接触网心得体会总结（精选3篇）_接触网安全心得体会

接触网心得体会总结（精选3篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“接触网安全心得体会”。

第1篇：接触网工实习心得总结_心得体会

接触网工实习心得总结

通过在接触网工实习，不仅增长了个人的专业知识，也强化了个人的专业能力，更是为个人以后的发展奠定了坚实基础。下面是橙子为大家收集整理的接触网工实习心得总结，欢迎大家阅读。接触网工实习心得总结篇1 尊敬的各位领导你们好：

我叫xxx，来自云南省xxxxxx，于20xx年毕业于xxx，爱好游泳、登山，懂中医养生。专业是接触网。

时光荏苒，不知不觉在昆南培训基地已经半年了，在此期间自己逐渐完成了社会角色的改变，在实习期间我认识到了自己的不足，认识到理论跟实际存在的差距。对实践出真知有了深刻体会，在心态和责任上有了转变和更高的认识，懂得了时刻以集体利益为重。人在工作岗位上就是责任大于天，必须树立安全第一的意识。

培训期间，我首先学习的就是岗位人生安全，在每次作业前都要认真检查安全用具，接触网干活就是在保证自生安全的情况下尽量把活干的又快又好的工作。期间我了解了目前铁路最常用的供电方式，直供加回流线供电，该供电方式是一种目前较为经济且技术指标比较好的供电方式。

腕臂的组装也是我学习的科目，其工艺标准高，组装要求两人配合默契，对零件的熟练程度要求也很高，在安装时必须考虑到不能有安全隐患的存在。接地工作也是我学习的项目，由于铁路供电的特殊 1 / 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 性，接地线的合格与否对安全来说很重要。接地是天窗开始的前提，接地完成才能正常开展其他网上工作，接地是每个网工必修的科目。

软横跨节点是为适应复杂战场而出现的装配形式，我们也进行了初步学习。

经过六个多月的实习，从自身各方面考虑还存在着不少不足之

处。(1)在自己主观思想上希望更深入多了解和全面掌握业务知识，提高自己业务水平，在工作中也努力争取去做。(2)在理论学习上，思想还需要提高，居安思危，提高对自己的要求。(3)在以后的工作生活中，加强对自身业务理论知识的学习，不管干什么，都必须有过硬的理论基础，才能在实践中才能更好的完成各种工作。(4)在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，提高业务水平;在今后的工作中我要克服自身不足，认真总结经验，继续努力学习，不断提高工作效能，完善自己的知识结构，从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。努力使自己成为一个现代化的铁路工人。(4)在以后的工作生活中，加强对自身业务理论知识的学习，不管干什么，都必须有过硬的理论基础，才能在实践中才能更好的完成各种工作。(5)在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高业务水平;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治业务素质和理论水平，提高理论和实践水平，使自己圆满出色地完成本职工作。在今后的工作中我要克服自身不足，2 / 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 认真总结经验，继续努力学习，不断提高工作效能，完善自己的知识结构，从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。努力使自己成为一个现代化的铁路工人。全身心的投入到铁路供电这个大家庭。衷心希望快点上岗为铁路的发展尽绵薄之力。谢谢。

接触网工实习心得总结篇2 根据上海维管处杭州维管段要求，把昆山供电工作、江山供电工区接触网、变电所分别各选一名员工进行转岗学习，旨在进一步保障供电工区及变电所拥有充分的作业人员更好的开展工作。通过此项转岗学习，在供电工区与变电所都拥有既懂接触网又懂变电知识的复合型人才，为供电工区与变电所更合理、更密切、更顺畅的配合作业打下良好的基础。很荣幸被选拔为变电专业参加接触网专业学习的一员，在此，感谢各级领导的大力栽培和指导。下面个人对接触网变电转岗工作学习进行如下总结：

一、培养接触网、变电复合型人才，进一步保障供电工区及变电所日常工作顺利开展。

通过此次特殊的培训，上海维管处杭州维管段以昆山供电工区和江山供电工区作为试验工区培养接触网、变电复合型人才并通过相关安全等级考试评定安全等级，这样便具备接触网、变电所验电接地、停电作业及远离带电部分作业的资格，并经过供电工区及变电所的专业培训，具备了安全等级范围内作业的工作能力，实现了接触网、变电所人力资源得以充分利用的巨大价值。

当变电所人员充足无休假情况，而接触网作业人员短缺时，供电 3 / 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 工区可以通过申请将变电所内进行过转岗培训具备接触网作业能 力的复合型人员临时调至网工区参加接触网作业，同样，变电所缺人也可如此。这样，不仅充分合理的利用了人力资源，同时避免了相相邻工区或变电所抽调人员的不便及在作业组成员不足的条件下违章作业的情况，更直接有效的确保了接触网和变电所作业的顺利、安全开展，为安全运营起到了相当程度上的重要作用。

二、更为密切的将供电工区和变电所密切的联系起来，更直接的将接触网、变电专业知识分别引入变电所和供电工区。

接触网、变电专业转岗学习在维管段是别具一格的计划，该计划通过转岗培训让相关人员在对应的部门互相学习、交流，互相探讨、研究，把接触网、变电专业知识进行充分的融合。该计划不仅方便了接触网、变电所互相配合、辅助作业的顺利进行，也在一定程度上避免双方因对对方设备、作业性质的生疏造成的违规作业行为和其它安全隐患。另外，通过这项转岗学习计划使供电工区与变电所的关系更加亲密化、和谐化，也让双方互相进一步的了解对方的作业性质和作业内容，互相学习，消除对对方作业的盲目性、无知性。

三、合理利用人力资源，培养全面型人才队伍，提高企业效益，达到双赢的目的。

这项计划的实施与进行在一定程度上弥补了维管段人员的不足的缺陷提高了人力资源的利用率，培养出一个强有力的全面型人才队伍。对于企业而言，通过该计划巧妙的解决了维管人员短缺的临时性 4 / 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 问题消除了因作业人员不足而违规作业的隐患。对于个人而言，单位通过对个人的培养，不仅增长了个人的专业知识，也强化了个人的专业能力，更是为个人以后的发展奠定了坚实基础。实现了企业与个人互利共赢的重要目的。

接触网工实习心得总结篇3 一、实习目的马上要毕业了，实习显得尤为重要了。实习就像是军队上的演习，讲究能够接近实际情况，能够和现实相契合。我们能够在毕业之前去以后工作的单位实习也算是毕业前的一次练兵吧。在毕业实习期间，我们主要的任务就是学习了接触网的安全规则。

我们应单位要求，来到了中铁电气化秦沈段实习，在这里我们学习到了很多，并对自己未来的工作有了一个更好的认识。二、实习内容

第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。

本规程适用于既有线工频、单相、25kv交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。

第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同)在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则;经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。/ 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。

第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。

侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。

第5条从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后(安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2)，方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行年度安全考试和签发安全合格证。

第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。

侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。

第5条从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后(安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2)，方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行年度安全考试和签发安全合格证。

第6条各单位除按第5条规定组织从事接触网运行和检修工作的 6 / 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试： 1.开始参加接触网工作的人员;2.开始参加接触网间接带电工作的人员;3.接触网供电方式改变时的检修工作人员;4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员;5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员;6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。

第7条参加接触网作业人员应符合下列条件：

1.作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件;2.受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级;3.熟悉触电急救方法。

第8条雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)禁止在接触网上进行作业。

遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行v形天窗作业。若必须利用 v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。

第9条在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。/ 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。

第10条在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工作服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。

所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查并记录，符合要求方准使用。

第11条接触网的步行巡视工作要求：

1.巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级;2.巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还要有照明用具。

3.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。

4.在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。

第12条新研制及经过重大改进的作业工具应由铁路局及以上部门鉴定通过，批准后方准使用。

第13条在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体(长度 8 / 9

文章来源网络整理，仅供参考学习 大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接。

第14条夜间进行接触网作业时，必须有足够的照明灯具。三、实习体会

我们的安全、我们的生命掌握在我们自己的手中。其实学习这些安规的主要目的就是为了我们能在以后的工作中时刻将安全牢记心间，这也是为了列车的畅通运行。指导老师在给我们授课的时候每讲一条安规就举出一个案例来，每条安规都是血琳琳的生命写成的，指导老师引用过了一个科长的一句话来总结了我们的安规的培训：安规本是血写成，何必再用血验证!安全重于泰山，生命高于一切!/ 9

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第2篇：接触网双重绝缘心得体会

接触网双重绝缘的心得体会

双重绝缘的概念其实早在BT和AT供电方式中已经采用。目前，在DN供电方式中也开始采用。在早期TR（直接）供电方式，支柱的接地装置是直接接在钢轨上的，绝缘子发生闪络或击穿时，短路电流经钢轨回到牵引变电所使保护动作，同时，可能对信号回路产生干扰，对接触支柱（尤其是钢柱）人员也有不安全因素，另外地线容易遭到破坏或盗窃，所以运行部门很早就有提出改为架空地线的，但由于当时投资所限，无法实现。上世纪80年代开始引进BT和AT供电方式。

AT供电方式中，正馈线（AF）和保护线（PW）均架设于支柱田野侧，PW也为架空地线，正常时可有数百伏对地电位。对砼（钢筋混凝土）柱，可直接架设在肩架上，对钢柱则采用所谓“双重绝缘”的方式：对悬式绝缘子串，在支柱侧加一个额定电压不低于3kV的绝缘子（或一片原型悬式绝缘子），原绝缘子串称为主绝缘，而接地侧绝缘子称为辅助绝缘；双重绝缘的棒式绝缘子是特制的，也分为主绝缘和辅助绝缘两部分；在主绝缘和辅助绝缘之间用跳线（通常为LGJ-50）与PW线连通，当主绝缘发生闪络或击穿时，短路电流可直接经PW线（不须经钢轨）回到牵引变电所，使保护动作。

BT供电方式目前较少应用，基本情况是一样的，只是跳线与回流线（NF）相连，兼有架空地线作用，同样可采用双重绝缘的方式。

京沪、胶济线采用直供﹢回流（DN）供电方式，全部采用双绝缘。DN供电方式中，回流线（NF）兼有架空地线作用，所以同样可采用双重绝缘的方式。关于砼（钢筋混凝土）柱具有一定的绝缘性能问题。据了解，由于200km/h的线路（尤其是客运专线）牵引电流增大，回流线上的电压也相应增大，砼（钢筋混凝土）柱的绝缘性能受到质疑，为安全起见，回流线均通过绝缘子架设与肩架上。因此，无论砼柱和钢柱均采用双重绝缘的方式。

从以上陈述中可以看出，采用双重绝缘方式，短路电流理论上是经PW线或NF线，而不经钢轨回到牵引变电所，实际上这两种线隔一定距离要通过吸上线与钢轨连通的，为了避免对信号回路的干扰，吸上线是连接在电务的抗流变压器（也称扼流变压器）的中性点上。关于双重绝缘，补充两句：我国采用双重绝缘是85年从京秦线开始，这条线从日本引进的AT供电方式。日本的牵引网接地系统喜欢采用双重绝缘，但欧洲不是，比如，法国就是综合接地系统。双重绝缘的主要目的是为了可靠的闪络短路保护，当绝缘子绝缘性能破坏（由于脏污或破损）而导致接触网带电部分对支柱闪络时，由于支柱有一定绝缘电阻（仅对砼柱）和接地电阻，支柱与牵引回流网络没有通畅的回路，往往造成变电所馈线的保护不能立即隔离这种闪络，从而可能导致事故的扩大，比如烧毁支柱或导线，严重影响供电可靠性。如果把支柱接地部分直接同钢轨相连接吧，会影响信号专业轨道电路的正常工作，况且绝缘击穿后，会使支柱带高电位，也是个不安全的因素。怎么办呢，日本的做法就是“双重绝缘”，以限制并疏导闪络短路电流。法国的做法是附设综合地线（GW），使处处地线对地电阻不超过1ohm，尽量限制短路电位。DN的负馈线（NF）和AT的保护线（PW）,同GW线尽量并联，并且都可以不绝缘安装。GW线一般采用裸导线，并直接埋地，在高架区段则连接每个桥墩，自然接地。法国的这种做法对限制钢轨电位是有利的。日本的双重绝缘不然，故障情况下，钢轨电位可能很高，怎么办呢，加装放电间隙，一般接于AT吸上中点。另外，吸上线处（连与扼流变中点）肯定不能使用火花间隙，否则就没有吸上的作用了。支柱接地用的火花间隙一般用在站场钢柱的接地，尽管采用了双重绝缘，当辅助绝缘被击穿时，支柱仍可能带高电位，造成旅客人身伤害，于是，把主辅绝缘间的金属构件，包括闪络导线，用导线（可带绝缘外皮）经火花间隙接钢轨，间隙的击穿电压要小于辅助绝缘的击穿电压。

2006年7月20日于苏州

第3篇：接触网总结

接触网总结

一、支柱

支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备，用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。接触网支柱，按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。

支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。预应力钢筋混凝土支柱，简称为钢筋混凝土支柱采用高强度的钢筋，在制造时预先使钢筋产生拉力，它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点。钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构，不需另制基础。钢柱以角钢焊成架结构，具有支柱较轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点。根据安装使用地点不同，钢柱的型号规格及外形结构也不同。

常见故障分析

标准检验变距。地面或基础变距的检验值。露筋，没有被钢筋混凝土包住。裂缝，由于浇灌水泥不均因。蜂窝，由于浇灌水泥不均匀。麻孔，由于配料不均匀，水太少导致麻孔，等现象。

二、腕臂支柱装配

腕臂的作用

用于支持接触悬挂，并起到传递负荷的作用。并且要求有足够的机械强度，结垢简单，易于维护、施工。

三、接触网线索的作用

1、吊弦：

吊弦有普通吊弦和整体吊弦，普通环节吊弦以直径4mm（一般称为8号铁线）的镀锌铁线制成。整体吊弦种类也比较多，老的整体吊弦采用不锈钢直吊弦，一般由两段构成，中间增加调节螺扣，方便长度调节，现在普遍采用软铜铰线载流整体吊弦，有可调节和一次压死两种形式，吊弦两端均有载流环。高速普遍采用压死不可调整体吊弦，这样可增加系统的稳定性。

2、承力索：

承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。要求承力索能够承受较大的张力和具有抗腐蚀能力，并且在温度变化时弛度变化较小。

承力索根据材质可分为：铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索。

在链形悬挂中，接触线通过吊弦悬挂在承力索上。按其使用位置是在跨距中、软横跨上或隧道内有不同的吊弦类型，吊弦是链形悬挂中的重要组成部件之一。

3、接触线：

接触线是接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分，电力机车从接触线取得电能。因此接触线既要有足够的机械的强度又要有良好的电气性能。

接触线制成带沟槽的圆柱状，沟槽是为了便于安装固定接触线的线夹，同时又不能影响受电弓取流。接触线底面与受电弓

2、示例图片

双链形悬挂示意图

1—承力索；2—吊弦；3—辅助吊索；4—短吊弦；5—接触线

单链形接触悬挂示意图

1—承力索；2—吊弦；3—接触线

半斜链形接触悬挂示意图

1—接触线；2—承力索；3—吊弦

1、常见故障分析

断线是接触网线索常见故障现象，短线对接触网运行影响较大，主要表现在两个方面。

1、直接造成供电中断，而且如果断线处未落地，未引起牵引变电所跳闸，则因接触网张力及驰度的急剧变化，可能在其他位置引起剐弓事件，如果断线处的断头落地，则造成接触网对地短路放电，短路电流可能会损坏，烧断承力索或接触网其他设备或零部件。

2、接触网断线后，如果锚断关节处补偿装置的制动装置失灵或动作情况不良，则坠砣落地或较长距离下移，可能会出现拉环，拉环定位，拉偏、拉坏腕臂及电连接器等事故范围扩大的情况。

四、定位装置

1、作用

承受接触线风力、在曲线上的水平拉力和直线上的之字力外，还应使接触线定位点距受电弓中心保持一定的距离，以免接触线超出受电弓的宽度，造成脱弓和刮弓事故；应使接触线对受电弓磨耗均匀。定位装置组成：由定位管、定位器、支持器、定位线夹、定位环和定位钩等组成。

2定位方式

1．硬定位

在直线区段采用这种定位方式，以直管定位器和定位管装在绝缘腕臂上组成。它只承受较小的拉力。此种定位方式也称正定位，其拉出方向支柱侧。

2．软定位

软定位用于较小半径曲线外侧支柱上，它是一根弯管定位器用两股直径4mm的镀锌铁线固定在腕臂上。软定位方式能承受较大的拉力，但不能承受压力。

3．反定位

多用于曲线内侧的支柱上,定位器装在较长的定位管上。为保证反定位管水平用两股拉线将其吊住，防止管头下沉，斜拉线固定在城力索上，反定位管后端通过异径连接器、定位钩、定位环固定在腕臂上。

4．双定位

双定位用于两根接触线需要在同一支柱上分别固定在要求的位置上，如转换支柱、中心支柱、道岔柱等。

2、图

片

接触线是接触网中直接和受 电弓滑板摩擦接触取流的部分，电力机车从接触线取得电能。接触线制成上部带沟槽的圆柱状，沟槽是为了便于安装接触线的线夹，接触线底面与受电弓接触的部分呈圆弧状。

五、锚断及锚断关节

1、锚断

概念；为满足供电和机械受力方面的需要，将接触网分成若干一定长度且相互独立的分段，这种独立的分段称为锚段。

作用；设立锚段可以限制事故范围。当发生断线或支柱折断等事故时，由于各锚段间在机械受力上是独立的，则使事故限制在一个锚段内，缩小了事故范围。设立锚段便于在接触线和承力索两端设置补偿装置，以调整线索的弛度与张力。设立锚段有利于供电分段，配合开关设备，满足供电方式的需要。可实现一定范围内的停电检修作业。锚段关节

概念：两个相邻锚段的衔接部分称锚段关节。

要求：锚段关节结构复杂，其工作状态的好坏直接影响接触网供电质量和电力机车取流。电力机车通过锚段关节时，受电弓应能平滑、安全地由一个锚段过渡到另一个锚段，且弓线接触良好，取流正常。

2、图片

3、常见故障分析。

锚断关节是两个相邻锚断的衔接部分，结构比较复杂，技术要求高。锚断关节常见弓网事故有以下几个方面。

1.锚断关节工作支与非工作支承力索或接触线间距不符合规定，当锚断关节处隔离开关打开，锚断关节一端停电并接地后，而另一端有电，两组接触悬挂由于线间绝缘距离不够，使空气间隙击穿，放电烧坏部件，如未及时检修，则隔离开关合上送电后，电力机车受电弓通过时，发生接触网设备故障。

2.绝缘锚断关节在转换柱处，非工作支接触线抬高不够，受电弓碰撞分段绝缘子串出现刮弓事故，或者发生受电弓钻入非工作支导线上方而出现钻工事故。

3.锚断关节电连接线夹处，发生接触不良，松动，偏斜的原因，易引发烧断电连接线，吊弦，接触线，承力锁及刮弓事故。4.锚断关节内，两工作支接触线拉出值超标，致使某一接触线发生受电弓钻弓或脱弓事故。5.绝缘锚断关节设在小半径曲线区段时，再转换柱与中心柱之间容易发生脱弓事故。因此要求在检查检调锚断关节时，注意检查跨中工作支接触线相对受电弓中心的偏移值。受电弓在发生脱弓之后，由于自身抬升力的作用，其滑板升高而超过接触线高度，随着机车向前行，受电弓滑板进入导线上方，出现刮坏吊弦，腕臂，定位装置等重大弓网事故，一般称钻工事故。因此钻弓和脱弓是同时发生的。

六、接触网线岔

1、作用

保证电力机车受电弓，安全平滑的由一条接触线过渡至另一条接触线，达到转换线路的目的。

2、示例图片

3、线岔故障分析

接触网线岔是站场接触悬挂中心的重要部位，也是事故多发地方，故障分析如下： 1.线岔始触电处两导线不等高，容易造成受电弓钻弓事故。

2.线岔另一端当有一支是非工作支时，在线岔距为500mm处，由于非工作支抬高不够，造成钻弓事故。

3.由于线岔始触电有有硬点，该处接触线有断线事故。

4.限制管口接触线连接处定位线夹松动，限制管脱落，引发弓网事故。