家重要骨干企业之一,XX年1月1日起资产财务关系上划财政部,XX年3月由国务院国有资产监督管理委员会管理。中国二重是中国最大的重型机械制造企业;国家首批21家重大技术装备国产化基地、大型板坯连铸机生产基地之一和关系国家安全及国民经济命脉的重要骨干企业。

中国二重科研实力雄厚。公司技术中心下属重型机械设 计院、大型铸锻件研究院、工艺研究院、焊接技术研究所等 多个专业研究院所,可为产品和技术开发提供大力支持。

中国二重装备水平先进。拥有各类主要生产设备2643台,具有大型冶炼、铸造、锻造、热处理、机械加工和装配及售后服务能力,可一次性冶炼700吨优质钢水、浇铸500吨优质 钢锭、铸造300吨优质铸件、锻造200吨优质锻件,可以完成大型复杂构件加工,并具备40吨-800吨各类产品的公路、铁路、水路综合运输能力。

中国二重质量保证体系完善。拥有高能射线探伤室等先进检验装备和技术,通过iso9000质量体系认证,可以确保为用户提供高质量产品。

通过在二重的参观实习,给我最大的感触是,作为一个国企,且是装备制造业的领军企业,二重有很多值得我们学习的地方二重,加入wto后,面临国际市场的挑战,我相信,凭着他们和谐的生存环境,雄厚的科研实力,先进的装备水平,完善的质保体系,清晰的经营理念和精良的团队作风,一定能为用户提供最优质的产品与服务,为社会奉献更多的智慧与财富;他们一定能创造装备工业史上一个又一个新的奇迹。

富江商贸有限公司

第二天我们参观的是四川省富江商贸有限公司德阳地区的配送中心。

四川省富江商贸有限公司的前身是富江超市,由陈善富和李学江在XX年创立。在XX年成立公司,通过八年的努力,现设有两个独立核算的公司和四个片区,两个物流配送中心,300余家门店,营业面积近两万平方米,从业人员上千人,年销售收入上亿元,分布在德阳市的旌阳区、什邡市、中江县和广汉市。主要业务有终端零售、品牌代理、商品批发、食品加工以及物流配送。

XX年公司成为国家商务部万村千乡市场工程试点企业,积极推进该工程在德阳市及各县区的拓展工作。XX年被德阳市政府评比优秀商贸流通服务企业,消费者信得过单位,同时XX年还被旌阳区商务局评比万村千乡市场工程先进企业,国家商务部指定的首批15家灾后重建支持企业,德阳市灾后重建重点商业服务企业。公司的物流配送中心项目及应急物流储备库纳入了德阳市及什邡512地震灾后恢复重建项目。

为适应激烈的市场竞争,公司建立了自己的物流配送中心,形成了完善的商品流通体系,引进了先进的信息化管理系统,建立了方便快捷的交流沟通平台;公司坚持以质量来求得生存,严格执行商品引入和管理制度,严格把好质量关;公司有完善的帐务管理体系,实行统一核算和结算,严格按照公司化标准运作;公司形成了系统化和标准化的人才培养体系,充分挖掘和激发员工的潜能。通过不断的学习进步,通过不断地探索创新,在公司全体员工的共同努力下,逐渐形成了公司自己独有的经营管理模式。

公司一直坚持城乡结合,区域制胜的发展战略,坚持走小超市,大连锁的发展道路。您最大的满意是富江的心愿与追求!是公司的经营理念。诚信为本、质优价廉、便民利民为公司经营宗旨。

5.12汶川地震后,公司是国家商务部指定的首批15家灾后重建支持企业,为更好服务于灾区人民,商务部给公司拨付了17辆流动售货车及两辆箱式货车,同时也对公司恢复灾后市场流通体系给予了首批专项资金补助。

在抗震救灾过程中,公司组织员工加班加点,提供灾区急需商品约1000余万元,并按进价提供给各政府部门及救灾单位与个人,为此公司实际承担了约100多万元的费用,为抗震救灾做出了应有的贡献!

公司除积极参与国家万村千乡市场工程建设,拓展农村现代流通网络外,还积极参与双进工程和德阳市惠民超市的建设,保证城市居民的正常购物,保障市场的供应需求。公司在德阳地区市民中、合作商家中享有良好的商誉,是德阳地区从事零售企业的佼佼者之一。

公司正在积极的响应政府和商务部门的号召,在灾区建立帐篷和板房便民超市,用流动售货车进行流动销售,公司也积极在城市和农村发展新型现代流通网络,在今年将覆盖所有城市社区和乡镇的所有行政村,今年公司将新建加工物流配送中心,并承建好每一个项目工程,让城乡居民在良好的购物环境中享受优质服务,购买满意放心的商品。为德阳的灾后重建尽自己微薄之力,为改善民生而努力奋斗。

这次实习,让我们近距离接触了我们所学习的专业,对物流知识的认识也更加深刻,初步认识到商品物流的基本含义。虽然,参观的的工厂只是半现代化,但通过企业工作人员的讲解,我们了解了,商品在实际运输、分配中所存在的一些问题。为我们将来就业打下坚实的基矗

维达纸业集团(四川分公司)

在实训周的第三天,我们参观了维达纸业四川分公司。

维达集团是一家集研究、开发、生产、销售为一体的现代化生活卫生用纸大型企业,是中国生活用纸委员会副主任委员单位,是中国卫生用纸行业销售量最大的企业。

维达集团前身是新会日用工业品厂,建于1985年,由二间街道小厂和一间福利小厂合并而成,当时,工厂只有一间XX平方米的破旧厂房,员工180人,文化素质低,其中盲残人员有93人。1993年3月,经广东省人民政府批准新会日用工业品厂改组为广东维达纸业股份有限公司。1997年,公司采用低成本扩张策略,分别收购和兼并湖北孝感卫生纸厂和上海利民造纸厂。1999年10月,公司通过资产重组,将广东维达纸业股份有限公司更名为维达纸业(广东)有限公司成为外商独资企业。目前,维达集团在国内有:维达纸业(广东)有限公司、上海维达纸业有限公司、维达北方纸业(北京)有限公司、维达纸业(湖北)有限公司、维达纸业(香港)有限公司;海外有:维达纸业(澳洲)有限公司、维达纸业(美国)有限公司、维达纸业(新西兰)有限公司。

十多年来,维达集团坚持勇于开拓,不断创新的方针,依靠科技进步,滚动发展,广东公司先后上马了一、二、三期工程,湖北公司、北京公司分别完成了1万吨扩能工程,引进日本、美国、西德、台湾等国家和地区的先进造纸设备以及产品配套设备,开发生产高级卫生原纸、盘纸、纸巾、餐巾、盒装面巾、妇女卫生巾、湿巾、卫生卷纸等八个系列产品,产销网点遍及全国各地,出口到香港、澳门、越南、泰国、马来西亚、英国、日本、新西兰、澳大利亚等国家和地区。

1997年,公司获得中国兴轻质量体系认证中心的认证,通过了iso9000质量体系认证证书,成为中国生活卫生用纸首家通过gb/t19002--iso9002认证企业,近年体系更不断完善,先后通过iso9001、iso14001、haccp质量环境卫生管理体系认证,成为首家取得美国aib食品接触包装生产设施统一标准证书的生活用纸企业。XX年维达商标被评为中国驰名商标,成为首家荣获中国驰名商标的生活用纸企业,XX年维达产品被评为国家免检产品,XX年维达集团被评为XX年度全国安康杯竞赛优胜企业。中国生活用纸在今后十几年内仍处于成长期,消费层次出现多样化,且向中高档过渡,消费领域不断扩大,国内、国际竞争将更加激烈,维达集团将继续以创一流品质,拓品牌市场,强系统管理,逾顾客期望,保持续改进为质量方针,借助改革的浪潮逐步向规模化、集团化、国际化的目标昂首迈进,在这充满挑战和希望的新世纪里,通过资产重组,寻找资本经营新路向,必将能成为国际纸业上一匹骏马,在激烈的市场竞争中纵横驰骋。

通过在维达的认知实习,我看到了作为一个现代企业的各种先进设备,特别是其高度自动化的流水线生产,我想这便是现代物流发展的产物吧,此外,本次参观还改变了我一想到纸厂就想到污染的的思想。

东方石化通用设备厂

在这次参观中,我们去了建于上个世纪的老厂,同大多数同学一样,来到这个厂的第一感觉是旧,但绿化却很好。

四川德阳东方石化通用设备总厂成立于一九九o年,已有壹拾玖年历史,四川德阳东方石化通用设备总厂座落在风景秀丽、富饶的四川省德阳市;主要经营石油钻采设备,建筑机械,煤矿防爆装置,机动车修理,建筑施工;员工人数约为壹仟肆佰名,注册资金为1112(万元)人民币,四川德阳东方石化通用设备总厂竭诚以雄厚的技术,优良的质量,实惠的价格,可靠的信誉赢得广大客户的好评.本次我们主要参观了东方石化设备厂的,产品生产流程。即生产物流,但由于过多的注意该厂的环境、且有先入为主的思想所以对该企业的物流认识并不深。只是最后通过供应部的部长讲解才有了大致的了解。

四川蓝星机械有限公司

四川蓝星机械厂是我们参观实习的最后以站,且是我们参与实习以来天气最好的一天。

四川蓝星机械有限公司(西南化机)是中国化工装备总公司下属企业,隶属于中国化工集团公司,是中国建厂最早的化工重型装备制造企业之一。公司注册资本17100万元。

公司总部位于四川德阳,在德阳和什邡拥有两个生产基地,占地总面积40万平方米,建筑总面积17万平方米,拥有员工1000余人,大专以上学历职工占总数43%,现已建成化工压力容器、球罐、铸锻三条生产线,年综合生产能力80000吨以上。

公司1983年全国首批、西南地区第一家取得压力容器制造许可证和设计资格证书,1992年全国第一批取得美国机械工程师学会asme授权证书u和u2及钢印,XX年取得iso9001质量管理体系认证证书,XX年取得职业健康安全体系认证,XX年通过国家高新技术企业认证。

公司是省级技术中心。建有大型cad工作站, erp、oa、plm、capp等系统。拥有具有国际先进水平的窄间隙焊机、管孔堆焊机、带极堆焊机、埋弧自动焊机、管板自动焊机、6.3米数控双柱立式车床、200毫米数控落地铣镗床、数控双主轴钻床等;具有国际、国内先进水平的直读光谱分析仪、4兆直线加速器、氦质谱检漏仪等先进快捷的检测仪器;还拥有先进的1600吨油压机、1200吨水压机、大型焊接变位器、数控等离子切割机、射吸式喷砂机、5×4.5×15米整体退火炉、33米长大型热处理炉、320吨行车、10吨电冶炉、5吨电液锤、整体式包扎机、200毫米卷板机、通过式抛丸清理机、独立的大型喷丸室和油漆室等各类高精尖专业设备900余台套。

公司位居全国机械工业企业500强,全国炼油和化工生产专用设备制造企业50强,以钢制压力容器和铸锻件为主导,压力容器产品主要有:石油、天然气、化肥、化工、石化、电力、冶金、医药等行业用压力槽、罐、换热器、反应器、塔器和球罐等;铸锻件产品主要有:铁路用合金钢组合辙叉芯轨、变压器用无磁钢、改良型8620汽车模具钢、曲轴等。自1966年建厂以来,已为合成氨、尿素、乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、炼油、甲醇、二甲醚、烧碱、磷铵、硫酸、硝酸、醋酸、焦化、聚笨硫醚、pta

(精对苯二甲酸)、多晶硅、三聚氰胺、水合肼、抗生素、电站、城市燃气、液化天然气、污水处理厂等国家重点工程提供各类压力容器设备近万台。

公司尿素合成塔产销量位居全国第一,已形成dn1200-dn2400水溶液全循环、碳循环和气提法多个系列,在行业内享有尿塔专业户的美誉。XX年,尿素合成塔荣获 四川名牌产品称号。

公司是西南地区唯一的一家集设计、压片、安装为一体的球罐专业厂,迄今已生产球罐近500台,最大单台容积8000立方米,蛋形球罐和不锈钢球罐为国内首创。

公司生产的氨合成塔、甲醇合成塔等产品占有较大的市场份额,现已形成dn800dn3400甲醇合成塔系列。

公司还是最早开发低温压力容器的厂家之一,以16mndr、09mn2vdr和09mnnidr为代表的低温容器、塔器和换热器被广泛应用于乙烯、聚丙烯、二甲醚、煤制氢、炼油等行业,成为公司产量最大的支柱产品。

近年来,公司不断加强技术创新和技术改造力度,现已成为国内仅有的几家能够生产煤化工大型加压气化装置的厂家之一,炉型有鲁奇炉、五环炉等。公司还生产板焊式加氢反应器等其它重型装备。

合成氨五管板组合氨冷器、硝酸双加压法吸收塔、低压联醇甲醇合成塔等为公司最新研制的具有国际先进水平的节能降耗设备。公司为30万吨/年尿素装置改造开发的高效节能型尿素合成塔,其各项经济技术指标已达到国际先进水平。

公司铸锻件的典型产品为铁路用合金钢组合辙叉芯轨,是最新研制的专利产品。公司年产辙叉芯轨8000根,市场占有率为同类产品的85%以上,为全国最大的合金钢辙叉芯轨供应商。芯轨是组合辙叉最核心的部件,具有高强度、高韧性、高硬度、可焊性好等特点,经上线使用证明,该辙叉综合性能已达到国际先进水平,现已广泛应用于重载和高速路轨。XX年,合金钢辙叉芯轨荣获 四川名牌产品称号。

公司在北京、武汉、宝鸡和重庆设有经营性办事处,业务遍及国内各省区,还远销澳大利亚、印度尼西亚、南斯拉夫、伊拉克、沙特、越南等国和地区。

在蓝星机械的参观,可以说是本次参观实习的一个惊喜,在这里我们看到了一个现代化企业的先进设备、工作流程。此外还从带队工作人员那了解到了许多关于该公司物流的事。明白了,物流对一个企业的重要性,使我们对自己的专业知识更加感兴趣。

实习感想

经过一周的参观认知识习,我收获了很多,其中的酸甜苦辣也只有在以后的学习生活中去慢慢体会&走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性,曾经的我们如井底之蛙,丝毫未感觉社会工作的复杂,作为一个大学生我们在课本上学到的东西太少,且没有实际操作经验和技能,书本上的理论同现实的差距很大,我们应该多参加社会实践,积累丰富的经验,以前只听说物流是一个新兴的产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景很可观,但是通过实习,我了解到,它又是一种艰辛的行业,社会上需要更多的是实际操作人员,对管理人员的需求往往较少,因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们以后就业、择业是非常有帮助的。

此次实习还存在很多的遗憾,我们只是走马观花的认识了一些皮毛,初步了解了企业物流、商品物流的基本流程,由于时间紧迫。但仍收获颇多,在这里感谢系里给我们提供了这次机会,它为我们下次实习积累了经验。

第3篇:港口物流专业认知实习

港口物流专业认知实习

----走进青岛港

青岛港始建于1892年,是具有117年历史的国家特大型港口,自1988年青岛港改制以来更是快速发展,在二十多年的时间里迅速发展成为世界主要大型港口之一。在全国沿海港口中率先建成了世界级的集装箱、铁矿石、原油等大码头,港口资产由1.8 亿元增值裂变到217亿元。2008年完成港口吞吐量3亿多吨,居世界第七位;完成集装箱1002万标准箱,居世界第十位;进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位,进口原油吞吐量居全国港口第一位,外贸吞吐量居全国港口第二位。集装箱作业效率、铁矿石卸船效率世界港口第一。青岛港由青岛老港区、前湾新港区和黄岛油港区三大港区组成。我们这次去参观的是青岛老港区。尽管这已经是我第二次去参观青岛港了,但是每一次都会有不同的收获。

下面我将就老师在出发去青岛港之前提出的三个问题一一阐述我自己的认识。

一、看到了什么

进入港区看到最多的就是一些暂时存储在港区的货物了。这些货物或是从全国各地区运来等待“拼箱”发往目的地或是从船上港卸下来等待送达其目标客户。青岛港拥有沿黄河流域最大的散粮接卸基地,这得益于青岛港所拥有的总储存量可达20万吨的十六个大粮罐,这些粮罐主要用于储存大豆、小米、小麦等粮食产品。这些粮罐全部由电脑自动控制,粮食经传送带直接进入或流出罐体,实现粮食的高效快速入出库。电脑自动控制粮罐内的温度和湿度保证粮食的储存质量,维护客户的利益,同时实现港口自身利益的最大化。

港区内还有很多堆得很高的用篷布覆盖的货物,是一些譬如工厂制成品、铝锭、铁锭之类的干散货物。青岛港有可停靠30万吨级大船的矿石码头、原油码头,可停靠10万吨级船舶的现代化煤炭码头。但是矿石码头主要在前湾新港区,所以在老港区基本上看不到那些矿粉,只能看到一些铝锭之类的。港区导游在向我们介绍时说:在矿粉码头,矿粉在用门机装卸到专用传送带上之后,在累积到一定的高度之后就会撒上中型水,以防止矿粉乱飞,矿粉在进入储存区后就会加上篷布,最后在矿粉被卡车从港区运走时也会在储存区附近及时清洗卡车的轮胎,以防止卡车将矿粉带到港区其他地方。这样的三道工序能够有效防止矿粉乱飞,避免港区污染,实现港区环境的整洁。

青岛港的集装箱吞吐量在2008年时就超过千万标准箱,由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、香港泛亚三国五方共同开发建设的前湾四期是目前世界上最长的顺岸码头之一,按照当今世界最先进的理念进行设计建设。该码头岸线全长3408米,规划建设10个水深18米至20米的大型顺岸集装箱泊位。全部建成后,可停靠15000TEU的巨型集装箱船,并预留停靠18000TEU超大型集装箱船的条件,设计年通过能力为600万标准箱。“目前,世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头”。这是青岛港人的目标和抱负,当然他们也实现了这一目标。所以在港区内毫无疑问会随处可见那些堆垛在一起的集装箱。集装箱按照尺寸来分主要有20英尺箱和40英尺箱,按照用途来分主要有干集装箱、框架集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱,导游说对于那些冷藏集装箱只要一下船,港区就会提供插座保证箱内货物的安全。在集装箱的堆垛去我还看到了用于码集装箱的轮胎吊,按照集装箱内货物重量的不同,集装箱可以被堆垛成不同的层数,但一般来说集装箱可以堆垛四层,对于那些比较轻的集装箱可以堆垛六层,这需要视实际情况灵活确定。在港区内还有很多纵横交错的铁路专用线,这些线路不包括在铁路网的线路之内,而以轨道与铁路网的线路相连接,直接伸入港口、码头,实现货物从船上到储存区的快速高效移动或是直接把货物通过铁路线运送出港。

二、港口内的主要设备

港区导游告诉我们青岛港内主要有两种大型的设备,红白相间的那种叫做桥吊,橘黄色的那种叫做门机。桥吊和门机都属于大型的装卸设备。桥吊主要用于集装箱的装卸,轮胎吊

主要用于集装箱的堆码,全国五一奖章获得者青岛港优秀职工许振超就是一名桥吊司机,导

游说桥吊司机的工资都很高,但是他们的工作都很辛苦,不管高温酷暑还是冰天雪地都要守

在那一块狭小的区域内把货物安全快速的搬上或搬下船。桥吊的搬运速度为每小时105自

然箱,当多台桥吊配合装卸时,其速度可达每小时486自然箱。原来的桥吊每次只能搬运

一个集装箱,但是现在经技术改进后的桥吊每次都能搬两个集装箱了,这大大提高了桥吊的装卸效率,减少了港口船舶的装卸时间,有利于加快港口的周转速度,提高港口效益。门机

主要用于干散货物的装卸,譬如粮食、矿石之类的,门机主要靠轮子和轨道实现门机自身的移动和货物的装卸。门机的起重杆下有一个很大的钩爪能够轻易的抓起货物然后将其转移到

岸上的运载工具上,实现货物的转移和装卸。

在港区内粮食和矿石的传送主要是依靠的传送带,当这些干散货物被门机从船上搬运下

来时,根据客户的要求有一些直接被运载工具运走,有一些则要经传送带传送到港区的指定

位置做暂时的储存,譬如说粮食会经粮食传送带直达粮罐,而在前湾新港区建成的20万吨的矿石码头有两条6300米长的专门的矿石传送带和3台装车机2台卸车机来保证矿石的快

速装卸和搬运。

港区里货物的运输除了港内铁路专线和传送带以外最常见的就应该是卡车了,有很多没

有专门要求的货物如一些工业制成品,还有将货物运输进出港一般都是靠卡车来运输来实现的,卡车运输不仅方便快捷、成本较低,而且还能实现货物的门到门的运输、灵活多变,卡

车运输以其自身特有的运输优点在港口货物周转发面发挥着巨大的作用。

在港区内小型货物的运输有时候也会用到叉车等小型的机动灵活的搬运装卸工具。

当然,港区里有很多活是靠人力来完成的,这些活一般是无需借助大型的机械设备即可

完成一些散装货物的搬运装卸,最长见的就是港区里的成箱或是成袋的货物在卡车上的装

卸,也就是俗话说的抗大包,这些工作一般是由人力来完成的。导游说青岛港的总裁常德传

总裁就是扛大包一步步从基层走上来的,因此才会如此了解青岛港,带领青岛港走向世界。

这些简单的无需机械的工作,人力当然是最简单最经济的方式。

三、港口的盈利方式

青岛港主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务,港口的主营收入分为变动收入和非变动收入,其中变动收入主要有装卸收入、港务收入、堆存收入等。港口的主要成本可分为折旧类支出

和变动类支出在内的固定成本和与业务量成正比的单箱变动成本,收入和成本之间的差值就

是港口的主要盈利。

物流通常被称作第三利润源,所以加快港区物流的发展也是增加港口盈利的主要方式。

当今世界,港口功能正由传统的交通运输枢纽和工业发展基地向综合物流服务转变。现在的青岛港有专门的物流公司从事港口物流方面的业务,港口物流涉及区域性的基础设施建设和

各种运输仓储、产品包装、进出口、信息管理、金融保险等各个行业。通过港口物流的发展

带动临港经济的发展,进而加大港口辐射力度,带动周边经济发展,促进贸易量增加,而这

些反过来又推动港口物流发展,促进了国际港口航运产业与临港物流产业联动发展,多方形

成良性循环。

港口是实现货物周转的主要场所之一,在当今世界经济全球化快速发展之时,在世界各

国之间进出口贸易日益频繁之时,海运以其运量大运费低等优势在世界贸易中发挥着突出的作用。加快港口建设优化港口物流的发展是促进地区经济乃至全国经济发展的重要途径。通

过本次的青岛港之行,我有很多的收获也发现了自己需要学习的东西其实还有很多很多,我一定要通过各种方式不断拓宽自己的知识面,提高自己的专业素养,努力学习专业知识,广

泛涉猎其他方面的相关信息,使自己成为一个具备较强专业技能的物流发面的从业人员,为

中国物流业的发展做出自己应有的贡献。为中国经济的发展做出自己应有的贡献。

2008级物流管理

牟梅娟

第4篇:物流认知实习报告

精选范文:物流认知实习报告(共2篇)实习目的: 选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式: 采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。实习时间:2006年元月5日—元月12日 实习地点:江西省南昌市 实习步骤:

一、前期准备工作 1、元月4日下午2:00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。

2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。

3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。实习内容:

(一)备战认识实习,英雄所见略同。——准备工作篇 元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。——寻找对象篇 元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

(三)听君一席话,胜读十年书。——人物访谈篇 元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。[物流认知实习报告(共2篇)]篇一:物流企业认知实训报告

物流企业认知实训报告 目 录

一、实训内容...2

二、实训目的...2

三、实训中遇到的问题...2 四、三种角色具体流程分析...3

五、实训感想及心得体会...4 实训评语...5

一、实训内容

这个学期根据学校经济管理系的安排,为我们物流管理两个班级开设了网络物流虚拟实验的实训。这次实训,与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性,是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。

这次实训是我们学习这门专业以来

三、实训中遇到的问题

宗货物批量大,而相关的运输费用却很少,而配送部门由于初来对系统的不熟练也只是进行盲目的签约没有考虑所支付的运输费用问题。这就造成了最后配送有时大额亏损。

3、仓储用户

仓储用户在页面点击“物理经理”—“入库管理”—“入库”—然后点击“物流经理”—“入库管理”—“察看库房”—仓储中心“库存管理”—“库存查询”—“库存盘点”。如果在此操作过程当中有少做或是却步都将会在最后的考试测评当中做相应的扣分处理,要想得到好的成绩要好好的按照要求和规则准确的操作。

4、配送与仓储其余的操作过程

在仓储进行完“盘点”之后配送要在“订单管理”中点“通知出库”—仓储要点击“订单管理”—点“出库”—“费用结算中心”—“统计费用”—“通知结算”,配送:[物流认知实习报告(共2篇)]“物流经理”—“订单结算”—“结算费用”—仓储用户点“订单管理”—“转交”货物又一次交给了配送用户,配送用户根据产销要求将货物送达指定的收货人,此次过程完成方为任务完成。

首先,产销用户要根据另一用户的需求,向另一产销用户发货。首先要添加货源,在找配送中心,通过洽谈,签订合同,这样双方同意的情况下,产销用户就把货物给了配送中心,这是产销要在订单结算一栏付给配送中心,相应的费用。(系统会自动完成,无需其他操作。)其次,配送中心要在新订单一栏中,生成相应的商品订单,并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司,通过订单转交,把货物交给仓储公司。

这时,仓储公司受到订单,要对订单审核进行入库,对其进行商品盘点,再无货损的条件下,等待配送中心出库通知。在收到出库通知的情况下,对订单进行确认,并出库。这时,要到财务管理一栏中,通知配送中心结算相应的仓储费用。当配送中心收到通知,要确认支付费用,这样货物就又到达了配送中心。配送中心要把商品配送到相应的产销用户,并在产销用户确认的情况下,将商品送到产销手中。完成配送业务,另一用户需求方会自动的把货物账款结算给

营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

六、实训感受

短短的一周物流实训结束了,通过一周的实训,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设。

总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲眼看到物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解,我相信,中国的物流业会在今后的发展中更加壮大!

经过这两周对物流管理的实训,使我不仅学到了经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中,让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性.但是在不断的操作当中,我也一步一步突破局限,结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任,这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。所以通过此次实训,我学到了宝贵的实践经验,强化了我的操作技能,让我在实践中反思,在反思中不断成长。目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流,它将成为东方之国的又一领域。同时,在实训过程中,我了解了工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。在以后的学习中,我会多丰富自己的专业课知识,同时要多参加社会实践,在实践中去发现问题,解决问题,并找出自身的不足,再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足,只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己,就

能给自己多一分希望,多一分机会,在就业市场中找到真正属于自己的成功。

感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台,让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差别,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学知识学以致用,更深的了解和认识物流运用物流。

本次实训以仓储、配送工作任务为核心进行仿真模拟。进一步熟悉了仓储与配送作业设备、仓储配送作业流程;掌握了仓储、配送作业流程各个环节的操作实务;明确了仓储、配送过程中信息技术和实用技术的应用。

同学们表示,以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识,对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。对于物流,知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单,通过这两天实习,对于物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识。突破了书本上抽象的理论知识,充分认识到实际操作中的繁琐步骤。

篇二:物流认知实践实习报告

物流管理专业认识实习报告

实习时间: 2009-11-6 至 2009-12-11 系

(部): 管理学院

业: 物流管理

学生姓名: 李杰 学号: 2007214035 指导教师:李映兰、李志冰、杨炯、袁小文、张勇

成 绩:

2009年 月 15 日

[物流认知实习报告(共2篇)]

下页

第5篇:物流认知实习报告

实习单位:佳木斯广源物流有限公司、佳木斯电机厂

一:实习目的:

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

xiexiebang.com范文网(FANWEN.CHAZIDIAN.COM)

二:实习要求:

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三:实习单位简介:

佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。

佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。

公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

四:实习感想:

在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。

第6篇:物流认知实习报告

实习单位:佳木斯广源物流有限公司、佳木斯电机厂

实习时间:2012年6月27日---7月1日

一:实习目的:

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二:实习要求:

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三:实习单位简介:

佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。

佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。

公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

四:实习感想:

在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。

一直以来,书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上,课堂与实践脱节,而我也一直渴望能有这样的机会,能亲身到现场,去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场,才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来,有工艺的原因,也有材料的原因;而与此相反的,很多理论不可行的东西,却能在师傅手中,凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现,不得不让人叹服。

五:实习结论及建议:

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

六:实习总结:

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

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