最新货运物流合同(优秀15篇)
随着法治精神地不断发扬，人们愈发重视合同，越来越多的人通过合同来调和民事关系，合同能够促使双方正确行使权力，严格履行义务。合同的格式和要求是什么样的呢？下面是小编给大家带来的合同的范文模板，希望能够帮到你哟!
货运物流合同篇一
托运方：（以下简称甲方）
承运方：（以下简称乙方）
第一条运输任务
第三条合同期限
自20_年1月5日起至20_年12月30日止，
第四条运输起止地点起止地点如发生变化，以变化调整后的起止地点为准，
第五条运输价格和结算方式
第六条运输质量和安全质量
第七条违约责任
第八条争议的解决
第九条其他约定
本合同中未尽事宜，经甲乙双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议，
本合同经双方代表签字盖章后生效，一式两份，由甲乙双方各执一份，
甲方（盖章）：
乙方（盖章）：
年月日
货运物流合同篇二
物流货运是现代经济中不可或缺的重要组成部分，扮演着贯穿供应链与货物流动的关键角色。随着全球化的加速推进，物流货运的重要性越来越凸显。物流运输的高效性和准确性对于企业的运营效率和市场竞争力起着至关重要的作用。
第二段：战胜物流问题的关键
在进行物流货运过程中，会遇到各种各样的问题和挑战。其中，最关键的挑战之一就是确保货物的安全、准确和及时送达。为了解决这个问题，需要对整个物流过程进行细致的规划和管理，包括货物的包装、装载、运输和交付等方面。另外，合理的路线选择和运输工具的选择也对提高物流效率和降低成本至关重要。
第三段：提高物流效率的方法和策略
为了提高物流效率，必须采取一系列的方法和策略。首先，对物流过程进行全面、细致的规划和设计，包括货物的包装、装载和运输路线的选择等。其次，采用先进的物流技术和设备，比如自动化仓储系统、物联网技术和人工智能等，可以大大提高物流效率。此外，与供应商和客户的紧密合作也是提高物流效率的关键，通过共享信息和资源，可以更好地协调供应链，提高物流整体效能。
第四段：重视团队合作和沟通的重要性
在物流货运中，团队合作和沟通是非常重要的。每个环节的工作人员必须密切合作，相互协调，确保物流活动的顺利进行。同时，良好的沟通也是保证物流过程准确性和及时性的关键。只有通过及时地获取和交流信息，才能快速应对各种突发情况，保证货物的安全和及时送达。
第五段：总结物流货运心得体会
在物流货运过程中，我们需要重视以下几点。首先，准确的数据和信息是提高物流效率和质量的基础，要充分利用物联网、人工智能等现代技术手段，及时获取并共享信息。其次，团队合作和良好的沟通是保证物流顺利进行的关键，所有团队成员要密切协作，相互支持。最后，对于不断变化的市场和环境，我们需要保持灵活性和应变能力，及时调整物流策略和方案，以适应新的挑战和机遇。
总之，物流货运在现代经济中的地位和作用不可忽视。在实践中，我们要注重规划和管理，采用先进的技术和设备，加强团队合作和沟通，不断提高物流效率和质量。只有如此，才能更好地满足市场需求，提升企业竞争力，为社会经济发展做出贡献。
货运物流合同篇三
第一段：引入货运物流的重要性和挑战（200字）
如今，随着全球化的发展，货运物流已经成为现代经济发展的重要组成部分。货运物流不仅是商品从生产者到消费者之间的桥梁，也是促进国内外贸易的重要支撑。然而，货运物流由于其复杂的流程和众多参与方的协同操作，也面临着诸多挑战。在这个领域，我有着丰富的实践经验并汲取了许多宝贵的心得体会。
第二段：高效的货运物流管理（200字）
在货运物流过程中，高效的物流管理是非常重要的。我发现合理规划运输路径、选择合适的运输工具和精确的时效控制是确保物流高效运转的关键。例如，通过运用现代信息技术，可以对货物的运输路径进行合理规划，并实时监控物流状态。此外，与运输公司和供应商建立良好的合作关系，可以提高物流运作的效率并减少运输成本。总之，高效的货运物流管理有助于提升企业的竞争力和服务质量。
第三段：应对货运物流的风险和挑战（200字）
在货运物流过程中，不可避免地会遇到各种风险和挑战。其中，交通拥堵、天气突变和商品损坏是最常见的问题。为了应对这些风险，我们需要制定相应的风险管理策略，并采取预防和控制措施。例如，及时获取交通信息、合理安排运输计划，可以减少交通拥堵对物流的影响。此外，与货主和承运人建立有效的沟通渠道也是减少交通风险的关键。面对商品损坏的挑战，我们可以加强包装设计和运输工艺等方面的管理。
第四段：绿色物流的重要性和实践（200字）
如今，绿色物流已成为货运物流发展的重要方向。绿色物流强调资源的有效利用和环境的保护，对于实现可持续发展具有重要意义。我在货运物流实践中深刻认识到绿色物流的重要性，并积极采取了一些措施。比如，减少物流过程中的能耗和废弃物排放，推广使用环保型运输工具，提倡智能化的仓储管理等。在绿色物流方面的努力，不仅有助于减少环境污染，还可以提升企业在社会责任和形象方面的形象。
第五段：展望未来的货运物流（200字）
展望未来，货运物流将在技术和环境方面面临更多的挑战和机遇。随着物联网、人工智能等新兴技术的发展，物流模式将发生巨大的变革。同时，环保意识的增强也将推动绿色物流的全面普及。作为货运物流从业者，我们需要不断学习和适应这些新技术和趋势，并运用它们来提升货运物流的效率和质量。只有这样，才能更好地迎接未来的挑战，并为货运物流的发展做出更大的贡献。
综上所述，货运物流的高效管理、风险应对、绿色发展以及适应未来的变革都是货运物流从业者需要关注和实践的重要方面。通过总结实践经验，我们可以不断提升自己在货运物流领域的专业能力，并为货运物流行业的可持续发展做出积极贡献。
货运物流合同篇四
甲方：
乙方：
乙方因业务工作需要，需租用甲方运输货物的.船舶，为乙方运输煤炭货物，现就各项事项达成一致协议：
一、装船地点：枝江白洋码头(宜昌市山移港埠有限公司码头)卸煤地址为:宜都东阳光煤业有限公司(电厂)
二、乙方在装船前3天告知甲方装船时间，甲方在接到通知后，积极配合安排装船事宜，不得拖拉影响乙方货物按时进厂。
三、运输费用为7元/吨包干，轮船靠港后由甲方办理一切正常手续，保证乙方顺利卸煤，乙方与甲方之间不再产生其他任何费用。
四、甲方在水面运输途中，要绝对保证乙方的货物运输安全，如发生透水、渗水、换煤和货物丢失的，一切损失按煤炭进厂价格、质量和数量，由运输单位(甲方)承担一切责任，赔偿损失。
五、煤船靠港后，乙方保证甲方货船在四天内卸完货物，如逾期则由双方友好协商解决。
六、费用结算：当月货物交货完毕后，按入厂实际吨位，于次月十五日前结清上月运输费用。
未尽事宜，双方协商解决，本合同一经签订盖章，长期有效。
甲方：乙方：
日期：
货运物流合同篇五
委托方：贸易公司(以下简称甲方)
承运方：物流有限公司(以下简称乙方)
鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：
1.1甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。
1.2运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。
1.3如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。
2.1运输时间年月日起至年月日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。
2.2甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。
2.3特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。
2.4厂方正常装柜时间为每天24小时。
甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。
3.1乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)
3.2乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。
3.3货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。
3.4本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。
3.5乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。
4.1乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为元/天，由甲方支付。
4.2运输费用以月结方式结算，乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。
4.3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方将款项付至乙方如下账号：
账户名：物流有限公司
开户行：建行支行
账号：
以上信息如有变更，乙方应书面通知（需加盖公章）。
5.1如因不可抗力（仅指战争四级以上地震）无法履行本合同的，本合同自动终止，甲乙双方承担各自的损失，互不追究责任。
5.2乙方在一个月内延迟到柜10次，六个月内累计延迟到柜60次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。
5.3除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。
6.1乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟6小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。
6.2甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。
7.1凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民法院管辖，诉讼解决。
7.2本合同自签订之日起生效，有效期至20年12月31日止。合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。
甲方签章：
乙方签章：
签署日期：20年5月28日
物流货运司机聘用合同书
货运司机雇佣合同
委托货运运输合同
货运司机聘用合同书
报关与国际货运简历模板
货运代理员求职简历模板
物流聘用合同
货运物流合同篇六
甲方：物流部(以下简称甲方)
乙方： (以下简称乙方)
根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》相关规定，甲乙双方经友好协商，签订本合同，明确双方的`权利义务，共同遵照执行。
一、合同期限: 本合同期限为____年，自____年___月___日至___年___月___日止。
二、乙方工作内容
1、因工作需要，担任司机工作。
2、负责开车、车辆保养、故障检查维修、保证车辆机械状况和安全状况良好。
三、劳动报酬：甲方按月支付乙方保底工资1500元，营业额超出一万五千元的部分按10%提成。
四、乙方劳动纪律
1、必须严格遵守各项机关管理制度，不得擅自外出和离岗，否则，按矿工论处，确有急事需外出的，应先向领导请假。
2、工作时间没有外出任务时应在办公室候命。
3、严格按规定定点停放车辆。
4、严格遵守道路交通法律法规，发生交通事故，根据交通部门交通事故结论进行相应的处理：驾驶员无责任的，不处罚;驾驶员有责任的，全部由乙方负责负担。
5、未经批准，擅自出车造成任何交通事故，应承担全部责任。
6、违反交通规则造成罚款一年内3次的，由单位负责，超过3次由乙方负担全额罚款。
7、车辆必须由专人驾驶，不得擅自借与他人驾驶，如有发现，甲方立即解除合同。
五、合同的变更、解除、终止、续订
1、本合同期限届满，即行终止。
2、订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，可以变更本合同的相关内容。
3、经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。
4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。
(1) 严重违反劳动纪律或甲方规章制度的。
(2) 未经同意私自出车的;3次以上车辆未定点停放的。
(3) 不服从管理或泄露机关机密，造成不良影响的。
(4) 矿工3天以上的。
5、下列情况之一，甲方可以解除合同，但应提前以书面形式通知乙方：
(1) 乙方因疾病或负伤，不能从事驾驶员工作的。
(2) 乙方不能胜任工作的。
(3) 双方不能依据本合同第五条第二款变更合同达成协议的。
6、乙方提前解除本合同，应提前15日以书面形式通知甲方，否则甲方有权停止支付乙方本月工资。
7、本合同期满，甲乙双方经协商同意，可以续订劳动合同。
六、本合同未尽事宜，按法律相关规定执行。
七、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后生效。
甲方：______ 乙方：_________
___年___月___日 ___年___月___日
货运物流合同篇七
承运人：___________，
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，订立如下条款，双方共同遵守。
第一条货物名称：___________规格：______数量：______重______公斤，价值：______元。
第二条货物起运地点：______市______街______号
货物到达地点：______市______街______号
第三条货物承运日期：______年____月____日，货物运到期限：_____年____月____日前。
第四条运输质量及安全要求：承运人必须保证货物无灭失、短少、变质、污染、损坏等。
第五条货物装卸责任和方法：货物起运及到达后的装卸均由承运人负责，承运人应在托运人指定的地点完成货物装卸。
第六条收货人领取货物及验收办法：货物运达后承运人应立即通知收货人，由收货人指定卸货地点，在卸货地当场进行验收，并对货物是否完好等情况开具验收单（一式两份，一份交承运人，一份交托运人存底）
第七条运输费用、结算方式：本次运输运费元，本合同签订后托运人预付定金元，货物到达卸货并由收货人确认货物完好无损后7日内支付剩余的费用。
第八条货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。
承运人应在货物到达以后，收货人未验收前妥善保管货物。
第九条违约责任
1、托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的5%偿付给承运人违约金。
2、承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人，并且不能超过本合同第三条约定的货物运到期限。如造成货物逾期到达的，承运人应偿付托运人违约金元。
3、运输过程中货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等任何情况，承运人应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运人，并向托运人支付违约金__________元。
第十条本合同如在履行过程中发生争议，双方友好协商，协商不成，交由合同签订地法院裁决。
第十一条本合同一式二份，双方各执一份，合同自双方签字盖章后生效。
托运人：（盖章）
承运人：（盖章）
本合同签订时间：______年___月___日。
货运物流合同篇八
物流货运是货运企业经营活动的中心环节。物流货运
合同
是怎样的呢?以下是在本站小编为大家整理的物流货运合同范文，感谢您的阅读。经甲、乙双方友好协商，现达成如下运输合同：
一、甲方必须遵守《中华人民共和国运输合同法》，运输货物不得虚报吨位、件数、假冒、伪劣货物，必须向乙方提供合法有效货物手续，否则如在路上遇到因货物手续不全，货物质量问题被查、被罚一切乙方损失由甲方承担责任。
二、乙方必须遵守《中华人民共和国运输合同法》，履行运输货物不得擅自拖延运输时间、改行路线，如有修路、堵车、特别原因，必须通知甲方，经甲方同意，乙方必须把货物安全送到甲方指定目的地，如有货物淋湿、被盗、交通事故、罚款、食宿、过路、过桥费均有乙方承担。
三、乙方在到达目的地时，必须做清点货物交接手续。
四、甲方在收到乙方货物后必须把运费全部付清。
五、从 至 货物 一车 吨 件价值 元 总运费 元，大写 。装车付： 货到付： 。
六、中介方只做双方提供信息，不承担双方的经济纠纷，如有其它原因双方发生纠纷，中介方可以提供合同书有效证件进行调解，如调解不成双方以《中华人民共和国运输合同法》有关规定处理。
七、此协议一式叁份，甲、乙双方和中介方各执一份，签字后生效。货物运出后，中介方不负任何责任，货到付清运费后，合同终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
委托人： (以下简称甲方) 地址：
开户银行：
户名：
账户：
税号：
电话：
传真：
受托人： (以下简称乙方) 地址：
法人代表：
开户银行：
户名：
账户：
电话：
传真：
联系人：
甲、乙双方平等协商，本着互惠互利的原则，就乙方为甲方在提供公路运输工作达成如下协议：
第一条 货物
名称：
第二条 运输信息
起始地点：
动达地点：郴州市甲方指定地点
运输时间：
收货人等具体内容根据《中国外运湖南公司运输委托单》而定。
第三条 运输
1、运输车辆
1.1乙方应依《中国外运湖南公司运输委托单》的规定，以证件齐全、有效、性能良好的且适于运输本合同规定货物的交通工具为甲方运输本合同规定的货物。
1.2乙方车辆必须保证证件齐全、符合货物道路运输许可的所有规定。驾驶员必须有国家核准的有效上岗证件。
1.3乙方对货物的运输应建立严格执行安全、防护、检查、交按制度。
1.4装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求：
a.车厢、底板必须平坦完好，周围栏板必须牢固，装货前后应采取衬垫防护措施，如彩胶带、薄膜等下垫上盖，并用草包防漏：否则，所有漏损均由乙方赔偿。
b.机运车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断
c.根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材的捆扎、防水、防散失等用具。
2、货物的起运
2.1甲方应将货物运输计划至少提前24小时通知乙方。乙方应根据《中国外运湖南公司运输委托单》规定的起运时间到达起运地点装卸甲方货物。乙方如不能按本合同规定的起运日期承运货物而造成甲方损失的，(包括但不限于甲方因此多支付的仓储费)，乙方应负责向甲方赔偿。
2.2乙方自受货后至送达交付前应负保管责任。货物交接双方必须点收点交，签证手续完备。收货时如发现偷盗、漏损，乙方将承担全部赔偿责任。
3、货物到达目的地
3.1乙方应依《中国外运湖南公司运输委托单》规定的时间，在运输到达目的地向收货人交付货物，任何情况下，乙方无权留置甲方货物。
3.2乙方交付货物时应注意货物过磅数量，交付收货人的货物质量及数量以收货人签字的《中国外运湖南公司运输委托单》为准。乙方如有异议应立即向甲方提出，否则视为确认收货人的签字内容。
3.3乙方应向收货人实际交付货物后将经收货人签署的《中国外运湖南公司运输委托单》及过磅单复印件交给甲方，并以此与发票作为结算的依据。
3.4乙方如将货物错运目的地或收给错误的收货人，则乙方应负责在规定时间内无偿将该货物改运至《中国外运湖南公司运输委托单》规定的到达地点或收货人。
3.5如因乙方原因造成的货物逾期到达，应按该车次总运费的5%向甲方支付违约金。如因延期造成货物变质的，还应另行赔偿货损。
3.6如乙方未按本合同规定向收货人交货，造成甲方损失的，乙方应负责向甲方赔偿实际损失。
第四条 安全责任
1、乙主应负责货物在途期间的安全，《中国外运湖南公司运输委托单》规定的合理运输损耗外，如运输过程中因乙方过错(包括车辆超载)造成货物有减损、变质、污染、灭失，乙方应负责赔偿甲方的实际损失。
2，如因乙方原因造成运输货物变质、污染而被收货人拒收时，乙方应无偿将拒收货物运至甲方指定地点，不得要求甲方就该笔货物支付任何运费，且要承担甲方的实际损失。
3、运输过程中包括但不限于因交通事故、车辆自身安全事故原因造成甲方货物有减损、变质、污染、灭失等损失的，乙方应负责损失。
4、乙方将货物运抵目的地之前，甲方有权以书面形式通知乙方终止运输、返还货物、变更目的地和收货人，乙方对此应予执行。由此增加的费用由甲方承担。
5.未经甲方书面同意，乙方不得将本合同规定的货物转交第三方运输。
6、由于乙方的操作原因造成的任何对人员伤害、环境污染或公共设施损毁，乙方负全部的责任。
共
2
页，当前第1
页1
2
-->
货运物流合同篇九
第一段：引言（150字）
货运物流是一个复杂而庞大的系统，它牵涉到产品从制造地到最终消费地的运输、储存、包装和交付等多个环节。在我从业的多年里，我深刻体会到了这个领域的挑战和重要性。通过不断的实践和总结，我积累了一些宝贵的心得体会，希望与大家分享。
第二段：注重计划和组织（250字）
在货运物流工作中，一个有效的计划和组织对于顺利进行工作至关重要。首先，我们需要了解客户的需求，并根据其要求确定适当的运输模式和物流路径。然后，精确的出货时间表和运输计划应当制定出来，以确保货物能够按时抵达目的地。同时，货物的储存和包装也需要提前计划和组织，以保证其在整个运输过程中的安全和完整性。
第三段：高效利用技术 （250字）
随着科技的不断发展，物流行业也在不断引入新的技术来提高效率和降低成本。在货运物流工作中，我发现高效利用技术是十分重要的。例如，物流管理系统的使用可以帮助我们实时跟踪和管理货物的运输过程，减少信息不对称和交流问题。此外，无人机、自动化仓储系统和无线通信设备等新技术的运用，也可以提高货运物流的速度和精确性。
第四段：注重团队合作 （250字）
货运物流不仅仅是个体的努力，更需要团队合作的配合和协作。在物流团队中，每个成员都扮演着不同的角色，各自负责不同的任务。通过建立有效的沟通和合作机制，我们能够确保货物在整个物流链中的平稳流动。我发现，团队成员之间的良好协作不仅可以提高工作效率，还可以减少沟通摩擦和事故的发生。
第五段：灵活应对突发情况 （300字）
货运物流工作中，突发情况时常发生，我们需要具备灵活应对的能力。例如，恶劣的天气、交通拥堵或突发事件都可能对货物的运输造成影响。在这种情况下，我们需要迅速做出调整和应对措施，以确保货物的顺利运输。对于某些特殊情况，我们也需要制定应急预案，并在团队中进行培训和演练，以提高应对突发情况的效率和质量。
总结（200字）
货运物流是一个复杂而庞大的系统，它需要计划和组织、技术的高效运用、团队合作以及灵活应对突发情况。通过多年的从业经验，我深切体会到这些要素的重要性，并且在实践中加以运用。希望我的分享能够给从事货运物流行业的人们带来一些启示，一同推动物流行业的进步。同时，我也希望未来能够继续学习和探索，在这个领域中取得更大的成就。
货运物流合同篇十
乙方：_________________有限公司
为了保障甲方由于与淘宝网参加7天无理由退换货商户协商一致的退货所引起的运费损失风险，提升甲方的购物体验，为甲方提供更为完善的交易流程，解除甲方在交易中的后顾之忧，根据《中华人民共和国保险法》等有关法律、法规，甲乙双方本着自愿、平等的原则，就甲方为其在淘宝网交易平台上所购买商品的运费投保退货运费险事宜达成以下保险协议：
1、投保
甲方作为投保人，为其在淘宝网交易平台上购买商品所支付的运费投保，并向乙方支付保险费。甲方可以自由选择是否需要为其所购的商品投保退货运费险，以购物车形式拍下的每份订单，将作为一个整体仅需投保一次，保险价格以展示为准。若甲方所购商品的卖方已为该商品投保了退货运费险，则甲方无需再次投保。甲方仅可为每份订单投保一次退货运费保险。
2、保障范围及额度
仅承保通过淘宝网交易平台成交且支持“7天无理由退换货”的商品。最高保险金额为25元，每份保险合同实际保险金额为淘宝网交易平台所提供的与其签约的所有物流公司中，相同路线最低首重价格。
3、协议期限
本协议有效期自甲方所购商品的所属卖家发货时起，至甲方或甲方代表签收该货物之时起七日止，或甲方在线“确认收货”时止，以时间先后顺序较早发生者为准。
4、保险期间
保险期间自甲方或甲方代表签收货物之时起七日止，或至甲方在线“确认收货”时止，以时间先后顺序较早发生者为准。
5、保障项目及赔偿限额
保障内容赔偿限额在保险期间内，当网络购物行为发生后，因实物与网上展示不符或投保人与保险人协商一致的其他理由，买方或收货方在买卖双方约定的退货期间内退货，且卖方允许买方或收货方退货并承诺返还货款，保险人按照保险单约定的退货运费进行赔偿。按照淘宝平台签约的所有物流公司中，相同路线最低首重价格赔付，续重价格乙方不予赔付。如果由乙方指定的物流公司上门取货，则运费赔款支付给指定的物流公司而不再支付给甲方。具体内容以条款及保单约定为准。
6、保险费及支付方式
(1)保险费的确定
乙方将以淘宝网交易平台所提供的与其签约的所有物流公司中，相同路线最低首重价格为每份保单实际保险金额及赔付基准，并根据该实际保险金额及相应费率向甲方收取退货运费保险保险费。乙方有权根据实际赔付情况对保险费率进行调整，并适用于其后投保的保险合同。(具体赔付金额请参考“买家运费赔付标准”。)
(2)支付方式
随甲方所购商品同时一次性通过支付宝支付。
7、理赔与服务
每份保险合同的理赔基本原则是在保险金额范围内以实际损失为限，对未实际发生的损失不予赔付。支付宝将退货款划入买家支付宝账户后，华泰保险开始审核运费险理赔申请，审核时间需要72小时，通过审核后理赔款实时划入买家支付宝账户。乙方将该笔理赔款支付到甲方支付宝账户。如果申请退货时甲方所填写的物流单号为不可查实的虚假单号，则乙方将不承担退货运费保险相应的保险责任。如果买卖双方或一方故意制造保险事故，或在未发生保险事故的前提下谎称发生了保险事故的，乙方不承担赔偿保险金的责任，并有权解除本合同，且不退还保费。
8、争议处理
在协议履行过程中，双方发生争议，应本着实事求是的精神及时协商解决。双方不能达成协议时，可提请杭州仲裁委员会仲裁。
9、协议的解除
如甲方完成支付后，因卖方缺货或甲方与卖方协商一致的其他理由，卖方无法发货或确认不进行发货，且同意为甲方全额退还货款，则本协议解除，甲方已支付的保险费将默认退回至其支付该笔保费的支付宝账户，如有特别约定的情况除外。
卖方一旦发货，则此协议将不能解除。
理赔注意事项：当在线完成退货操作并退款成功后，系统会自动为您提交理赔申请，但请您务必在线完成全部退款流程并填写实际发生且正确的物流单号，在没有完成退款前请勿点击“确认收货”。
甲方：_________________
___________年_______月_____日
乙方：_________________
___________年_______月_____日
货运物流合同篇十一
甲方：
乙方：
根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，××××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运 货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：
乙方调派 吨位船舶一艘（船舶 吊货设备），应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输规定办理。
甲方应按乙方指定时间，将 货物于 天内集中于 港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。
甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。
船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。
乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航。费用由 方负担。
甲方保证乙方船舶抵达港锚地。自下锚时起于 小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。
按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费xx元，空驶费按运费的50%计（ ），全船运费为 元，一次计收。
港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。
本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。
甲方：（盖章） 乙方：（盖章）
代表人： 代表人：
货运物流合同篇十二
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
xx年4月18—xx年3月18
xx省xx市xxx路22号仓库（x对面）
我们实习的地点扎根于美丽的xx——xx。
公司简介
xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。公司注册在香港，中国区总部设在xx，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和群众的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作资料，第一是盘点，以前在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时就应注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细明白货物的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过xxwms系统来做到；第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，之后将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据xx仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，此刻出现有rf设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有构成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸职责，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
xx接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
xx的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想———拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。
以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
在实习中的收获和体会：入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的完美，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为它指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人，实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的`，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识。这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础十分重要；因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有必须距离的，需要在工作不断地学习。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必须能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
5、学会了忍耐。
在实习中发现自己存在的不足：经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等。口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等。
经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，让我慢慢去体验。回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。到达了学校为我们安排这次实习的目的。毕业实习的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，十分感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好”本位棋"任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身职责重大，通过工作，我认识到几点：
二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事，要胸有主见。
四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。
愿回学校之后有一个崭新的自己。
货运物流合同篇十三
经甲、乙双方友好协商，现达成如下运输合同：
一、甲方必须遵守相关法律法规，运输货物不得虚报吨位、件数、假冒、伪劣货物，必须向乙方提供合法有效货物手续，否则如在路上遇到因货物手续不全，货物质量问题被查、被罚一切乙方损失由甲方承担责任。
二、乙方必须遵守相关法律法规，履行运输货物不得擅自拖延运输时间、改行路线，如有修路、堵车、特别原因，必须通知甲方，经甲方同意，乙方必须把货物安全送到甲方指定目的地，如有货物淋湿、被盗、交通事故、罚款、食宿、过路、过桥费均有乙方承担。
三、乙方在到达目的地时，必须做清点货物交接手续。
四、甲方在收到乙方货物后必须把运费全部付清。
五、从至货物一车吨件价值元总运费___元。装车付：___货到付：___。
六、中介方只做双方提供信息，不承担双方的经济纠纷，如有其它原因双方发生纠纷，中介方可以提供合同书有效证件进行调解，如调解不成双方以有关规定处理。
七、此协议一式叁份，甲、乙双方和中介方各执一份，签字后生效。货物运出后，中介方不负任何责任，货到付清运费后，合同终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
货运物流合同篇十四
实习期间，我们除了学到了专业技能外，还会感受到很多技能之外的东西。以下《物流货运实习报告范文》是本站实习报告范文栏目频道为您精心提供的，更多精彩内容请收藏本站（ctrl+d即可）！
一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shipping2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的`关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈，我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1+100个最优的服务!
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力!
四、谢辞
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他(她)们给我的指导，谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培!
盛夏七月再相会!
-->
货运物流合同篇十五
b 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
【本文地址：http://www.daodoc.com/zuowen/6395021.html】
刀豆文库小编为你整合推荐5篇物流货运合同，也许这些就是您需要的文章，但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......
物流货运服务合同随着时间的推移，合同在生活中的使用越来越广泛，它也是实现专业化合作的纽带。那么一份详细的合同要怎么写呢？以下是小编为大家整理的物流货运服务合同，希望对大......
托运方：地址：邮码：电话：法定代表人：职务：承运方：地址：邮码：410001电话：0法定代表人：职务：根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。第一条货物名称、规格......
合同的效力取决于其是否符合法律的规定，以及各方是否履行了合同义务。在起草合同过程中，要注重合同的可操作性和有效性，避免过于理论化和抽象化。以下是一些典型的合同样本，供您......
随着法律观念的日渐普及，我们用到合同的地方越来越多，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。合同的格式和要求是什么样的呢？下面我给大家整理了一些优秀的合同范文，希望能够帮......
