宁波科目二科目三考试学习心得_科目二考试心得体会
宁波科目二科目三考试学习心得由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“科目二考试心得体会”。
2014年7月26日 科目二 堰山 2014年8月15日 科目三 东钱湖
小编科目二科目三都是一把过 但绝不属于学员中悟性很强的
借着对网络上已有材料的学习 小编也适当结合了自身的学车心得体会 希望能帮到各位
科目二
坡道停车起步
1.转入坡道直路前 先靠垂直的路段右边行驶 眼睛看左边转弯箭头 与接下来的直角转弯一样过弯
2.进入坡道直路后立即调整方向盘对准黄线 让轮胎压在黄线上
3.上坡前踩住离合器 稳住速度对住线 到坡后缓慢放离合器 让车能稳定上坡 此时看坡顶的白线 当车头盖住白线后 看左边的红线 用肩膀对 我的定点是在红线三四公分内即可 同时把离合器和刹车踩到底
4.踩住刹车和离合器 打左转向灯 渐渐放离合器 等车身抖到连接点时 立刻松刹车 车子过了坡以后 点踩刹车稳住速度
直角转弯
1.进入直角转弯前的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 透过车窗杠看左边的转角 对到的时候 向左边打死方向盘
S弯
1.当进入S弯道路时 先用车筋对住石头(白线)当左车头盖到右弯线一瞬间将方向盘向左打一圈加70°—80° 用左车头对跟着弯线走
2.当对的弯线即将对完前 将方向加到90° 3.左车头将碰到左弯线时 回正方向盘
3.看右车头 当右车头盖到左弯线的一瞬间 将方向盘向右边打一圈加70°—80° 继续用右车头对着左弯线走 直到出S弯
侧方位停车
1.当进入侧方位停车的直路时 车筋对准红线 当车头盖住红线后 看左边的平行红线 用肩膀差不多对着就踩刹车停
2.挂倒档 看左边平行横线 看左车窗杠边的车标 用车标对横线 我的定点是可以刚对到多2公分即可向右打一圈
3.头靠着车枕 看左后车窗 当车位角刚露出来的那一刻 立即向左回一圈 方向平 非常专注地看着车位角 当角过了后车窗杠四五公分的那一刻 立即向左打死
4.看左后视镜 方向正即踩刹车停 方向不要回 刹车不要放 打左转向灯 换一档 同坡道起步一样 先放离合器 车身抖起来后 立刻放刹车 将车开出
倒车入库
1.先看左边的库边线 从右边倒车时 车后视镜下边缘对到左库边线后 稍晚2公分向右打一圈半 当左后视镜看到左库角时 向左回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停
2.换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向左边打死 当左车头过了车库左上角约20公分(差不多到车前盖中线)时 回半圈 然后车对线正后即停(左肩膀一样对横线 不要超出)
3.换倒挡 当左后视镜下沿即将对到横线时(即早一点 约2公分)向左打一圈半 当左后视镜看到左车角时 向右回半圈方向 车进库后微调车身正后看左后视镜下沿 对准库上边线踩刹车停
4.换一档 出库当左车头盖住库前边线时 方向向右边打死 当右车头过了车库右上角约20公分(差不多到车前盖中线)时 回半圈 然后车对线正后即完成科目三
考试地点:东钱湖
起步动作 1.移动座位 稍微靠后便于挂挡(切勿挂错档 且注意离合器的作用之一是挂挡,必须做到踩,挂)2.3.4.5.6.系上保险带
完成夜间模拟考试(很简单,建议多练记住就行)开左转向灯
踩离合到底,挂1档,提起手刹,慢慢释放离合至半联动(东钱湖的车子手刹因为都很高,所以不太容易拉紧,尤其对于手长的男生来说,这下起步的时候只能把离合器放得低一点),踩油门至转速达1500转,抬头看前方,将手刹放下,注意:此刻油门不能动(车子走了几米后)缓缓释放离合器 放开后车子稳定行驶 7.马上松油门 离合器踩到底 挂2档
方向盘稍微往左借一点(因为之前的考生有考过靠边停车,右边间距小于三十公分,为防止压到右边的实线方向盘要左借一点)
变更车道
1.左转过弯时 注意左边考试车速度 切勿撞车
2.进入右车道后,猛一脚油门,松油门,踩离合,挂3档,松油门 3.听到变换车道的语音提示后 打左转向灯,心中默数6下,向左边缓缓推动方向盘,切莫推过头,看到左车头触到左实边线就回方向,关闭转向灯,完成4.稳定方向盘 车行驶在路中
5.可在这里练习直线行驶,加油保持30码的速度,把握车本身的特点,提前感受油门和方向盘,为下一环节做准备。前提是前面没车,如果有车的话就只能慢慢开了。
6.接近左转弯路口,电脑会报“前方路口左转”,打左转向灯,点踩刹车,速度慢下来踩离合换2档,观察直线行驶的道路上是否有车正在考试,有车就停车等待换1档,1档转弯,结束关闭转向灯,但转弯时不能过多踩着离合,没车就缓慢踩刹车减速,2档过弯,结束关闭转向灯。
直线行驶 1.过弯进入直道后 如果档位是1档,就马上踩半脚油门,松油门踩离合挂2档,脚放在离合器上,准备第二次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂3档,马上进入第三次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂4档,将车速稳定在35码(在30码时 切勿再猛加油门 可适当用油门配合惯性缓达35码)踩油门注意听声音 速度不能低于30,也不能超过40 2.稳住油门后,眼睛略瞥仪表盘,迅速确认并看远方,对准第二根竿子前行稳住方向,脚下油门是踩一点放一点,到右边最后一道墙加最后一点油门就不再加了
3.4.完成后 进入右边车道 缓和踩刹车 同时踩离合 挂3档 打右转向灯 结束直线行驶路段 出门观察前方及后视镜后右转 进入左边第三条道路 沿着虚线行驶按照路线选择 进入车道
外场考场注意在路口转弯和变道时,转向灯的开启和关闭运用,停车后马上换1档,踩住刹车和离合不后溜 过弯减速用二档,全程注意不能压实线
2号线路、3号线路
实际为第一座桥是通2、6线路 第二座桥为3、5线路 接近环岛,再右转,靠最左车道行驶。3档怠速20码行驶。
2号线路,在这条车道上有一个黄色三角标志模拟学校、公交车站等,要低于30码行驶。接近路口时减速,挂二档,如果途中熄火要先拉手刹,挂空档,打起发动机,踩离合挂1档,踩住刹车放手刹,抬半联动松脚刹。
左转进入小桥,下桥左转,加油上三档,走左数右第二条直道。进入环岛走右边第三个车道,开始过桥就打右转向灯,过一段路后,按地上的箭头指示驶离车道。
在停止线前减速挂二档,进入大门。听到语音提示“靠边停车”,踩离合到底,同时踩刹车(踩的时候要均匀温和)停车,挂一档,打右转向灯,以离合器控制车速右转选择车道靠边停车,注意不能压右侧实线,需要进入车道使右边距离小于三十公分停车方能及格。
靠边停车可以通过观察前车的位置 用车径去对位置 辅助调整
3号线路大致与2号线路相同,就是在2号线左转驶进小桥的路口继续直行,在大桥处左转。路线较2号线稍长一点。
这两条线一般只要正确掌握加档、减档的步骤,及时打转向灯,正确靠边停车,应该就没什么问题。
5号线
此线路应该是四条线路中最难的一条,因为要考两次直线行驶,两次变更车道,而且距离最长,出错的机会也越多。当然如果把握上述的要点,熟练运用,过关应该也没什么问题。
在通过2、6线路的大桥后,因为刚通过路口,系统程序未结束,所以当经过第二个电线杆时 打左转向灯 默数6下 一边观察后视镜 从中间车道向左边变道
进入车道之前,注意观察车道空否,若有车,及时在路口前停住。等车走了,再左转进入右边第一个车道,加油上三档,变更车道、直线行驶的考试。
6号线
6号线多了一个调头考核。听到语音指令后,打左转向灯,进入左边第一个车道。减速退二档,过窨井盖后把方向盘打死。进入左边第一条直道 车正后,关转向灯,加油门,上三档。之后的线路同5号线。
一、注意事项
以下是我当时给自己总结的注意事项,有一定的个殊性,大家可以根据自己的情况调整。
1、必须挂一档起步,起步后马上换二档,加油上三档。因为整条线路,一档的使用距离只有50米,二档好像是250米,所以考试全程基本用三档开,四档开五秒即可(考试的时候感觉也没这么严格),一档用于起步,二档在转弯、掉头时用。其中一档换二档时离合一定要慢慢抬,防止熄火。
2、打转向灯三秒后才能动方向盘,所以转向灯一定要提前打。另外一定要记得回正后关掉转向灯;之后动方向盘关了转向灯若还没转弯、调头的,记得补转向灯。
3、一路上实线都不能压。
4、不能像科目二时完全用离合器控制速度。科目三要学会用换档来控制速度。
5、不要跟车太近,特别是进入项目或路口之前,要减速或停车,一定要等车道、路口空了之后再进入。