QC心得_qc心得

QC心得由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“qc心得”。

1/报检成功率与报检成本

对于工作在船舶行业质量控制和检验的的QA，QC们，每天接触最多的除了生产第一线的工人师傅们，还有船东代表和船检。

造船厂或者公司是以盈利为目标的组织，但作为社会的一部分，也不能盲目的一味追求利益，在提倡节约成本，降低耗能的今天，船舶公司的每个部门都应该行动起来，尽量在不降低利润的前提下，完成节能减排目标。

报检成功率的诠释：

一次性成功，是基于质量非常良好的情况，质量非常良好，狭义上是指结构和电焊，以及尺寸，现场的卫生安全等各种指标能最直观的表现出来，满足船东船检的要求。广义上就涉及到各部门协调合作，例如，材料的齐全，图纸的更新，设备的及时提供等等情况，这要求整个公司的运作符合现代企业管理体系。

一般来说，满足狭义的质量良好，就可以达成一次报检成功，其报检成本几乎为零。

二次成功，这应该成为企业的常态报检成功率。

通常情况，船东船检初次检验，或多或少的发现问题，生产在质控的监督下，及时认真的完成问题，再次申请船东船检复查，并顺利通过。这个成功率的报检成本，为可以控制的范围，也比较符合现实情况。

三次成功，对于质量并未列为企业生存之本的中小船舶或者船舶配套企业，报检三次才能成功的事例，占了一大部分，这和企业宗旨，管理体系是有很大关系的。

这种成功率已经微微偏离正常的范围，报检成本也相应的高出正常范围。

四次或者更多，已经完全背离了报检成功率的所能承受的范围，出现这样的情况，必定是某个环节出了问题，如果不是船东船检的故意刁难，那问题一定出在建造者或者承包商身上，或者两者都有。这时的报检成本已经背离了原则，甚至无法估计。

报检成本的诠释：

作为质量部门，有必要在完成一个项目之后，总结得失，统计成功率，其中更要核查报检成本，找出一个最佳的报检途径，既有较高的通过率，又有较低的报检成本。

而在往往在不经意间，我们过分强调成功率，而忽略了其中花掉的成本，如果拥有100%的一次性报检成功率，却用掉了10万的成本，这绝对不是胜利。相反50%成功率，只有1万的成本，明显是后者更能为公司创造利益。

我们公司只讲究每月的报检成功率的统计，在缺少报检成本的统计的情况下，是不可能真实反映情况的，对管理体系的帮助十分有限。

所以，报检的成本控制是调节报检成功率有力杠杆。

2/品质部员工个人素质与权限

报检技术与艺术：

报检过程其实是一个与船东船检斗智斗勇的过程，其中甚至可以找到心理学的各种公关技巧和暗示作用，但这一切建立在质量无原则性的错误上。首先要明确，活是生产部门干出来的，而不是靠检验员检验出来的。

检验员的基本素质（分段）

1）熟悉分段建造图纸;2）具有不怕吃苦的精神;3）一定的沟通能力;4）一定的协调能力;

5）一定的安全防护意识;6）责任心和主观能动性;7）较大的酒量

8）对各种规范和工艺的认知;9）熟悉生产以及报检的流程

额外的能力或素质

1）外语能力;2）证书;3）全局观念;4）敢为人先的魄力

QA，QC在质量检验的过程中的正确态度（分段）

1）首先要摸清船东船检的脾气性格

2）了解船东船检看活的侧重点

3）现场无论船东船检的观点是对还是错，要顺着船东船检，不能和他们强烈争辩

4）对于船东船检提出的整改要求，要立即安排人员解决，最好让现场工人带好工具跟在后面，对于船东船检所画的马克，立即解决。

5）在陪船东船检检验的时候，要和他们一起画修补磨，让他们觉得我们是在和他们一起看活，而不是两手一摊，跟在后面什么都不做。这会让船东船检产生厌恶，从而影响看活心情。

6）时不时的递烟递水也是很必要的。

7）现场跟随的QA，QC应该携带笔记本子，随时记录下船东船检的整改意见，以便能够及时的跟踪生产的改进情况，为复检能顺利通过做好准备。

8）QA，QC要抱有服务者的心态，把船东船检作为客户，尽量满足他们的合理要求，对不合理的要求，现场不要反驳也不要答应，应该回来请示领导，再做决定。

9）对于图纸错误，设计错误，QA，QC应该记录，及时提交技术部门解决。

10)每次检验后要有书面的反馈给生产，把船东船检的意见及时完整的反应给生产。

11）在提交下一次的检验申请前，务必确认船东船检的意见得到了解决。

12）适当的外交工作，能提高报检成功率，应该在在自己的权限范围内，做好外交工作。

检验员的权利范畴

作为一个检验员或者质量控制来说，给他们适当处罚的权力，是非常必要的，在质量控制的过程中，对生产强有力的处罚，会起到一定的震慑作用，对提高质量大有裨益。

但是处罚是要在部门领导的监督之下，这样才不会出现滥用职权的现象。

合理的经济权利也是必须的，关于报检花费的一定灵活性，可以成为报检成功的润滑油，一个没有任何经济权的QA，QC是绝对不能胜任独立报检的责任的。

具备了基本的工作技能，同时对生产部门有一定的处罚权利，并且在船东船检面前可以许诺的OA，QC，才可以毫无阻碍的为公司谋求利益。