关于我区公务用车改革的调研报告公务用车，既是一种行政资源，也是一种公共资源，理应发挥其必要的社会功用。中国公车消费现象其实是‚公地悲剧‛的写照，即在一个由众多...

申论热点时评：公车改革不能“钱也拿 车照坐”最近，党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议在京召开，会上成立了中央公务用车问题专项治理工作领导小组，将对中...

“车改”能否“彻改” -----对公车改革实施效果的思考近日全国人大常委会表决通过关于批准2010年中央决算的决议，经财政部汇总，2010年中央行政单位、事业单位和其他...

条例摘要：坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度公务用车总量将大幅削减北大教授王锡锌表示，我国市场化、社会化的公车改革方向此前一直在探索。自1994年以来，有10...

公车改革国家发改委已启动中央国家机关公务用车制度改革的调研工作，厅局级以下官员专车或全部取消，只有公务用车。国家发改委新闻处处长文步高称，目前国家发改委经济...

涉及在职在岗正局级以下公务人员，将按职级每月发放交通补贴千呼万唤始出来，公车改革终启动。关于深圳市直机关公务用车改革的相关实施方案印发，这标志着呼吁已久的深...

公车改革今年4月，温州开始推行的车改力度更大，除省管干部用车、执法执勤用车以外，所有1400多辆公车全部拍卖处置，并提出了“近程货币化，远程市场化”两步走的规划。为...

随着反对浪费的“光盘行动”的兴起，“公车消费”作为“三公消费”的其中一个焦点更是受到了市民的关注。尽管中央三令五申加强公车管理，但 “公车私用”未能刹车，在...

湖南公车司机调查：灰色收入不复存在现辞职潮近几年，一些机关单位专车司机凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，并将其转化为“灰色收入”。而随着公车改...

人民网评：领导司机辞职是车改显效的试纸随着公车改革和中央多项禁令的颁布，一些机关单位专车司机的“灰色收入”已不复存在。于是一些公务车司机便选择了辞职，去年年...