詹天佑公开课_詹天佑公开课教案

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《詹天佑》教学设计（第二课时）

教学过程：

一、导入：

今天我们继续学习第20课，齐读课题《詹天佑》。

过渡：通过上节课的学习我们知道詹天佑是一位杰出的爱国工程师。还记得课文围绕这句话列举的三个事例吗？相机板书（勘测线路、开凿隧道和设计线路。）这节课我们将通过对这三个事例的品读，细细体会詹天佑的杰出和爱国。

二、新授

（一）勘测线路

请大家默读课文的4--6自然段，说说从哪些地方你可以感受到詹天佑是一位杰出的爱国工程师？老师有个提示：可以一边读一边划出感受深刻的句子，在旁边简单地写下你的感受（生默读）

同学们，读得很认真！按照板书的顺序，谁先来交流。

1、塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。

生：詹天佑不顾条件的恶劣，始终坚持在野外工作。

师：你从哪些词语读出了环境的恶劣？

生：狂风怒号，黄沙满天（指2名读）

师：读着读着，你仿佛听到了什么？看到了什么？

生1：

生2：

如果你亲自到勘测现场走走，也许会有更深的感受。（播放视频）这就是詹天佑的工作环境！如果用一个词来形容的话，那就是“恶劣”，“艰苦”“危险”，能读出你的感受吗？（生读）同学们，这可不是一般的危险，而是生命的危险啊！谁再读（生读塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。）让我们一起读出环境的恶劣！（齐读）师：同学们大胆的想象一下，詹天佑还会遇到哪些恶劣的情况？

生1：

生2：

师：但不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。（齐读）

师：从这句话你可以感受到？

生1：为修筑京张铁路，詹天佑不怕危险，（冒着生命的危险）（读出你的理解）生2：我读出了詹天佑的坚持不懈。

师：从哪一个词语感受到的？

生：始终

师：把这个词语带到句中读读。（生读）一起读出他的不畏艰难、坚持不懈（塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。）

师：同学们，能说说这段文字中环境描写的好处吗？

生：恶劣的环境更能衬托出詹天佑不怕危险、不畏艰难的品质

继续交流

2、詹天佑亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。师：能说说你的感受吗？

生1：詹天佑不怕危险，不怕牺牲（塞外狂风怒号，他还在峭壁上定点测绘）生2：身先士卒

师：抓住关键词来理解句子，这可是读书的好方法！把你的理解读出来

生：他十分辛苦。放学回家背着重重的书包爬到楼顶时，就累的气喘吁吁

师：体会的真好，还结合了自己的生活经历。相信你能读得更好！

生读：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。

师：看，詹天佑正在峭壁上定点、测绘，随时都有可能掉入万丈深渊，难道他不知道自己身处险境吗？

生：知道

师：那他为什么还有这样做？

3、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不

但惹那些外国人要讥笑，还会使中国工程师失掉信心。

师：能说说从这段心理描写，你读出了什么？

生1：从这句话我读出了詹天佑坚定的决心

师：试着读出他坚定的决心。能再坚定些吗？你来试试

师：还有不同的感受吗？

生2：我认为詹天佑十分爱国，他不想让外国人讥笑我们。

师：读出你的体会

师：像她这样，我们也来读读这个句子。（齐读）

师：正是因为这坚定的决心，詹天佑（齐读）

4、詹天佑白天攀山越岭，勘测线路，已是疲惫至极，那么晚上呢？

出示：白天攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。

师：能想象詹天佑挑灯夜战的情景吗？（3—4名）

生1：我仿佛看到詹天佑在昏暗的煤油灯独自一人绘图计算。

生2：我仿佛看到詹天佑在不停地写着画着，撕了又写写了又撕。

生3：他的眉头紧锁着，好像又遇到了什么困难

生4：他打了好几次瞌睡，但揉揉眼睛，继续绘图计算。

每当这个时候，他总会在心中默默地告诉自己：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。

在修筑京张铁路的1400多个日子里，詹天佑就是这样不分昼夜地工作着，如果你是詹天佑的学生或工人，目睹了这一幕又一幕，内心又是怎样的感受呢？用一个词来概括。生：尊敬、崇拜、骄傲、带着这样的感受，相信你一定能读好这段话

他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。

面对恶劣的环境，詹天佑毫不畏惧，顺利地完成了勘测线路的任务。他不愧是我国杰出的爱国工程师！

（二）我们还从哪些地方可以感受到詹天佑是一位杰出的爱国工程师呢？继续交流开凿隧道和设计线路这两个事例。

生1：在开凿隧道时居庸关和八达岭的隧道最艰巨。詹天佑采用不同的开凿隧道的方法，使工期缩短了一半。

师：谁来具体说说这两种方法。

生：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。而八达岭隧道长约1100米，有居庸关隧道的三倍长，他就决定采用竖井开凿法。

师：下面你也来做回工程师，画出这两种方法的示意图，同桌之间说说这样画的理由。（展示台展示学生的示意图）。你能说说这样画的理由吗？用上“因为所以” 师：真是名出色的工程师，请回

生2：隧道渗水、连抽水机都没有，詹天佑带头挑水。

师：还从哪儿可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师？

生：青龙桥附近的坡度特别大，火车无论如何都不能上山。詹天佑顺着地势，设计了人字形线路，使火车很容易就上山了。

师：一起看看火车是怎样过上的（播放视频，配音）

师：开凿隧道的成功，人字形线路的设计，离不开詹天佑的？

生：聪明才智、杰出才干、超人的智慧、敢于创新的精神

过渡：更离不开这样坚定的信念：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。师：在修筑铁路的过程当中，詹天佑还遇到了许许多多鲜为人知的困难。老师从课外资料中摘录了一份：（生配乐朗读）

█慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。█和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。

师：重重困难并没有打败詹天佑，因为他总是想：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。

三、总结

1909年8月11日，京张铁路全线竣工，比原来的计划提早两年。同学们，你们说说詹天佑凭着什么完成了这艰巨的任务？

难怪作者这样赞颂他：出示：詹天佑是我国杰出的爱国工程师！让我们永远牢记这位杰出的爱国工程师——齐读课题（詹天佑）