四号员工心得（优秀）_优秀员工心得体会

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吃好饭、走好路、穿好衣、造好车，这是我们‘四好’理念，在厂区内，我们的言谈举止都要符合这一标准。”在一汽大众，说起这条“四好”理念，年轻的汽车工人们没有丝毫的约束感，而是有一种由衷的自豪感。

在这里，“规矩”与“活力”并非矛与盾，而正是因为员工们都能自觉地遵守严格的制度，以严谨务实的态度投入到我的日常生活中。

我是一汽大众一名“90后”汽车工人，在他身上，有着严谨与活泼两种特质。2011年，卓大龙从学徒正式转为电气维修工，凭借严谨的工作态度和刻苦钻研的精神，在短短的一年时间里，掌握了机器人技术、变频器技术、激光焊技术、LED大屏幕技术等多项维修技术，并进行了大量的设备改造，为公司节约了150万元成本。

2012年，新速腾产能快速释放，但主焊激光焊质量不稳定，返修量日渐增加。卓大龙和同事经过1周的观察、研讨，并同长春总部同事研究老速腾生产工艺，从长春拆卸老速腾线的零件加以改造，最终完成了此项改进工作，现在新速腾月返修量几乎为零，直接为公司节约经济效益近百万元。

严谨的钻研，让卓大龙成为一汽大众的明星，而年轻的他，性格开朗，生产车间里，他能叫出大部分一线工人的名字。工作之余，他经常组织同事开展足球、篮球比赛和郊游等活动，舒缓工作中的压力，放松身心。

如今的一汽大众，产业工人上万人，而像卓大龙这样兼具创造力与活力的一线汽车工人占了绝大多数。

优秀的汽车工人

奠定汽车城腾飞的基础

造车需要遵循严格的程序。

一辆汽车，有上千种零部件，这些零部件，分散在上百个配套企业里生产，只要有一个零部件不配套，或者不合格，这辆汽车就造不出来，或者造出来也是低档产品。如果把建城，比作造车，那么它有着更加严谨和精细的科学规律。要建设世界级汽车产业城，尤其如此。毫无疑问的是，优秀的汽车工人，是构成这座汽车城最基本的要素，只有人讲科学和规律，城才会有序运转。

跳出一汽大众的“四好”理念，纵观成都经开区的发展轨迹，2006年，汽车产业正式确定为全区经济发展的中坚力量，山区村民、外来务工人员、大中专技术人才，经过技能培训，摇身一变成为汽车产业工人。数据显示，到目前，经开区汽车产业工人10万人，预计到2016年将达到20万人。

通过全体汽车人的努力，十一五期间，成都经开区初步形成年产百万辆整车产能平台；四川一汽丰田、成都神钢率先建成百亿企业；一汽大众发动机、中国兵装汽配园等181个关键零部件项目聚链发展。而到十二五末，成都经开区将实现整车制造业形成规模经济，关键零部件成链发展，汽车产业高端创新发展，进入中国汽车产业集群格局二级体系，成为天府新区和“西部经济核心增长极”的重要引擎。

有目标有基础有计划，在这样的形式下，如何让更多的汽车产业工人更加富有创造力，让更多的车企爆发出更加强劲的生产力？记者认为，值得企业和政府关注和思索的，是包括“四好”理念在内的更多的好思路、好政策。