参观北京市环境规划展览馆有感_参观北京展览馆有感
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参观北京市环境规划展览馆有感
今天我们第二次踏入了北京市规划展览馆，这一次在讲解员的帮助下，我们了解到了很多之前不知道的东西，给我印象最深的是北京市的交通布局和“北京湾”青铜雕塑。
听讲解员说，真正的老北京城应该是墙上那个围绕故宫的“凸”字形区域，那个“凸”字形区域以外的地方都是后来扩建的。从南到北，是钟楼到永定门的一条路，从东到西，是东单到西单的一条大街，所以整个北京城是按中轴线分布的。方方正正的布局，就不难解释为什么北京人喜欢用南北指向，而我们外来人口更偏向于左右指向。
随着时间的推移，北京市的区域范围越来越大，人口也越来越多，因此交通也越来越拥挤，据说北京市的常住人口多达2018万，机动车保有量约为550万辆，相当于每四个人就有一辆车。为了解决交通问题，北京市正朝着多层次立体交通发展，即最上层是轿车行驶，中层为公交流通，下层是地铁运行。考虑到交通堵塞的问题，北京市正大力发展地铁线路。目前，北京市共有15条地铁线，据说到2015年之前将建成19条地铁线，而到了2020年将超过30条。说实话，地铁相对于公交而言，不仅更为快速，而且能够避免交通堵塞。但是建造地铁的费用十分昂贵。我觉得，按照北京的发展趋势，这个城市路面一定会越来越堵，所谓的单双号限行、摇号什么的政策只是暂缓之计，发展地铁才是长久之计，虽然需要的资金很多，但是与其将来要花更多的钱去治理交通问题，还不如不这笔钱投在预防交通问题上。
此外，我还记得“北京湾”。“北京湾”是一个铜铸的半球，在它的剖面上清晰的展示了北京的轮廓以及环绕的山脉和水系，它是以 1:60000的比例真实再现北京小平原三面环山，形如海湾的地理环境特征，让我们对北京所处的地理位置有了非常直观的感受。上面清晰地表现出了北京的二环、三环等重要交通干线以及北京的水系，为了便于辨认，北京的水库还打磨成明亮的黄色。站在雕塑前，微缩的北京尽收眼底。雕塑上的脉络再一次显现出北京城总体的“凸字形”，强大的视觉冲击力给我留下了深刻的印象。
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