公路局个人述职报告（精选4篇）_公路局个人年度述职

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第1篇：公路收费站站长个人述职报告

公路收费站站长个人述职报告2010-1-25 11:04:57 述职报告-本文关键字:述职报告,述廉报告

按照管理处总支考核要求，现将我一年来的工作思想情况述职如下，请领导和同志们评议。

一、坚持理论学习，提高政治素质

在政治思想学习和道德品质修养方面, 本人在过去的一年里做到了解放思想，实事求是，积极参加马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大精神学习，坚持集中学习与自学相结合，坚持政治理论学习与业务学习相结合，深刻领会精神实质，从而在思想上自觉要求进步，在政治理论水平上有明显提高，在政治敏锐性方面得到锻炼, 个人素养也得到明显提高，自觉做到与时俱进，开拓创新。通过学习，效果明显，达到了“统一思想，提高认识，增强素质”的目标。

二、工作方面

在xxx年初至xx月xx日被派往xxx管理处，本人服从xxx管理处领导的安排，与原xxx管理处管理员、收费员共xx十人在驻守xx管理处xxx收费站期间，圆满完成了上级交给的任务；在业务知识的学习和工作能力的培养方面以及对分管工作的协调与处理方面，本人通过加强学习，认真摸索，不断总结，今年较好地完成分管工作；在工作态度和勤奋敬业表现方面，本人一贯作风扎实，勤勉敬业。工作中任劳任怨，能够做到率先垂范，起模范带头作用, 坚持值班制度，坚持落实稽查巡检制度，深入收费现场了解情况，及时协调解决收费纠纷问题。出勤率保持在100%；收费运作管理严格规范。在对钱的管理上，主要落实以下措施：①加强班前、班中和班后的数据稽查。②重视收费差错分析。对50元以上的失误的收费员行进行深入分析，通过收费录像、面谈、班后跟进等方式，查清楚收费失误的真正原因，并对经常收费失误的员工建立重点人员稽查档案，以敏感的态度对待跟进工作；在职工业务培训工作方面，组织开展了收费人员业务培训、考试和业务大比武活动，通过活动的开展，使收收费人员增长了知识，提高了业务技能，调动了收费人员学业务、练技能的积极性，形成了良好的学习氛围；在业务指导与技术管理方面，提出一个“高”字、突出一个“严”字、达到一个“准”字。即对分管业务和业务管理工作目标定得要高，日常管理要求要严，票据员所做数据要准、监控员监控要严、收费员收费、发卡速度快、准确率高；在生产安全管理工作中，坚持预防为主，狠抓落实，以安全无小事的理念管理安全，坚持做到每天巡查，每周检查，每月排查，对查出的问题能改的及时整改，收费站不能完成的及时上报，请求管理处援助，完成安全整改，确保了职工安全。

三、廉政建设方面

在廉洁自律方面，通过开展的“加强作风建设、促进高速和谐”主题教育、十七大精神及党章学习活动、反商业贿赂专项治理等活动始终做到自重、自省、自警、自励。依法收费，严格收费。能够按照《廉政准则》约束自己，时刻对照优秀党员标准检查自己，对照先进领导干部标准反思自己，寻找差距，改进工作。牢记“两个务必”，时刻不忘廉洁是德、奉献是本的信念，自觉贯彻执行廉政准则和各项规定，增强了在新的形势下防腐拒变的能力。认真接受权力观教育，提高自己政治素养。

四、以上几方面是工作中取得的点滴成绩, 在一年的工作中也存在不少失误和不足, 认真反思, 主要表现在以下几个方面:

1、在学习方面个人抓得不紧，学习不够深入，缺乏契而不舍的学习精神，对政策方针的理解有时达不到应有的高度，有时工作前瞻性和预见性不够强。以后要转变观念，加强学习，提高素质，做一个合格的“三个代表”实践者。

2、工作上有时存在急躁情绪，领导方法缺乏艺术性，平时对同志们批评的多，表扬的少，自觉或不自觉地伤害了部分同志的自尊心和工作积极性，如果存在这中情况，请同志们原谅，并希望同志们提出批评。

五、2010年工作打算：

1、通过加强学习，努力提高自身素养，提高领导效能，增强领导艺术性, 充分发挥同志们的工作积极性、主动性和创造性，配合站长和管理员带领全站职工做好收费管理和安全管理工作。

2、通过加强全面收费管理，使我站收费工作再上一个新台阶，以质量求生存，以质量求发展，以质量求效益。

点滴成绩是在各位领导的帮助下和同志们的支持下取得的，借此机会，向帮助和支持我工作的各位领导和同志们表示真诚的感谢！在今后的工作中, 我将树立更加认真负责、严谨细致、开拓进取、真抓实干的工作作风, 发扬成绩, 挑战自我, 努力工作, 为收费站的安全、稳定、发展作出新的贡献!

第2篇：公路管理站个人述职报告

2013年“述学、述职、述法、述廉”报告报告一:

2013年本人主要抓了如下几个方面的工作：

一是带头学习，提升素质。认真学习十八届三中全会精神，开展“五个一”读书活动，每月培训，每季读书心得交流和业务考试；组织创新管理调研；积极宣

传泰州公路文化精神，举办道德讲堂。

二是狠抓作风，执行规定。带头执行中央八项规定、省委和市委十项规定，制定本单位执行意见，积极参与政协评议交通活动，排查整改存在的问题，完善制度，每天进行作风建设例行督查，加强效能督查，实行量化考核。开展三解三促活动，认真完成创卫任务，积极服务市重大活动和民生工程。

三是坚持学法，规范执法。深化“五项执法行动”，组织全员学法讲座、进行学法考试，参加上级组织的法律知识竞赛；统一执法人员着装、证件、行业标识、执法文书；组织队列和交通指挥手势训练，规范执法行为；处罚、许可事项网上公示；办理许可、处理、处罚件247件，各类信访件17件。

四是加强监管，提升路况。深化三联活动，联动处置公路突发事件87次；创新管养举措，用考核保证金的办法加强养护监管，通过视频系统督促养护工区每日巡查；按时完成养护大中修工程33公里；加强绿化管护；落实桥梁检查制度；加强应急基地建设，顺利通过省局验收；积极开展养护机械化试点工作。

五是强化整治，保障畅通。推行路政管理社会化，联合乡镇加大路域环境整治力度，整改安全隐患23处；推行施工段安全管理标准化建设；整改缺陷标志标线，更新漆划标线；严格道口搭接、广告设置、管线埋设等许可；服务重点交通工程建设；加强农村公路路政管理，拆除县道违章建筑，配合做好大周公路创建省级文明样板路工作。

六是规范治超，保护路桥。加大治超科技投入，建成不停车超限检测系统并通过省局验收，增添执法现场记录仪、照相机、打印机、拦道器等；与高速路政、交警、交管所、友邻公路站等联合执法；积极开展秋季百日治超竞赛活动。全年检查超限车辆5813辆，其中处罚超限车辆389辆，实施卸载3648吨，超限率控制在1.3%以下。

七是廉洁自律，筑牢防线。开展经常性警示教育活动，邀请预防协会上门讲课，组织领导班子参加局“清风学堂”授课，参观看守所，上廉政专题课，执行廉政建设各项规定，参加局组织的勤政廉政当面报告活动，坚持站务公开，民主管理，完善日常维修、采购、建设项目、费用报支等管理制度，堵塞管理漏洞。

八是抓好党建，带好队伍。

重视党建工作，创新流动党员管理方式，积极创建学习型党建品牌；每月编印党员学习材料，认真组织党员冬训活动，年初组织党员干部进行履职打算汇报，半年进行对照检查，年底述职述廉，民主测评、点评党员干部，选树党员典型，发挥党员先锋模范作用。

2013年圆满完成了上级下达的各项目标任务，我站被泰州市纪委表彰为“四星级基层站所”，被省委省政府表彰为“江苏省文明单位”，被交通运输局表彰为“先进党支部”。

存在的问题：一是工作热情不高；二是解决困难的办法不多；三是联系群众不够经常。

今后，本人将加强学习，提升素质，拓宽视野，创新管理，认真履行职能，努力服务经济社会发展。

报告二:

2013年，在上级主管部门的正确领导下，在全站干部职工的大力支持下，我认真学习党的最新理论，努力树立新观念，不断创新工作思路，航道各项工作取得了长足发展。本人将一年来的工作述职如下：

一、加强学习，提高思想政治素质

学习是获取知识、增长才干的重要途径，我始终把学习作为提高自身思想素质的重要任务，自觉投入上级和本站组织的学习活动中去。一是加强思想武装，坚持以党的十八大精神和十八届二中、三中全会为主线，把学习、践行党的最新理论贯穿全年工作始终，认真研读党的十八大报告和《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，积极撰写读书学习笔记和心得体会；二是树立正确的世界观，认真学习习近平总书记在中纪委第二次全体会议上的重要讲话，坚决贯彻执行党的作风建设新规定，认真加强权力观自我教育，积极参加各项廉政学习教育活动，切实增强作风建设责任感；三是注意学习先进典型优秀事迹，在学习教育活动中，带头宣讲先进人物的感人故事，同时注意吸取反面典型的问题教训，以案为镜，不断警醒自己干什么和不干什么。通过学习，提高了政策理论水平，坚定了正确的正治方向，加强了理论与实践的有机结合，为指导本职工作奠定了牢固的思想基础。

二、认真履职，推进年度工作目标实现

1、优质高效完成航道建设任务。抓紧航道护岸建设项目实施,主动为护岸建设提供服务保障，认真落实工程建设跟踪监管措施，确保施工质量和进度，针对施工中遇到的各类矛盾问题，多次向上级部门领导汇报沟通，及时破解护岸建设中的难点问题，保证了项目建设的顺利完成。抓好航道疏浚保畅工程实施。根据兴化航道现状与发展需要，积极研究和向上反映情况，最大限度地提请上级支持兴化辖区航道改善，重点实施了干支线航道3个地段的清淤浚深，缓解航道不畅矛盾。同时配合得胜湖港区建设和创卫工作，加大疏浚投入，服务地方

经济发展。积极完善航标功能，完成境内2座灯桩改建工程，在主干航道上建成电子信息标牌、航标遥测遥控、航道动态监控等系统配套设施，为民众提供高效的航道信息服务。

2、努力拓展航道依法行政实效。全年组织航政人员巡航执法检查230天，查处各类违章10件，处理群众举报事件4起，答复政府信箱4件，实施行政许可10件，收取航道赔补偿费101万元，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。组织航道专项治理行动，积极参加平安水域、星级模范执法单位创建，先后3次联合多部门共同开展航道环境治理，开展跨航道桥梁安全检查，对存在安全隐患的桥梁，跟踪落实措施,加强航产航权维护，取缔无证码头7处，发放整改通知书17份，确保航道安全。积极支持地方重点工程建设，为涉航建设单位做好行政许可和施工水域巡航维护等相关服务，对每一处拟建的临、跨、过河建筑物，认真核查，按照通航尺度提出项目建设指导意见，让其少走弯路。在菜花节、茅山会船节和创卫等重点活动中，组织船艇和执法人员全力以赴投入专项活动，积极完成地方政府下达的中心任务。

3、认真落实安全防范措施。在全站推进“1+3”安全监控体系建设，层层签订安全目标责任书，坚持每月召开一次安全例会，认真执行全员安全风险奖惩制度，创新安全防范理念，加强“事前预防”和“事中监督”，结合航道内、外部安全工作的实际，重点开展了航道工程建设和船艇设备等安全督查活动，全年组织开展常规性和突击性检查24次，消除事故隐患3起。紧密结合阶段性安全工作，扎实开展“安全生产月”、“夏百赛”、“安康杯”、“防震减灾，灭火逃生”等安全主题活动，以专项活动成果促进了全年安全工作目标的实现。

4、扎实强化党建和精神文明建设。开展读书年活动，推行学习笔记考核制度，创建全国工会“职工书屋”示范点，全年组织职工开展读书交流活动13次。认真贯彻执行作风建设新规定，制定本单位“关于改进作风厉行节约提升效能十项规定”，层层签订作风廉政建设责任书，规范公务用车、公务接待、公务采购及会议活动等廉洁从政措施，组织开展“双提一创”、“政协民主评议交通”等作风主题活动，深入开展“六个一”便民服务，主动加强作风建设整改，全年召开行风座谈会6次，发放征求意见表530份。深入开展文明创建活动，组织职工参加社会公益事业，带头到“三解三促”挂钩联系点开展调研帮扶，认真落实扶贫捐助项目。组织开展党建载体活动，全年召开党员民主生活会2次，开展党课教育活动4次，坚持党群共建，组织开展合理化建议征询、岗位练兵和建功立业等竞赛活动，不断深化职工文化和民主建设。

三、廉洁从政，落实廉洁自律各项要求

一年来，按照上级关于加强党风廉政建设的要求，认真落实各项制度，带头遵守法律、法规和职业道德，带头履行廉洁从政各项规定。一是严格规范自己的言行，在日常工作和生活中，注意时刻保持清醒头脑。切实在工作生活中履行职责，加强自身作风廉政建设，坚持做到廉洁自律，从自身做起，无违纪违规行为；二是始终以良好的精神状态全身心地投入工作。在航道管理、养护、建设任务重大的情况下，经常放弃节假休息深入现场与职工体验工作生活，解决工作难题；三是在自身廉洁的同时，加强源头防控，规范权力运行。严格工作人员职责，主持制定岗位职责和内部规范化制度96多个，抓好各个管理环节的纪律制度约束和考核监督，遇事做到多交流，多沟通，凡涉及工程建设、航政许可、人事安排和大额度资金使用等重大事项，都经站党政联席会集体讨论决定，一年来，全站未发生“三乱”行为和责任性投诉事件，自己和全站职工在本年内均未发生党纪政纪方面的问题。

第3篇：公路局局长个人述职报告

各位领导、同志们：

受组织和干部职工的重托，我于200*年3月由总支书记改任现职至今。一年来，我认真履行岗位职责，与班子成员一道致力于理思路、正风气、建班子、带队伍，以图加快××××××分局发展，拉动××××××分局新的跨越。一年来，我们重点抓好公路发展这个第一要务，遵循“精简高效，放权搞活，分灶强责”的工作穿越小说网 http://www.daodoc.com思路，围绕“打好一场攻坚战，做活两篇大文章，实现‘三个确保’，在四个方面下硬功夫”的工作部署，分局荣获了“省级文明单位”称号、“市级诚信服务标兵”称号;本月6日接受了市人大常委的视察，市政府××*市长、××××培同视察，并听取了汇报，市人××××在总结人大代表发言时说：“想不到这几年公路建设这么多，这么好，这么快。”市人大常委的成功视察，我们既感到欢欣和鼓舞，同时更感到鞭策和压力。下面我从四个方面向各位领导和同志们述职。

一、以公路改造为重点，打好一场攻坚战。

一年来，分局已完成油路通车的工程改造有：×××本文来源：公务员在线http://www.daodoc.com×线20.73公里，105国道改线12.1公里，围铁线22公里，马后线9.06公里，地方公路××*线8公里，105线、××*线、××××线油路重建25公里

二、以提高分局经济效益为前提，实现“三个确保”。

为了促进分局事业的快速发展，我们以提高分局的工作效益和经济效益为前提，实现了固定资产增值、经济效益增长、职工个人增收的三大目标。在实现这三大目标过程中，我们采取不断完善各项配套改革措施，尤其是劳动、工资、分配三项制度的改革，建立一种争先创优的激励机制。一是实行三个“一批”，即：分流一批、辞退一批、内退一批。我们共分流工程施工人员20多人，辞退临时工52人，为100多名职工办理内部退养手续。二是组建二大公司(养护公司、机械公司)，实行养护公司“四脱离”，养护跨队招投标经济承包责任制，公开竞聘上岗，实行定额养护，按件计酬的分配方式;机械公司实行在建工程集体承包制，风险共担、利益共享，把职工的报酬、津贴与勤绩、效益、质量、安全、责任紧密挂钩的方式;路盛沥青仓储公司实行“以事设岗、以岗定人、竞争上岗”招聘使用和股份制企业管理模式。我们在大力推行改革的过程中，在调整工作岗位进行人员分流的过程中，充分考虑到自身行业的特点和困难，我们的职工有的一家人都在这个行业，甚至于一家人只靠某个人的收入维持着生计，因此我们必须确保每个职工有事可做，人人有岗，分流不下岗。一年来，分局没有拖欠职工工资和各项补贴，政策性二次调资都得到了补发，并每年还发放了第十三个月工资。每年市路局下拨分局的小修费270多万元，其中用于工资发放190多万元，占经费的72;用于养护中的材料、机械维修费80多万元，占经费的28。由此可见，养人与养路的矛盾非常突出。除此以外，每年退休职工补工资差27万，补医保、社保、人保差15万，补公积金、行管费差30多万元，被涨工资和补发第十三个月工资40多万元，每年分局需要填补的资金缺口在120多万元，三年就是360多万元。同时，分局以105改线为依托，在新城区征用道班和拌和场用地25。6亩，每亩2万元，加上回填土，砌围墙共投入资金80多万元。今年，分局为机械公司院内外硬化场地，共投入资金10多万元。三年来，分局班子努力扩大工程施工渠道，改善工程施工环境，注重了工程建设、机务生产、公路养护等单位的效益管理，提高了资金的使用率，尤其是通过财务管理的规范化、制度化建设，大大压缩了各项非生产性开支，分局基本保持了收支平衡，并略有节余的良好发展势头，维护了分局的稳定，职工家庭的稳定。