管理学的基础学习心得
管理学的基础学习心得(共5篇)由网友“青萦”投稿提供,下面是小编收集整理的管理学的基础学习心得,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1:管理学基础学习心得800字
《管理学》课程的学习。课程内容丰富、生动形象、直观简洁,讲课方法灵活,课堂教学气氛活跃,教学效果十分突出,通过学习,我加深了对管理学这门课程的理解与认知,对该门课程的定位与教学目标有了跟深刻的认识,并且在教学方法方面有了新的思考。
一、管理学的教学目标
通过学习,我认为我们的教学应该围绕两个方面的目标。
一)知识目标
要让学生掌握两大基础。一是管理系统的基础知识,包括管理的概念、属性,管理主体、管理对象与环境、管理机制与方法,管理职能等;二是管理思想,包括管理思想的演进过程、最新趋势,管理原理、组织文化等。教学目标是让学生掌握管理基础知识,树立现代管理思想与理念。这是培养管理技能的基础与前提。
二)能力目标
培养学生四大关键能力。按照基层管理者进行综合管理的需要,本课程要重点培养学生的四大关键能力,即计划与决策的能力、组织与人事的能力、领导与沟通的能力和控制与信息处理的能力。管理的四大职能反映了各级管理者的共通作用与程序。在本课程中,在介绍四大职能基本原理的基础上,重点放在基层管理者所需的实用技能上。这部分是本课程的主体与重心。
二、教学方法的思考
在教学过程中,我们应该以调动学生积极性为核心,以模拟实践教学为主线,建立参与式、交互式、模拟教学和实训为一体的教学方法体系。除讲授、提问、学生分析、讨论等常用的方法外,结合管理课程的特点,适应本校学生的特点,探索并完善下列方法:
一)头脑风暴法。针对讲授中、案例中、学生身边提出的管理问题,由学生应用所学知识,放开思路,大胆分析,提出自己的见解与解决方案。
二)多媒体教学。本课程全程使用多媒体教学,有的重点案例采取录像播放方式,以增强感染力,并要制作有利于学生学习与训练的助学课件,最终建立系统性、立体化的多媒体课件体系。
三)案例分析。案例分析是管理学教学联系实际的特色形式,应引起教师高度重视。本教案所选案例,均是较为典型的、具有学生讨论与研究余地的案例。进行案例分析时,既可以采用由学生独立分析,再以书面作业完成的分散方式;又可以采用先分小组讨论,后到课堂上全班讨论这种集中形式。其中,后一种方式主要用于对重点案例进行分析。教师的指导要重点放在引导学生寻找正确的分析思路和对关键点的多视角观察上,而不是用自己的观点影响学生。教师对案例分析的总结,也不要对结果或争论下结论,而是对学生们的分析进行归纳、拓展和升华。
四)角色扮演。给出一定的案例或要解决的管理问题,由学生扮演其中的角色(也可轮流扮演),设身处地的分析与解决所面临的问题。学生从所扮演角色的角度出发,运用所学知识,自主分析与决策,以提高学生实际决策的技能。
五)校园体验。通过所学的管理知识,结合学生自己的生活实际,把发生在身边的现象用管理知识参加以分析与解决。
六)管理沙龙。这是针对管理课程的特点而尝试的一种特殊的教学方式。一般是针对一个特定的管理问题,事先进行较为充分的准备;然后,由学生们集聚在一起,在轻松的氛围中进行畅谈,相互启发,也可以争论,形成相同或不同的思路;并于事后形成文字材料。
通过教师发展在线的《管理学》课程学习,我深刻地意识到管理学作为一门应用学科,学习的重点是要将知识与实践紧密的联系起来,在以后的教学和学习中要理论联系实际,在实践中发现问题,解决问题,全面提高自己的管理能力和教学能力。
篇2:管理学基础
1、股份有限公司的最高权力机构是:
董事长
股东会
监事会
总经理
2、在一定规模条件下,管理幅度越大,其管理层次就会:
越少
越多
时多时少
不变
3、我国目前大多数企业采用的是下面哪一种组织形式?
直线制
职能制
直线职能制
事业部制
4、在企业资产中,以下哪一项是无形资产?
企业战略
企业行为准则
企业市场商誉
企业文化
5、企业将经营领域扩展到与原先完全不相关的产品生产和销售领域中,属于
多角化策略
一体化策略
横向多角化策略
混合多角化
6、商鞅在秦国推行改革,他在城门口立了一根木桩,声称能将木桩从南门移到北门的,奖励五百金,但没有人去尝试。根据期望理论,这是由于:
五百金的效价太低
居民对完成要求的期望很低
居民对得到报酬的期望很低
枪打出头鸟,大家都不敢尝试
7、管理的首要职能是:
计划
组织
领导
控制
8、一般而言,越接近组织的最高层,管理人员的管理幅度就:
越大
越小
不能确定
与管理层次无关
9、下述哪一句话不是我国推行现代企业制度的基本要求?
权责明确
产权明晰
政企分开
自负盈亏
10、管理工作的核心工作是
计划
组织
协调
控制
11、强调对人的管理要因人而异是“__”的观点。
复杂人
自我实现人
经济人
社会人
12、计划是一动态过程,其步骤包括
预测、决策、制定方案
确定目标。预测、决策、预算并拟定派生计划
预测、决策。制定方案。预算
确定目标。拟定可行方案。决策、执行可行方案
13、标准化的形成与完善过程是一个不断应用__原则在处理问题的过程。
统一指挥
统一领导
弹性原则
例外事件
14、专业化是有限度的,合理的专业化限度受两方面因素的影响
人的因素, 技术因素
技术因素,管理因素
心理因素,物理因素
心理因素,经济因素
15、总经理如果指定一个总经理办公室的职员去干预客房部的管理运作,这位总经理违反了
管理幅度原则
统一指挥原则
授权原则
协调原则
16、妨碍目标得以实现的因素,称为
主要因素
关键因素
限定因素
环境因素
17、上层主管人员的重要任务是
监督执行
协调执行
监督控制
决策控制
18、指导与领导工作原理是指
职务要求明确原理
指明目标原理
责权利一致原理
不断培养原理
19、激励原理属于
指导与领导工作的原理
人员配备的原理
主管人员考评原理
主管人员培养原理
20、管理审核的目标是
评价主管人员的工作质量和管理水平
评价工人的工作质量和技术水平
评价一个组织整个管理系统的管理质量
评价厂长(经理)的工作质量和管理水平
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篇3:管理学学习心得
非常感谢公司领导给予我的这次车管培训学习的机会,充实而紧张的三天学习生活结束了。回到哈尔滨,我的心情迟迟无法难以平静。我想学习成绩的最好检验方式还是学以致用,在实践中看真挚。在今后的工作学习当中,我将认真细心的体味培训中所学到的每一点知识,将所学用于工作,用于做事和做人。
通过培训学习,学到了一些新的管理知识:针对提高车辆的保养工作;控制降低车辆的维修成本,延长车辆的使用寿命;加强与营运部的工作配合,共同提高车辆的周转率;加强与驾驶员和修理工的有效沟通交流,增加驾驶员的责任心及安全意识,强化与财务部门的沟通和交流等。
车辆的管理和怎样与驾驶员做好沟通,是我收获非常多的一课,武汉王主管深入浅出的讲解了与驾驶员沟通的重要性,并提出了想管好车必先管好人的思想。严格把握人才质量关,从招聘开始着手,对技术和人品严格的筛选;并做好后期的培训监督工作;不断灌输公司的企业文化;认清他们所需,设身处地的帮助他们解决一些实际性问题。增加员工的认同感和归属感。并将车辆的保养和安全管理工作放在了一起,公司车辆管理重在维护和保养,而不是在修理上,只要保养维护工作做的好,车辆的维修几率自然的少了,平同时做驾驶员的安全管理工作,不断的安全培训,车辆的安全自然有所保证了。同时也对车辆的成本控制,增加驾驶员的成本控制意识,及今后的工作开展思路,进行详细的阐述。
谈到成本控制,以前的工作重心,只是针对如何做好车辆的管理,提高车辆的周转率上了。并没有意识到成本控制在公司的生产环节如此重要,同时也对公司的财务制度十分的匮乏。黄总的《汤诚有限公司收、发、存管理》给了我很大的启发。公司提出人人都要有经营意识,经营的最佳状态就是让花出去的每一分钱得到最大的资本回报率,做到不花无用钱,不花多余钱。
轮胎、柴油和车辆的日常维护,已成了公司生产经营的三大物耗。在本年度公司的经营状况不佳的大前提下,怎样有效合理的控制这三大成本,已经成了我们今年最首要的课题,且不能影响车辆正常生产。如何通过物耗材料的申购、采购、验收、领用、保管等环节,与财务部门密切配合与相互监督,切实有效的控制每一份开支,节约每一份成本,是我今年工作的重心。
公司将配件的采购工作放到了我们车管身上,是对我车管工作的信任,也是给我车管工作带来了挑战。采购是一个既要灵活多变又要严谨的工作。今后要及时准确的掌握市场信息,把握配件的市场行情,选择有资质有规模的供应商,切实做到询价、比价、议价、货比三家,择优办理;与之签订相关协议与责任书,做到一年一签订。严格遵守公司的《供应制度》,与仓库人员配合,做好申购工作同时,做到不盲目采购,不超量采购,杜绝库存里有闲置物件,配合公司做好集团采购和片区采购;配件的更换做到以旧换新,做好“修旧利废”的工作。对盘点的盈亏则要有自己的主见,与仓库一起及时的处理,对数据分析要找出一定的原因,做出合理的解决方案,时时坚持“制度第一、总裁第二”的原则。
何总给我们讲的《结合企业文谈本职工作》,使我意识到了要正确看待自己的位置,不能做自以为是,自我膨胀的人。不管自己处在公司的什么工作岗位,心态不能变,没有公司这个平台,或许我们什么都不是,别人敬畏的也许只是我们的位置。找到了好靠山就要珍惜这个位置,认真做好自己的本职工作,要持续长久的坚持和公司共同发展。认识自己的不足,不断学习先进的管理方法,不断总结得失,不断的改进。针对责任,要明白人情不能等同于责任,要了解自己的责任。要控制自身的物质欲望,做到自省、自知、自律、自立和自控,要明白我们需要攀比的是如何将自己的工作做的更好。养成勤奋、忠诚、认真、专一和思考的好习惯,切切实实的学好企业文化,把老板的观点放进我们的日常工作当中去,真真实实地做好我们的本职工作。不断提高个人的自我修养,完善自身的工作能力和业务熟练程度。珍惜这个公司给予的锻炼机会,不断实践,将自己的较色扮演好,以更好的工作效率回报公司!
与营运部门的配合方面,还是坚持修车养车不影响车辆生产的原则。坚守各项制度,了解每台车的具体状况与维修动态,及时高效的做好车辆的保养,配合调度,提前安排合理的保养计划,与调度做好及时有效的沟通。做好公司的后勤保障工作,用业绩用数据来说话!
张老师的专业技术课也十分的精彩,针对油电共轨专业知识做了具体的阐述。以及在日常车辆保养中所需要注意的事项及各种疑难问题的解决。我都做了一一记录,将对维修人员进行讲解,相信我们以后必能用到。
最后,张总殷切的对我们提出了几点要求与希望。要真正的做到一岗多职,全员参与经营,用业绩说话。要懂得去算账,控制成本,提高自己的经营意识,要轻装上阵,明白“赚钱针挑土,花钱水推沙”的道理。要有预见性的做一些事,纪要高效,又要合理。加强和财务部门营运部门的沟通和配合,以财务为核心,以公司大局为重。努力做好油耗轮胎的封存管理。明白自己公司的优劣势,提高对驾驶员的沟通和管理能力。把安全工作落实到实处,注重对新人的保护,用真情去温暖的对待每件事情。放远自己的眼光,脚踏实地,认认真真的做好每件事!
我将以提升自己公司的效益为己任,怀着一颗感恩的心,珍惜现有的工作机会,秉着对公司负责对自己负责的态度,认真履行好自己的本职工作!
篇4: 管理学学习心得
面对“会计财务化、财务金融化、金融市场化”的发展趋势,上海国家会计学院余坚教授从资金精益管理的角度进行了讲解,使我有了更加全面的认识。我就余教授的讲课内容,结合自身工作,与大家交流分享。
一、资金精益化管理理论
余教授讲到,资金管理从静态分割走向动态协同,需要树立从分配价值转为创造价值的理念,需要从被动融资走向支持投资决策和参与资产配置。在注重资金管理“安全性、流动性、收益性”原则的同时,应在“资金占用、资金成本、资金收益和资金风险”上进行细分,统筹考虑“资金收益、转移定价、资金成本、安全边际”等综合指标。通过分享巴菲特的资金运营观,余教授着重介绍了经营现金流、净资产收益率和投入资本权益率等主要分析指标,详细讲解了目前金融市场中主要的融资工具,深入分析了债务融资工具的类型和定价依据,并运用金融模型分析了美国和中国的利率政策。最后,余教授通过海尔的案例,介绍了海尔财务从营运资本管理到供应链金融的转型过程。
二、资金精益化管理思考
资金是企业运行的血液,决定着企业的运行和发展,发挥着至关重要的作用。通过课程学习,结合共享中心工作,我想可以从以下三个方面,进一步强化资金精益化管理。
(一)树立精益理念,构建资金管理“铁三角”
符合企业发展战略的财务资金管理,需要与企业实际经营情况相匹配。根据企业经营战略和业务需求,科学合理地规划长期投资和营运资金所占比例,维持长期资产与流动资产的合理结构,匹配安排长期负债与流动负债的比重。要综合考虑企业的资金成本、盈利能力及将来偿还的现金压力等因素,制定详细的资金计划及融资计划。既不过于激进使资金链面临断裂风险,又不过于保守使资金长期闲置。为满足企业经营需求、节约资金成本与保持偿债能力的要求,在资金“安全性、流动性、收益性”的管理三角中谋求动态、合理平衡。
(二)建设票据池,提高票据化结算水平
余教授介绍了海尔财务利用票据结算工具开展资金精益管理的案例。海尔一方面向供应商开立应付商业承兑汇票延长付款周期,另一方面由财务公司保贴,为供应商办理贴现业务,收取贴现利息。既提高了资金周转效率,又向产业链延伸,开展了供应链金融业务。今年,集团公司将着力建设“票据池”,应充分借鉴海尔票据的运营经验。以此为契机,充分利用商业信用,发挥票据结算工具和融资工具的作用,在企业经营活动中提高票据结算比例,合理延长资金支付周期,加快资金周转,提高资金使用效率。
(三)加强数据监控,充分挖掘数据价值
借助信息技术的发展,建设智能化、自动化的信息系统,固化资金管控标准和约束措施,强化企业资金全流程管控,对违法、违纪、违规、违章支付建立刚性约束机制。统一数据源与数据提取,形成资金数据集市,通过实时管理与动态监控,开展多维度、多指标资金分析,全面反映资金活动及资金管控各项指标完成情况,深化分析应用,为资金管理和决策提供支持。
篇5: 管理学学习心得
通过学习,我发现这门学科涉及面非常广。而有效的管理,是没有一种固定模式的。首先摆在第一位的必须是结合实际,对不同的情况,不同的目标,都会有很多个管理的选择,而我们则要从中选择出一种最有效,最节约,又或是最易实现的办法。于是,我们必须要首先明确一个最核心最本质的目标。对于企业管理,那就是投入最小成本换取最多的回报,而工作和人是管理的两个重要部分。
对于工作,所有的企业都是由无数人来担任无数职位然后形成的,因此所有的企业都有一定的组织结构和工作方式。同时每一个职位的人,不论是管理者、技术人员、工人,他们需要完成的工作也是在一定的计划内的,这些都是企业在运作前需要设计规划好的内容。因此管理的第一项也是最重要的任务便是把这些工作的结构和内容计划安排好。单从工作的角度看,如果一个企业的组织结构达到了最合理最科学,而企业中每个人的工作也是最恰当最精准,那么这个企业就能做到已最少的投入换回最多的回报。现实中这是不可能的,因为永远找不到一个最完美的工作方式,同时实际情况也是变化万千,现实的要求在不断改变,如果要“最完美”,那就必须不停的改变,这对于管理者来说也是极不现实的。因此管理学家只是致力于更大地提高工作效率,而非求一个“最完美”。在这方面,xx年来的一些认识,短时间内也很难思考得很全面,因此先写下这这篇心得,算是自己学习的一个阶段性总结吧,进入了这个领域才发现这是片无比广阔的天空,我要广泛的涉猎管理学以及与管理有关方面重要书籍,在日常的管理工作中结合实际进行实践,以取得更多的收获。