CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车一地信息双向传输、无线闭塞中心(RBC)生成行车许可的列控系统,系统采用先进的技术手段对高速运行下的列车进行运行速度、...
我国铁路信号系统概况传统的铁路信号系统是由各类信号显示、轨道电路、道岔转辙装置等主体设备及其他有关附属设施构成的一个完整的“信号、联锁、闭塞”体系。在...
龙源期刊网 http://.cn铁路信号系统影响因素作者:魏毅来源:《现代装饰·理论》2011年第07期摘 要 铁路对我国的发展起着重要作用。由于铁路运输的安全、经济、效率...
铁路系统防雷方案一、概述铁路系统信号结构庞大,设备众多,用以实现其强大的功能。例如:驼峰设备、道口设备、闭塞设备、联锁设备、控制台、道岔转辙设备、信号机、信...
铁路信号系统新技术的发展趋势近20多年来,在运输市场激烈竞争的压力下,各国铁路,特别是发达国家铁路为实现提速、高速和重载运输,积极引进采用新技术,大幅度提高了现代...
欧洲铁路发展趋势近年来,欧洲常规铁路在运输需求持续增长的情况下,营业额却增加不多。而通过发展高速铁路,建立快速、舒适、遍及欧洲的铁路运输网已成为夺回市场份额...
铁路信号系统新技术的发展趋势近20多年来,在运输市场激烈竞争的压力下,各国铁路,特别是发达国家铁路为实现提速、高速和重载运输,积极引进采用新技术,大幅度提高了现代...
高速铁路信号系统近年来,我国高速铁路建设取得了迅猛发展,截至2011年底,高速铁路营业里程达7 531 km(不包括台湾地区),在建高速铁路1万多千米,已成为世界高速铁路...
铁路信号系统新技术的发展与应用(论文)[摘要]铁路为实现高速、高密度和重载运输的需要,积极引进采用新技术,大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平,新型技术系统不断...
移动闭塞信号系统介绍一、信号闭塞的基本概念所谓闭塞就是指利用信号设备把铁路线路人为地划分成若干个物理上或逻辑上的闭塞分区,以满足安全行车间隔和提高运输效...