管线调查报告（精选7篇）_管线及建筑物调查报告
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第1篇：管线调查报告
管线调查报告()第一篇：地下管线 地下管线调查报告
继房屋调查后,对地铁沿线的地下管线进行调查,这是保证盾构顺利进行的又一重要环节。本次调查由于得到了上海市电力公司、市南电缆、普陀市政建设公司、上海市沪北燃气公司、上海自来水公司市南所以及电信公司的大力协助，使得这项管线调查取得了预期的效果。
一、管线调查的范围
本次调查是按隧道上方距左、右边线m以内的地下管线作为重点范围，以上海京海院物探技术研究所提供的铜川路～曹杨路的《地下管线图》作为调查内容和依据。
二、地下管线的现状
1、轨道号线8标铜川路~枫桥路~曹杨路盾构掘进沿线的地下管线的分布状况：（一）铜川路~枫桥路区间的地下管线基本上与隧道的上下行线处于同方向和平行的位置，即分布于曹杨路的东西两侧。其中穿越的两条横向道路为枫桥路和武宁路。枫桥路口管线相对较少，武宁路口管线比较集中。（二）枫桥路~曹杨路区间的地下管线基本上也沿曹杨路走向，与隧道呈平行状。其中穿越的横向道路有兰溪路与中山北路内环高架。（三）所有管线比较集中分布在三个区域，一是与隧道平行走向的整条曹杨路区域，集中分布的管线由煤气管、上水管、雨污水管、管等各种管线。
二是曹杨路、武宁路口为一个区域。三是曹杨路、兰溪路口区域。四是曹杨路、中山北路一个区域，管线交错复杂。详见《.8标铜川路~枫桥路~曹杨路区间盾构掘进沿线地下管线分布图》。
2、铜川路～枫桥路地铁沿线的地下主要管线总共为根，其中：煤气管道6根，上水管6根，雨污水管5根，电力电缆线3根，信息管线6根，空军军缆线1根。每根管线的直径、选用材料、埋深以及相对隧道的位置，详见《管线情况调查表》和《盾构掘进沿线地下管线分布图》。
3、枫桥路～曹杨路地铁沿线的地下主要管线总共为根，其中：煤气管道9根，雨污水管6根，上水管9根，电话线7根，电力电缆线3根。每根管线的直径、选用材料、埋深以及相对隧道的位置，详见《管线情况调查表》和《盾构掘进沿线地下管线分布图》。
三、建议：
1、枫桥路~铜川路区间隧道由枫桥站北端井始发，沿上行线向铜川路站推进，在铜川路站南端井进洞调头后，沿下行线往枫桥路站推进。盾构从枫桥路站一出洞，即为枫桥路与曹杨路口的交界处。此处车流量较大，且管线集中于枫桥路路口（靠近上行线），因此盾构出洞时必须严格控制正面土压力，加强地面监测，保证盾构顺利(请勿抄袭)出洞及正常推进。盾构过枫桥路后，沿曹杨路推进，管线基本与隧道平行走向，盾构推进至武宁路口时，有一根军用电缆线，且此路口交通繁忙，隧道又为最深处，因此必须严格
控制好盾构姿态，及时进行盾尾压浆，保证设备完好率，顺利通过此区域。
2、枫桥路~曹杨路区间隧道由两台盾构机从枫桥路站南端井始发，依次向曹杨路站推进，最后呈上下重叠状进入曹杨路车站。沿线管线基本沿曹杨路走向，与隧道呈平行走向。在穿越兰溪路口时，为一个管线密集区，兰溪路口靠近隧道上行线，因此上行线推进至此区域时，必须加强地面监测，加强同步注浆及二次压浆，确保管线安全。
3、枫桥路~曹杨路区间隧道在最后0米时呈上下重叠状，最后垂直进入曹杨路车站。因此在穿越中山北路口时候，隧道已呈上下重叠状。下部隧道先行推进，再推进上行隧道。由于中山北路口管线众多，与隧道呈垂直交叉状，有一根φ的合流污水管，埋深8.9米，距离上行线隧道顶部仅1.5米，因此上行线盾构推进至该区域时，必须严格控制好盾构土压力、同步注浆量及二次压浆量，同时对该管线进行跟踪监测，确保下行线隧道的安全及管线的安全。
上海市机械施工有限公司 轨道交通号线8标项目经理部 二零零七年十月
第二篇：管线及建筑物调查报告 广州地铁二号线首期工程
越~三区间建（构）筑物及地下管线 调查成果 二○○一年二月
面图2张，柱、基础表及柱基大样各2张，高架桥总布置图、明挖基础设计图、基础补充设计图各1张，高架桥桥墩设计图2张，基础平纵断面3张平面图、纵剖面图各1张平面图1张、挖孔桩图各1张，变更通知、施工小结各1份基础平面图、桩基大样图、砼灌注桩说明各1张桩基大样图4张，基础平面图1张基础平面图、基础大样图各1张基础平面图1张，基础详图3张
a4 施工图竣工图施工图竣工图 a6a5a4a4a5b5b4b2 施工图施工图无资料施工图施工图无资料施工图竣工图施工图
基础平面图3张，大门平、立面图1张，目录、材料表各1份基础平面图5张，基础大样图2张
2、建(构)筑物使用现状及开裂情况调查对沿线的重要建(构)筑物的使用现状进行了现场调查，并对其破损、开裂情况进行了记录或拍摄。3、建(构)筑物资料的分析与处理（1）对每个建（构）筑物建立档案，以便施工时查阅每个建（构）
筑物的详细资料。（2）根据搜集的建(构)筑物基础资料，采用大比例绘出每个建（构）筑物与隧道的平面关系；对于桩基础，给出了桩基与隧道的关系。（3）对照片进行扫描处理形成电子文件以永久保存。4、地下管线调查基础资料及成果（1）共收集到隧道沿线“综合管线图”张。（2）共搜集到隧道沿线“综合管线图”电子文件份。（3）根据搜集到的管线资料，将管线的上于1：0的平面图上，并附以相关管线剖面。（4）对越秀公园～火车站区间联络通道处管线通过向业主收集资料、进行现场调查、测量定位等方式，明确此处的管线情况。5、调查成果资料组成（1）越~三区间建（构）筑物及地下管线调查成果一册（2）附件一：越~三区间建（构）筑物及地下管线与隧道关系图一册（3）附件二：越~三区间建（构）筑物拍摄记录三、区间建筑物、管线调查成果说明1、建筑物的高程采用广州城建高程系统。2、以前所出的图纸中建筑物、管线资料与本次建筑物、管线调查成果有矛盾时，以本次调查成果为准。3、线路资料以区间隧道平、纵断面图为准，本册资料中相关数据仅为建筑物定位使用。4、设计图中结构类型及地面层数符号图例：如a6，a—表示框架结一册
构，6—表示地面层数为6层；如b5，b—表示砖混结构，5—表示地面层数为5层。5、7号建筑物与隧道关系图见施工设计图第七册《7号建筑物基础加固设计图》。四、调查建议1、建筑物鉴定建议由于对区间建筑物的施工质量、竣工验收、质量检验等实际情况难以了解，因此，我们很难准确提出需对区间哪
些建筑物进行鉴定。我们仅仅根据区间建筑物的修建年代、新旧程度、表观现状等具体情况，提出一些破损较严重的建筑物以引起施工注意，具体为：9、0、1、1、3、7、9、2、3。2、区间施工中应注意的问题（1）在区间隧道掘进试验段内，应加强监控量测，分析盾构掘进时地表沉降规律，为盾构通过建筑物时采用的掘进参数提供依据。（2）对盾构通过破损较严重的建筑物及基础距隧道顶距离很近的建筑物时建议采用epb模式；在车站附近隧道埋深较浅地段和隧道穿越公共场所地段（如9号建筑物，广州火车站处的1~4号建筑物、火车站台及股道）也应采用epb模式。（3）盾构施工中应避免停机、刀盘前顶部的水土流失、压力控制不当、同步注浆不及时等施工问题。（4）在沉降预测较大地段，应重视二次注浆对沉降的控制作用。五、存在的问题
1、建（构）筑物调查存在的问题由于一些客观因素，有三幢重要建筑物的资料没有收集到资料或资料不完整，详细情况见表二。
表二编号建筑物名称公安局宿舍结构形式及层高未收集到资料的原因存在的问题a7 1 白云区妇幼医院广州内环线高架桥桥墩 b7两桩基分别位于隧道正上方 9 ①与8邻近的7为a6，且业主—市公安局与交7桩基已侵入隧道，已托换，警支队互相推诿，未搜推测8桩基应不短；②8集到任何资料。与三元里站只有约0米，时间紧张。其设计桩基为φ扩大端头业主只能提供设计图，挖孔桩，离隧道最近约3.4米。未搜集到竣工图。房屋距三元里站仅米。只有我院测量的两独立桥墩的业主市政管理局不接定位坐标，且位于隧道中线上，待，未搜集到任何资没有桥墩基础的任何资料。桥料。墩基础可能为挖孔桩。
由于这几幢建筑物较重要，请项目部上报地铁公司尽快给予协调解决。2、次要建（构）筑物由于本次建（构）筑物调查除针对地铁公司提出的重要建（构）筑物外，还对隧道沿线仍分布着一些次要或临时房屋做了现场拍照和描述，施工时仍需对这些建筑物加以重视。3、管线调查中存在的问题从现有管线资料分析，越~火区间联络通道处有两条φ0给水管分别侵入电缆井和检修井，需改移。
第三篇：园林工程管线施工调查报告 园林给排水工程施工现场调查报告 一、目的：
通过现场调查，了解给排水工程设计的基本原理、工程计算方法、给排水设施的具体选用，以及了解给排水工程的施工步骤等。
二、内容：
（一）、园林给水系统 1、园林给排水的分类：园林用水分为生活用水、养护用水、造景用水和消
防用水。
2、园林给水特点：园林中用水点分散、用水点高程变化大、水质可以分别
处理、用水高峰时间可以错开。
3、给水系统的组成及布置形式：给水工程的组成有取水工程、净水工程、输配水工程；给水系统的布置形式包括统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统分压给水系统、循环给水系统等。
4、园林给水管网的布置a、给水管网的布置原则：按照总体规划
布局的要求布置管网，并且考虑分步建设；干管布置方向应按供水主要流向延伸，而供水流向取决于最大的用水点和用水调节设施位置，既管网中干管输水距离最近；管网布置必须保证供水安全可靠，干管一般按
主要道路布置，宜布置成环状，但应尽量避免布置在园路和铺装地下敷设；力求以最短的距离敷设管线，以降低管网造价和供水能量费用；在保证管线安全不受破坏的情况下，干管宜随地形敷设，避开复杂地形和难于施工的地段，减少土方工程量。b、给水管网的布置形式：树枝状管网、环状管网。
5、管网的布置要点：干管应靠近主要供水点、干管应靠近调节设施、在保证不受冻的情况下，干管宜随地形。
6、给水管材和管网敷设a、常用的给水管材有：铸铁管、钢管、钢筋混泥土管、塑料管、其他管材、管件、阀门。b、官网附属设：地下水龙头、阀门井、排气阀井和排水阀井、消火佺、其它。c、给水管线的施工：熟悉设计图纸、清理施工现场、施工定点放线、抽沟挖槽、基础处理、管道安装、覆土填埋、修筑管网附属设施。
（二）、园林排水系统、排水工程的任务是：收集污水利用管渠排入城市排水体系中去，疏导雨水排入公园水体或城市排水系统。
2、污水分类：生活污水、工业废水和降水。
3、排水工程系统的组成：生活排水系统、雨水排水系统。4、园林排水特点：排水主要是雨水和少量污水；公园、风景区大多具有起伏地形和水面、有利于地面排水和雨水的排除；园林中有大量大的植物可吸收部分水分，同时还需考虑旱季植物对水的需要，要注意保水。
5、排水的方式：地面排水、明沟排水、管道排水。6、地表径流排除的解决方法：竖向设计、工程措施、利用植物、埋管排水
7、雨水管渠布置原则：充分利用地形，就近排入水体；结合道路规划布局；结合竖向设计。
8、排水盲沟布置形式：树枝形、鱼骨形、铁耙式。9、影响盲沟埋置深度的因素：植物对水位的要求；土壤物理性能的影响；气候的影响。、排水管渠系统附属构筑物：检查进、跌水井、雨水口、出水口。
.园林管线工程的综合:管线敷设的一般原则：管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行，其平面坐标系统和标高系统应与总平面布置相同。综合布置应尽量与道路中心和主要建筑物平行。地下管线的布置，一般按管线的埋深，由浅至深布置、管线布置应尽量与道路中心线和主要建筑物平行，做到管线短，转弯少，减少管线和道路及其他管线的交叉角不小于度、干管应靠近主要使用单位和连接支管较多的一侧布置、地下管线一般布置在人行道和绿地下，但检修较少的管道也可布置在道路下面、雨水管应尽量布置在路边，带消火栓的给水管也应沿路敷设。
三、总结：
通过这次调查，使我们对园林中排水工程设计的基本原理有了更进一步的了解，同时也了解了园林给排水设施的具体设计方法和施工步骤。
第四篇：管线安全自查报告 xx燃气有限公司 输气管线自查自纠报告 xx局：
按照xx【】号文件《xx省xx厅关于转发石油天然气（煤气）危险化学品等各种易燃易爆品输送管线安全生产专项督查工作的通知》通知要求，我公司迅速部署输气管线专项安全检查工作。
一、总体要求
公司领导对本次检查提出了具体要求：一是深刻吸取中石化青岛输油管线爆炸事故，举一反三，防止类似事故发生。二是管线巡视人员要对输气管线加大检查监管力度，责任落实到人，督促有关部门依法查处侵占、破坏输气管道设施以及其他危害管道安全行为，防止类似事故发生。三是进一步抓好安全基础管理、设备设施安全运行、隐患排查治理、应急预案和检修预案制定及执行、员工培训等工作。四是对可能影响输气管道安全的施工项目要进行及时协调并安排人员进行有效监管。
二、检查情况
此次检查了我公司2.1km高压输气管道全程，尤其重点检查了距离生产生活设施较近的管道、周边人口密集和各类施工作业较多地段管道以及公司源头阀井安全切断装置和公司输配站各主要阀门设施等。检查的主要项目包括安全基础管理情况、管道设备设施运行情况、隐患排查治理情况、应急（检修）预案制定及执行情况和管道巡
查人员培训持证上岗情况。三、检查结果
通过此次检查，我公司管道及输配站设备设施运行情况正常，源头安全紧急切断装置（气液联动阀）运行良好、稳定，公司三名员工持压力管道巡检维护特种作业证并按固定周期进行管线巡检工作。结合之前的管道专项检查工作，我公司已将所属管道专项排查表、管线穿越公共区域的情况表和管线走向图及时的报送至省安监局及海东市质量技术监督局。对于公司管道存在的占压问题（xx在金星公路东侧修建活动板房占压）已如实向xx县工业园区管委会、公安局、消防大队以及县相关部门进行过书面。此次检查还邀请了xx公司生产科工作人员参加，在检查中对我公司管线安全生产提出建议项1项，建议我公司管线接口阀室安装放空装置。我公司将限时整改，切实做到对管道安全隐患的“零容忍”，确保公司输气管线安全平稳运行。
xx燃气有限公司 二〇一四年三月十日
第：关于维修自来水管线的报告 关于维修自来水管线的报告 局：
由于学校自来水管道年久失修，多处漏水，学校准备更换自来水管道，但资金短缺。现申请上级部门给予资金帮助。
特此申请！材料费：元 席麻湾小学 年月日
第2篇：地下管线调查报告
地下管线调查报告
继房屋调查后,对地铁沿线的地下管线进行调查,这是保证盾构顺利进行的又一重要环节。本次调查由于得到了上海市电力公司、市南电缆、普陀市政建设公司、上海市沪北燃气公司、上海自来水公司市南所以及电信公司的大力协助，使得这项管线调查取得了预期的效果。
一、管线调查的范围
本次调查是按隧道上方距左、右边线15m以内的地下管线作为重点范围，以上海京海院物探技术研究所提供的铜川路～曹杨路的《地下管线图》作为调查内容和依据。
二、地下管线的现状
1、轨道交通11号线8标铜川路~枫桥路~曹杨路盾构掘进沿线的地下管线的分布状况：
（一）铜川路~枫桥路区间的地下管线基本上与隧道的上下行线处于同方向和平行的位置，即分布于曹杨路的东西两侧。其中穿越的两条横向道路为枫桥路和武宁路。枫桥路口管线相对较少，武宁路口管线比较集中。
（二）枫桥路~曹杨路区间的地下管线基本上也沿曹杨路走向，与隧道呈平行状。其中穿越的横向道路有兰溪路与中山北路内环高架。
（三）所有管线比较集中分布在三个区域，一是与隧道平行走向的整条曹杨路区域，集中分布的管线由煤气管、上水管、雨污水管、信息管等各种管线。
二是曹杨路、武宁路口为一个区域。三是曹杨路、兰溪路口区域。四是曹杨路、中山北路一个区域，管线交错复杂。详见《11.8标铜川路~枫桥路~曹杨路区间盾构掘进沿线地下管线分布图》。
2、铜川路～枫桥路地铁沿线的地下主要管线总共为28根，其中：煤气管道6根，上水管6根，雨污水管5根，电力电缆线3根，信息管线6根，空军军缆线1根。每根管线的直径、选用材料、埋深以及相对隧道的位置，详见《管线情况调查表》和《盾构掘进沿线地下管线分布图》。
3、枫桥路～曹杨路地铁沿线的地下主要管线总共为34根，其中：煤气管道9根，雨污水管6根，上水管9根，电话线7根，电力电缆线3根。每根管线的直径、选用材料、埋深以及相对隧道的位置，详见《管线情况调查表》和《盾构掘进沿线地下管线分布图》。
三、建议：
1、枫桥路~铜川路区间隧道由枫桥站北端井始发，沿上行线向铜川路站推进，在铜川路站南端井进洞调头后，沿下行线往枫桥路站推进。盾构从枫桥路站一出洞，即为枫桥路与曹杨路口的交界处。此处车流量较大，且管线集中于枫桥路路口（靠近上行线），因此盾构出洞时必须严格控制正面土压力，加强地面监测，保证盾构顺利出洞及正常推进。盾构过枫桥路后，沿曹杨路推进，管线基本与隧道平行走向，盾构推进至武宁路口时，有一根军用电缆线，且此路口交通繁忙，隧道又为最深处，因此必须严格
控制好盾构姿态，及时进行盾尾压浆，保证设备完好率，顺利通过此区域。
2、枫桥路~曹杨路区间隧道由两台盾构机从枫桥路站南端井始发，依次向曹杨路站推进，最后呈上下重叠状进入曹杨路车站。沿线管线基本沿曹杨路走向，与隧道呈平行走向。在穿越兰溪路口时，为一个管线密集区，兰溪路口靠近隧道上行线，因此上行线推进至此区域时，必须加强地面监测，加强同步注浆及二次压浆，确保管线安全。
3、枫桥路~曹杨路区间隧道在最后200米时呈上下重叠状，最后垂直进入曹杨路车站。因此在穿越中山北路口时候，隧道已呈上下重叠状。下部隧道先行推进，再推进上行隧道。由于中山北路口管线众多，与隧道呈垂直交叉状，有一根Φ3000的合流污水管，埋深8.9米，距离上行线隧道顶部仅1.5米，因此上行线盾构推进至该区域时，必须严格控制好盾构土压力、同步注浆量及二次压浆量，同时对该管线进行跟踪监测，确保下行线隧道的安全及管线的安全。
上海市机械施工有限公司
轨道交通11号线8标项目经理部
二零零七年十月
第3篇：管线及建筑物调查报告
广州地铁二号线首期工程
越~三区间建（构）筑物及地下管线
调 查 成 果
二○○一年二月
面图 2 张，柱、基础表及柱基大 样各 2 张，高架桥总布置图、明挖基础设计图、基 础补充设计图各 1 张，高架桥桥墩设计 图 2 张，基础平纵断面 3 张 平面图、纵剖面图各 1 张 平面图 1 张、挖孔桩图各 1 张，变更通 知、施工小结各 1 份 基础平面图、桩基大样图、砼灌注桩说 明各 1 张 桩基大样图 4 张，基础平面图 1 张 基础平面图、基础大样图各 1 张 基础平面图 1 张，基础详图 3 张nnA4nn施工图 竣工图 施工图 竣工图nnA6 A5 A4 A4 A5 B5 B4 B2nn施工图 施工图 无资料 施工图 施工图 无资料 施工图 竣工图 施工图nn基础平面图 3 张，大门平、立面图 1 张，目录、材料表各 1 份 基础平面图 5 张，基础大样图 2 张nn2、建(构)筑物使用现状及开裂情况调查 对沿线的重要建(构)筑物的使用现状进行了现场调查，并对其破 损、开裂情况进行了记录或拍摄。
3、建(构)筑物资料的分析与处理（1）对每个建（构）筑物建立档案，以便施工时查阅每个建（构）n筑物的详细资料。（2）根据搜集的建(构)筑物基础资料，采用大比例绘出每个建（构）筑物与隧道的平面关系；对于桩基础，给出了桩基与隧道的关系。（3）对照片进行扫描处理形成电子文件以永久保存。
4、地下管线调查基础资料及成果（1）共收集到隧道沿线“综合管线图”15 张。（2）共搜集到隧道沿线“综合管线图”电子文件 10 份。（3）根据搜集到的管线资料，将管线的上于 1：500 的平面图上，并 附以相关管线剖面。（4）对越秀公园～火车站区间联络通道处管线通过向业主收集资料、进行现场调查、测量定位等方式，明确此处的管线情况。
5、调查成果资料组成（1）越~三区间建（构）筑物及地下管线调查成果 一册（2）附件一：越~三区间建（构）筑物及地下管线与隧道关系图 一册（3）附件二：越~三区间建（构）筑物拍摄记录
三、区间建筑物、管线调查成果说明
1、建筑物的高程采用广州城建高程系统。
2、以前所出的图纸中建筑物、管线资料与本次建筑物、管线调查成 果有矛盾时，以本次调查成果为准。
3、线路资料以区间隧道平、纵断面图为准，本册资料中相关数据仅 为建筑物定位使用。
4、设计图中结构类型及地面层数符号图例：如 A6，A—表示框架结 一册n构，6—表示地面层数为 6 层；如 B5，B—表示砖混结构，5—表 示地面层数为 5 层。
5、167 号建筑物与隧道关系图见施工设计图第七册 《167 号建筑物基 础加固设计图》。
四、调查建议
1、建筑物鉴定建议 由于对区间建筑物的施工质量、竣工验收、质量检验等实际 情况难以了解，因此，我们很难准确提出需对区间哪n
些建筑物进 行鉴定。我们仅仅根据区间建筑物的修建年代、新旧程度、表观现状 等具体情况，提出一些破损较严重的建筑物以引起施工注意，具 体为：129、140、151、161、163、167、169、172、173。
2、区间施工中应注意的问题（1）在区间隧道掘进试验段内，应加强监控量测，分析盾构掘进时 地表沉降规律，为盾构通过建筑物时采用的掘进参数提供依据。（2）对盾构通过破损较严重的建筑物及基础距隧道顶距离很近的建 筑物时建议采用 EPB 模式；在车站附近隧道埋深较浅地段和隧道穿 越公共场所地段（如 129 号建筑物，广州火车站处的 151~154 号建筑 物、火车站台及股道）也应采用 EPB 模式。（3）盾构施工中应避免停机、刀盘前顶部的水土流失、压力控制不 当、同步注浆不及时等施工问题。（4）在沉降预测较大地段，应重视二次注浆对沉降的控制作用。
五、存在的问题n1、建（构）筑物调查存在的问题 由于一些客观因素，有三幢重要建筑物的资料没有收集到资料或 资料不完整，详细情况见表二。n表二 编号 建筑物 名称 公安局宿 舍 结构形式 及层高 未收集到资 料的原因 存在的问题nn168nnA7nn171nn白云区妇 幼医院 广州内环 线高架桥 桥墩nnB7 两桩基分别 位于隧道正 上方nn149nn①与 168 邻近的 167 为 A6，且 业主—市公安局与交 167 桩基已侵入隧道，已托换，警支队互相推诿，未搜 推测 168 桩基应不短；②168 集到任何资料。与三元里站只有约 140 米，时 间紧张。其设计桩基为φ 1100 扩大端头 业主只能提供设计图，挖孔桩，离隧道最近约 3.4 米。未搜集到竣工图。房屋距三元里站仅 44 米。只有我院测量的两独立桥墩的 业主市政管理局不接 定位坐标，且位于隧道中线上，待，未搜集到任何资 没有桥墩基础的任何资料。桥 料。墩基础可能为挖孔桩。nn由于这几幢建筑物较重要，请项目部上报地铁公司尽快给予协 调解决。
2、次要建（构）筑物 由于本次建（构）筑物调查除针对地铁公司提出的重要建（构）筑物外，还对隧道沿线仍分布着一些次要或临时房屋做了现场拍照和 描述，施工时仍需对这些建筑物加以重视。
3、管线调查中存在的问题 从现有管线资料分析，越~火区间联络通道处有两条φ 200 给水 管分别侵入电缆井和检修井，需改移。nn
第4篇：园林工程管线施工调查报告
园林给排水工程施工现场调查报告
一、目的：
通过现场调查，了解给排水工程设计的基本原理、工程计算方法、给排水设施的具体选用，以及了解给排水工程的施工步骤等。
二、内容：
（一）、园林给水系统
1、园林给排水的分类：园林用水分为生活用水、养护用水、造景用水和消
防用水。
2、园林给水特点：园林中用水点分散、用水点高程变化大、水质可以分别
处理、用水高峰时间可以错开。
3、给水系统的组成及布置形式：给水工程的组成有取水工程、净水工程、输配水工程；给水系统的布置形式包括统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统分压给水系统、循环给水系统等。
4、园林给水管网的布置a、给水管网的布置原则：按照总体规划
布局的要求布置管网，并且考虑分步建设；干管布置方向应按供水主要流向延伸，而供水流向取决于最大的用水点和用水调节设施位置，既管网中干管输水距离最近；管网布置必须保证供水安全可靠，干管一般按
主要道路布置，宜布置成环状，但应尽量避免布置在园路和铺装地下敷设；力求以最短的距离敷设管线，以降低管网造价和供水能量费用；在保证管线安全不受破坏的情况下，干管宜随地形敷设，避开复杂地形和难于施工的地段，减少土方工程量。b、给水管网的布置形式：树枝状管网、环状管网。
5、管网的布置要点：干管应靠近主要供水点、干管应靠近调节设施、在保证不受冻的情况下，干管宜随地形。
6、给水管材和管网敷设a、常用的给水管材有：铸铁管、钢管、钢筋混泥土管、塑料管、其他管材、管件、阀门。b、官网附属设：地下水龙头、阀门井、排气阀井和排水阀井、消火佺、其它。c、给水管线的施工：熟悉设计图纸、清理施工现场、施工定点放线、抽沟挖槽、基础处理、管道安装、覆土填埋、修筑管网附属设施。
（二）、园林排水系统、排水工程的任务是：收集污水利用管渠排入城市排水体系中去，疏导雨水排入公园水体或城市排水系统。
2、污水分类：生活污水、工业废水和降水。
3、排水工程系统的组成：生活排水系统、雨水排水系统。
4、园林排水特点：排水主要是雨水和少量污水；公园、风景区大多具有起伏地形和水面、有利于地面排水和雨水的排除；园林中有大量大的植物可吸收部分水分，同时还需考虑旱季植物对水的需要，要注意保水。
5、排水的方式：地面排水、明沟排水、管道排水。
6、地表径流排除的解决方法：竖向设计、工程措施、利用植物、埋管排水
7、雨水管渠布置原则：充分利用地形，就近排入水体；结合道路规划布局；结合竖向设计。
8、排水盲沟布置形式：树枝形、鱼骨形、铁耙式。
9、影响盲沟埋置深度的因素：植物对水位的要求；土壤物理性能的影响；气候的影响。
10、排水管渠系统附属构筑物：检查进、跌水井、雨水口、出水口。
11.园林管线工程的综合:管线敷设的一般原则：管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行，其平面坐标系统和标高系统应与总平面布置相同。综合布置应尽量与道路中心和主要建筑物平行。地下管线的布置，一般按管线的埋深，由浅至深布置、管线布置应尽量与道路中心线和主要建筑物平行，做到管线短，转弯少，减少管线和道路及其他管线的交叉角不小于45度、干管应靠近主要使用单位和连接支管较多的一侧布置、地下管线一般布置在人行道和绿地下，但检修较少的管道也可布置在道路下面、雨水管应尽量布置在路边，带消火栓的给水管也应沿路敷设。
三、总结：
通过这次调查，使我们对园林中排水工程设计的基本原理有了更进一步的了解，同时也了解了园林给排水设施的具体设计方法和施工步骤。
第5篇：管线调研报告
管线调研报告()管线调查报告()第一篇：地下管线调查报告 地下管线调查报告
继房屋调查后,对地铁沿线的地下管线进行调查,这是保证盾构顺利进行的又一重要环节。本次调查由于得到了上海市电力公司、市南电缆、普陀市政建设公司、上海市沪北燃气公司、上海自来水公司市南所以及电信公司的大力协助，使得这项管线调查取得了预期的效果。
一、管线调查的范围
本次调查是按隧道上方距左、右边线15m以内的地下管线作为重点范围，以上海京海院物探技术研究所提供的铜川路～曹杨路的《地下管线图》作为调查内容和依据。
二、地下管线的现状
1、轨道交通11号线8标铜川路~枫桥路~曹杨路盾构掘进沿线的地下管线的分布状况：（一）铜川路~枫桥路区间的地下管线基本上与隧道的上下行线处于同方向和平行的位置，即分布于曹杨路的东西两侧。其中穿越的两条横向道路为枫桥路和武宁路。枫桥路口管线相对较少，武宁路口管线比较集中。（二）枫桥路~曹杨路区间的地下管线基本上也沿曹杨路走向，与隧道呈平行状。其中穿越的横向道路有兰溪路与中山北路内环高架。（三）所有管线比较集中分布在三个区/ 10
管线调研报告()域，一是与隧道平行走向的整条曹杨路区域，集中分布的管线由煤气管、上水管、雨污水管、信息管等各种管线。
二是曹杨路、武宁路口为一个区域。三是曹杨路、兰溪路口区域。四是曹杨路、中山北路一个区域，管线交错复杂。详见《11.8标铜川路~枫桥路~曹杨路区间盾构掘进沿线地下管线分布图》。
2、铜川路～枫桥路地铁沿线的地下主要管线总共为28根，其中：煤气管道6根，上水管6根，雨污水管5根，电力电缆线3根，信息管线6根，空军军缆线1根。每根管线的直径、选用材料、埋深以及相对隧道的位置，详见《管线情况调查表》和《盾构掘进沿线地下管线分布图》。
3、枫桥路～曹杨路地铁沿线的地下主要管线总共为34根，其中：煤气管道9根，雨污水管6根，上水管9根，电话线7根，电力电缆线3根。每根管线的直径、选用材料、埋深以及相对隧道的位置，详见《管线情况调查表》和《盾构掘进沿线地下管线分布图》。
三、建议：
1、枫桥路~铜川路区间隧道由枫桥站北端井始发，沿上行线向铜川路站推进，在铜川路站南端井进洞调头后，沿下行线往枫桥路站推进。盾构从枫桥路站一出洞，即为枫桥路与曹杨路口的交界处。此处车流量较大，且管线集中于枫桥路路口（靠近上行线），因此盾构出洞时必须严格控制正面土压力，加强地面监测，保证盾构顺利(请勿抄/ 10
管线调研报告()袭)出洞及正常推进。盾构过枫桥路后，沿曹杨路推进，管线基本与隧道平行走向，盾构推进至武宁路口时，有一根军用电缆线，且此路口交通繁忙，隧道又为最深处，因此必须严格
控制好盾构姿态，及时进行盾尾压浆，保证设备完好率，顺利通过此区域。
2、枫桥路~曹杨路区间隧道由两台盾构机从枫桥路站南端井始发，依次向曹杨路站推进，最后呈上下重叠状进入曹杨路车站。沿线管线基本沿曹杨路走向，与隧道呈平行走向。在穿越兰溪路口时，为一个管线密集区，兰溪路口靠近隧道上行线，因此上行线推进至此区域时，必须加强地面监测，加强同步注浆及二次压浆，确保管线安全。
3、枫桥路~曹杨路区间隧道在最后200米时呈上下重叠状，最后垂直进入曹杨路车站。因此在穿越中山北路口时候，隧道已呈上下重叠状。下部隧道先行推进，再推进上行隧道。由于中山北路口管线众多，与隧道呈垂直交叉状，有一根φ3000的合流污水管，埋深8.9米，距离上行线隧道顶部仅1.5米，因此上行线盾构推进至该区域时，必须严格控制好盾构土压力、同步注浆量及二次压浆量，同时对该管线进行跟踪监测，确保下行线隧道的安全及管线的安全。
上海市机械施工有限公司 轨道交通11号线8标项目经理部/ 10
管线调研报告()二零零七年十月
第二篇：管线及建筑物调查报告 广州地铁二号线首期工程
越~三区间建（构）筑物及地下管线 调查成果 二○○一年二月
第三篇：园林工程管线施工调查报告 园林给排水工程施工现场调查报告 一、目的：
通过现场调查，了解给排水工程设计的基本原理、工程计算方法、给排水设施的具体选用，以及了解给排水工程的施工步骤等。
二、内容：
（一）、园林给水系统
1、园林给排水的分类：园林用水分为生活用水、养护用水、造景用水和消
防用水。
2、园林给水特点：园林中用水点分散、用水点高程变化大、水质可以分别
处理、用水高峰时间可以错开。/ 10
管线调研报告()3、给水系统的组成及布置形式：给水工程的组成有取水工程、净水工程、输配水工程；给水系统的布置形式包括统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统分压给水系统、循环给水系统等。
4、园林给水管网的布置a、给水管网的布置原则：按照总体规划 布局的要求布置管网，并且考虑分步建设；干管布置方向应按供水主要流向延伸，而供水流向取决于最大的用水点和用水调节设施位置，既管网中干管输水距离最近；管网布置必须保证供水安全可靠，干管一般按
主要道路布置，宜布置成环状，但应尽量避免布置在园路和铺装地下敷设；力求以最短的距离敷设管线，以降低管网造价和供水能量费用；在保证管线安全不受破坏的情况下，干管宜随地形敷设，避开复杂地形和难于施工的地段，减少土方工程量。b、给水管网的布置形式：树枝状管网、环状管网。
5、管网的布置要点：干管应靠近主要供水点、干管应靠近调节设施、在保证不受冻的情况下，干管宜随地形。
6、给水管材和管网敷设a、常用的给水管材有：铸铁管、钢管、钢筋混泥土管、塑料管、其他管材、管件、阀门。b、官网附属设：地下水龙头、阀门井、排气阀井和排水阀井、消火佺、其它。c、给水管/ 10
管线调研报告()线的施工：熟悉设计图纸、清理施工现场、施工定点放线、抽沟挖槽、基础处理、管道安装、覆土填埋、修筑管网附属设施。
（二）、园林排水系统、排水工程的任务是：收集污水利用管渠排入城市排水体系中去，疏导雨水排入公园水体或城市排水系统。
2、污水分类：生活污水、工业废水和降水。
3、排水工程系统的组成：生活排水系统、雨水排水系统。4、园林排水特点：排水主要是雨水和少量污水；公园、风景区大多具有起伏地形和水面、有利于地面排水和雨水的排除；园林中有大量大的植物可吸收部分水分，同时还需考虑旱季植物对水的需要，要注意保水。
5、排水的方式：地面排水、明沟排水、管道排水。
6、地表径流排除的解决方法：竖向设计、工程措施、利用植物、埋管排水
7、雨水管渠布置原则：充分利用地形，就近排入水体；结合道路规划布局；结合竖向设计。
8、排水盲沟布置形式：树枝形、鱼骨形、铁耙式。
9、影响盲沟埋置深度的因素：植物对水位的要求；土壤物理性能的影响；气候的影响。/ 10
管线调研报告()10、排水管渠系统附属构筑物：检查进、跌水井、雨水口、出水口。
11.园林管线工程的综合:管线敷设的一般原则：管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行，其平面坐标系统和标高系统应与总平面布置相同。综合布置应尽量与道路中心和主要建筑物平行。地下管线的布置，一般按管线的埋深，由浅至深布置、管线布置应尽量与道路中心线和主要建筑物平行，做到管线短，转弯少，减少管线和道路及其他管线的交叉角不小于45度、干管应靠近主要使用单位和连接支管较多的一侧布置、地下管线一般布置在人行道和绿地下，但检修较少的管道也可布置在道路下面、雨水管应尽量布置在路边，带消火栓的给水管也应沿路敷设。
三、总结：
通过这次调查，使我们对园林中排水工程设计的基本原理有了更进一步的了解，同时也了解了园林给排水设施的具体设计方法和施工步骤。
第四篇：管线安全自查报告 xx燃气有限公司
输气管线安全生产自查自纠报告 xx局：/ 10
管线调研报告()按照xx【2014】12号文件《xx省xx厅关于转发石油天然气（煤气）危险化学品等各种易燃易爆品输送管线安全生产专项督查工作的通知》通知要求，我公司迅速部署输气管线专项安全检查工作。
一、总体要求
公司领导对本次检查提出了具体要求：一是深刻吸取中石化青岛输油管线爆炸事故，举一反三，防止类似事故发生。二是管线巡视人员要对输气管线加大检查监管力度，责任落实到人，督促有关部门依法查处侵占、破坏输气管道设施以及其他危害管道安全行为，防止类似事故发生。三是进一步抓好安全基础管理、设备设施安全运行、隐患排查治理、应急预案和检修预案制定及执行、员工培训等工作。四是对可能影响输气管道安全的施工项目要进行及时协调并安排人员进行有效监管。
二、检查情况
此次检查了我公司2.1km高压输气管道全程，尤其重点检查了距离生产生活设施较近的管道、周边人口密集和各类施工作业较多地段管道以及公司源头阀井安全切断装置和公司输配站各主要阀门设施等。检查的主要项目包括安全基础管理情况、管道设备设施运行情况、隐患排查治理情况、应急（检修）预案制定及执行情况和管道巡
查人员培训持证上岗情况。三、检查结果/ 10
管线调研报告()通过此次检查，我公司管道及输配站设备设施运行情况正常，源头安全紧急切断装置（气液联动阀）运行良好、稳定，公司三名员工持压力管道巡检维护特种作业证并按固定周期进行管线巡检工作。结合之前的管道专项检查工作，我公司已将所属管道专项排查表、管线穿越公共区域的情况表和管线走向图及时的报送至省安监局及海东市质量技术监督局。对于公司管道存在的占压问题（xx在金星公路东侧修建活动板房占压）已如实向xx县工业园区管委会、公安局、消防大队以及县相关部门进行过书面汇报。此次检查还邀请了xx公司生产科工作人员参加，在检查中对我公司管线安全生产提出建议项1项，建议我公司管线接口阀室安装放空装置。我公司将限时整改，切实做到对管道安全隐患的“零容忍”，确保公司输气管线安全平稳运行。
xx燃气有限公司 二〇一四年三月十日
第：关于维修自来水管线的报告 关于维修自来水管线的报告 教育局：
由于学校自来水管道年久失修，多处漏水，学校准备更换自来水管道，但资金短缺。现申请上级部门给予资金帮助。
特此申请！材料费：4800元/ 10
管线调研报告()席麻湾小学 2014年11月13日/ 10
第6篇：电力管线开工报告
大同市庞大汽车园区道路工程 电力管线开工报告
庞大汽车园区道路工程项目经理部
2012年5月12日电力管道开工报告 工程概况
1、总述
本工程位于山西省大同市老城区
新南客运站南侧道路西起魏都大道交叉口
路交叉口K0+016.275,终点桩号为
K1+068.683 ,设计范围内道路总长为1015.712米20米。
本工程电力管线位于道路北侧人行道9.2米处。主线采
用玻纤电缆排管3*3
接头井等2*3。主线
2、前期准备
2.1熟悉施工图纸及相关规范,技术交底
2.1.1施工开始之前,相关主要技术人员在项目部技术部门的组织下，熟悉图纸及相关施工规范要求。
2.1.2在项目部技术部门的组织下,主要技术人员编写各施工工序及
工艺流程,进行一级技术交底。由主要技术人员现场进行二、三级技
术交底。
2.2测量
2.2.1控制点检测
根据所交导线的等级按相应的精度要求
仪
参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完后 进行成果的整理
复测中如发现问题
2.2.2横断面复核
根据现状地形及设计横断面进行横断面复核
断面间距
制点开始400m左右与另一已知水准点闭合。
2.2.3桩位保护
对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩 标记
并立标牌注明“测量栓桩
2.2.4导线点、水准点的增设
2.2.4.1导线点增设
对业主提供的控制桩及资料进行复测校核
制点加密
点加密。
加密导线拟采用三级导线
技术标准所规定的导线标准。平均边长100m12″
距中误差15mm1/700024N
相对闭合差不大于1/5000 如导线全长小于400m
闭合差不应大于13mm。根据三级导线标准
水平角测一测回 的三级导线点即路线中线控制桩 规定的三级导线标准,满足技术规范中线路中线控制桩误差不大于
1/5000的精度要求。
2.2.4.2水准点增设
水准点增设采用《工程测量规范》技术标准所规定四等水准测量
标准20Lmm
水准尺为双面尺。2.2.5施工测量放线
按设计位置定出管道中线
要及时复核垫层、底板标高。
2.2.6安全注意事项
2.2.6.1测量钉桩要注意周围行人的安全
它工具不得随意抛掷。
2.2.6.2测量人员在高压线附近工作时
遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。电力管道施工方案 1.1.挖槽
根据测量放样的位置及挖方段路基的标高测定,确定施工开挖的
位置及深度
进行坑探
沟槽底部开挖宽度: B=D1+2b1
B —管道沟槽底部的开槽宽度mm
D —管道结构的外缘宽度mm b1 —管道一侧的工作面宽度mm 管道结构的外缘宽度D1
管道一侧的
工作面宽度b1
采用机械开挖
计槽底高程以上预留10cm,并清除表面
浮土,人工配合机械夯实槽底。堆土距槽边1m以外出运输材料 的工作面
槽深小于3m时1:0.333m时边坡为1:0.5。
1.1.2电力管管基施工
开槽施工完毕后,按图纸设计要求,进行管道基础施工。
1.1.2.1支模:按照图纸设计的宽度及管基高程,在垫层支模并固定。
本合同段采用木模
1.1.2.2 浇注:支模完成后,用C20的商砼开始管基的浇注施工。首先
在垫层上洒水并保持垫层表面湿润的情况下
时后修整修面至设计标高。
1.1.2.3 养生
拆模。
1.1.2.4 成品保护、检查
品保护示标牌 标高。
1.1.3安全注意事项 1
2施工期间应随时维护。3
上严禁站上。4
业交替进行。机上、机下人员必须密切配合业。当必须在作
业范围内同时进行辅助工程时
入。5
上下沟槽必须走马道或安全梯
休息。6
头、零线及绝缘情况认安全后方可作业。
1.1.4下管
下管时,一排一排的铺设
排三根, 产生安全隐患的同时，还容易造成管道破坏
出场。
1.1.5 管道安装
1.1.5.1
1.1.6 电力管道包封
管道安装施工完毕后
浇注的混凝土管基凿毛
润。然后按设计要求支模
完成后
安全注意事项;1
方可站在管子两侧稳管
挡掩牢固后方可摘钩。2
无关人员。3
绳法下管作业时必须听从指挥 4
人高处指挥。5
使用撬棍撬管时 6
栏。作业人员应不得站在管上作业
链、钢丝绳、索具等工具
置。
基洒水湿
C20的商砼进行浇注
0.5m时 1.1.8管道回填
包封砼达到一定强度后按设计要求
在管道120°和150°范围内回填级配砂石
夯实95%以上。
1.1.8.1安全注意事项: 1
用力均匀。
2填
1.1.9检查井砌筑
砌筑雨水检查井时3cm。
室内的踏步
洞补装
砌圆井时随时掌握直径尺寸
不超过3cm大可收进45cm。
砌筑时检查井溜槽与井墙同时砌筑。雨水检查井溜槽顶与管中线
平
砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中
应平整。凹缝比墙面凹入34mm
灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。
井室砌筑的质量标准
方井的长与宽20mm 井室砖墙高度允许偏差±20mm
井口高程允许偏差±10mm
井底高程允许偏差±10mm。
1.2 污水管道闭水试验
污水管线施工完毕后
用从上游往下游分段进行。每段闭水试验长度不宜大于500米。闭水
试验的水位应为试验段上游管内顶以上2米。本工程采用带井试验的
方式。闭水试验前
堵严保证不漏水
装放水截门
浸泡1-2天30分钟
格
本工程计划采用分段闭水
必须对渗水部位进行修补处理。合格后方可回填沟槽。
1.3 管道回填措施
1.3.1.一般控制措施 1
开工申请 获得批准后方可进行施工。2
土的轻、重型击实试验 3 宽度。采用蛙式夯时每层虚土厚度为≯20厘米
过30厘米20厘米。在不损及管道的前提
下
报监理抽检验收 4
50厘米的范围内采用蛙式夯进行夯实。回填时管道两侧对称进行
高差不超过30厘米
段的接茬做成台阶2倍
排或者多排管线
壁与管道之间的回填同时进行
沟槽
1.3.2回填密实标准
a胸腔区大于等于90
b管顶以上50厘米范围内大于87
c管顶以上50厘米至路床
执行《城镇道路工程施工质量检验评定标准》DBJ01-11-2004 击实标准。
1.3.3路基范围内管线回填控制措施 1
a管顶至路床标高≤60厘米60厘米时C10砼360
度包封10厘米5
于60厘米9于槽宽50厘米。b管顶至路床标高60厘米且≤150厘米时厘米以
下全部采用960-80厘米做一层9
土。80厘米以上沟槽两侧每1-2层开挖50*30厘米台阶6-8T压
路机静碾压素土或者9
c管顶至路床标高150厘米时60厘米以下采用9
土全断面回填60厘米以上两侧分层50*30厘米开台阶用压路机碾
压素土回填至路床标高。2
两条管线处在同一标高
采用C10砼或者粗砂回填 质 保 体 系
第一节 质量保证体系 1100% 争创优良。
2附图ISO—9000系列标准
文件
3
第一”的思想
4证体系
理运行中出现的问题强检测。程控中必须坚持工序检验合格
及时
作假。
6QC小组进行攻关
新活动。
7切
实可行的措施
因此要全面控制施工过程
状态。否则哪个环节失控
测量、实验等环节要加强控制。
理部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。
图
和加固。加强测量人员培训 11
程的材料及来源必须通过工程师的批准
规范和其它标准。不合格产品及原材料不能进入施工现场。
我部已建中心试验室
善试验手段和控制措施
量。路基土方93区、94区、96区
填土高度及高程控制。第二节 冬、雨季施工质量保证措施
一、冬季施工措施 本工程不存在冬季施工
二、雨季施工措施
1、在雨季来临前
季施工计划
2、随时保持路基施工现场排水设施的畅通
3、成立雨季防洪防汛领导小组
当地水文气象部门取得联系
4、备齐各种防雨、防洪、防汛设施
保证雨季道路畅通。
5、加强与气象部门的联系 第五章 安 保 体 系
第一节 安保机构的设置
1、成立以项目经理为首的安全生产领导小组附
2、建立健全生产组织机构
全员。
3、制定安全管理制度
贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则
清不放过严格实行安全生产岗位责任制
4、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程
安全技术交底
5、全方位齐抓共管求
1、土方开挖前
道、电缆和危险物并加设标记
工人详细交底。
2、直行车道和现场通道附近开挖土方时
设红色标灯。
3、在靠近建筑物、电杆附近挖土时
于不能取消的拉线地垄及杆身 1.5m1.52.0m
4、人工控制土方操作人员之间应有足够安全距离
而下顺序放坡进行。
5、高陡边坡处施工
边坡开挖中如遇地下水涌出
第二节、安全施工要
管开挖工作与装运工作相互错开
清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时
行石方下作业。
6、机械挖运土方时应有专人指挥
7、机械在边坡、边沟作业时 胎(履带)压在坚实的地面上。
8、泥沼地段施工
土应置在合适的地产
9、滑坡地段的开挖
面拉槽开挖设专人观常
坍方。
10、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与作业交替进行
如必须在机械范围内同时进行辅助作业时
11、使用机械破冻土时5m内禁止站人。
12、严禁非司机开车或试车
13、必须注意用电安全
线路或进行用电安全教育
配电箱等设施。
14、注意防火
对消防器材不得挪动使用。冬季生活取暖应注意煤气中毒
置通风的风斗 第六章 文明施工与环境保护体系
第一节 环境保护措施
1、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对
合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状
和其它经济植物时
围砍伐。
2、临时用地范围内的耕地应按要求进行复耕。
3、对路基工程的弃土场应进行平整造地
外的场地弃土。
4、营造良好环境
设施
境。
5、尽早开展防护、排水工程的施工及裸露地表的植被覆盖
量防止水土流失。
6、工程完工后
被覆盖或其它处理措施。
7、对有害物质
施处理后运至经环保部门同意的地点进行掩埋
境造成危害。
1、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理
2、施工机械的废油废水
造成河流和水源污染
3、来自生活区、办公区、施工区的污水
并经检验符合环保标准后
4、靠近生活水源的施工
免污染生活水源。
1、施工现场和运输道路经常洒水
和其它人员造成危害及对农作物的污染
2、车辆在运输过程中
料适度
3、对于易飞扬和易松散的储存材料用彩条布严密覆盖
4、干燥季节进行路堤施工时
免尘土飞扬。
1、施工营地和施工现场的生活垃圾
2、施工和生活中的废弃物可经当地环保部门同意后
地点堆放
3、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出施工现场并进行
掩埋等处理 等及时收集清理并搞好现场卫生
1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养
降低噪音
2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行
3、在比较固定的机械设备附近音
传播
4、合理安排施工作业时间
施工不得安排噪音很大的机械工作
5、适当控制机械布置密度
械过于集中形成噪音叠加。第二节 文明施工保证措施 文明施工涉及到工程沿线人民群众的切身利益此我们在施工中将严格按照“集
中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针
施工中取得的经验
1、建立健全文明施工领导小组
体落实的管理网络
通三无五必须”
顺利完成。
2、对进场施工队伍签订文明施工协议书
把文明施工责任落到实处 性。
3、挂牌施工 责人
4、采取有效措施处理生产、生活废水
施工现场无积水现象。
5、现场布置合理
6、施工内业资料齐全、整洁、资料可靠
各类图表
7、创建生活区良好的生活环境并定时清扫
8、施工期间
保晴雨畅通
9认真进行现场调查
地下管线
现场保护工作。
10、继承与发扬我们的优良传统
好与驻地政府、群众之间的关系。
第7篇：管线探测仪检验报告
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管线探测仪检验报告
DFGX-S地下管线探测仪由一台发射机和一台接收机构成，用于地下金属管线路由的精确定位、深度测量和长距离的追踪。DFGX-S地下管线探测仪采用了多线圈电磁技术，提高了金属管线定位定深的精度和目标金属管线的识别能力，在金属管线密集复杂的区域也能准确地对目标金属管线进行追踪和定位，因而该仪器在电信、网通、移动、联通、铁通、电力、自来水、煤气、物探、石化和市政等行业中得到了广泛的应用。
DFGX-S地下管线探测仪提供多种可选附件，从而增加了它们的用途，扩展了它们的应用范围。
以下为管线探测仪省级计量院测试报告
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地下管线调查报告继房屋调查后,对地铁沿线的地下管线进行调查,这是保证盾构顺利进行的又一重要环节。本次调查由于得到了上海市电力公司、市南电缆、普陀市政建设公司、上海......
广州地铁二号线首期工程越~三区间建（构）筑物及地下管线调 查 成 果二○○一年二月面图 2 张，柱、基础表及柱基大 样各 2 张， 高架桥总布置图、明挖基础设计图、基 础补充设计图......
管线资质条件一、申请通信用户管线建设企业资质的，应当具备下列基本条件：（一）在中华人民共和国境内依法设立的、具有独立法人地位的企业（已取得企业法人营业执照，或者取得工商行政......
凉城地区中心（商办楼）新建项目管线技术方案及应急预案管线保护措施一、工程概况1.1本工程参建单位建设单位：上海中星（集团）有限公司设计单位：中船第九设计研究工程有限公司监理单......
管 线 保 护 方 案编制：审核：批准：1 管线保护方案一、工程概况项目沿线地下、地下管线众多，但不成系统，管线乱拉乱接情况严重。沿线分布着给水、雨水、污水、电力、电讯等，分布错......
