物流管理实训心得（优秀15篇）

考核结果的总结显示，我们需要在团队协作方面作出改善。一个好的总结应该有自己的观点和思考，能够把握住事物的本质和内在联系。下面是一些总结的例子，希望能够为大家提供一些写作灵感。

物流管理实训心得篇一

在大学物流管理专业中，实训是一门必修课程，其目的是帮助学生拓展实践操作能力，并将所学的理论知识应用于实际情境中。在参与大学物流管理实训课程的过程中，我深深体会到了实训的重要性和价值。本文将分享我的实训心得体会，希望能对其他学生的实践活动提供一些参考和帮助。

第二段：实训前的准备工作。

在进行大学物流管理实训前，我们首先需要了解实训的目标和要求。这包括理解实际情境和相应的任务，掌握相关的理论知识和技术工具。例如，我们需要学习货物运输、仓储管理、供应链优化等方面的知识，并熟悉使用物流软件和设备。此外，我们还需要分组制定详细的实训计划和时间安排，确保实训过程的顺利进行。

第三段：实训中的技能提升。

在实际操作中，我们有机会练习和提升了各种物流管理技能。例如，我们学习了如何合理规划货物运输路线，确保货物能够以最短的时间和成本到达目的地。我们还学会了如何使用物流软件来管理仓库和库存，并提高物流效率和客户满意度。此外，我们还锻炼了处理突发事件和解决问题的能力，在实践中逐渐形成了自己的物流管理思维和方法。

第四段：团队合作与沟通能力的培养。

物流管理实训是一个集体活动，在此过程中我们必须与团队合作，共同解决问题。这要求我们具备良好的团队合作和沟通能力。在实训中，我们必须与团队成员充分交流，并协调各自的工作任务。通过相互合作，我们能够更好地完成实训任务，同时也提升了自己的沟通与协调能力。这样的经验将对我们未来工作中的团队合作和沟通能力的培养起到重要的促进作用。

在大学物流管理实训中，我收获了很多宝贵的经验和知识。通过亲身参与实际操作，我对物流管理的理论知识有了更深入的理解，同时也提升了自己的实践能力。我学会了如何合理规划货物运输路线，如何高效地管理仓库和库存，并培养了重要的团队合作和沟通能力。这些经验将对我的职业发展起到重要的推动作用。同时，我也认识到物流管理的挑战和机遇，明确了自己未来发展的方向和目标。因此，我将继续努力学习和实践，不断提升自己的专业素养和实践能力。

总结：

通过大学物流管理实训，我深刻认识到实践在学习中的重要性。只有将理论与实践相结合，我们才能真正理解并掌握所学的知识。在今后的学习生涯中，我将积极参与各种实践项目，不断提升自己的实践能力和专业素养。我相信通过持续的学习和实践，我将成为一名优秀的物流管理专业人员，并为物流行业的发展做出贡献。

物流管理实训心得篇二

大学物流管理实训是培养学生实际操作能力的重要环节，通过实践操作能够帮助我们更好地理解物流管理的原理和方法。实训课程不仅是理论知识的延伸，更是将所学知识与实际应用结合的重要途径。实训中，我们不仅能够在安全的环境下进行各种操作，还能够近距离接触实际物流运作场景，体验真实的工作环境，培养实际操作能力，提高我们的综合素质。

二、实训过程中的挑战。

在实训过程中，我们遇到了很多的挑战。首先是操作流程的熟悉问题。由于大部分实训设备是第一次接触，我们对设备的操作流程不熟悉，操作起来十分生疏。其次，是团队协作能力的提升。物流管理实训是一个团队合作的过程，我们要和队友一起完成各项任务，而团队成员之间的默契程度直接影响着任务的顺利进行。因此，我们需要加强团队的沟通和协作能力，提高团队执行力。最后，是解决问题能力的培养。实训过程中，我们遇到了各种各样的问题和困难，需要我们调动一切资源来解决，这就需要我们具备较强的问题解决能力和创新思维。

尽管实训过程中遇到了很多困难，但是通过不断地实践和努力，我们也取得了一些收获。首先是操作技能的提升。在实训中，我们通过反复的操作和训练，逐渐熟悉了设备的使用方法，掌握了一些操作技巧，提高了自己的动手能力。其次，是学习到了团队协作的重要性。在团队合作中，我们不仅仅是个体，更要意识到自己在整个团队中的角色和责任。只有团结一致，相互配合，才能更好地完成任务。最后，是培养了解决问题的能力。在实训过程中，我们遇到了许多挑战和问题，通过不断地努力和思考，我们学会了如何面对问题并解决问题，这无疑是我们的一种成长。

四、加强实践教学的建议。

尽管物流管理实训课程有很多优点，但也存在一些不足之处。首先是实训设备的更新换代。随着科技的不断进步，实训设备也要不断更新迭代，以适应新时代的需求。其次是加强实践与理论的结合。在实训过程中，我们应该更好地将所学的理论知识与实际操作结合起来，让理论变成实践的动力和指导，提高学生的实际应用能力。最后是加强师生之间的互动。在实训中，老师应该起到更好的指导作用，引导学生思考问题，激发学生的学习兴趣和潜能，帮助学生更好地发展自己的实践能力。

五、实训的启示与展望。

在物流管理实训中，我们充分感受到了实践的重要性和价值。实践不仅能够帮助我们更好地理解理论知识，更能够锻炼我们的实际应用能力和解决问题能力。因此，我们应该在日常学习中加强实践的机会，主动参与有关实践性的项目和活动，拓宽自己的知识面和技能，为将来的工作做好充分的准备。同时，我们也期待实训课程能够不断改进和完善，为学生提供更好的实践环境和机会，培养更多的物流管理人才，助推物流行业的发展。

物流管理实训心得篇三

物流管理是现代企业不可或缺的重要环节，对于提高企业竞争力具有重要作用。在上学期进行的物流管理实训中，我深刻体会到了物流管理的重要性及其对企业发展的影响。通过实训，我对物流管理的理论知识有了更深层次的理解，并学到了一些实践经验。以下是我对物流管理实训的心得体会。

首先，物流管理实训让我更加深入地了解了物流管理的核心概念和任务。在实训中，我们学习了物流管理的基本概念、物流成本控制、仓储管理、运输管理等方面的知识，对物流管理的核心任务有了更加清晰的认识。物流管理是通过对物流流程的规划、组织、指挥和控制，实现从原材料采购到产品交付的全过程管理。实践中，我们根据不同情况为企业制定了相应的物流管理方案，通过运输货物、调配仓储资源、合理安排生产计划等手段，确保物资的及时投入和顺利运输，提高物流效率，降低物流成本。

其次，实训让我进一步认识到物流管理的挑战与难点。在实训过程中，我们面临着各种不确定性和风险，如货物损坏、交通拥堵、自然灾害等，这些都给物流管理带来了极大的挑战。对于管理者来说，如何在这些困难中保证物流的正常运转，是一项复杂且具有挑战性的任务。在实训中，我们通过与企业密切合作，不断优化物流管理方案，提高应对突发事件的能力，学会协调组织各方资源以解决问题，增强了自己的应变能力和解决问题的能力。

第三，物流管理实训让我认识到了信息技术在物流管理中的重要作用。在实训中，我们学习了一些与物流管理相关的信息系统和工具，如供应链管理系统、仓库管理系统、运输管理系统等。通过这些信息系统的应用，我们能够及时掌握物流信息，并根据实际情况做出合理决策。在实训中，我们通过使用信息系统对物流流程进行优化和改进，提高了物流信息的准确性和可靠性，减少了物流成本和流程时间。

第四，实训让我认识到了团队合作在物流管理中的重要性。物流管理需要各方面的力量协同合作，只有形成一个高效的团队，才能够应对物流管理中的各种挑战。在实训中，我们分工合作，有条不紊地完成了任务，提高了物流管理的效率。通过与团队成员的沟通和合作，我们共同解决了许多问题，提出了许多优化物流管理的建议。通过这次实训，我学会了如何与他人协作，学会了团队合作的重要性。

最后，实训让我对物流管理的职业发展有了更明确的规划。通过实训，我深刻认识到物流管理的重要性和挑战性，也对自己在物流管理方面的兴趣和潜力有了更加清晰的认识。在未来，我将进一步学习物流管理的理论知识，提高自己的实践能力和解决问题的能力，为物流管理领域的发展贡献自己的一份力量。

总之，物流管理实训是一次很有收获的学习经历。通过实践，我不仅对物流管理有了更深入的理解，还学到了一些实践经验和团队合作的能力。我相信，通过不断学习和实践，我将成为一个优秀的物流管理者，并为企业的物流效率提升和成本控制做出贡献。

物流管理实训心得篇四

往事如烟，飘然而过。转眼间，一年半的学校生活已悄然而逝，迎接我们的将是踏出校园，走进企业去体验新的生活。

为了提前让我们感受企业的工作环境，20xx年11—12月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历，对于企业的工作环境我略知一二。底层员工靠的是廉价的劳动力，个人时间严重受到制约，赶货时期，不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向，假期休息是一种奢侈。然而，在百安实训这周，却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做，无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西，简直就是浪费时间。

当一个人心态不端正，总抱怨环境给自己带来不爽时，往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天，前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况，也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想，很多同学刚开始会跟我一样，没有摆正心态做事，所以才会做出一些不理智的事情。

来到一个新环境刚开始肯定适应不了，实训前两天，因为跟那的工作人员不熟，整天坐在前台发呆，悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气，终于有次我受不了那沉闷的环境，鼓起勇气跟主管搭话，没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交谈起来却挺亲却。之后的日子，悠闲时叶主管会跟我们聊天，跟我们说一些道理，甚至还教我们打单。最后的.几天，我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处，我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。

经过此次短暂的实训，虽然，没有学到很多专业的知识，但带给我有很大的感触，第一：心态好事情才能做好(就好比我实训的前两天，心态不端正，做什么事都很被动，总是抱怨周边的环境，自己难受，别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作，一切就变得如此美好);第二：认真做好身边的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好，因为这往往会是你被老板看重的前提);第三：学会适应(适应新的环境，新的工作，适应企业的管理理念等);第四：学会与人交流，积极扩展人际关系(俗话说，熟人好办事，当你在工作中遇到了困难或是犯了错误，如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情，他们肯定会乐意去帮助你，原谅你);第五：身为新人，永远要乐于求学，积极主动(天底下，没有免费的早餐，只有自己付出了努力，才会有回报。无论是哪种职业，领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习，这不仅利人更利己。)。

最后，十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。

物流管理实训心得篇五

周四在老师的带领下我们全体同学参观了学校的物流实训室，当我们深入学习后，对物流有了更深刻的认识。如今的科技越来越发达，在实训室里看到了许多高科技的仪器，目睹了货物的进出流程以及各种不同设备的用途与操作。

首先我们看了现代物流货物进出流程的视频，接着老师带领我们详细讲解操作流程，边讲边操作。通过学习，我了解了许多的知识。接着是看到一个大的仓库，当然，仓库的设置也是一个重要的环节。

首先是传输带：适用于煤炭、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业的物料输送，具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。

托盘：托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。

叉车：是为搬运货物和短距离运输而设计的，主要起升装置是货叉，并能配以各种类型的属具。这种叉车最适于在平滑、坚硬的路面(柏油、水泥等)上行驶。用于仓库、铁路车站、轮船码头、建筑工地等进行装卸或堆垛作业，可减轻工作人员的劳动强度，提高装卸效率。

货架:货架是指商店营业厅中展示和放置近期拟销商品的橱、架、柜、箱等各种器具。货架从中国古老的中药店里药柜到现代各式商场店铺里所用的各种货架，到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架，人们都是耳熟能详。托盘货架、搁板式货架等对安装服务要求不高的品种，而对于安装服务要求较高的立体库出口还比较少。中国自动化仓库用货架已达到国际水平。货架按货架的发展分为传统货架和新型货架。传统式货架包括：层架、层横梁式货架格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、u形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、车胎专用货架等。新型货架包括：旋转式货架、移动式货架、装配式货架、调节式货架、托盘货架、进车式货架、高层货架、阁楼式货架、重力式货架、平挂式货架等。

货架的制造材料有钢、钢筋混凝土、钢与钢筋混凝上混合、木制、钢木合制等。按货架的封闭程度分为敞开式货架、半封闭式货架、封闭式货架等。按结构特点分层架、层格架、橱架、抽屉架、悬臂架、三角架、栅型架等。

现代物流设备是物流技术水平高低的主要标志，体现了现代物流技术的发展。我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高，设备结构越来越复杂，并且从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖，相互制约。且出现了“四化”趋势，即连续化、大型化、高速化、电子化，提高了生产率。另外能源密集型的设备居多，能源消耗大；同时现代设备投资和使用费用十分昂贵，是资金密集型的，因而提高管理的经济效益对物流企业来说非常重要。

物流管理实训心得篇六

物流管理是一个重要的产业，为了提高物流管理水平，许多教育机构开始开设物流管理专业，并注重实践能力培养。我作为一名物流管理专业的学生，在校期间参加了一次线上物流管理实训，通过这次实训，我深刻体会到了物流管理的重要性和实践操作的必要性。

首先，线上物流管理实训为我们提供了一个了解物流管理行业的机会。在实训中，我学习了物流管理的相关理论知识，了解了物流运作的流程和要点。通过网络模拟的操作，我了解了物流管理中各个环节的联系和相互影响。比如，我清楚了仓储环节对于物流效率的重要性，以及如何通过优化仓储流程提高物流效率。通过实际操作和实例分析，我更加深入地了解了物流管理的复杂性和挑战性。

其次，线上物流管理实训培养了我的团队合作意识和沟通能力。在实训中，我们组成了一个团队，共同完成了一系列的物流管理任务。通过与队友协作，我学会了分享资源、互帮互助，并培养了团队目标意识。在实训过程中，我们需要及时沟通和协调，以确保物流操作的高效和顺利。我学到了如何与不同性格的人合作，如何以有效的方式进行沟通，以及如何通过集思广益找到最佳解决方案。

再次，线上物流管理实训锻炼了我解决问题和应对压力的能力。物流管理中常常会出现各种意外情况和复杂的问题，而我们需要即时应对和解决。在实训中，我遇到了库存管理不当、运输延迟等问题，这些都需要我们快速做出决策并采取有效的措施。通过实际操作，我学会了如何分析问题、制定解决方案，并在有限的时间内迅速行动。这样的实训使我更加清楚了物流管理的挑战和责任，并提高了我的应对能力。

最后，线上物流管理实训培养了我对物流管理行业的热爱和追求。通过实训，我亲身体验到了物流管理的工作环境和职业发展的广阔前景。物流管理作为一个全球性的行业，在发展中面临着巨大的机遇和挑战。我看到了物流管理在提高效率、降低成本、保障供应链稳定等方面的重要性，也看到了物流管理带来的巨大价值。这样的实训让我更加坚定了从事物流管理工作的决心，并为将来的职业道路做好了充分准备。

综上所述，线上物流管理实训为我提供了宝贵的学习机会，通过实际操作和团队合作，我深刻体会到了物流管理的重要性和实践操作的必要性。我学到了物流管理的理论知识和实践技能，培养了团队合作意识和沟通能力，锻炼了解决问题和应对压力的能力，并对物流管理行业充满了热爱和追求。这次实训让我受益匪浅，为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。

物流管理实训心得篇七

姓名：xxx。

实习地点：上海中外运船务代理有限公司船务操作部计划调度组。

上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系，为客户提供衔接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流，中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。

而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

根据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

1、船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

2、货运业务：包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

3、供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

4、其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。

上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司，下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。

非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础知识的学习与了解，并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益匪浅。整个实习时间只有短短的三个星期，15个工作日，而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天，和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程当中最为遗憾的地方。

虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程当中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样，他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。

物流管理专业的认识实习，是学生在完成教学计划规定的相关专业基础课程后所进行的综合性实习，是课堂教学的延伸和补充，是理论联系实际的重要教学环节。

通过到不同企业的参观实习，使物流管理专业学生在理论学习的基础上，能直观地接触实际工作和具体业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，了解物流管理运作流程和方法，弥补单纯课堂教学的不足，进一步掌握所学理论，做到理论与实践相结合，提高学生分析和解决实际问题的能力，培养学生合作意识、创新精神和实践能力，为深入学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定基础。

3、培养发现问题、分析问题、解决具体事物的能力；

4、培养理论和实践相结合的能力。

1、宏观层次。

（1）企业发展基本概况，如企业发展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织结构、供应链组成和市场竞争状况等。

（2）熟悉企业的业务特点、基本工作程序、流转过程，如采购、储存、配货等。

（3）企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。

（4）企业文化、客户服务的内容和方式、企业的发展前景。

（5）企业现存的问题，结合企业的现实，寻求解决的办法。

2、微观层次。

微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、物流设施规划三部分。

（1）物流业务流程。如订单处理、商品流通、仓储、包装、运输、配送等物流业务，学生根据货物的实际流动用物流系统的相关知识对物流业务流程进行分析。

（2）物流设施设备。参观常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如货架、起重机、输送机、叉车、堆垛机、托盘、集装箱等，了解简单操作并对工作场合、工作流程、工作要求进行学习和了解。

（3）物流设施规划。着重了解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。

20xx年11月1日。

豫鑫物流：河南宇鑫（集团）物流有限公司（以下简称宇鑫物流），成立于20xx年1月16日。现有员工1400多人，从业人员7000余人，各类专业技术人员达70％。目前拥有9个子（分）公司、1个合资公司、9个分拨中心、455个网点、900余辆配送车辆、仓库近40万平方米，业务覆盖河南、陕西、湖北、山东、安徽、江苏、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肃等地辐射整个中西部地区，形成了物流、商流、信息流、资金流、薪金流五流合一的现代物流模式。

河南九州岛通医药物流中心：河南九州岛通医药有限公司于20xx年2月正式开业。其经营范围宽广，经营产品品种齐全。销售网络以河南省为中心，辐射到陕西、山西、宁夏、安徽、河北等周边省区。20xx年实现对外销售收入13亿元，已成为河南省规模最大的医药物流企业。在河南九州岛通正在形成，低成本经营、快速周转、大数量销售、全品种代理、多客户供销的良性循环经营格局。

郑州卷烟烟草配送中心：郑州烟草物流配送中心是一个按照现代流通发展方向而建设的具有较高水平的现代物流工程项目，中心占地50余亩，总建筑面积13000平方米，主体工程主要由联合工房、业务用房、综合站房三大部分组成。设计运营能力为：年卷烟购销量30万箱，日分拣配货均值1250箱，峰值1600箱，最大存储量10000箱，可服务客户30000户，配送半径100公里。

（一）物流业务流程。

在整体的业务流程方面看，四家物流企业大体上都遵循入库——仓储——出库的过程。但因为四家企业所侧重的配送物品的不同而有差异。

1、豫鑫物流的基本作业流程大致可归纳为工作人员将来自不同地区的货件编织袋卸下，并通过倒挂机车将编织袋包裹输送到条码扫视台，然后用条码扫描器扫描编织袋包裹中的各种小包裹，成功将信息输入电脑后，放置于传送带上，当经过自动分拣机时，物品接受激光扫描器对其条码的扫描，将分拣信息输入计算机中央处理器中，计算机通过将所获得的物品信息与预先设定的信息进行比较，将不同的被拣物品送到特定的分拣道口位置上，完成物品的分检工作。

2、郑州卷烟烟草配送中心：由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后入库，通过叉车送入干架立体仓库存储，接收到订单后，由工人通过通道式分拣机将卷烟进行分类包装，然后经过条码扫描系统验收出库。

3、九州岛通的基本作业流程大致可归纳为：由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若整个储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。

（二）物流设施设备。

实习期间见到了一些常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如自动分拣机、输送机、高位叉车、巷道式堆垛机、自动化立体仓库等。

郑州邮局中心局有专门使物流包裹运输到条码扫描台的倒挂机车；有顺序规则运输货件的传送机；有条码识别的自动分拣机以及接受相同地方包裹的货柜。在郑州卷烟配送中心，有专门存放货箱的高层自动化立体式仓库，专门用于存放条形物品（烟）的条形货架立体仓库以及自动传输机。在九州岛通医药配送中心有不同药品的的分类仓库，贯通式立体仓库。在丹尼斯全日通有电动拖板车、高位货格式立体仓库、用于存取货物的巷道式堆垛机以及自动补货定位系统等等。

1、条形码技术在物流环节的应用。条形码是利用光电扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码。它是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的标记。

这些条和空组成的数据条形码表达一定的信息，每一种物品，其编码是唯一的。即每一件商品都有唯一识别他的“身份证”。通过条形码就可以知道商品的状态，实现进出库的精确记录，如邮件包裹，通过查询它的条形码就可以知道它现在在哪一位置，哪一物流环节，从而方便的管理商品的流动。采用条码扫描器对出库货物包装上的条码标签进行识读，并将货物信息快递给计算机，计算机根据货物的编号、品名、规格、数量等自动生成出库明细。

2、自动化立体库是现代化物流技术的典型代表，主要是由货架、传输设备、存储设备、堆垛机系统、托盘、料盒、控制系统，通讯系统、计算机管理监控系统等部分组成，自动化立体仓库系统能够按照指令自动完成货物的存取，并能对库存货物进行自动管理，完全实现自动化作业，能够提高物流管理水平，与企业内部erp系统接口，提高工作效率和空间利用率的许多优点。自动化立体库是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分，它具有节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。与厂级计算机管理信息系统联网以及与生产线紧密相连的自动化立体库更是当今cims（计算机集成制造系统）及fms（柔性制造系统）必不可少的关键环节。

3、电动托板车具有以下的'特点：

（1）、自走、省力、安全、无污染、维修成本低。

（2）、操作容易，高龄及女性操作同样便利轻巧。

（3）、车体精巧，回转半径小，适合巷道狭窄空间。

（4）、使用进口原装工业电池，可长时间连续作业。

4、物流管理信息系统在物流活动中发挥着举足轻重的作用。

（1）、“郑州烟草物流综合管理信息系统”是郑州市烟草公司以郑州烟草总体发展战略为指引，以先进的管理理念和信息技术为手段，遵循＂先进实用、集成共享、统筹规划、稳健高效＂的原则，开发的烟草物流综合信息管理系统。本系统分为物流调度指挥信息管理系统和配送中心gis地理信息系统两部分。物流调度指挥信息管理系统采用b／s结构，实现了烟草企业物流中心的平库加立库创新综合仓储模式的电子化运作管理，实现了立库与平库区的自运补货功能，使配送中心的仓储管理更加高效实用。烟草配送中心gis地理信息系统是一集gprs车辆监控、gcrm地理销售分析、烟草配送线路优化为一体的综合系统，实现可视化数字仓储管理，推动郑州烟草战略发展目标的实现设计及性能目标。

（2）、九州岛通自行研发物流管理信息系统（lmis），围绕lmis还自主开发了车辆管理、设备控制系统，其中包括根据国家新政策与中国不断变化的医药流通行业特点开发的系统，也形成了自主研发的一整套体系，大幅降低了差错率，极大地提高了劳动生产率，实现了由传统的人工仓储向现代化物流的转型。

5、快捷的速度、强大的载重能力、高效率的搬运。手动液压托板车其特点成本低。

（三）物流设施规划（着重了解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。）。

郑州烟草物流配送中心高架立体仓库正式投入使用，实现了卷烟扫码入库。

高架立体仓库是郑州烟草物流中心的重要组成部分，于20xx年9月29日动工兴建。整个仓库立柱占地1400平方米，共有2720个托盘位，卷烟存储量为13000箱，日商品吞吐量达xx多箱。

为确保高架立体仓库如期投入使用，实现卷烟仓储工作平稳过渡，郑州烟草专卖局（分公司）从xx年5月设备安装完毕开始，白天保障正常配送，晚上加班进行设备联调，于近日实现了卷烟扫码入库，并将租用的商业储运公司仓库内的所有卷烟全部转入郑州烟草物流中心高架立体仓库，实现了“平加立”国内卷烟仓储新模式。

郑州烟草物流配送中心高架立体仓库的投入使用，标志着郑州烟草正式告别沿袭数十年的传统仓储模式，实现了卷烟仓储自动化，为卷烟自动化分拣、配送打下了坚实的基础，并将逐步迎来小仓储、快分拣、大配送的现代物流新时代。

1、了解物流运输的主要方式。

2、掌握物流运输的业务流程。

3、掌握物流运输合理化的有关措施。

（一）、物流运输业务流程。

1、接单。

2、登记。

3、调用安排。

4、车辆交接。

5、提货发送。

6、在途追踪。

7、到达签收。

8、回单。

9、运输结算。

（二）、物流运输价格情况。

1、陆运价格举例；

2、水运。

（1）海运价格样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，集装箱分为普通干箱（generalpurpose，dry）和特种集装箱，按照集装箱大小分为20’，40’，20’h（high，高箱），40’h（high，高箱），45’等；特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输（拼集装箱），按照重量或者立方米计价，通常轻货（体积较大）按照每立方米计价，特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费，并产生平仓费、洗仓费等。海洋运输附加费：frightsurcharge，当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节，如baf，fas，ddc等，通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。

（2）河运价格。

3、空运。

4、管道运输。

（三）、各种运输方式的优缺点。

1、陆运。

2、水运。

运输能量大，通用性强，费用低，但是受自然条件限制较大。

3、空运。

速度快，机动性能好，几乎能穿越所有的障碍，但费用高，安全性低，费用高。

4、管道运输。

运输量大，安全性高，工程量小，受自然条件限制小，不足之处是专用性高。

（四）、运输合理化的措施及前沿信息。

1、提高运输工具实载率。

2、采取减少动力投入。

3、发展社会化运输体系。

4、尽量发展直达运输e。通过流通加工使运输合理化f、配载运输。

通过此次实训，使我不仅了解了物流运输的主要方式和业务流程，也同时了解了各种运输方式的优缺点及适用情况，还知道了不同的运输方式会对应着不同的价格，为在选择运输方式时提供了理论依据，避免不必要的浪费。

物流管理实训心得篇八

本学期一周六上午。

湘潭步步高物流配送中心。

综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。

综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。

参观湘潭步步高物流配送中心，了解仓储配送，运输调度，条码技术，电子拣货标签，自动立库等。

1、通过本次湘潭步步高物流配送中心的参观与步步高人员的讲解，加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。

2、一个成熟的的企业，在它的内部已经形成了一个成熟的系统。所有的运作只需要根据这个系统的程序一步步来就可以了，它不需要太多的'管理人员，而需要更多的基层人员，由于步步高物配中心，是一个半现代设备的企业，所以我们所看到的和我们所学习的现代物流还是有一定的差距的，但就本地现在的经济能力而言，这样的物配中心，已经不错了，至少就我们所看到的，相信过不了多久的时间，它也一定能够成为现代物流中的配送中心，实现全自动化的运作模式。达到人力物力100%的配合使用率，降低人员的使用率。同时，在参观后，我想到现在的社会几乎进入了一个新的时代，现代化、自动化，因此我们要跟随时代的脚步，更新我们的知识，为了能更好的适应社会，发展社会。

3、通过本次实训有什么收获？

（1）通过对仓库的参观，初步了解了我市物流企业的在仓储这方面发展现状和未来发展趋势。

（2）熟悉了相关搬运工具，切实体验仓库的具体操作过程。

（3）收获了货物储存的基本条件和注意事项的相关知识，并清楚了货物存放区域的选择和分配。

（4）对物流仓储管理的整个流程有了深刻的了解，为今后在企业中的工作做准备。

4、这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。

物流管理实训心得篇九

（一）仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。

（二）配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间，以便达到资源利用最大化。

（三）联系客户中应该注意哪些问题，如合约。

（四）制作财务报表以及其它报表。

（一）通过本次实训你有哪些收获？

1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。

2、经过两周的模拟训练，我对物流仓储的`业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。

3、通过本次的模拟实习，使我发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。

4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸仓储一定要仔细、谨慎。

（二）你有哪些方面存在不足？

1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节动手的操作速度较慢。

2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。

（三）你对本次实训有哪些意见和建议？

1、如果在我们实训之前，学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料，让学生提前对实训做些准备，这样对学生的实训质量收获会更高。

2、如果在学校资金允许的情况下，学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。

物流管理实训心得篇十

这个学期根据学校经济管理系的安排，为我们物流管理两个班级开设了物流管理的实训。这次实训，与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学习这门专业以来第一次与到机房实训，并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色，了解信息管理方面的知识与经验，我想如果是个真的企业，那时我们更要认真，就要具体事件具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度。

物流信息管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流信息活动、物流的信息流程和物流信息交通工具的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是掌握物流信息的相关知识，进而熟练运用。

来具体介绍具体操作过程，在第三方物流软件的模拟实训中，我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统。在实训仓库系统业务操作中，要先对货物、地点、客户的相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置，入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等，通过这些流程的模拟实训，能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中，我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作。

通过这次实训，我了解了物流信息管理方面的经验，这为以后我们自己的工作过程打下了良好的基础。更加懂得了许多做人的道理。很感谢老师能够给我们们这次实训的机会。让我们学到这么多以前课本上学不到的东西。

物流管理实训心得篇十一

综合实训是开放教育试点物流管理专业（专科）教学计划所规定的重要教学环节，可安排在学完所有中央电大统设专业课程后，或者在学完大部分专业课程后，结合最后一学期的专业课程学习进行。学生完成4周时间的综合实训、且实训报告合格，可取得3学分，并计入毕业总学分。

在综合实训过程中要求做到：

1、综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。可结合专业课程，安排学生到物流企业或物流管理公司进行综合实训；或安排一定时间到有关岗位的上岗综合实训，增强从事物流管理工作的实际操作能力。

2、综合实训原则上全学程安排一次，建议安排在第五学期。实训选题应该是有关物流管理方面的问题。选题应具体、具有现实意义，并能为学员所驾驭。

3、学生应根据选题列出提纲（包括实训对象和内容），根据实训结果独立写出综合实训报告，并填写综合实训考核表。综合实训报告的内容应包括：题目、参加时间、地点、方式、过程、实训对象一般情况、实训内容、发现的问题、结果和体会等，综合实训报告要求语言简练、准确；叙述清楚、明白；数据、资料可靠；结论有理、有据，字数要求不少于20xx字。综合实训考核表使用福建电大设计的模板（见附表1）。

1、指导教师条件：

（1）具有认真的工作态度和丰富的专业知识，熟悉电大教学情况。

（2）具有经济管理类专业本科及以上学历，且有中级及以上专业技术职务，具有3年以上经济管理类专业教学经历或实际工作经历。

（3）对师资较缺乏的地区，经审批可适当放宽专科综合实训指导教师条件，但必须具备以下条件：具有经济管理类专业本科及以上学历或有中级及以上专业技术职务，同时具有2年以上电大相应专业教学经历。

分校实践环节指导小组负责审核工作站（教学点）指导教师资格，并做好资料建档工作。

2、指导教师职责：

（1）根据实践教学工作的具体要求和安排，制定详细工作计划。

（2）确定选题，对学生实践全过程进行指导，解决实践中的有关问题。

（3）指导学生制订反映实践成果的文字材料写作计划，检查写作提纲，审阅学生写作初稿，提出具体修改意见。指导学生进行文献检索，推荐参考书目和资料并指导阅读。

（4）针对学生综合实训全过程表现写出具体准确的评语，并给出初评成绩。

凡已修本专业课程学分达到全部课程总学分60%以上的学生，可参加综合实训。综合实训时间安排不少于4周，工作站（教学点）应根据省级电大有关要求，结合本校（本地区）实际情况，为每个学生制定出详细的实践计划。综合实训为各专业学生必修环节，不得免修。

综合实训成绩评定以《物流管理专业综合实训考核表》方式考核。通过考核表评定综合实训成绩。成绩在60分以上方可获得相应学分。

综合实训成绩评定标准。

（1）综合实训由指导教师以百分制给出初评成绩，工作站（教学点）负责审核并填写综合实训成绩总表，分校负责成绩的复审，省电大在当学期期末抽查验收，取得60分以上成绩者获得相应的学分（4学分）。

（2）各等成绩评定标准。

85～100分：积极认真完成综合实训活动，主动性强，撰写的报告内容完整、真实，体会深刻，针对性强、表述符合知识原理、观点有独到之处。文章用词准确精炼、结构合理、逻辑性强。

75～84分：能按规定完成综合实训活动，配合完成各项工作，撰写的报告内容完整、真实，有体会，表述符合知识原理。文章用词准确精炼、结构合理、逻辑性强。

有一定逻辑性。

59分以下：对综合实训的教学活动走过场，抄袭别人报告。或内容空洞、观点含糊、文字表述不清，或存在知识性错误。

1、综合实训报告依据成绩评定标准，由指导教师评定出成绩，并由分校专业责任教师审定合格后，学生获得相应的学分。

2、电大分校对成绩评定予以审定。原则上成绩评定为85～100分者学生人数不超过总人数的20%。

3、考核成绩59分以下者，可准予在当年补做一次，也可随下一年级进行。但不得降低标准与要求。

物流管理实训心得篇十二

一、实习目的：

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研本事，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

二、实习方式：

采用实地调研的方式，具体采用了应对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不一样侧面的资料，协同合作，调查后团体讨论分析，并总结出实习报告。

三、实习时间：

20__年x月x日—x月x日。

四、实习地点：

__。

五、实习步骤：

一、前期准备工作。

1、x月2日午时2：00在中色物流公司报道。

2、x月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。

3、x月4日午时经过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动。

1、x月6日，走访垫江县物流行业。

2、x月7日，参观、调查申通物流公司。

3、x月9日，走访垫江县圆通物流部门。

三、后期总结工作。

x月11日—12日收集并整理资料，对物流情景分析并定稿。

六、实习资料：

（一）实习准备工作。

x月4日午时2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）走访调查物流部门。

x月5日午时我开始寻找调查对象，经过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人能够做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。

（三）实地调查情景。

x月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产异常是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的很多交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自我的发展思路和战略构想。并投入很多资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。可是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的'招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。所以，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

x月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作本事的绝对优势，凸映出垫江县内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心（b型），该项目将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事本事，可为企业供给便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来，建成县内目前的商品货物集散中心，从而大大提高垫江县的物流综合服务本事。

x月9日午时，我又走访了垫江圆通物流部，其主要管理员先介绍了总公司的发展状况：该公司是垫江具物流规模较大的一家企业，具有必须经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积5000平方米，店面20余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，年销售收入达7000多万元。

之后，管理还异常提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们期望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最终我参观了该公司的建材市场和物流中心。

（四）实习调查感想。

经过一周多的实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。以往的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学学校里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此刻想想真不应当。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应当清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。可是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。所以，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应当培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

物流管理实训心得篇十三

姓名：xxx。

实习地点：xxxx代理有限公司船务操作部计划调度组。

xxxx代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系，为客户提供衔接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的.顺利实施。通过与国内外客户的业务交流，中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。

而xxxx代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

根据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

1、船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

2、货运业务：包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

3、供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

4、其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。

xxxx代理有限公司则属于口岸船代公司，下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。

非常荣幸能够进入到xxxx代理公司开始我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础知识的学习与了解，并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益匪浅。整个实习时间只有短短的三个星期，15个工作日，而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天，和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程当中最为遗憾的地方。

虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程当中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样，他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。

物流管理实训心得篇十四

这学期根据我校经管系的安排，为我们两个物流管理班开设了网络物流虚拟实验实训。这次培训和以前的参观培训有很大的不同。它让我们感受到虚拟网络市场中企业的竞争和真实性。这个训练主要是考察我们同学的思想规划和理论实践相结合的灵活性，这要靠我们自己去发挥自己的潜力。

本次培训是我们学习本专业以来第一次结合物流市场，运用自己的专业知识和物流规划体系进行综合参考和设计。一开始我们都很着急，连个思路都找不到。经过几次实验，我们发现其实没那么复杂。只要我们明确自己的角色，制定合理的价格策略，就能获得不错的利润。我觉得如果是真正的企业，那么就要具体事件具体分析，每一步都做好，有一个负责任、细心的工作态度，企业才能生存。

在本次培训中，我们分为三个角色:物流用户(生产销售用户)、配送用户和仓储用户，并成立小组自由竞争，实现公司利润最大化。

物流管理实训是理论联系实际、提高教学质量的重要举措，旨在增强学生对物流活动、物流流程和物流发展现状的感性认识；通过实践训练，学生可以自觉主动地将在学校学到的理论知识与工作实践相结合，根据实际工作情况找出学习中的差距，锻炼独立思考、分析和解决问题的能力，为以后的工作打下良好的基础。

经过一个学期的物流专业学习，对物流的定义、基本功能和各种运作流程有了一定的理论基础。通过实践，我们可以将这些理论与实际操作相结合，提高在实践中应用知识的能力。我们了解物流的特点、主要设备和运作流程，进行分析，并根据学习理论提出自己的观点。这次培训的目的不是单纯的完成这个物流任务，而是在这样一个虚拟的市场中，我们应该思考一下。这种模拟训练充分调动了主观能动性，结合所学知识，并加以应用。了解所学知识在现实世界中应该如何运用，才能充分发挥其最大效果。这个模拟虽然是虚拟环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本提供最好的服务，进而获得最大的效益。因此，在实际培训中，不仅要考虑自己的利益，还要考虑服务的需求。

第一，什么样的竞争市场才是物流市场。

这是我在实际培训中值得思考的一个重要问题，尽管我知道物流是物流，包括企业和卖家本身的运输、仓储、包装和搬运活动。最早是作为“第三利润源”而引起关注的，但是在这次培训中，我发现物流的种类很多，不同的物流会提供不同的服务和增值服务，比如第三方物流(外包)，通过提供增值服务使企业利润最大化，而产销物流则是通过销售和转移商品来盈利。

在这种情况下，我感觉不同的物流有不同的企业战略。比如仓储的价格过高或过低都会影响业务量，而这个确定的价格是双方协商一致达成的协议，并不是自己的企业设定的。

第二，最优惠的价格策略是什么？

这个问题让我很头疼，因为我记得我第一次操作的时候，是一个生产销售用户，银行账户是负数，价值很大。当时我就在想是不是有制度问题。我本来在产销方面就不会有这样的问题，但后来我意识到这不是制度问题，而是我自己的规划不合理，甚至缺乏规划物流都会造成这样的后果。那么这样的话，我想知道什么是合理的价格，会带来最大的收益。我认为这个问题将成为未来研究的一个主要问题。

在培训期间，我也遇到了很多问题，比如企业如何才能真正实现合作，成为战略伙伴，如何提高信誉，增加业务量等等。

分析四三个角色的具体过程。

学了几天国际物流软件，了解到国际货代工作的复杂性，要求工作人员对工作要有心、有毅力、有信心、有爱心。

这种训练可谓“理论联系实际的桥梁”。要意识到自己目前的不足，就是所学的专业知识与时代脱节，不能很好的应用到实际操作中。但是我收获了很多。在这次培训中，我第一次意识到实际操作的重要性，发现了很多我没有注意到的细节。要注意实践和理论的结合。职业能力的培养与职业素质的培养相结合。

通过这次培训，我也了解到了实训基地建设的经验，为我们自己的学校今后建设和发展物流实训基地打下了良好的基础。

物流管理实训心得篇十五

这个学期根据学校经济管理系的安排，为我们物流管理两个班级开设了物流信息管理的实训。这次实训，与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学习这门专业以来第一次与到机房实训，并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色，了解信息管理方面的知识与经验，我想如果是个真的企业，那时我们更要认真，就要具体事件具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度。

物流信息管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流信息活动、物流的信息流程和物流信息交通工具的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是掌握物流信息的相关知识，进而熟练运用。

来具体介绍具体操作过程，在第三方物流软件的模拟实训中，我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统。在实训仓库系统业务操作中，要先对货物、地点、客户的相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置，入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等，通过这些流程的模拟实训，能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中，我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作。

通过这次实训，我了解了物流信息管理方面的经验，这为以后我们自己的工作过程打下了良好的基础。更加懂得了许多做人的道理。很感谢老师能够给我们们这次实训的机会。让我们学到这么多以前课本上学不到的东西。

【本文地址：http://www.daodoc.com/zuowen/17026475.html】

物流管理实训

《物流管理实训》报告书班级学号：201108320151姓名：张秋物流业作为现代经济的重要组成部分和国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新经济增长的点。在物流实训中老......

物流管理实训

《物流管理实训》实训报告1.实训内容1.1 心得体会“物流”作为国民经济的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对着物流形式我们通过第三方物流系统、货物......

物流运输管理实训心得（优秀22篇）

通过总结，我们能更加有效地利用已有资源。写总结时，我们可以运用一些具体的例子和事实，以加强观点的可信度和说服力。欢迎大家阅读以下总结范文，以便更好地了解总结的写作技巧和......

物流实训心得

物流管理实训报告一、实训时间：本学期一周六上午二、实训地点：湘潭步步高物流配送中心三、实训目的综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学......

物流实训心得

物流实训心得班级：8100203学号：20108020302姓名：韩培中第一届“龙腾杯”物流知识技能大赛在我院举行。全体大二物流管理学生有参与其中，并作为部分物流实训。短短一周学习到许多......