铝厂槽上部检修学习心得_铝厂学习心得

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槽上部检修考试汇总

一、填空

1、气源三联件时由气水分离器、减压阀、油雾器组成，其作用分别是过滤清洁压缩空气中的水分油滴及杂质、调节并保持压力稳定、把油雾化,由压缩空气带给各润滑部位。

2、在槽上部打壳气缸中，连接方式主要采用了螺纹连接、销连接两种。

3、气体在气路中压力分为高压、低压、微压。速度由流量所决定，压力是由负载决定。

4、电机接线方法由三角形，星形在阳极提升机构中电机的接线方法是三角形。

5、消音器的作用是消音、缓冲、防尘且有2种试样。

6、手动转阀组成有构成阀体、阀芯、密封件。

7、气动系统主要有气源、执行元件、控制元件、辅助元件组成。

8、传动方式很多，最常用的三种传动方式带传动、链传动、齿轮传动。

9、定容下料器的下料量为1.6kg，是由气缸、连接杆、锥形堵头、料仓组成。10.母线提升框架是由框架主体、夹具、地面支撑、滑动架、气路控制组成。11.电解槽上部结构为全封闭的,集烟效果好, 污染相对减小,槽上部的打壳、下料和阳极升降均有自动和手动来实现,使得操作机械自动化程度较高.12.单悬耳座式气缸型号为qgab80×737,其中80指缸径,737指行径。

13.母线提升过程中,夹紧气缸处于关闭状态,抱紧气缸处于打开状态;母线提升完毕后, 夹紧气缸处于打开状态,抱紧气缸处于关闭状态。

14.兆欧表测量绝缘时,转速为120转/min,以1分钟时间读数为准,对于常用低压电器绝缘值不小于0.5兆欧。

15.打壳气缸是由前后端盖、活塞、活塞杆、缸筒、密封件组成。16.检修过程中要求管路无跑、冒、滴、漏现象。

17.抬母线作业时抬前划线的目的是检查松卡具后阳极是否下滑，以检查卡具夹持力，抬完划线的目的是记录水平母线位置，检查紧卡具框架提升后，阳极有无下滑。

18、润滑五定的内容是定质、定量、定点、定时、定人。

19、铝业公司三票三制中，三票是指检修工作票、运行操作票、清理票三制是指交接班制度、设备切换制度、设备巡检制度。

20、检修完毕后，要保证人、机、物的安全，才能试车，确认无误后方可打扫检修现场将设备移交使用。

21、检修工作充分发挥联保、互保作用。

22、打壳气缸型号为qgbrla160*550ff，其中：160为缸径550为有效行程。

23、在维修液压、气压设备时必须先进行卸压后方可进行工作。

24、检修中，要杜绝违章作业，对于不符合安全要求的工作指令，检修人员有权拒绝工作。

25、检修标准中各点打壳下料手动、自动均可，且气缸无卡阻、动作流畅、下料均匀定量分布。气管路无跑、冒、滴、漏现象。

26、抬母线周期设计为18天。

27、抬母线时，压力必须保证在0.7mpa以上。

28、母线提升框架气动马达分别使用了旋钮，按钮阀。

29、抬母线时上限不高于50，下限不低于350。

30、打壳气缸中主要有4种密封件，分别是v、y、o、l。

31、做到持证上岗，无违章现象，劳保穿戴整齐。

32、我厂安全生产的基本方针是安全第一，预防为主。

33、四不伤害指：自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害，监督他人不伤害他人。

34、管理标准化是安全生产的基础，现场标准化是安全生产的保证，操作标准化是安全生产的核心。

35、工作中要求严格遵守安全规章制度，并杜绝违章操作。

36、安全生产三标准化是管理标准化、现场标准化、操作标准化。

37、三级教育指厂部级、车间级、班组级。

二、简答

1、打壳气缸工作原理是什么？

答：压缩空气由p1口进入，推动活塞向左运动，活塞杆缩里，p2口进入时，推动活塞向右运动，以完成直线运动。

2、电磁线圈烧坏原因及处理方法？

答：1）电压比额定电压高 调节至额定电压 2）工作频繁 降低其频繁动作 3）绝缘不好 更换绝缘较好的线圈 4）环境温度高 降温

3、槽上部检修标准是什么？

答：1）、打壳下料手动、自动均可，气缸无卡阻，动作流畅，下料均匀定量分布。2）、各处密封良好，无跑、冒、滴、漏现象。3）、阳极提升机润滑良好，无振动，噪音，动作无异常，上下限位正常。4）、各处绝缘良好，无打火现象。5）、各处润滑良好，无干，卡涩。

4、气压传动的优缺点？

答：优点：

1）工作介质来源方便，排气处理无污染

2）可以集中供气远距离输送，安全可靠适应性好

3）动作速度反应快，维护简单，管路不易堵塞，不存在介质变质，补充和更换问题 4）空气具有压缩性过载保护

5）气动装置结构简单，安装维护简单，压力等级低，使用安全 缺点： 1）动作速反易受负载变化影响

2）工作压力低（一般为0.4mpa-0.8mpa）因而气动系统输出力较小 3）排气噪音大

4）自身没有润滑，需给油装置 5.母线提升框架的润滑点在哪? 答：1）滑动架小车（2台）滚轮轴端油嘴2处，注黄油每周一次

2）夹紧机构的吊架与支撑架连接关节轴承处油嘴16处，注黄油每周一次 3）齿条2处，行走齿轮2处，导轨2处，每班擦机油一次 4）小车气马达安装座各2处，三保维修时更换全部黄油 6.抬母线时有哪些注意事项? 答：1）回转计超过320即可抬母线

2）天车吊起框架到上限位再移动，以免撞到槽上部结构 3）打“抬母线”键，通知计算站启动程序

4）打开夹紧气缸再下落框架到槽上，落好后再开启顶紧气缸，把紧后关闭夹紧气缸，抬母线完毕时关闭顶紧气缸，再打开夹紧气缸，另起框架 5）框架要有专人指挥 6）若抬母线电压明显上升（0.5v）须立即停止作业，插棒（插再未松卡具的a1或b1极底掌向）查明原因后再抬

7）若来效应，全力熄灭效应再抬

8）测卡具压降，复紧小盒卡具，以防阳极下滑 9）作业完毕后电压上升约100mv 7.打壳气缸的常见故障有哪些?将如何作预防处理? 8.阳极提升机构发生故障现象为电机转动,且阳极只下降无法上升,试分析其原因,将如何处理? 答：1）电动机与减速机联接的靠背轮损坏 2）联轴节损坏 3）减速机传动损坏 4）限位误动作

9.抬母线过程中发生效应应如何办? 答：停止抬母线，进行效应处理，插棒熄灭效应，若a1或b1有未松开卡具的，棒应插在未松开卡具之阳极底掌下，找出并排除原因，如气压不够，氧化铝浓度不够，电压摆等，若抬母线程序被取消，操控机应在手动状态，并人工以一倍nb间隔下料。拧紧卡具，关闭顶紧气缸，指挥天车打开夹具上升框架，操控机打回自动状态。观察槽况正常后，打抬母线键，进行一次作业。

10.槽上部主要结构有哪些？主要功能是什么？

答：1）打壳、下料系统：完成电解生产的打壳下料，电解生产原材料的供给 2）阳极提升机构：完成电解生产中阳极的升降及电流的均匀分布

3）排烟系统：减少电解生产的污染，保证密集排烟及氟化物的回收利用 4）槽上部结构：支撑槽上部所有结构 11.打壳气缸不能升降的主要原因有哪些？

答：1）无气源篇二：电解车间槽上部维修班考试试题

电解车间槽上部维修班考试试题(a、b综合)

一、填空题

1、际，树立安全促进生产、生产必须安全的思想。

2所，否则必须设置安全遮拦和明显的警示标志。

3、打壳机构由打壳气缸和打击头组成。

4有绝缘和调节阀门。

5减速机，左右各一套蜗杆、滚珠丝杠三角板起重器和阳极母线吊挂等。

6、槽端风动管路油雾器，不定期加油，油面不低于设定值上限或下限。7

8、根据设备机构，将电解槽定为三级检修，分别是：小修、中修、大修。9及石块、碳块造成堵料，其处理办法是：将下料器缸上下腔风管互换，使下料器做全行程动作，使结壳块漏出。10

11、电解槽上部结构有：打壳下料装置、阳极升降装置、大梁及门型柱、槽密闭排烟系统。

二、选择题。

1、下列哪种情况（a）可导致打壳气缸不动作。

a、换向阀内密封件缺油严重b、气缸漏气c、气管漏气

2、为了提高机器效率，槽顶部盖板的铝导杆之间采用（b）密封

a、海绵b、石棉c、帆布

3、在车间检修时，听见天车发出的信号（c）

a、立即停止 b、大声喊叫c、立即躲开d、原地不动

4、在检修过程中，如果发生效应（a）

a、立即停止检修b、继续工作c、对检修影响不大

5、下面哪一种非金属材料是高弹性的高分子化合物，是辅助密封圈的重要材料（b）。a、塑料 b、橡胶 c、石墨

三、判断题。

1、下料器的工作温度为0-200度（×）

2、阳极升降机构的总提升重量为60吨。（×）

3、打壳气缸的打击速度为0-80cm/s。（√）

4、槽上部结构重量均由门型立柱承担（×）

5、槽上部的打壳、下料气缸和阳极提升装置均由自动和手动实现，是操作机械自动化程度较高。（√）

四、简答题。

1、打击头弯曲、断裂或磨损严重的处理办法? 答：处理办法：（1）关闭打壳气缸主风管及信号风管并将其拔下。（2）拆除气缸定位吊耳螺丝及绝缘板、绝缘套、铁平垫、绝缘平垫。（3）用钢丝绳穿入气缸吊耳内与天车配合将其吊出电解槽外。（4）拆除气缸与打击头法兰连接螺丝或拆除连接销轴。（5）将打击头水平放置在工作台上，视其弯曲程度，用手锤或铜棒、千斤顶将其校正。（6）如打击头断裂或磨损严重，应进行焊接或更换。（7）安装与拆卸顺序相反。

2、大梁及门型立柱用途及特征？

答：电解槽上部结构重量均由钢制的实腹板梁和门型立柱承担，板梁由角钢及钢板焊接制成，门型立柱由钢板制成门字形，其下部与槽壳交接，目的是消除因高温而引起的变形，方便大修，为保证正常生产，门型立柱和槽壳做了绝缘处理，料箱和板梁焊制在一起，省钢材，又加强了板梁稳定性，可将板梁最大变形度控制在19mm以内。

3、定容下料器漏料，损坏及密封不严的处理办法？

答：处理办法：（1）关闭下料气缸主风管及信号风管，并将其拔掉。（2）卸掉定容器固定螺帽。（3）协调天车用钢丝绳穿入定容下料器，吊出电解槽（4）将其水平放置于工作台上，拆下定容下料器底部止退穿销，卸下密封锥体，压紧螺帽，拔下密封锥体。（5）卸下定容下料器气缸固定螺丝，利用加长打击套管在定容下料器下部密封锥体固定螺丝上均匀的将其向气缸方向打击。（6）当定容器连杆露出定容腔时，卸下定容下料器气缸。（7）用加长打击套管套在密封连杆上将其均匀的打击出定容腔。（8）卸下连杆止退开口销，用管钳卡住圆柱形连杆，正时针旋下密封锥。（9）检查定容腔密封线有无磨损，不平处可用砂纸加以修复。（10）检查密封体下密封线有无磨损，不平处可用砂纸加以修复，磨损面超过1/2给予更换。（11）检查密封锥与定容腔接触情况，间隙为0.2~0.4mm，过大可用砂轮修整，过小给予更换。（12）卸下零部件，应有序摆放，安装顺序相反。

4、电解槽的检修标准是什么？

答：（1）六点打壳、手动、自动均可靠。（2）六点下料、自动、手动均可靠，且均匀、分布、定量。（3）手动阀、电磁阀工作正常。（4）零部件齐全。（5）无跑、冒、滴、漏现象。（6）传动系统工作可靠，润滑良好，无较严重磨损，（7）大梁无变形，焊缝良好，风动溜槽及料箱，定容下料器运行正常，下料量、准确无漏料、漏气现象。（8）打壳下料气缸与桁架连接稳固可靠。（9）阳极母线水平度误差不大于5mm,垂直度误差不大于5mm。（10）阳极挂钩与母线连接稳固可靠。（11）上部结构与下部结构，阳极母线与上部结构、电动机与上部结构等，绝缘均在0.5ω以上。（12）烟道畅通无阻，开闭灵活。（13）槽料箱不漏料，无变形，定容下料器正常。

5、打壳气缸不动作的原因及处理办法？

原因：打壳气缸换向阀缺油或阀内密封件损坏，换向阀不工作气缸自锁卡死。处理方法：1打壳气缸换向阀缺油，将主风管拔下注入透平油10mg。2阀内密封件损坏，应更换换向阀。3更换换向阀4清理自锁或更换

6、打壳气缸的日常维护工作有哪些？

1打壳气缸与槽体角钢连接螺丝及绝缘套管，绝缘板是否松动、脱落、紧固或更换2打壳气缸与打击头连接销轴、开口销是否脱离安装或更换3打壳气缸与打击头是否同心，打击头消耗情况，校正或更换4打壳锤头与套筒是否绝缘和开焊，处理或更换 7打壳气缸无力的原因及处理方法？

原因：打壳气缸漏气，气管破裂，接头不牢，电磁阀排气不畅换向阀漏气、气缸自锁脱落。处理方法：1气缸漏气严重，应更换同型号气缸2气管破裂，应更换。3气管接头不牢，应将气管拔下，清除油污，重新安装或更换外丝终端接头4电磁阀排气不畅，应将电磁阀排气消音帽拆下，用清洗剂或煤油清洗或更换5二位五通换向阀排气螺丝过紧，应将其松动至适当位置或更换6换向阀漏气重新安装密封件或更换7气缸自锁脱落安装自锁篇三：铝电解槽的上部结构

铝电解槽的上部结构

铝电解槽的上部结构是指槽体之上的金属结构部分，统称上部结构。可分为承重桁架、阳极提升装置、打壳下料装置、阳极母线和阳极组、集气和排烟装置。

1)承重桁架。承重桁架采用钢制的实腹板梁和门形立柱，板梁由角钢及钢板焊接而成，门形立柱由钢板制成门字形，下部用铰链连接在槽壳上，一方面抵消高温下桁架的受热变形，同时又便于大修时的拆卸搬运。门形立柱起着支承上部结构全部重量的作用。

2)阳极提升装置。阳极提升装置有两种方式，一种是采用蜗轮蜗杆螺旋起重器阳极提升机构，另一种是采用滚珠丝杠三角板阳极提升装置。蜗轮蜗杆螺旋起重器阳极提升装置由螺旋起重器、减速器、传动机构和电机组成，其工作原理为：整个装置由4个（或8个）螺旋起重器与阳极大母线相连，由传动轴带动起重器，传动轴与减速器齿轮通过联轴节相连，减速器由电机带动。当电机转动时，便通过传动机构带动螺旋起重器升降阳极大母线，固定在大母线上的阳极随之升降。变速机构可以安装在阳极端部或中部。

提升装置安装在上部结构的桁架上，在门式架上装有与电机转动相关的回转计，可以精确显示阳极母线的行程位置。

3)自动打壳下料装置。该装置由打壳和下料系统组成。一般从电解槽烟道端起安置4~6套打壳下料装置，出铝端设一个打壳出铝装置，出铝锤头不设下料装置。

打壳装置是为加料而打开壳面所用的装置，它由打壳气缸和打击头组成。打击头为一长方形钢锤头，通过锤头杆与气缸活塞相连。当气缸充气、活塞运动时，便带动锤头上下运动而打击熔池表面的结壳。

下料装置由槽上料箱和下料器组成。料箱上部与槽上风动溜槽或原料输送管相通；筒式下料器安装在料箱的下侧部。

筒式定容下料器由一个气缸带动一个在钢筒中的透气钢丝活塞及一个密封钢筒下端的钟罩组成。钟罩与透气活塞将钢筒的下部隔成一个定容空间，定容空间的上端开有下料口。整个打壳下料系统由槽控箱控制，并按设定好的程序，由计算机通过电磁阀控制，完成自动打壳下料作业。

4)阳极母线及阳极组。阳极母线通过吊耳悬挂在螺旋起重器上，并和连接两者的平衡母线构成一个框架结构。阳极母线依靠卡具吊起阳极组，并通过卡具使阳极导杆与阴极母线通过摩擦力与卡具接触在一起。进线端立柱母线与一侧阳极大母线通过软铝带焊接在一起。

铝导杆与铝-钢爆炸焊板连接，钢爪与炭块用磷铁环浇注连接，为防止因此接点处的氧化而导致钢爪与炭块间接触电压增高，许多工厂采用炭素制造的具有两半轴瓦形态的炭环，炭环与钢爪间的缝隙用阳极糊填满。中国冶金行业网

阳极炭块有单块组和双块组之分。阳极炭块组常有单组三爪头、四爪头。

5)集气和排烟装置。电解槽上部敞开面，由上部结构的顶板和槽周边若干铝合金槽盖板构成集气烟罩，槽顶板与铝导杆之间用石棉布密封，电解槽产生的烟气由上部结构下方的集气箱汇集到支烟管，再进入墙外主烟管送到净化系统。