土木工程本(调查报告)_土木工程专业调查报告
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天津广播电视大学 开放教育“土木工程”专业（本科）毕业实习
社会调查报告
题目：天津蓟县农村道路建设施工的调查
姓名：李瑞杰学号：年级：11级土木工程（管理）
指导教师：魏鸿汉（教授）
时间： 2013 年 3 月 17 日
天津广播电视大学
天津蓟县农村道路建设问题的调查
一、工程概况
在这次社会调查过程之中我在天津蓟县进行了农村道路施工现场的勘查和咨询活动，发现哪里农村道路的施工要远远的简单与正常道路施工的流程，而是简单的平路基，压路基，随后就直接进行路面的铺就和压平压实过程。并没有对道路基础进行各项的检查和测试，更是没有对道路建成之后的实际使用情况进行分析，在这个过程之中发现这些问题，我咨询了他们这些问题的原因，他们告诉我只是因为上面资金不足导致的。而我带着这些问题进行蓟县其他农村公路的使用情况和现状进行了实地勘查，发现公路的一些破损和缺陷，并对当地村民进行了调查询问，最终得到了一些关于天津蓟县农村公路建设中还有管理缺失，以及村民对公路维护和保养的意识薄弱等问题。进一步的思考发现农村公路建设的问题不仅仅局限于我所调查的天津蓟县，而是全国性的问题。最后在发现问题的基础之上查询了相关资料和信息提出了解决这些问题的对策。
二、调查日记
2013年X月X日晴
本着学校的要求与我的以学致用之心，今天开始进行了我的调查计划，怀着不安与喜悦的心，我来到了天津蓟县。蓟县，古时称为渔阳，春秋时期称为无终子国，战国称无终邑，秦代属右北平郡，唐朝设蓟州，直到民国二年改称蓟县。位于天津市的最北部，历史如此悠久，当然少了的是名胜古迹，可惜我今天不是出来游玩的，要记得自己这次出来的调查任务，毅然往施工现场，去请求管理员的批准，以便调查！
2013年X月X日晴
天空依旧晴朗，阳光依然灿烂，可惜我的心情加了一份沉重，印象里的公路建设就如书上所言，有理有序，有质有“量”，但我看到的是他们目前所建设的公路的路基是原来乡村道路的路基，基本上没有什么实质的性的改变。而这个路基的明显的问题就是道路大宽度不够，仅仅能够容纳一两车的行驶，如果两辆车相向而行则需要很小心并且找打合适的地点才能顺利的过去。此时，真想直接上报上级更想提出自己的见解，随后先与委婉地与其管理员说明自己的所想，但管理人员却笑容可掬，并拍拍我的肩膀说“年轻人，你说的这些见解，其实就算不是专业人士也一样明白，但是资金的问题呢？又有谁能决解”他这一句子，我也沉默了不语。
2013年X月X日睛
在这个时候，我一般多看，多看别人怎么做；多听，多听别人如何做；多想，多想如果是自己该怎么做；多问，多问自己所不懂的东西。而在新环境当中，不管是与领导还是与工人们之间的相处，开始的时候必定免不了互相的碰撞与磨合，这个时候，要少一些埋怨，要以乐观的态度去看待好的一面。就像工作时他们一般，要始终保持清醒的思路以及热情持续奋斗继续工作。
2013年X月X日
现实的生活中存在很多这样或那样的例子，许多人在工作当中总是以诸多借口作为推脱，而最惯常的话语便是“这不是我的责任”。但不知以这样的借口推脱了事情的同时也丢失了自己的那一份责任心。而责任心，不管是对自己还是对他人都同等重要。你有责任心了，别人会更乐于与你相处相交，也乐于将事情交付与你并信任你。这也是我这次调查当中深刻的体会。
2013年X月X日
“活到老学到老”这句话永远也不会过时。我在学校中所学的专业是土木工程专业，这也意味着在公路建设与管理的这一份工作里所要面对的许多事情与我所学的专业是不对接的。因而假如是我在工作时，肯定会有大所不知，而当我遇到不懂的问题，我想最好的方法就会要虚心向他人学习，以此完善自我的不足之处，提升自我，为自己充值。
2013年X月X日
学习和体验的过程是缓慢的，尤其是相对于这个转瞬即逝的时间来讲，转眼间，调查的完成了一半，与这里的人们都算是认识了，他们朴实，他们勤劳，他们含辛茹苦，他们省吃俭用，但他们依然很开心，也就是这样，我真真实实地感受到了。千个人就有千种生活方式，而每一种生活方式都有各自的开心各自的烦恼。日子真的是开心也过，苦难也一过，何不如抱着最平淡的心应对这平凡的生活。
2013年X月X日小雨
随着人们生活水平不断的提高，对生活质量的要求也应之提升，便捷安全的出行方式成为了大多数人的首选。然而近几年的私家车数量的急剧上升，在全国的各个大中小型城市，都不同程度的出行了交通拥挤、交通环境恶劣的情况。面对客观存在的车辆数量增多和部分群众遵法意识薄弱等现象，而我们能做的主要还是改善城镇交通硬件设施，可以给城镇交通环境的好转带来希望。
2013年X月X日小雨
关于资金问题，我切实体验了一次无能为力，自己感觉改变不了什么。开始的时候我有过怨恨，我恨自己为什么只能做这些，在这期间我体验的是一种无奈。但是无奈的背后，如果你在思考在反省，你会知道工作的价值，更是会去改进自
己工作的方式和方法。如果你会从正反面的看待问题，那也许自己就不会那么纠结了。而且在这样一个反思过程之中，你更会发现自己处事更安然。2013年X月X日睛
调查圆满完成，在这里我要感谢那些领导们，那些工人们，您们不仅仅是帮了顺利完成此次的调查，更重要的是期间您们的关照与受予的知识，我只能在这里感谢你们，同时也祝福你们工作顺利！时光匆匆，岁月流转，我在以后的工作生活当中，也将会以更加积极乐观的心态去面对，怀抱“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的信念勇往直前！
2013年X月X日睛
短暂的调查时间过去了，我也再次回归校园的平静生活当中，然而在不久的将来我也将以毕业生的身份正式走入社会，成为一个社会人。这一次的调查经历于我而言是次极好的体验，它让我感觉到自己能力的欠缺以及知识的匮乏，也让我了解到现实世界的残酷竞争，为我将来走出校园做足了心理准备。同时，也在实习当中开拓了我的视野，充实了我的社会阅历，为我将来步入社会打下坚持基础。
三、社会调查报告
我根据学校的要求，对社会之中的一些问题进行了现场调查活动。为了能够顺利完成任务，并深入地方进行了实际的现场勘查、寻访调查以及做了相应的分析研究，对乡村道路施工的过程，咨询了一些道路施工的相关问题，分析了目前施工的状况和导致这些状况的原因。并对其他已经建设好使用一段时间之后的公路进行了考察分析，综合调查农村公路建设的问题。
在20**年的**月**号，我在取得施工现场管理员的同意之后，我正式踏上了去天津蓟县进行了农村公路的施工现场的调查。我的调查的内容主要是农村道路施工现场的具体工作流程，以及这些流程和一般城市道路建设的施工流程的差别，以及相关原因的调查和分析。
我到达现场之时，他们已经建好了一段公路，但是我还是可以根据他们在当前的施工情况能够了解到一些情况。首先他们目前所建设的公路的路基是原来乡村道路的路基，基本上没有什么实质的性的改变。而这个路基的明显的问题就是道路大宽度不够，仅仅能够容纳一两车的行驶，如果两辆车相向而行则需要很小心并且找打合适的地点才能顺利的过去。这个问题我并没有一时就得到了很好的解答，而是继续的观察。
他们施工的工作流程是：首先，将原来的路基整平，这里面所用到的材料是
泥土和细石子；然后将整平的路径进行机器重压，使得在一定程度上面结实；在后面就是将浸着柏油的石头颗粒到在路基上面进行人工的、简单的平铺；最后就用压路机将柏油石子压实、压平。大致的过程就是这样，在我看来非常的简单，因为据我所知一般国家公路的建设流程远远要复杂于这个。
我对于这个流程和一般公路建设的流程做了个简单的对比，首先路基的建设：对公路做一个完整的设计之后，要将公路的路基全部进行勘察，重压，以便避免随后使用过程中可能出现的塌陷，并对于路面的坡度进行调整，不达标的坡度要进行人工的改造，然后还要对于周边进行台阶的开挖工程，制定合理的排水措施。在路基填方压平、压实的过程之中也需要厚度和泥土湿度的合理化调节，以及随后的各个要求的路基基层的铺就和压平、压实等等。路面的建设：整个流程基本是相近的，都是分几层对于路面进行柏油石子进行平铺和压实，一层层最后达到要求的路面厚度最终结束，以及随后一段时间的维护。
针对这个现象我对一般公路建设的理解，我向施工的管理人员以及施工人员做了一个调查。他们基本上对上述的解释都是：我们不是不知道质量做到最好的意义，但是我们上面所提供的资金只能达到这样一个道路建设的最低标准。如果我们按照我国公路建设的标准一步一步的来建设，那我们需要2倍以上的资金才够，这还仅仅是在我们的路面就按照这个路基的大小，不扩大的前提下。而对于农村的公路建设一般也只能按照这个标准了，而且一般来讲农村公路的使用要求也会低一点。
带着一份感谢也带着一份沉重，我去了天津蓟县已经修建好，并投入使用的农村公路进行了勘查和咨询。随后我来到了一个已经使用3年多的农村公路，在这条公路上，我看到了路面情况千差万别，有些地方很好，几乎没有多大的损坏，但是游戏地方则已经出现了坑洼，有些地方出现了石子散落的情况，更多的是公路旁边没有建设一些相关的辅助设施，而出现杂草延伸到路上的情况。我并对以村民进行了咨询，他说这个公路已经使用了3年多，由于公路的修建，村里面开车的人多了，买车的人多了，路上也繁忙了起来，甚至还有些车拖着很重的货物等等。但是路这么长时间没见人维修过，不知道这些道路的维护是谁管理的。针对这个情况，我倒是了解了前面施工现场的一些情况对于现在这种状况的影响。
带着这些问题我还走访了以一些蓟县其他的农村公路，情况基本都是类似的。这似乎也就能说明一个现实的问题。那就是天津蓟县农村的公路建设之中存在着很多的问题，而且这个问题是从道路开始设计以及筹资的时候就开始了，由于筹资不足，设计就能减则减，能省则省，施工则依据资金的投入按照最低标准施工，不勘查，不顾以后的实际情况，更是只建设不维护不修理。更为严重的问题是，道路建设之后，似乎所有的人都忘记了这条道路其实跟他们是息息相关的，但是他们却不知道，这些问题应该归谁管。
通过上面的的分析，我们发现天津蓟县农村公路的建设致中国存在着很明显的问题：第一，公路建设工程的资金缺口很大，按照调查结果显示，资金缺口甚至超过2/3；第二，由于资金缺口的问题，农村公路建设的过程中，偷工减料的情况非常的明显和直接，真的是做到能省则省、能减则减，施工对公路后面的使用情况不不负多大责任，他们的任务仅仅是将路建起来；第三，农村公路管理混乱，调查发现当地的村民对于公路属于谁管理都不清楚，道路的维护以及道路的维修无人问津，这足以体现出，农村公路的管理混乱，甚至是完全的缺乏管理；第四，村民作为公路建设的收益者，对公路的使用和维护以及保养并没有形成意识，他们看着公路出问题，但是他们只是在想着没有人管理，其实在一定程度上，他们都是公路的主人，这种主人翁的意识淡薄，因而形成了一种对公路的使用不爱惜等情况。
在天津是这样，而天津是我国相对发达的城市，天津的乡村是这样状况，那么我国其他地区的乡村将会是如何的情况呢？我们可想而知，肯定绝大多数的地区农村的公路建设问题只会比我们看到的更为严重了。而这个全国性的农村公路问题，显然使我们这个社会需要去关注的内容，因为无论城市化进程如何，我国的农村人口目前还是近半数，也就是近7亿的人口，我们不能将我们广大的7亿人民的道路交通问题置之不理。
在这些问题的调查之中，我们发现了天津蓟县农村公路的上述的问题，并从这个局部的问题之中，我们可以想象我国在农村公路建设的问题。针对这些问题，我想经过一些资料的查询和思考提出以下建议：
1、针对资金缺口问题，我们需要重视，要做到全国上下一心去解决这个资金的缺口，首先国家要根据实际情况提高农村公路建设的补贴，第二地方要发挥宣传的功效，要在自身政府推行的过程之中，发动当地以及外出经商的老板反哺家乡建设，对于村民则要根据自身情况努力支持农村公路的建设。
2、针对农村公路施工过程之中的各种问题，我们在解决资金缺口问题之后，更要把好道路施工的管理，坚决按照有关道路施工标准建设，道路是一个长期的投资，不是仅仅建设这个阶段的短期投资，质量的关卡必须把握住。
3、对于农村道路管理以及维护和保养，要在村民公路所在的村民之中成立道路管理维护和保养的组织，定期定量对公路进行管理维护和保养，确保公路之上不会出现超载直接损害公路使用寿命的车辆以及人为破坏公路的情况。
4、在公路建设之初，就要在村民之中树立村民对于公路的主人翁的意识，要使得村民从一开始就能够形成保护公路的全民意识，要做到全民监督公路建设、全民监督公路使用、全民维护和保养公路的气氛。
5、最后针对要考虑制定一套农村道路建设的标准，根据农村对于道路使用的实际情况制定一套切实适合农村道路建设的标准，这套标准既能够考虑农村道路建设资金不足的缺陷，以及农村自然资源丰富等优势的标准。只有标准化，才能杜绝以资金不足为借口的偷工减料，才能正式的确立一套农村公路使用和维护的标准。也只有这样才能确实的保证农村公路建设的投资是一项切实有利于农村发展的长期工程。
经过这次的社会调查活动，我了解了农村公路建设工程的困难和无奈，更是发现了这个工程的各种问题，进而发现这个问题的解决的重要性。更是了解到，一个重大问题的解决并不是一个简简单单的改变就能解决的，需要我们全国人民的共同努力，需要我们上下一心，需要我们全民对这个问题的重视。而我也理解了学校要求我们进行社会调查的原因，也许我们只有在做这样的社会调查活动才能发现问题，才能发现自己以后需要奋斗的目标，才能找到为人民服务的立足点。
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