苏州实习报告（精选6篇）
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第1篇：苏州实习报告
一、实习目的1.通过实践，巩固和深入理解已学的理论知识，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础；
2.了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向； 3.随着基础课程及专业基础课程的逐步学习，在具有一定理论知识的基础上，结合公司对项目经理、生产经理、采购经理、经营经理和财务经理的岗位职责、工作内容和工作程序等的了解，通过本次对工程项目管理实习，了解一个工程项目从开发、建设、生产竣工到能够顺利进入市场一个项目经理或者项目管理人员会面对哪些工作，如何从一个工程项目中赢得利益
4.通过老师对我们管理过程的引导和点评，最终加深我们对理论知识如何实践应用的理解，培养我们的综合应用能力，提高我们理论与实践的水平。
二、实习内容
通过实习，加强我对本次实习的认识；现场专业指导教师介绍项目经理、生产经理、采购经理、经营经理和财务经理的岗位职责、工作内容和工作程序；熟悉施工环境和操作规则、业务操作、业务管理。
三、实习概况
实习期间我严格遵守实习单位和学校的安全规章制度，认真学习安全知识，极高安全意识，防止事故发生。每天按时到达现场，并且积极老师请教，与小组成员团结协作，积极完成实习任务。并且勇于发现问题，提出问题，运用所学的理论知识，在老师的帮助下解决问题。对项目经理、生产经理、采购经理、经营经理和财务经理的岗位职责、工作内容和工作程序等有了很初步具体的了解，同时进行实践操作。在实习期间积极的完成了实习任务，学到了很多知识，受益匪浅。
四、主要内容
在整个实习期间，我接触了大量专业知识，对各项目部各工程项目的运作情况，项目经理、账务经理等的岗位职责、工作内容和工作程序等进行了现场观察和实际的操作。以下是我对此次实习的归纳与总结。1.各部门经理的职责与工作内容
这次实验是以小组为单位的，五个人一组，考验个人能力的同时，也验证了我们的团队协作能力。在这次实习期间，在有关负责人的带领下参观了各部门的运作情况，了解了各部门经理的职责。
项目经理的职责主要是在建筑公司总经理领导下，全面负责施工项目的组织管理和团队建设，馆舍落实国家有关法律法规，对项目实施的质量、进度、成本、安全、文明施工等管理目标的最终实现负责，并且解决工地的重大协调问题，负责工程竣工验收及竣工后的工程保修和项目管理工作的经验总结等。其工作内容包括：开工前协调好建设单位、监理单位等单位的关系；开工后，组织施工大型机具进场；施工中，保证每天在工地监督施工；竣工验收后，要尽快进行决算，结清工程款等。其工作程序有：前期准备过程、启动计划过程、监督工程、收尾过程。
财务经理的主要职责是贯彻执行国家法律、法规和财务制度，根据审核后的合法收做凭证办理现金收付和结算业务；及时处理各种原始凭证，传递会计凭证，编制记账凭证，登记明细账。其工作主要由两部分组成；部门管理工作和具体业务工作。主要有；凭证检查、流程检查、财务分析、财务预决算、所得税汇算清缴、成本费用控制及效益分析、现金管理。
此外，经营经理的主要职责是主持工程部的日常行政工作和项目目标管理的工作，参加单位工程的主要验收工作及主要设备的验收工作，协调处理工程管理部和其他部门的业务来往关系。采购经理的职责是新材料、新产品供应商的寻找，不断优化采购渠道，降低采购成本，决定采购方式。生产经理的岗位职责主要包括；在项目经理领导下开展工作，全面负责现场安全文明施工、质量、进度、成本控制。
首先，我用已经学到的知识对项目管理做一个简单的理论介绍：项目管理是让项目负责人与项目的主要参与者在项目执行与开采过程当中懂得人才开发、沟通管理、决策能力、更好的创新理解项目运作流程。由于现代项目管理更趋向于从建设到投产到营销的全过程，因此需要突破传统的项目管理概念，通过模拟管理和经营的全流程，来拓宽项目管理视角，增强以市场为导向的项目决策意识。提高项目组成员投入程度，切实提高综合管理素质。
工程进行前期策划与后期执行操作，整个过程是在一个大桌子上，桌子上有模拟工程的各种教具。每组有五个不同的角色，分别是：项目经理、财务经理、经营经理、生产经理、采购经理。项目经理负责指挥、控制和协调项目组成员按照进程表完成项目；财务经理负责资金管理和操作、资金帐目管理、负责盈亏分析；经营经理负责劳务结算、甲方报量、成本核算和分析、洽商变更；生产经理负责进度计划编制、资源需用计划、施工操作；采购经理负责材料采购、库房管理、材料发放、材料核算。
对于项目管理的理论知识有了一定的掌握之后，我们小组就开始对项目管理进行操作了。我们小组分工是非常明确的，每个人都严格完成着自己“岗位”的工作。我们先讨论出了项目的计划，虽然花了点时间，我们却一致认为是非常必要的，我们计划了一下投资的资金、采购的资金等等。在下午的操作中我们小组明显对沙盘有了更深的理解，运用起来也熟悉了很多。操作控制几乎没什么问题了，我们很高兴学习了这么多。最后我们项目的实现结果很好，看到这一结果，觉得这些天的付出是非常的值得的。
五、实习心得
首先，本次实习我最大的收获是懂得了项目组成员的团队精神，各个职能部门必须紧密地结合，整个项目才能很好的完成。而沟通在整个实习里起到了不可小觑的作用，项目经理与下属职员的沟通，各职能经理之间的有效沟通，都是整个项目顺利完成必不可少的条件。在将来的社会工作中，相信也一定会遇到团队合作的问题，所以一定要将团队集体利益放在首位，不能为了一己私利而破坏整个团队的前进步，自觉地以团队的整体声誉来约束自己的行为，从而使团队精神成为公司自由而全面发展的动力。
其次，通过这段时间的学习，我对项目管理有了很好的理解，懂得项目管理领域在当今工业发展和工业管理中占据着很重要的地位。当前，在日益广泛的国际交往与合作下，项目管理的重要性更是已经被各方所重视。项目管理能给我们带来很多好处，合理安排项目的进度，有效使用项目资源，确保项目能够按期完成，并降低项目成本。通过项目管理可以加强项目的团队合作，提高项目团队的战斗力。同时项目管理可以帮助我们尽早地发现项目实施中的问题，有效地进行项目控制。项目计划、执行状况的检查等工作环节的应用，能够及早地发现项目实施中存在的问题和隐含的问题，以便项目的顺利执行。总体来讲，项目管理可以使得项目的实施顺利，降低项目的风险性，最大限度地达到预期的目标。
最后，感谢实习单位及学校为我提供的这次实习机会，以及为我提供优越的教学与生活条件，此次工程项目管理综合实习，让我更加深刻的理解了一个企业中的理组织的作用和重要性，更让我体会到了团队合作的力量。我相信这段时间学习中所学到的知识将来一定能够运用到以后的工作学习中。我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的建设者！
目录
1-实习内容
3-主要内容
5---实习心得
第2篇：苏州实习报告
人文地理野外实习报告
实习时间：2010年4月19日---2010年4月22日
实习地点：江苏省苏州市
实习目的：
1、印证课堂上学习的书本知识，锻炼野外工作的基本能力；
2、了解当地人文地理环境，收集第一手资料，为解释人文地理现象的空间特点，发现人文地理规律做基础工作；
3、发现新的问题，激发对人文地理的兴趣和科学探索精神；
4、开阔视野，增加阅历，为将来从事中学地理教学、管理、及相关专业研究打下良好的专业基础。
实习路线：4月19日：太湖湿地--太湖风景区--途径三座大桥--西山风景区--虎丘山风景区；
4月20日：苏州工业园区--独墅湖高教园(苏大独墅湖校区)--金鸡湖--京杭大运河--寒山寺--枫桥风景区；
4月21日山塘街--苏州园林典范拙政园
实习内容：
1、了解太湖湿地的形成原因及其周围的基础设施建设和旅游设施建设。
2、苏州沿太湖工业的分布---苏州高新工业区。
3、太湖沿湖工业对太湖水质的影响---太湖蓝藻的形成。
4、交通对地域发展的影响---西山风景区的开发。
5、旅游地的文化文化特征---虎丘山风景区。
6、分析苏州工业园的区位选择，理解影响工业区位分布的因素及其新变化。
7、通过苏州工业园的区位选择理解韦伯工业区位论的意义。
8、现代工业园对科研，教育的依赖---独墅湖高教园的规划及建设。
9、分析金鸡湖建设中新合作工业园得天独厚的条件。
10、思考金鸡湖沿湖生态发展的前景---工业新污染的影响。
11、分析苏州市布局类型及苏州城市功能分区（土地利用类型）概况；明确苏州主要功能区的位置安排（商业区、行政办公区、科技文教区、居住区、工业区等），分析其合理性，并总结其布局规律。
12、分析苏州工业区今后在苏州城市发展中的定位。
13、实地考察京杭大运河途径苏州城的沿岸文化景观及其历史上对苏州兴衰的影响。
14、人文景观在旅游资源中的作用---寒山寺
15、分析旅游资源中经济、文化类资源的突出作用。
16、分析自然环境对聚落，建筑，城市布局，饮食，语言等人类活动的影响。
17、了解中国古代园林的起源、发展与分类。
18、以苏州园林（拙政园）为例讨论考察中国古代园林的组成要素以及常见的构景手段，分析中国古代园林的造园特色。
19、有拙政园—苏州博物馆—太平天国忠王府为例分析旅游资源的集中对旅游资源开发的影响。
20、分析影响旅游资源开发的因素—资源价值、地理位置及交通、客源市场、基础设施的完善程度。
21、分析旅游业发展对旅游地经济、社会、环境、文化的影响。
22、人类活动和地理环境的关系。
23、不同地区人文景观的差异性与相似性及其形成原因。
24、城市的形成发展、作用及辐射范围。
25、城市地域结构与功能分区。
个人见解：对于此次人文地理苏州实习，我个人认为学校选择苏州这城市很正确，它作为人文地理实习基地有很好的条件。首先它有悠久的历史，在历史上是中国江南城市，经济等的方面的杰出代表，它有深厚的历史文化底蕴，如它著名的园林文化，评弹文化，丝织文化等，还有京杭大运河、寒山寺、虎丘山，太平天国忠王府等历史古迹，充分体现了它作为一个历史古城的独特之处。再加上远赴盛名的江南水乡之美更是值得一览。其次，现代的苏州也是全国经济发展的领跑者，坐落于长三角紧靠上海，拥有得天独厚的条件，如中新工业园区的建设、苏州高新技术园，还有它别致的旅游资源，这些使它作为一个现代城市也别树一帜。既有悠久的历史，又有现代城市的潜力，值得作为人文地理实习的基地，是的我们去学习考察。
个人收获：通过人文地理野外实习，初步掌握了人文地理野外考察、调查的基本方法，比较灵活的运用了已学的理论知识予以一定的分析，提高了独立分析问题和解决问题的能力；把所学的理论知识与野外知识联系在了一起，进一步理解、巩固和深化了理论知识，提高了实践工作能力和学习专业课程的兴趣。使得野外考察能力得到提高，增长了见识。同时了解了一个像苏州这样既有悠久历史，又在现代城市发展中遥遥领先了城市发展模式，学习到了其中的区位选择，旅游开发等知识的实践实例。总体上是我在人文地理学方面的知识得到了一定的升华。
苏州工业园区的区位选择探析
区位优势是指某区域拥有的对该区域的经济发展起积极作用、相对其他地区具有比较优势的因素。决定区位优势的因素，既有传统意义的硬件优势，如地理优势、资源优势、交通运输优势、信息通讯优势等；更有现代意义的软件优势，如政策优势、市场优势、以及对外开放优势，科技教育优势等；当然基于以上两种优势，还可以形成区域的集聚效应优势[1]。不同地区的区位优势表现在不同方面，进而对区域的社会发展产生一定影响。准确的区位优势分析对于明确区位劣势，制定、实施正确的经济发展规划起着决定性作用。因此，分析苏州工业园的区位优势，对苏州工业园区的经济发展规划有很大作用，对其制定发展产业，健康快速发展具有战略性意义。
一、苏州工业园区的概况：苏州工业园区中新合作区紧临苏州古城区，西与古城以苏嘉杭高速公路相隔，北抵娄江为界，南临斜塘河——吴淞江，东接青秋浦，苏州工业园区于1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动。行政区划288平方公里，其中，中新合作区80平方公里，下辖三个镇，户籍人口32.7万（常住人口72.3万）。作为中国和新加坡两国政府合作建设的现代化工业园区，基础条件优越，发展势头良好，力争创造具有国际竞争力的生态化、公园化、现代化园区，建设人和自然和谐相处的东方“花园城市”为目标，规划风格力求简洁、明快、现代，以全新的绿色景观与古城区形成鲜明对比，体现苏州的开放和发展。
从建立至今园区经济始终保持年均30%左右的增速，以占苏州市4%左右的土地、人口和7%的工业用电量，创造了全市15%左右的GDP、地方一般预算收入和固定资产投资，25%左右的注册外资、到帐外资和30%左右的进出口总额。多年来，园区开发建设保持持续快速健康发展态势，主要经济指标年均增幅超过30%，取得了GDP超千亿元、累计上交各类税收超千亿元、实际利用外资超千亿元、注册内资超千亿元“四个超千亿”的发展业绩，综合发展指数位居国家级开发区第二位。目前，园区以占苏州市3.4%土地、5.2%人口创造了15%左右的经济总量，成为了苏州市经济社会发展的重要增长极[2]。
二、区位优势
1、硬件优势：
1.1、地理优势：苏州工业园区位于苏州古城东侧，紧邻上海，处在长江三角洲经济区，具有得天独厚的对外开放条件，可利用上海发展机遇促进该区经济发展。在参与长三角区域经济分工协作中，该区一跃成为中国东部沿海的发达城市，是中国最具影响力的工业中心之一。
1.2、交通运输优势：区域交通运输的发达程度，直接影响着各种投资经营活动的效益。因此，一个地区的交通运输状况，在相当程度上反映了该区投资环境的水平。苏州工业园区周边有发达的高速公路、铁路、水路、及航空机场。其中公路苏州市境内现有公路2052公里，密度为21.46公里/平方公里，苏州沟通外地的公路有：204国道、312国道、318国道、沪宁高速公路、机场快速公路、京苏沪高速公路、苏嘉杭高速公路；铁路有：京沪铁路、京沪高速铁路已列入国家“十五”计划；海运港口有：上海港、张家港、太仓港、常熟港；机场有：上海虹桥机场、上海浦东国际机场、南京国际机场、苏州光福机场
1.3、资源优势：苏州工业园地处苏州金鸡湖，靠近水源，并且周围有高校区及全国名校的研究学院，人才资源丰富，其中专业技术人员占就业人口63%；硕士、博士、高层次管理和技术研发人才占就业人口5%；各类创业、就业海外归国人才1500人，各类外籍人才5000人。地处长三角地区，拥有大量的劳动力资源。便利的交通可以满足工业对工业原料的需求。这些都对投资者有很大的吸引力。
2、软件优势
2.1、政策优势：作为国家间的合作工业园区，国家在政策上对该区给予极大的支持，该区在投资政策方面拥有较大项目的自行审批权，同时享有国家经济技术开发区和高新技术产业开发区优惠政策，全国首家综合保税区试点，全国首个鼓励技术先进型服务企业优惠政策试点区域，还拥有科技政策：园区是全国首个技术先进型服务企业优惠政策试点区域。高新技术企业和技术先进型服务企业享受15%优惠税率。技术研发政策对研发机构研发费用给予财政补助。对获得国家经费支持项目给予配套资金扶持。研发机构租用办公用房可享受优惠。此外还享有创业创新政策，科技服务政策，产业促进政策等。
2.2、市场优势：该区地处长江三角洲地区，是我国经济最发达的地区，也是我国对外开放程度最高的地区，该区的消费水平是中国最高的地区之一。该区的居民收入水平较高，农村居民收入都远高于全国平均水平，城镇居民收入更是在全国前列，这说明该区的市场潜力较大再加上该区高度发达的对外开放程度，因此，在该区内，产品的销售及出口拥有较好的市场。
2.3、对外开放优势：市场经济是开放经济。对外开放才能获得外部力量来发展经济。苏州工业园区，地处长三角，依托上海这个国际大都市，还有自身的投资环境，是的该区的对外开放紧随上海地区。拥有其他地区无法取代的度外开放环境。
2.4、科技优势：现代工业园区的发展，首先要提起的就是科技的依托。苏州工业园区，从成立之初，就一直致力于园区的科技支撑建设。现在园区内的科技载体数不胜数，如国际科技园区、中新生态科技城、生物纳米科技园、独墅湖高教区等。并建成了科技公共服务平台。现在园区内基本形成了产、学、研的科技体制。很大程度上促进了园区的快速发展。
2.5、产业优势：苏州工业园区坚持走经济国际化和新型工业化发展道路，注重择商选资，提升项目层次，优化产业结构，IC、TFT-LCD、汽车及航空零部件等方面已形成具有一定国际竞争力的高新技术产业集群。园区已成为中国最大的液晶面板出货基地和芯片封装测试基地，大型客车和芯片产能均居全国前三位。此外园区还建成了火炬计划软件产业基地、火炬计划汽车零部件产业基地、国家电子信息产业基地、国家集成电路产业园、国家动漫产业基地、中国软件欧美出口工程试点基地等6个国家级产业基地。
三、苏州工业园区的发展特点及战略政策
1、发展特点：（1）转型发展初显成效。坚持走新型工业化之路，较早启动转型，初步
走出了一条经济增长、资源集约、生态和谐的发展之路。（2）创新活力显著增强。实施科教兴区战略，以独墅湖科教创新区为主阵地，大力推进科技跨越计划和“科技领军人才创业工程”。创新资源日益丰富，国际科技园、生物纳米园、创意产业园等创新载体建设集群推进，建成和在建面积约300万平方米，形成了国家电子信息产业基地等10大国家级创新基地。
（3）东部新城快速崛起。主动融入苏州中心城市发展，高标准推进各功能板块建设，东部新城初具雏形。（4）中新合作持续深化。始终高举中新合作旗帜，深入推进中外经济技术互利合作，被两国领导人誉为中新合作典范。（5）各项事业和谐共进。始终坚持全面协调可持续发展方针，统筹推进经济建设、社会建设和党的建设。城乡发展更趋协调，加快推进老镇区改造、新镇区建设、社保并轨以及富民惠民等实事工程，居民收入持续稳定增长，所辖三镇综合实力均位居全市前列，基本完成农村民房一次动迁，基本实现城市化。
2、战略政策：（1）制造业的升级发展，积极拓展医药和医疗器械、节能环保技术和设备、高科技营养食品等产业。（2）科技跨越发展，组建了科发、创投、教投等国资创新投资主体，累计投入130余亿元。建设了集成电路设计、软件评测和知识产权保护中心等一批创新功能平台，总额超过30亿元的发展专项基金用于风险创投、人才培养、中小企业创业担保以及IC设计、软件研发、动漫产业与生物、纳米等领域。（3）服务业倍增发展，独具特色的“一二三四五”服务业规划体系：一个核心区：中央商贸区；两大行业：生产服务业、生活服务业；三大亲水商圈：金鸡湖、独墅湖、阳澄湖；四个生活服务功能点：高教区、国际科技园、现代物流园、国际博览中心；五个特色商业街：李公堤商业水街、中央河步行街、葑谊商业街、斜塘商业街、浅水湾商业街。（4）创建四个示范区：创建“研发中心和高新技术产业集群效应突出的科技示范区”:以加快南部科教创新区开发为重点，加大亮点培育、扶持引导、人才聚焦力度；创建“以承接跨国公司离岸外包业务为主的中国服务外包示范区”: 以十个各具特色的服务外包产业集聚区为载体，加大软件开发、动漫创作、研发设计、金融后台服务及人力资源服务等外包项目引进培育力度；创建“以虚拟口岸为依托的现代商贸物流运营中心示范区”:以综合保税区建设为依托，叠加功能、优化政策、整合资源，加快建设全国最先进、最便捷的物流运营和通关体系；创建“资源节约型和环境友好型的生态示范区”:以节能减排、生态建设为重点，通过重点扶持和典型示范，加快打造一批在全国具有一定影响力的绿色建筑、节能环保、新能源利用等亮点项目，建成资源节约型和环境友好型生态示范区。
第3篇：苏州实习报告
专
姓
学
指 导日
实 习 报 告
业：机械设计制造及其自动化
名：
号：
教 师：
期：2014/4/3
苏州
实习报告
在大四即将毕业的时候，我们进行了为期一周的参观实习。老师带领我们先后参观了苏州中屹缝纫机制造公司和江南嘉捷电梯有限公司。通过这次实习，我们收获颇丰，学习到了很多课堂上学不到的知识。
实习目的：
通过实习，使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能。这些知识对我们以后的工作将起到十分必要的作用。这次实习学到了很多，不仅了解了公司的生产及管理知识，还学到了一些社会知识及苏州这个美丽城市的风土人情。
实习企业简介
1、中屹缝纫机制造公司：
中屹机械工业有限公司创建于２００４年０８月份，是中国缝制机械协会常务理事单位，公司位于中国最重要的缝纫机生产研发基地中国国际缝制设备（吴江）产业园总占地面积１５万平方米，注册资金２．３１亿，总资产３．８亿，拥有员工８００多人公司按国际一流工业标准引进先进技术及设备，从机壳铸造、加工，喷涂到装配等工艺全部实现自动化作业拥有近百台高精度加工中心和投资数千万的检测设备充分保证产品的稳定性和可靠性，可生产１大系列２００多个品种的高端缝纫机年生产能力达５０万台。２００７年０８月中屹被核准更名为国家无区域企业，２０１０年，中屹成功入驻中国国际缝制设备产业园为企业与品牌的同步发展注入了新的活力，借助产业园强大的硬件优势完成了产品制造工艺和技术创新方面的大超越，以超常的发展速度成为了中国缝制行业具竞争力的知名品牌，成功跻身行业前列。
中屹公司一直专注对缝制行业的认知和前沿创新科技的掌握，致力于为服装企业提供优异的服装设备。到目前为止，全球各地都在体验着中屹品牌的魅力，中屹产品远销美洲、欧洲、中东、东南亚等80多个国家和地区，可根据服装厂家需要，设计生产流水线，科学配置各类缝纫机，以满足广大客户最大需求。
2、江南嘉捷电梯股份有限公司：
江南嘉捷电梯股份有限公司(简称SJEC)，成立于1992年，专业设计、制造、销售、安装、维保、改造电梯、扶梯、自动人行道产品和立体停车设备。公司坐落于苏州中新工业园区。
“SJEC” 的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系、社会责任管理体系全部通过了挪威船级社的认证。SJEC所有系列产品获得欧洲权威认证机构德国TUV的CE和EMC认证。所有结构件均参照国际DIN18800-7钢结构焊接标准进行高品质焊接并通过德国SLV Duisburg认证。公司产品出口已经覆盖除南极洲以外世界各大洲70多个国家和地区。
近两年来公司产品服务2008奥运、2010世博及2010亚运等国际盛会，并参与众多国内外市政公共交通运输项目，不断获得国内外用户的高度赞誉。
创新的理念，优质的服务，人性化的产品，完美的设计，精湛的制造工艺，一流的产品性能使江南嘉捷逐步成为具有国际化品质的一流企业，倍受全球各地的客户青睐。
江南嘉捷电梯成立十数年来，以生产“健康、环保、人文”的电梯为己任，不断引进、吸收先进的国际技术，紧跟国际电梯的发展步伐，研发出多项具有国际先进水平的电扶梯技术，目前在全国拥有20多个直属分支机构，产品服务于全球70多个国家。SJEC的品质历经10多年的改进和创新，不断获得国内外用户的高度赞誉。
参观实习
3月29日，我们来到了中屹机械工业有限公司旗下的中屹缝纫机制造公司。在进入公司后，我们首先去了公司的生产车间，参过了缝纫机机壳由毛坯到成品的生产过程，整个过程完全是由电脑和机床控制，包括生产过程的车铣刨磨等。接着我们参观了缝纫机的检验车间，学到了很多知识，如缝纫机上各个零部件的作用等。最后我们来到了中屹缝纫机的展厅，在那里我们看到了各种各样的缝纫机，在我们的认识中，缝纫机的印象还停留在脚踩的时代，来到这里才发现，缝纫机早已进入了计算机自动化时代。中屹缝纫机生产的有各种各样的缝纫机，如锁眼机系列，高速包缝机系列，高速曲折缝系列，高速平缝机系列等。
3月31日我们参观了江南嘉捷电梯股份有限公司。我们先是来到了江南嘉捷的生产车间，参观了电梯的生产过程，老师向我们详细讲解了电梯的原理，各个零部件相关的知识，其中有很多都是我们学过的书本的知识，更加深了我们对所学的知识的掌握。然后我们参观了该公司的试验塔，在最顶层我们看到了电梯控制箱的组成及电梯顶部的设计，并且老师向我们讲解了电梯的设计理念和工作原理，受益颇丰。
实习总结
通过一周的参观实习，我们学到了很多，不仅对原来课本上很多不明白的知识在这次实习中认识更透彻，并且学到了很多书本上学不到的知识。
通过毕业实习这短暂的一周时间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验。我更加深刻的领会了“实践是检验真理的唯一标准”。在参观过程中，我觉得书本上学到的东西是最基础的，远远不够我走向社会，到了企业工作必须放低姿态从零开始，虚心向工作经验丰富的员工请教。我在以后的学习过程中，会更加注重理论与实践的结合。通过毕业实习这短暂的一周时间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验。
在此，感谢学校给予的这次实习的机会以及老师的指导。
第4篇：苏州实习报告
苏州实习报告
苏州实习报告
一、实习目的：
通过对苏州古典园林，苏州工业园区，苏州高新园区和观前街的考察，对苏州行政区划与城市规划布局，苏州的老城区保护，工业园区建设，商业步行街建设作一定的了解，并提出些建议与看法。
二、实习过程： 张家港、常熟、太仓组成的沿江地带，另一块由昆山、吴江组成的工贸类城市。苏州城区则以“一体两翼”的布局出现，“一体”是指沧浪、平江、金阊、吴中、相城五城区，“两翼”是指苏州工业园区和苏州高新区。苏州的目标是逐步把苏州建设成为具有江南水乡特色和丰厚历史文化传统的现代化城市，成为上海都市圈的副中心，成为国际性旅游城市。
(二)苏州工业园区苏州工业园区，自1994年中新两国政府签署了《关于合作开发建设苏州工业园区的协议》后启动实施。园区地处苏州城东金鸡湖畔，行政区域面积260平方公里，下辖四个镇，总人口23万。其中，中新合作开发区规划面积70平方公里。园区的目标是：
把苏州工业园区建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的新城区。为了推进苏州工业园区的顺利发展，中新两国政府建立了中新联合协调理事会、中新双边工作委员会、联络机构三个层面的领导和工作机构。另外，中新双方财团还共同出资组建了中新苏州工业园区开发有限公司(CSSD)，具体负责成片土地开发建设。十年的开发，十年的合作，中新双方本着“平等互利、真诚合作”原则，在苏州工业园区的建设过程中走出了一条特色之路。坚持规划先行、建设超前。根据园区发展目标，高标准地规划设计基础设施，确立了“两先两后”(即先规划后建设、先地下后地上)的科学开发程序，形成了“依法从严”的规划管理制度。同时，园区认真借鉴新加坡“需求未到，基础设施先行”的经验，适度超前建设重要的基础设施，从而为客户进入和项目开工投产创造必要的条件。坚持统筹兼顾、协调发展。园区在开发建设过程中，十分注重经济与社会的协调发展，注重人与环境的和-谐发展，注重中新合作区与周边
乡镇的联动发展。创造了“清淤—治水—取土—增地”相结合的土地集约化利用开发模式，有效解决了土源供应和生态保护问题。园区开发初期，中新两国专家就制定了园区的最佳环境规划，将“功能分区”、“项目分类”、“集中控制”、“雨、污分流”、“清洁能源”、“绿化走廊”等原则全面纳入总规和详规，并先后投入20多亿元人民币，建成了一批高标准的环保基础设施。此外，园区还设置了控制环境污染的五道防线(禁入防线-缓冲防线-强行截流防线-强行供热防线-强行卫生处理垃圾防线)。工业园区管委会自201X年8月底正式启动ISO14001环境管理体系建设工作，到201X年7月，经国家环保总局华夏环境管理体系审核中心专家的认证审核，园区管委会建立的ISO14001环境管理体系正式通过了国家认可委的终审，取得了中国以及英国UKAS的双重ISO14001认证证书。同时，201X年12月苏州工业园区正式被正式授于ISO14001国家示范区称号。邻里中心是苏州工业园区在 就显的尤为重要，但是，在交通网络中的重要与古城的整体风貌不太协调，尤其是干将路。干将路在1993年以来，为适应其作为城市主干道的需要，苏州政府对其作了整体的改造，拓宽了路面，在其与其它路的结点都作了立体交叉，以保证其交通流量。但这样做的后果也是显而易见的，宽阔的路面与立体交叉路口明显与道路两侧的立面、古城的韵味不相协调。今年，干将路的部分路段的拓宽仍将继续，而破坏也将继续。实际上，干将路应减弱其作为连接东西两个工业园区的主干道的功能，将这部分交通流量分给环线来解决，政府可以通过政策来加以引导，不用一而再的拓路。今年，为了迎接在苏州召开的世界遗产大会，市政府对老城区景观也作了相应的要求，希望有进一步的改善，其中一项是对老城区主干道的候车亭的重新改建，设计成古典园林形式的亭台，我不觉得这是什么特色，更不认为这值得称道。目前，在中国，改革开发后经济发展起步较早的古城，在古城风貌的破坏上，差不多都比较严重，待到现在对于城市历史建筑保护有所认识后，却显得有些晚了，而在这时，这些古城都不约而同的走上了同一条道路：
用古代建筑的元素去修改当代建筑，并新建一些历史街区。我每每走在这样的古城街头，总会觉得，这是历史与建筑的尴尬。就像前面所说的候车亭，将这样的古典亭台放在喧嚣的车流旁，设计者有没有想过，如此将现代工业文明与古代建筑相处是否协调，谁又能在这样的亭台中享得一份的宁静。观前街商业步行街存在的问题是绿化与休憩空间的缺乏。休憩空间仅在少数几个对外交通节点出现，并且这些节点隐藏在步行街一侧的内凹空间中，而绿化则伴随休憩节点存在。这样，步行街上的景观几乎是一成不变的，步行街也就成了一条
比较宽阔的人行道而已。应该说，苏州的水体质量是不令人满意的，除了几个古典园林外，老城区的河流都有青绿色的浑浊现象，并伴有气味，我甚至于看到了一条全黑的河。我想，这不论是对于苏州水上休闲项目的开展，还是对于“天堂”这个名词的印象，都是有其限定与负面效应的。总的说来，苏州为了保护古城，在两侧新辟新区搞建设的作法，是有其借鉴意义的。当然，这是对那些古城风貌破坏不是很严重的城市来说的，比如平遥，凤凰。而若城市现代色彩已经相当浓了，那么就不要再走什么回头路，还是继续“现代化”来的好。目前，苏州的老城区改造正处于过渡时期，面临的问题也很多，随着老城区人口与工业进一步向两侧转移，只承担起旅游与商贸的功能，老城区也将有序的多。当然，也要防止老城区变成一座空城或是夜晚的“死城”，因此，政府也要搞好老城区的基础设施改造与居住环境的改善，并保留一定的无污染企业，使之成为一座富有特色的和-谐的古城。
附送：
苏州建筑实习报告
苏州建筑实习报告
土木工程专业毕业实习报告苏州城市建筑设计的学习作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察，结合所学知识及自己的毕业设计课
题，选择自己的设计方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究的能力，对毕业设计有着重要的指导作用。实习任务一：
苏州城市建筑设计的学习地点： 苏州人民路实习日期： 07.3.3(晴)指导老师：
AA实习的 的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续,最北端的北寺塔,中段的观前街,怡园,文庙和南端的城市园林--沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联,其开发规模较大,改造力度较强,但在追求条理化和程序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆，是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法,与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比,其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来,这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型?这就和我们结构设计有根本的关系，前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构，而新建的大多数都是框架，或框-剪结构。其中以框架为主，高层中多使用框-剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构，是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置灵活，能获得较大的使用空间，建筑立面容易处理，可以适应不同的房屋造型。所以人们可以按照自己的想法设计各式房屋，就像搭积木一样，摆出自己喜欢的造型，都能够用框架来实现，这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑，不论是办公楼、商厦、图书馆、行政楼，大都是框架结构，但外形却是苏州古典建筑形象。建筑的形式就被当作了一种信息交流的媒介和模式。为此,便要求建筑形式成为一定含义的符号载体,即意味着使建筑形式符码化。这就是苏州图书馆的外部立面上众多变形过的构架、纹饰、披檐的意义,从它们的身上公众获取与地域或历史的沟通。苏州图书馆内部的设计力图还原作为园林主人--文人的情趣。由此，我想到了我所设计的中学办公楼，也应像苏州的建筑一样，在建筑设计上争取能被当作一种信息交流的媒介和。
第5篇：苏州实习报告
苏州实习报告
安徽建筑大学
景观规划设计课程实习报告 建筑与规划学院城市规划系 班级:11城建城规2班 姓名:蔡艺坤 学号:11202910228 指导教师:李改维 1 景观规划设计课程实习报告
——浅析苏州博物馆和私家园林的造园手法 一、前言
近些年来，与国外的交往日益频繁，加之建筑功能的变化和建筑技术发展，大多数建筑者都一致认为建筑界的主要矛盾在于如何实现现代化。而回过头来研究历史的风气便显得十份淡薄了。但是有一种倾向却是发人深思的，即对于古典园林打得研究不尽经久不衰，而且随着时间的推移似乎有愈来愈旺盛的趋势。二、实习目的通过对苏州园林的亲身体验和调研，来对中国古典私家园林的造园手法的了解和学习，因而掌握景观园林的设计原则和设计手法，从而提高我们对景观园林专业及设计的基本素养。
三、实习时间 实习时间:2014.10.25-2014.10.28 四、实习地点
实习地点:苏州城市规划展览馆，苏州博物馆，拙政园 园林博物馆，平江历史街区，七里山塘，观前街 留园，虎丘，狮子林，金鸡湖，圆融广场等 五、正文
我国传统造园艺术确实具有迷人的魅力，不论是谁，只要身临其境都或多或少地为其所感染，尤其对于建筑专业的我们来说，这种力量则显得格外强大。怎样才能把对造园艺术的研究与设计创作结合得更加紧密呢,我认为最好的方法就是对传统造园手法作具体的分析，只有通过对大量实例作深入细致的分析，方可从个别中窥见一般，从而揭示出蕴藏在传统造园手法之中的带有规律性的普遍原则。
通过为期4天的苏州景观园林的实地调研和赏析，我相信每个人都深有感触，这个美丽的江南水乡也给我们留下了深刻的印象，我喜欢苏州城这样的生活，好山好水好人家......1.苏州博物馆
1960年建立的苏州博物馆是中国地方历史艺术性博物馆，2006年10月建成新馆，设计者为著名的建筑设计大师贝聿铭。馆址为太平天国忠王李秀成王府遗
址。面积8000多平方米，分东、西、中3 路，中路立体建筑为殿堂型式，梁坊满饰 苏式彩绘，入口处侧门，有文征明手植紫 藤，内部东侧有太平天国古典舞台等，是 全国重点文物保护单位。在整体布局上，新馆巧妙地借助水
苏州博物馆标志 来源:作者 面，与紧邻的拙政园、忠王府融会贯通，成为其建筑风格的延伸。新馆建筑群坐北朝南，被分成三大块:中央部分为入口、中央大厅和主庭院;西部为博物馆主展区;东部为次展区和行政办公区。这种以中轴线对称的东、中、西三路布局，和东侧的忠王府格局相互映衬，十分和谐。新馆与原有拙政园的建筑环境既浑然一体，相互借景、相互辉映，符合历史建筑环境要求，又有其本身的独立性，以中轴
线及园林、庭园空间将两者结合起来，无 论空间布局和城市机理都恰到好处。1.空间
新馆建筑采用了钢结构技术，大大解放了 空间，建筑得以自由布局，明亮畅通，形成明
苏州博物馆大厅钢结构 来源:作者 快的现代建筑意向，彻底改变了传统建筑沉闷 的气氛。在屋顶设计上，采用了即合形态的坡顶取代了传统的坡屋顶，立体几何形框架内的金字塔形玻璃天窗时断时续，使室内空间充满了情趣。
2.采光
新馆设计者对于光线进行了很细微的处 理，根据不同展品对自然光照的不同要求，展 厅里设计了天窗。且在大厅、走廊顶部、玻璃 屋顶上及展厅高窗位置，大面积使用了木纹金 属遮光条，使博物馆内充满柔和的天光，且光 线随时间变化而千变万化。
苏州博物馆廊道 来源:作者 3.叠石假山
新馆保留了江南园林的特点，采用了传统的粉墙黛瓦，然而表达方式却又是 3
全新的，错落有致的新馆建筑以深灰色石 材为屋面和墙体的边饰，与白墙相映，雅 洁清新。粉墙下设置了颇具创意的假山，一反传统的叠石假山，采用了一些较有纹 理的石片和石块，其中也有剖劈得棱角毕 露的“险峰”，与传统叠石“瘦、皱、漏、透”的审美特点迥然不同，却也清、丑、苏州博物馆假山 来源:作者 顽、拙，各显趣味，与水中倒影难分轩轾，构成一幅新颖的山水图景。4.借景
新馆的园中犹巧妙地运用了借景之 法，粉墙后面露出一片黛绿柏树，将墙外 之景化为自家园中之景，自称趣味。粉墙 下临一泓清水，假山、柏树皆映入水中，园景虚实相生，余韵不尽。水中植睡莲亭 亭玉立、摇曳生姿，成为环绕亭子的点缀。
池塘有石桥通往水中亭石桥曲折迤逦，起到苏州博物馆展示馆窗台 来源:作者 “隔”的作用，使园景更觉深远。
5.小结
苏州博物馆是贝聿铭对中国建筑发展的一种尝试。他认为中国地大物博，历史渊源。中国众多名城虽要保护，但又需发展，如何平衡这两方面是摆在中国建筑师们面前的课题。苏州博物馆只是一次尝试，希望这只是一个开端，希望有更多的建筑者能就中国建筑的现代发展给予更多的思考。
2.拙政园
拙政园全园占地78亩，分为东、中、西和住宅四个部分。拙政园，这一大观园式的古典豪华园林，以其布局的山岛、竹坞、松岗、曲水之趣，被胜誉为“天下园林之典范”。与承德避暑山庄、留园、颐和园齐名，该园是中国四大名园之首、全国重点文物保护单位、全国特殊游
拙政园览参观点之一、世界文化遗产。
拙政园形成的湖、池、涧等不同的景区，把风景诗、山水画的意境和自然环境的实境再现于园中，富有诗情画意。整个园林建筑仿佛浮于水面，加上木映花承，在不同境界中产生不同的艺术情趣，如春日繁花丽日，夏日蕉廊，秋日红蓼芦塘，冬日梅影雪月，无不四时宜人，创造出处处有情，面面生诗，含蓄曲折，余味无尽，不愧为江南园林的典型代表。
1.总体布局
拙政园的布局疏密自然，其特点是以水为主，水面广阔，景色平淡天真、疏朗自然。它以池水为中心，楼阁轩榭建在池的周围，其间有漏窗、回廊相连，园内的山石、古木、绿竹、花卉，构成了一幅幽远宁静的画面，代表了明代园林建筑风格。
2.借景
进入中园，视野突然开阔起来，我那 颗躁动的心，被眼前的景致扫荡一空。首 先是那一塘池水:鸳鸯嬉戏，鱼翔浅底;水面倒映着池周景物，似别有洞天。在那 里可以很明显的体会到古典园林造园的拙政园远望报恩寺 来源:作者 一个很巧妙的手法--借景，拙政园借的是
远处的报恩寺内的北寺塔，透过柔和的阳 光，看那玲珑宝塔，秀气迷人，神秘莫测，塔尖倒影池中，似远似近，相当巧妙。3.造桥
俗话说江南水乡，既然是水乡，自然 少不了的要有小桥流水，拙政园里也不缺 拙政园黛玉葬花桥 来源:作者 5 乏造桥的造园手法，一座座细致的小桥更加展现了这座古典园林其诗情画意的一面。
4.叠石假山
拙政园中部池中有两山，以土为主，间以山石，坡度不高，石块随意散点，显得天然真切，特别是自然隆起的山丘，土石相间的坡垅，配以宽阔的池面，扶疏的花树，轻灵的亭桥，展现出一派江南水乡的秀美风光。不论是土质山，还是石质山，都是把山容水态移置到庭院。尽管它不是自然的真山真岭，却具有真山真岭的意趣韵味，在庭院极有限的空间里表现出峰峦的峻峭、沟谷的深壑、坡垅
拙政园叠石假山 来源:作者 的平缓。5.园林小品
拙政园中的园林小品无一不体现着 江南的古典韵味，尤其突出的是其园林门 窗。古典园林中，园林门的类型大致可分 为:园林大门、垂花门、洞门、隔扇门等。园林窗的类型大致可分为:隔扇窗、支摘 窗、什锦窗、漏窗、洞窗、景窗、假窗等。
拙政园镂空窗花 来源:作者 园林门窗除了具有实用的基本功能外，还 具有使园林空间内外交流的渗透性，在障景、框景、漏景、空间渗透等造园手法中均有运用。除了其功能外，园林门窗本身的优美图案纹样以及窗框系列，组成了园林的一道道风景线。园林门窗开设的位置、数量、形状及相互间的距离等，都要遵循园林设计的美学法则。
6.小结
综上所述，拙政园的空间构成不仅注重小桥流水的物质空间，还注重了人与空间交流的精神空间，这就使我们认识到，只有物质空间与精神空间相结合的空间结构才能够真正打动人。因此，尽管现代城市公园的物质要素和精神要素与中国古典园林相比，已经发生了变化，但是指导中国古典园林创作的空间营造手法和特点仍然对现代城市园林建设具有借鉴、参考、指导意义。
参考文献: 6 《中国古典园林分析》 彭一刚 《苏州园林的空间设计.艺术设计》 郑罡 《人在画中--苏州拙政园中部景观评点》 陈志军
第6篇：苏州实习报告
景 观
姓名：xx 建 筑 与 城 市 规 划 综 合 实 习 报 告
班级：xxxxx
学号：xxxxxxxxxx
景观、建筑与城市规划综合实习报告
姓名：xx
班级：xxxxx
学号：xxxxxxxx
实习时间：2012.4.22—2012.4.29
实习地点：苏州、上海、无锡太湖等地
指导老师：xxxxxx
实习目的：通过实习深化理解中国传统园林文化内涵，探询现代城市园林景观的发展历程，了解园林景观与城市环境、城市功能、城市需求的关系，以及园林景观规划形式、内容和功能的多样性； 历史文化名城，风景旅游城市在景观环境上的特征与差异。
实习内容：2012年4月22日至29日，我们09景观的全体同学在苏州、上海、无锡等地进行了为期7天的景观、建筑与城市规划综合实习调研活动。7天来的收获很多。通过对重点实习地苏州的深度调研，获得了很多的第一手资料，学习到了很多课堂上学不到的东西。下面我来简单的谈一下我的收获。
一．苏州的道路交通
苏州市城区分三大块，分别是老城区，工业区和苏州园区，这三大区域之间交通便利发达，尤其是老城区内的水陆双棋盘的路网格局让人印象深刻，行走在苏州的街道上，你会发现宛如漫步与山谷的小溪边，家家门前有流水，户户墙头有春意。
虽然人行步道和车行道只有几米之隔，但是你丝毫感受不到城市的喧嚣嘈杂，沿街绿化做得丰富，无论是从色彩上，还是从视觉形态上，都让人感觉格外舒服。四季常绿的街道，将苏州老城区装扮的格外靓丽，路边的公共设施，无论是路灯、步行道、变电箱还是路边店面的装饰，都被裹上了一层古典的外衣，小桥青石板星罗棋布，古色古香的青砖黛瓦点缀其间，让人仿佛回到了当年姑苏盛景的年代。
一个城市的交通状况和其公共交通设施有着密切的关联，在苏州的街头，最让我印象深刻的莫过于那些小巧别致，古色古香的公交站了。苏州的公交站很有特色，仿古的建筑形式结合现代的功能需求，造就了这样一个令人耳目一新的公共设施。相对于合肥公交站的简陋、肮脏、拥挤，苏州公交站简直好了太多，精致短小的游廊和飞檐翘脚的凉亭相结合，影壁和漏窗分割出虚实对比的空间，在配置花木点缀其间，乘客在等待公交时，或立或坐，人性体贴的公交站距提醒设施让人感觉温馨。我想一座好的城市，他的耀眼之处并不在于那些高耸入云的摩天大楼，也不在于那些富丽堂皇的地标建筑，他真正惹人喜爱的一定是这些贴近市民生活，为市民生活带来便利的细节。在苏州乘坐公交是一种享受，丝毫没有拥挤的感觉，也没有路上堵车所带来的烦躁，有的只是窗外的春色盎然和乘车过程的便利舒心。【苏州的道路、水路和公共交通】
我们实习快结束的时候，也就是4月28日，苏州市的地铁一号线正式通车运营，一号线东西向横跨苏州市区，连接从西至东的苏州三大区域，更加密集的城市轨道线路正在加紧建设，到时候我相信苏州的城市公共交通会更加的便利。因为这干净整洁的马路，便利畅通的城市交通和那古色古香韵味十足的城市面貌，我一下子便爱上了这座城。
二．苏州的古典园林
这是我第二次来苏州，但是前一次来时还没有学习景观的相关知识，游玩也是走马观花看个热闹，借着这次苏州实习的机会，有幸将苏州的大小园子几乎都参观了一遍，有些是老师带着我们去的，有些是我自己去的。看了这么多的园林，包括前期和后期对于相关园林知识的学习，对于古典园林的有关设计思想设计手法确实有一些了解，但是要做到精通可能还有很漫长的路要走，所以在这里，我只能简单的谈一些我对苏州园林的感受。
【苏州的拙政园、艺圃和网师园】
我觉得堪称苏州园林之最的非拙政园莫属，无论是从其整体布局、园林规划的层面还是从其建筑形式，植物配置等细节来看，拙政园的造诣都颇深，有些手法的处理，看完之后只能赞叹，连模仿都无从下手。让我印象最为深刻的就是与谁同坐轩和宜两亭的对景，以前在上课时光听老师讲解看照片，只觉得新奇并不能体会其妙处，但等我到了实地亲身感受了一番之后，我才切实体会到其中的智慧。关于控制视线和引导视线的有关手法，这一处给我的启发很大，一高一低的两处景观互为对照，中间隔着一泓清泉，让我想起了卞之琳的诗句：你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你，明月装饰了你的窗户，你装饰了别人的梦。此情此景颇有其中真意。拙政园的景色设置处处体现着古人的这种智慧，阴阳互补，互利共生，八卦五行的种种哲学思想蕴含其中，在今天看来也是那么的神奇。
拙政园虽为苏州园林之最，但我最喜爱一处园子确是苏州的网师园，有可能是由于游览网师园时恰是一个烟雾蒙蒙的清晨，整个园区空无一人，斜坐于竹外一枝轩眺望月到风来亭和濯缨水阁，水面雾色朦胧，亭台楼阁的倒影水中，随波摇曳，再配上那蒙蒙细雨和清脆悦耳的鸟鸣，那一刻，时间仿佛静止了，一时间我也分不清现实和梦境，像是回到了当年，园主人渡步轩内，对着这方寸的空间，思索人生宇宙生老病死。
【苏州的怡园和北寺塔】
苏州的园林形态各异，各具特色，有的以假山闻名，如：狮子林，环秀山庄。有的以玲珑小巧著称，如：网师园，怡园。有的以水见长，如：沧浪亭。而亦如出名的胜景，如留园的冠云峰，虎丘的虎丘塔，拙政园的香洲石舫，都是一些耳熟能详，屡屡见诸纸上的经典景观。园林之美，不仅仅在其视觉感官，更在其意境。如果我不能做出这样出色的园林作品，那么我至少要求我自己能够鉴赏他，也不至于先人留下的艺术瑰宝最后无人能赏的地步。
三．苏州的现代建筑、说到苏州的现代建筑，可能大部分的人都没什么印象，说到苏州，大家只知道拙政园、留园、虎丘。说到上海，大家只知道东方明珠、环球金融中心。但是苏州作为一座城市不会只有古典园林，就像上海也会有豫园这样的古典园林一样。
苏州博物馆是我对苏州现代建筑的一个最直观最深刻的印象，早在中学时期，我就特别崇敬贝聿铭先生，作为华人建筑师的巅峰代表人物，对其作品更是耳熟能详，苏州博物馆算是心中的一个圣地，一直想去却没找到合适的机会。这次愿望得以实现，参观完苏州博物馆之后，我有很多收获。
【苏州博物馆】
苏州博物馆06年建成，我觉得其设计的厉害之处，在于其规划的层面，苏州博物馆将忠王府和拙政园连着一片，其建筑风格和历史街区高度统一又富有创新。从城北的北寺塔顶相东望，在拙政园郁郁苍苍的林荫掩盖下，一片青砖黛瓦，难分彼此，但是你定睛一看，有能迅速找到苏州博物馆，他在这片历史街区中显得那么平凡又那么的非凡。
关于苏州博物馆另一个不得不说的地方就是他的创新式的山水园林庭院和他的建筑空间布局。博物馆新馆的设计结合了传统的苏州建筑风格，把博物馆置于院落之间，使建筑物与其周围环境相协调。博物馆的主庭院等于是北面拙政园建筑风格的延伸和现代版的诠释。尽管白色粉墙将成为博物馆新馆的主色调，以此把该建筑与苏州传统的城市机理融合在一起，但是，那些到处可见的、千篇1律的灰色小青瓦坡顶和窗框将被灰色的花岗岩所取代，以追求更好的统一色彩和纹理。博物馆屋顶设计的灵感来源于苏州传统的坡顶景观一一飞檐翘角与细致入微的建筑细部。然而，新的屋顶已被重新诠释，并演变成一种新的几何效果。玻璃屋顶将与石屋顶相互映衬，使自然光进入活动区域和博物馆的展区，玻璃屋顶和石屋顶的构造系统也源于传统的屋面系统，过去的木梁和木椽构架系统将被现代的开放式钢结构、木作和涂料组成的顶棚系统所取代。金属遮阳片和怀旧的木作构架将在玻璃屋顶之下被广泛使用，以便控制和过滤进入展区的太阳光线。博物馆中部的庭院是在古典园林元素基础上精心打造出的创意山水园，由铺满鹅卵石的池塘、片石假山、直曲小桥、八角凉亭、竹林等组成，既不同于苏州传统园林，又不脱离中国人文气息和神韵。或许这是一次伟大的创新，探寻中国现代建筑本土化的未来发展方向，我看见很多年轻大胆的建筑师正在努力改变中国建筑的现状，我相信中国建筑在吸取传统的精华后必将有个美好的未来。
四．苏州的现代公园
在回合肥的火车上，意外的看到一份杭州报纸上有一篇报道，说的是苏州的金鸡湖，看完之后不禁哑然失笑。报纸上是这样写的，“当我们漫步西湖，陶醉其中，会想到另一个天堂城市，也有这样一面城市拥抱的湖泊么？”或许很多人没有听过苏州金鸡湖。但是，就是这么一个名不经传的湖，让我对苏州彻底改变的以往所有的印象，当然也包括报纸上的杭州市民。
【苏州金鸡湖的雕塑小品、林荫木栈道和东方之门】
姑苏城外寒山寺。那是前人的诗句，一条湖底隧道，就从水乡古城穿越到了现代都市。夜半钟声到客船，旧时闺秀已摇身一变，成了潮流女子。就像苏绣的两面，一面细腻精致，一面华彩夺目。
金鸡湖景区是苏州工业园区的核心景区，总面积达11.5平方公里，其中水域面积7.4平方公里。整个景区按照“园区即景区”的城市商务旅游功能布局，精心打造了五大功能区：文化会展区、时尚购物区、休闲美食区、城市观光区、中央水景区。4月27日到5月6日，“第二节金鸡湖国际旅游节”在金鸡湖景区隆重举行。金鸡湖的夜景绝对不容错过，华灯初上之时，无论是李公堤的霓虹琉璃还是天幕街的华彩照人，都让人流连忘返。晚上在金鸡湖边漫步是一种享受。
【苏州金鸡湖的夜景和摩天轮】
沿湖的建筑设施也让人目不暇接，刚有湖东岸的摩天轮夺人眼球，湖西在建的地标建筑“东方之门”也光彩照人。主打商务景区的金鸡湖，有着一流的会展中心和商旅酒店，天幕街和时尚购物街也是市民的好去处。
我觉得这样一座现代的城市湖泊公园，影响的不仅仅是一个地区或是一个城市，他影响了周边很大的一片区域。论面积，他比西湖还要大一点，但是和古色古香的西湖相比，金鸡湖在现代城市中似乎扮演了更多的功能，他能更多的满足市民的使用需求，无论是清楚傍晚，总能看见周边的居民漫步其中，蓝天白云，鳞次栉比的高楼倒影荡漾与水中，让人心旷神怡。展览，汇演，商务接待，都是一个不错的好选择，有那么一会，我开始怀疑我是不是还在苏州，这是那个我印象中的苏州吗，如此大气又不失秀美的湖色，让我对苏州彻底改观。这就是苏州金鸡湖，一面可以媲美西湖的城中湖。这话不是我说的，这是杭州人说的。
实习总结：说苏州是天堂，但苏州的美却不在云端。在小桥流水人家的古朴韵味感受老姑苏的韵味，在青砖黛瓦的小巷间穿梭让时间定格，在绿树掩映，宛若天成的古典园林里徜徉，在霓虹璀璨，湖色旖旎的岸边行走。苏州的美，每时每刻，随时随地。这座城市的市民和设计师们，是在用心经营这座城，让每一个到访的游人，怀揣着人间天堂的憧憬而来，带着不是天堂胜似天堂的流连而归。
参考文献：
《中国古典园林分析》，彭一刚
《现代景观规划设计》，刘滨谊
《苏州古典园林艺术》，邵忠
苏州实习报告转眼间充满意义的实习生活就已结束了，想必你的视野也得到了开拓，这个时候该写一份实习报告了吧。现在你是否对实习报告一筹莫展呢？下面是小编帮大家整理的苏州实习......
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