转观念闯市场增效益心得体会（精选6篇）_闯市场增效益心得体会
转观念闯市场增效益心得体会（精选6篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“闯市场增效益心得体会”。
第1篇：铁路转观念闯市场增效益心得体会
转观念、闯市场、增效益
主题活动心得体会
按照段“转观念、闯市场、增效益”主题教育总体部署，通过“两学一做”和“转闯增”活动学习与实践，使我充分的认识到铁路企业当前所面临的严峻形势。我认为，创收增效，是企业发展的唯一出路。做为企业的一份子，有责任，有义务去出力，去尽力。从科学发展的角度看，创收增效才是企业可持续发张的唯一出路。
这次教育活动的主题是“转观念、闯市场、增效益”，和许多年前的一些活动主题有些不同，为什么这么说呢，现在主题活动的内容开始以企业面临的经济环境和发展形势和问题为主线了，讲的是市场，谈的是效益。从上到下，一直在提解放思想、在提创新，提铁路工作走出去，从以往计划经济意识形态中走出去。那么，今天这个主题教育就是为深化铁路创新发展奠定坚实的思想基础，是全体职工更好开展工作的必然要求。活动的根本目的就是为了更好找出以往工作的思想糟粕，摒弃“把干惯了当标准，把看惯了当制度”的思想陋习，树立起讲实干，提效率，有更好服务精神的工作理念。
纵观我们面临的形势，一则是“十三五”规划的出台，要求铁路部门在国家发展大计中展现自己的实力，做出自己的贡献。所以随着当前企业改革的不断深入，铁路行业的改革并不是给咱们换个“铁路总公司”的牌子这么简单。再则，作为一个企业，一个关系到国民经济发展和国际民生的运输主体，在当前公路建设突飞猛进、民航运输业飞速发展、管道运输比重持续增加等诸多因素，造成运输市场竞争日益加剧的大环境下，不走市场道路，不提升自身竞争力，不去解放思想不去创新，我想结果不言而喻，那不是我们铁路人所愿意看到的。
所以，在此次主题教育开展之际，大家要时刻保持“全局一盘棋”意识，上下统一，认清我面在改革工作中担负的角色。
我想在此结合我所服务的机务运用系统管理工作，通过这次教育活动，谈谈认识。
第一，安全主线不断，则效益不断。我们可以结合上级文件和单位行政工作报告看出来，我面所有的工作都是建立在“安全”这一永恒的基础上。在新时期，大力弘扬“安全优质，兴路强国”铁路精神，让一股凝聚的力量将大家团结在一起，作用是什么？实质就是让大家团结一心共同努力做好安全生产工作，靠我们每一位干部职工去实现，最终汇聚成铁路不断前行的动力。那么我们树立正确指导思想，从小的方面做起，从反思中找到那些固化僵化惯性思维，努力去改变，从安全生产的角度去思考，突出“保运输安全强技术业务就是助力增效益”的思想，安全主线不离断我们的企业利益和我们的个人利益才能得到保证。思想基础做好了，观念得到了转变，有利于工作的思想得到升华，那么完善机务管理工作新体制，落实好三化建设，坚持安全风险管理思路等工作都会一步步实现并达到应有的效果，“以安全保效益”的意识树立起来，坚持下来，我们一定能从中得到好处。
第二，不断修正，不断创新。改革发展的道路不会是一帆风顺的，在我们进行深化体制改革过程中，特别是结合现有实际情况和工务安全生产管理和作业的特点，创新发展的道路上一定会遇到这样那样的问题。所以，我们不能有“无论效益好不好，个人收入不能少”的惯性思维。往实际了说，一个人参加作业，你就有义务操那份心，不能“等、靠、要”更不能有“吃大锅饭、躺安乐窝”，事不关己高高挂起。一切要从工作中来，以安全生产工作为出发点，找漏子，想点子，通过实践，想想自己如何能把安全工作做得更好，更科学，更有保证，这些都需要不断实践、不断修正、不断完善，不断创新，其实最后你通过现场作业所达到的最好效果也就是我们在创新发展道路上的成果。像现在我们正在实行的机车乘务员一次作业标准化，就是通过实践和科学的判断，找出顺应当前铁路运输发展要求的一种工作方法，就是从如何规范机车乘务员作业标准及流程，确保旅客运输工作安全的一种创新。
展望以后的道路，随着铁路运营层次不断细化，既有线中的客货分离、高铁到家、铁路城际圈、旅游专线等都可以根据不同运营条件采取相应的科学的维修保养制度。创新的道路将会越来越宽、也会越来越多。
第三，不断学习，不断进化。在闯市场和在增强企业竞争力过程中，技术创新需要基础。培养精英型职工队伍，全面提升企业员工素质是基础的保证。这些年，我们无论总公司还是局、段层面上在职教工作中的投入是巨大的，在引导职工做学习型人才的道路上，管理层不遗余力。直接体会就是单位的培训考试的密度多了起来，电力机车储备、动车组司机培养等高技能行职工队伍正在逐步扩大。现在职工都是岗上等级制度，专业知识的多寡直接关系到现场作业质量的高低，也关系到自己口袋里的收入。所以普遍提升员工业务素养是企业产品质量的持续性进化的续航力，也是上述讲到的创新的一个基础，没有好的业务技能，靠经验去混，靠脸面去蹭已经不行了，在什么岗位拿什么钱，只有胜任才能谈收益。这也是我们立业之本。铁路的发展离不开一支高素质的职工队伍，离不开你我在思想上向学，愿意学的觉悟。我们不能等也不能靠，只有保持旺盛的学习热情努力向前，奋力拼搏。
此时“转观念、闯市场、增效益”主题教育正在如火如荼地开展，我们要抱着足够的热情投入此次活动，要以主人翁的角度去看待和推进活动的开展，更多的内容还需要我们通过实际行动，通过思想的转变，通过实践创新，通过深化学习去努力实现。
我们自己一定要把握住这一时代契机，更新工作理念，在铁路的企业发展中做出自己的贡献。
第2篇：“转观念、闯市场、增效益”宣讲材料
“转观念、闯市场、增效益”宣讲材料
经济发展进入新常态，铁路改革发展既面临机遇，也遇到新的挑战和考验，适应市场、开拓市场的任务紧迫而繁重。
2015年4月，在铁路现代物流建设现场会上，盛光祖强调指出，要大力开展 “适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，引导干部职工充分认清推进铁路现代物流发展的重要性和紧迫性，增强创新发展意识、市场竞争意识、效率效益意识，切实把思想和行动统一到总公司党组的决策部署上来，形成全路上下齐心协力改革攻坚的态势。今年在3月17日，路局党委书记江涛在全局“转观念、闯市场、增效益”主题教育电视电话会议上进行了重要讲话。为深入贯彻落实“十三五”规划精神，全面学习实践江涛书记的重要讲话精神，车间按照上级要求组织干部职工认真学习，要做到人人清楚此项活动的重要意义、主要内容和具体要求，把全段干部职工的思想统一到推进全局创新发展、转型升级的具体任务上来，为实现我段全力推进“六个创新”、着力打造“六新太房”的奋斗目标而共同努力。
随着铁路现代物流建设现场会擂响转型发展的战鼓，主题宣讲活动全面启动，今天我代表湖东车间向大家来宣讲这一活动。
主题宣讲活动目标明确，使我们职工切实把思想统一到总公司、路局党组关于适应新常态，发展铁路现代物流的决策部署上来，把行动凝聚到落实新的考核机制，主动增收节支、提升铁路发展质量和效益上来，为实现铁路创新发展、开创铁路改革发展新局面提供有力的思想保证。
这是一次我要引领干部职工认清新形势，增强主人翁意识的集中教育；这是一次充分发挥思想政治工作优势，服务保障运输经营工作的生动实践；是一次深化对集中性教育活动规律认识，推动宣传思想工作改进创新的有益探索。在这一天时间里，我要为广大干部职工上一堂市场观念及现代物流理念的集中教育课，让我们职工了解转观念、闯市场、增效益的观念，为铁路运输经营及创新发展注入新的活力。
1、把正面宣传教育贯穿始终，传递压力，明确责任，营造了振奋精神、共克时艰的浓厚氛围，凝聚起创效作贡献的广泛共识
我们做为铁路一名成员，我们应该明白“如何应对市场之变、摆脱经营之困、形成发展之策？” 当前新常态下铁路工作面临的机遇和挑战，十分艰巨。我们要认真学习总公司及路局党组关于铁路现代物流建设的部署要求、学习沈阳局的成功经验及深刻启示；我们要认清我们房建系统经营存在的突出问题，以及经营开发、增收节支的潜力和对策；要认真贯彻实施铁路局盈亏与职工工资挂钩机制的政策措施。
我们要牢牢把握 “转观念、闯市场、增效益”这条主线，聚焦转变思想观念和增收节支创效目标，突出加快现代物流建设、实施工效挂钩考核办法两项重点，把正面宣传教育贯穿始终，注重从思想上激发闯市场创效益的自觉性，认清铁路运输经营的压力和自身的经营创效责任，把创新发展意识、市场竞争意识、效率效益意识牢固树立起来。
2、坚持问题导向，从讲出差距和不足，到讲出自信和共鸣，形成了谋思路、提效益、促改革的生动局面
“发展铁路现代物流，是铁路的一次深刻变革，涉及到很多具体问题和困难。”盛光祖总经理在现代物流建设现场会上深刻指出，“推动这项工作，要坚持以解决问题实现发展，以完善机制推进改革。”
在主题宣讲活动筹划之际，全路上下就形成了共识：在把查找和解决制约深化货运改革、发展现代物流、落实工效挂钩机制等方面的现实问题作为着力点，把问题导向贯穿始终，以解决问题促进改革、推动发展。铁路局和段两级领导班子针对加快现代物流建设、落实工效挂钩机制展开专题研讨，对照盛总经理提出的 “四破四立”要求以及沈阳局的经验做法，认真查摆在思想观念和行为上存在的不足，深刻剖析本单位经营思路、措施、制度机制等方面的深层次问题。
3、突出岗位实践，强化示范引领，充分调动干部职工闯市场、创效益的积极性，用运输经营工作的成果检验主题宣讲活动的效果
我们全体干部职工要认真总结基层一线和广大干部职工在增收节支创效方面的生动实践，把大家这段时间来创造的好做法好经验讲出来；把那些在营销一线摸爬滚打、敢闯敢试、锲而不舍的生动故事讲出来；
“翻倍完成进度计划的陆良货运服务部，揽货得重奖的昆明东站职工刘显清，单月营销1889张车票的昆明站党员闻国萍„„” “截至7月，我局旅客发送量同比增长12.9%；4月以来，货运量连续4个月同比增长；运输总收入同比增长3.4%；换算周转量同比增幅居全路第一。”昆明局第一时间把创效成果纳入宣讲内容。
我们职工要把强化示范带动作为促进岗位创效的 “催化剂”，总结成功案例，提炼创新招法，采取选编案例、现身说法、在线交流、集中报道等多种形式，进行全面深入的宣传展示。北京局选取客货营销、节支降耗、技术创新领域先进典型组成宣讲团，深入一线教方法。南宁铁路局总结提炼 “百色芒果搭乘快车畅销各地”等百个创效案例，进行全媒体展示。郑州局、兰州铁路局、青藏铁路公司广泛开展营销故事接龙、“晒营销招数、亮营销绝活、比营销成果”活动。各单位积极编印 “营销案例集锦”“客货营销攻略”，创作了一大批创效主题鲜明的情景剧、快板、相声、歌曲、小品，营造了岗位建功、争相创效的浓厚氛围。
“省下的就是挣下的！”在我们平日工作中我们广大干部职工要严格执行费用支出和成本管理，提升设备使用及维修效率，积极开展群众性节支降耗活动，让职工越来越自觉地过起了 “紧日子”。主题宣讲活动是有期限，但增收节支创效的实践无止境。适应经济发展新常态，提升铁路运输质量与效益，必须进一步使我们广大干部职工的思想统一到总公司及路局党组推进铁路创新发展的决策部署上，把行动凝聚到深化客运组织改革、发展铁路现代物流、推进资产经营开发的攻坚实践上。我们要持之以恒地抓好宣传教育，为中心工作提供坚实思想保障和不竭精神动力，各级组织必须自觉承担起这一艰巨任务，持续发力，久久为功。
第3篇：“转观念、闯市场、增效益”活动体会感言[推荐]
“转观念、闯市场、增效益”活动体会感言
按照总公司党组织的统一部署、局党委、路局《关于开展“转观念、闯市场、增效益”主题教育的通知》（沈铁党„2016‟23号）的安排及段党委要求，我们车间集中学习讨论了 “转观念、闯市场、增效益”主题教育，并对该活动进行全面宣讲与学习，作为一名普普通通的线路工人，我并没有把自己置身于事外，深刻认识这个活动与己相关，并且具有着重要的意义，通过几天的深刻学习，我感受颇深，现将学习及体会情况汇报如下：
此次活动是总公司党组着眼于铁路工作创新发展全局作出的一项重要决策。通过逐级宣讲、层层讨论、全员实践，引导干部职工认清当前路局发展面临的严峻形势，破除惯性思维和陈旧思想，激发创新创效、攻坚克难的强大动力。坚持问题导向，坚持分众推进，坚持合力共为，进一步完善活动方案，精心组织实施，确保活动高标准推进，取得实实在在的效果，必将为铁路发展和繁荣，实现“十三五”铁路宏伟蓝图，提供新动力、增添新活力。“转观念、闯市场、创效益”活动是深化铁路创新发展奠定坚实的思想基础，是全体职工更好开展工作的必然要求。活动的根本目的就是为了更好找出以往工作陋习，摒弃“把干惯了当标准，把看惯了当制度”，树立起讲实干，提效率，有更好服务精神的工作理念，从而能让客户感到真正的满意。我要结合自身工作实际，从我做起，节约每一块垫板，每一根螺丝，每一个零配件；对于旧的材料及工具进行修复使用，最大限度降低维修成本；利用自己掌握的知识，并增积极在网络中学习科学有效的维修知识与技能，制定最科学的维修，最有效的养护理念，最终达到降低成本，增长效率的目的。
2016年铁路工作部署的号角已经吹响，2016年全路工作在创新的道路上阔步前行。我要认真贯彻党落实党中央、国务院对铁路工作的部署，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，更好地适应经济发展新常态，坚持以市场为导向，以经济效益为中心，以创新发展为主线，进一步开创铁路改革发展新局面，为促进中国特色社会主义发展及铁路现代化建设贡献自己的全部力量。
第4篇：铁路转闯增心得体会
“转闯增”主题教育
心得体会
现在铁路上下都在深入开展“转观念、闯市场、增效益”主题教育。但是怎么才算是转了“观念”，产生了什么样的“观念”才达到“转”的目的了呢？
我认为，要想回答好、讲清楚这个问题，必须与后面的内容一起考虑，也就是说如何转“闯市场、增效益”的观念。
过去铁路是卖方市场，“酒好不怕巷子深”，铁老大。现在公路、航空、水运、管道等运输方式，八仙过海各显神通，奋起直追，一个不让一个。加上煤炭、石油、矿石等大宗货物运量大减，铁路运输的优势，英雄无用武之地，还想用老办法对付新问题，不转观念怎么行？
怎么转观念呢？我举两个例子说明一下。其一，二战期间，美军订购的降落伞，厂家竭尽全力合格率只能达到99.9%的极限。军方立即改变了检查制度，每次交货前从产品中随机抽出几个让厂家负责人亲自试跳，结果可想而知，降落伞合格率达到了100%。其二，几个人在一起分粥吃饭，试了几种办法总是不够分。最后他们决定：轮流掌勺，掌勺的最后拿粥，为了不让自己喝到最少的一碗，每个人都尽量平均分配。因此，建立起结果与个人利益挂钩的制度，会最大的调动人们的积极性，促进人们去主动解决问题。
针对铁路面临的现状，我看要用壮士断腕的勇气，建立倒逼机制，这就要求每一名铁路职工都要眼观六路耳听八方，时时踩着国家改革发展的鼓点，刻刻眼望世界发展的趋势，瞄准市场，十八般武艺齐上阵，千方百计，广增效益，敢于置之死地而后生，敢于彻底告别大锅饭、平均主义的旧模式，按照“人民铁路为人民”的要求，求铁路企业之本，学会搏击市场、创造效益，有了效益才有稳定职工队伍的底气，才能蓄积长远发展的动力，否则，一切都将是空中楼阁，长久不了。
质量关乎安全，安全关乎效益。作为运用车间管理者，在乘务员平稳操纵的业务水平控制上，在客运机车运输安全的组织上，在作业标准的落实上，应该努力向“三化”靠拢，向管理高标准递进。在实际工作中，通过“两学一做”和“转闯增”活动学习与实践，不断思考形成几点体会。
一、认清形势，找准方向，突破困局
增运增收的难度在加大，成本控制的压力在加大。以前社会上对铁路服务的评价就是脸难看、门难进、话难听，这不奇怪，因为铁路长时间以铁老大自居，一票难求成为铁路的资本，而今再看社会服务行业，微笑服务已上升到进门一句热情话，出门一句请求话，您好，欢迎光临，您慢走，欢迎下次光临，我不知道铁路职工是否对这几句话有所触动，提高服务标准和质量是吸引广大旅客选择铁路运输的基本条件。现今，路局开行了数趟品牌列车，旅客发送量有了明显的增长趋势，这是在动中取得的效益，而静中的服务应该怎样做了？我认为，一是改变车站售票、候车环境，提高品牌服务标准；二是在自身素质上下功夫，增强我为您服务的主动性，笑脸如春风，服务创效益。所以，我们要在动静态中，不断探索和提高我们的服务质量和标准，动中的服务我们已成功在即，品牌列车的开行，让社会看到了铁路在转型中的变化，但我们还要再努力；静中的服务可以说优势不明显，主要原因就是一部分老职工还沉浸在吃大锅饭的氛围中，其次年龄结构的偏大，服务意识和综合素质不高，造成我们的服务质量和标准迟迟没有突破，这个问题不解决，客运收入就不会有多大的增长，这就需要我们转变观念，在结构调整上做文章，以适应市场经济下的需求。
如何破解难题，从贯彻党中央、总公司党组的部署要求出发，我认为应以“三种精神”（即：一是振奋的精神，二是担当的精神，三是创新的精神）解决“三不”问题（即精神不振“不想为”、能力不足“不能为”、思想固化“不敢为”）。在提高机车乘务员技术业务水平上，在如何确保旅客运输安全上，下大力解决突出问题，找准症结所在，盯关键、盯超前、盯落实、盯现场，充分调动各级管理人员的积极性，牢固树立大局意识，使思想和行动始终与段、段党委的要求保持一致，形成车间班子团结务实、车间干部履行职责、职工尽职尽责的良好局面。
二、盯质量源头控制，创安全生产效益
质量即安全，安全出效益。安全是铁路的永恒主题，也是每个企业的命脉。运输安全持久稳定，才能有创效的机遇和途径。作为铁路职工在铁路改革中必须要树立段兴我荣，段衰我耻的心态和在岗一分钟，负责六十秒的担当，要转变工作态度，积极配合协助，各岗位间要充分发挥大联动机作用，以流程作业的速度提高工作效率，通俗地讲就是在作业中加强配合，自觉执行各项规章制度和标准化作业，以时不我待的动力干好每一项工作。在日常作业中，必须抓住乘务员两违控制这个牛鼻子，主动发现问题，遵章守纪，消灭各类机车故障、违章违纪和作业安全隐患，防范安全风险，全面保证库内作业和线上运输安全。乘务作业这一环节不怕发现问题多，就怕发现问题少，不怕问题多，就怕不处理，就怕问题堆积，给旅客运输安全埋下隐患。
因此，干部职工素质尤为重要。提高全体人员的政治素质和职业素养是一项长期而艰巨的任务，不可能一蹴而就，必须长期坚持，锲而不舍。要以忠诚履职的好干部高明堂楷模、以“中国好司机”方长明为榜样，忠诚事业，恪尽职守，高标准、高质量地履行好岗位职责，尽心竭力提高旅客运输安全，完成好当前工作。
三、开源节流，在节约上下功夫
从当前的现状看，我们有部分职工的时间观念和效率观念不强，守株待兔的思想存在，慢慢干，等等看，差不多，无所谓的错误观念导致了工作效率的低下，而长流水，长明灯及铺张浪费造成成本控制失调，给铁路提质增效带来了阻碍。大家想一想，企业就如同一个大家庭，大河没水小河干，浪费是最大的支出源；随着铁路事业快速发展，特别是新设备、新技术的大量投入，铁路既要适应国民经济增速，上马高精尖装备，同时也要有小家碧玉式的节省，在不做投入或少投入的情况下，我们眼睛向内千方百计寻找项目，开源节流，在节约上下功夫，树立品牌班组，经仔细推敲确立燃料组为节能品牌班组，节能、节约项目包括：燃油消耗控制、办公用品损耗控制、日常设备设施损耗控制、水电节能控制等与日常办公、生活息息相关的节能降耗项目。
四、转变思想，着力解决现实问题
铁路运输业当前面临的问题很多，不光是速度、时间、效率方面的问题，还有思想观念和认识提高上的问题，当前我们首要解决的问题是一部分职工不想干、不敢干、不会干、不愿干的问题，要解决此项问题就要加大“转闯增”的宣讲教育，让广大职工认清铁路面临的严峻形势，在统一思想，提高认识的同时，切实把他们从僵化、教条、懈怠的状态中解放出来，提振精神气，凝聚正能量，推动新发展担当新作为。
明者因时而变，智者随事而制。面对当前铁路发展所处困境，我们要不断增强紧迫感、责任感和危机感，要努力做到积极认清形势、适应形势、驾驭形势，要转思想观念，要变作风精神，要突出干，就是主动作为，知难而上，要以开拓创新、知难而进的智慧和勇气，肩负起推动铁路发展的责任。
人的思想随着自身素质的提高而转变。思想是动力的源泉，它能支配行动的改变。作为三棵树机务段的一员，我们就要与段同步，在确保运输安全、人身安全的前提下，立足本职做贡献，献计献策促发展，切实消除懈怠、混日子现象，携手共度难关，用我们的智慧和行动在经济浪潮中奋勇搏击，开创三棵树机务段的新局面。
第5篇：“转观念、勇担当、创效益”专题讨论心得体会
“转观念、勇担当、创效益”专题讨论心得体会
根据宿迁分公司关于开展“转观念、勇担当、创效益“专题讨论的要求，宿迁黑鱼汪油库召开了支部会议，就“转观念、勇担当、创效益”进行了专题讨论，大家在统一思想认识的基础上一致认为要做到以下几点；
一、转变观念，解放思想，油库不是养老的地方。黑鱼汪油库作为宿迁公司的一部分，也面临着经营创效压力，油库的发展和职工的关系是密切联系的，如果不能持续健康的发展，员工就不可能有稳定的收入，更谈不上个人的发展，只有油库发展更上一层台阶了，员工才能真正获益。因此，我们必须进一步转变观念，增强责任感、使命感，把公司的利益和个人命运紧密相连，把公司的经营目标作为个人奋斗的前进方向，关心公司发展，树立强烈的主人翁意识，主动抓好安全责任管理，自觉落实规章制度，认真履行岗位职责，加强业务学习，注重自我提高，努力为公司发展建言献册，为公司的发展作贡献。黑鱼汪油库在过去的一年实现了一个巨大的转变，员工人数由原来的54人，优化到目前的42人，在人员减少22%的情况下，我们顺利完成了黑鱼汪油库二期改扩建边经营边施工的艰巨任务。改变观念，打破陈旧的管理思维定式，油库的年轻人，积极主动学习，在完成本职工作的前提下努力拓展自己的业务技能本领，实现了“一专多能”，二、勇担当。勇于负责、敢于担当就应该有百分百的心态，具备了这样的积极的心态，做事情就会努力、认真、负责，就算是工作失误，也会心甘情愿地接受处分，不会心生委屈。勇于负责、敢于担当是不要把目标放在别人身上，应该是主动积极地去承担，负责任不是一种负担，责任可以使人坚强，责任可以刺激自己发挥潜能，责任可以改变对待工作的态度，而态度决定一切。我作为油库主任更要不辱使命，把责任顶在头上，在日常工作中要勇于担当，敢于面对，尽职履职，做好表率，接受监督。黑鱼汪油库的改扩建工程，对我们来说是一个新事物，对她也不是很懂，但作为将来的使用者，必须承担起监督施工质量和施工安全责任。坚持边学习、边思考、边改进，不断向有经验的兄弟单位请教，通过认真研读规范条文、施工图纸，对油库的改扩建工程有了较好的认识，先后多次提出了更加合理的建议，并得到了上级部门的肯定。
三、创效益。油库虽然不能直接创效，但我们一定要有清醒的认识，坚持安全就是效益，管理也能提升效益。为此，油库一定要有大局意识，要围绕经营抓安全、抓管理、抓服务，切实做到“三个保证”：一要保证安全运行。油库认识到 “边经营、边施工”安全任务重，所以加大对员工的安全教育培训，使员工知安全、懂安全，不断提高员工安全意识；同时狠抓施工现场安全管理，现场管理是做好安全工作的关键，要敢抓善管，盯牢现场不放松，促使施工方规范操作。二要保证及时收发。油库在管输投油前，都是靠船运，但是京杭大运河经常会调水，造成运油船只不能及时到港，油库主动向海事部门沟通，让油船能及时停靠码头。码头收油班只有两个人，每次加班收油都得到场，经常会出现加班收油到夜里十一二点的情况，但他们从无怨言。三要保证设备完好。我库设备设施都是新的，要对设备的习性进行掌握，落实设备“四懂三会”，切实把设备维护好，加强检查、检测，做到心中有数，保证设备安全、可靠运行。
今年是江苏石油 “三年奋斗目标”决胜之年，通过对“转观念、勇担当、创效益”这一主题学习讨论，使党员、员工更能把思想集中统一到省、分公司决策上来，增强主动进取的意识，不断激发全体员工的活力，推动公司的经营创效。
第6篇：转观念勇担当创效益的心得体会
关于转观念勇担当创效益的心得体会
导语：近期，党组部署开展“转观念勇担当创效益”的专题讨论，下面是小编收集整理的关于转观念勇担当创效益的心得体会，欢迎参考！
【关于转观念勇担当创效益的心得体会一】
通过组织站里全员开展“转观念、勇担当、创效益”杜绝“低老坏”问题讨论会，我站结合加油站实际工作，认真仔细地查找存在的不足和 “低老坏”现象，并制定了工作措施：
立标杆 带徒弟员工在服务过程中，要兼顾各式各样的顾客，做到面面俱到，首先站长要端正态度，按照规范去执行，做好榜样，带动大家的积极性。对于新员工，优秀的老员工要起到带头作用，立标杆，师带徒，一帮一结对帮助新员工。
日日清 不拖拉各班组、每个员工要划分好卫生责任区，按照加油站卫生管理制度，做到交接班日清不拖拉。每周大扫除清理卫生死角，切实做到加油站卫生的干净整洁。
下任务 定指标 通过站务会给每个班组下任务、定指标，要求每位员工对当期重点非油品促销活动必须要知晓，在加油、办理业务的过程中要积极宣传，加大非油品的销售，增加便利店收入，提高吨油的销售。
勤巡检 细检查 各班组在交接班前，带班长按照交接流程，对各加油枪进行逐条枪归零检查，发现有问题立即停止使用;按照标准仔细检查油气回收设备，对站内的重点部位进行巡查，不流于形式，确保安全、环保无问题。
定办法 促进步制定加油站二次分配办法，奖优罚劣。全体员工熟知奖惩细则，每月在工资表上将奖惩内容进行备注，签字确认。
为了更好的完成工作任务，我要从自身做起，带领大家以饱满的工作状态、严细实的工作作风做好各项工作，大家互帮互促互提高，为更好的明天加油!
【关于转观念勇担当创效益的心得体会二】
近期朝阳管理公司党总支召开全体党员会议，结合“两学一做”学习教育活动，组织全体党员围绕“转观念、勇担当、创效益”主题深入展开讨论。现联系管理公司和零售实际情况，谈几点心得体会：
一是要认清形势，转变观念。当前零售经营面临着复杂的经营形势，市场竞争异常激烈，中油、中海油、福建商团等竞争对手不断抢点布局、低价竞争蚕食我们的市场。一方面我们既要认清当前的严峻形势，要有强烈的危机感、紧迫感。同时我们更要认清发展机遇和优势条件，进一步增强责任感、使命感。要转变观念，破因循守旧、墨守成规的传统思维方式，进一步增强市场竞争意识，树立“狭路相逢勇者胜”思想，发扬迎难而上、勇往直前的铁军精神，不怕竞争、主动竞争、善于竞争，绝不灰心气馁、丧失斗志。前期靖江交通能源加油站全部油品让价8毛，想以低价抢占市场。经过协调无果后，我们积极迎战，在江平、西环2座站展开点对点竞争，全部油品让价1元，使对方低价抢占市场的算盘落空，最终不得不主动妥协，握手言和，恢复了市场价格稳定。
二是不等不靠，提质增效。对党忠诚、勇于担当是党员干部必须具备的基本素质。面对当前复杂形势，作为党员干部，就是要不等不靠，不坐等市场自然好转，不依靠上级政策照顾。当前正值百日竞赛活动，通过积极动员，充分调动油站员工的积极性和创造性，大力营造全员创效的浓厚氛围。要“细字当先、严字当头、实字当家”：根据各站不同情况，通过调整营业时间、站长管理员参与疏忙提高通过率等细处着手;严格纪律，规范服务，努力提高油站现场服务管理水平;强化制度考核，将各项措施落到实处。通过提高服务质量、提高管理水平，努力挖潜增效，实现提质增效目标。
管理公司党总支通过开展“转观念、勇担当、创效益”专题讨论，进一步把干部员工的思想和行动统一到公司决策部署上来，大家振奋精神、鼓足斗志，为江苏石油决胜“三年奋斗目标”努力奋斗!
【关于转观念勇担当创效益的心得体会三】
5月10下午，我库支部召开了全体党员及班组长以上管理人员的会议，会上大家围绕“转观念、勇担当、创效益”这个主题展开了讨论，每位同志都从岗位实际出发，畅谈“转观念、勇担当、创效益”个人见解，现本人联系油库的实际实际情况，将转观念、勇担当、创效益”的心得体会供大家分享。
转观念。企业和职工的关系是密切联系的，如果不能持续健康的发展，员工就不可能有稳定的收入，更谈不上个人的发展，只有企业发展壮大了，员工才能真正获益。因此，我们必须进一步转变观念，增强责任感、使命感，把企业的利益和个人命运紧密相连，把企业的经营目标作为个人奋斗的前进方向，关心企业发展，树立强烈的主人翁意识，主动抓好安全管理，自觉落实规章制度，认真履行岗位职责，加强业务学习，注重自我提高，努力为企业发展建言献册，为企业的发展作贡献。
勇担当。首先勇于负责、敢于担当就应用该有百分百的心态，具备了这样的积极的心态，做事情就会努力、认真、负责，就算是工作失误，也会心甘情愿地接受处分，不会心生委屈。其次，勇于负责、敢于担当是关于自己的，自己才是责任垢主体，不要把目标放在别人身上，不是在为别人找责任。当发生任何事情时，就立刻想到这与“我”有关，把“我”的责任放在首位，如果“我”在努力些，结果会更好些。另外，勇于负责、敢于担当应该是主动积极地去承担，负责任坏是一种负担，责任可以使人坚强，责任可以发挥自己的潜能，责任可以改变对待工作的态度，而对待工作的态度，决定了我们的工作业绩。我作为油库主任更要不辱使命，把责任顶在头上，在日常工作中要勇于担当，敢于面对，尽职履职，做好表率，接受监督。
创效益。油库虽然不能直接创效，但我们一定要有清醒的认识，坚持安全就是效益，管理也能提升效益。为此，油库一定要有大局意识，要围绕经营抓安全、抓管理、抓服务，切实做到“三个保证”：一要保证安全运行。安全运行要做好以下几方面工作，首先要注重员工的安全教育培训，教育员工按章办事，使员工知安全、懂安全，不断提高员工安全意识;其次要狠抓现场管理，现场管理是做好安全工作的关键，要强化作业现场检查，督促员工规范操作，要敢抓善管，盯牢现场不放松，加强检查，严格考核;要注重员工应急预案的演练，不断提升员工的应急处置能力。二要保证及时收发。平时要主动加强与二次物流的对接，合理利用罐容存放资源，做到收得进、发得出，积极调动员工的工作热情，齐心协力保障资源供应，为公司创效作强有力的支撑。三要保证设备完好。我库设备设施陈旧老化，问题多，维保难，这对我们来讲是个严竣的考验，我们要敢于面对，不畏所难，带好头，做表率，发扬团队精神，依靠集体智慧，把老旧设备维护好，加强检查、检测，做到心中有数，保证设备安全、可靠运行。
通过对“转观念、勇担当、创效益”这一主题学习讨论，使党员、干部更能把思想集中统一到省、分公司决策上来，目标更明确，思路理更清晰，工作动力更大，工作开展更顺利。
[关于转观念勇担当创效益的心得体会]
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