定损上岗考试培训材料_查勘定损上岗
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定损考试题库（新版）
2010年3月版
一、名词解释
1、第三者责任险——保险车辆因意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损失，被保险人依法应付的经济赔偿责任，保险人依照保险合同的规定进行赔偿的保险。分交强险和商业三者保险。
2、交强险：全称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
3、车辆损失险——保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害或者意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定进行赔偿的保险。发生双方、多方事故时，赔偿时应扣除事故中其他车辆的交强险赔偿部分。
4、倾覆：指意外事故导致被保险机动车翻倒（两轮以上离地、车体触地），处于失去正常状态和行驶能力、不经施救不能恢复行驶的状态。
5、碰撞：指被保险机动车与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。包括被保险机动车按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。
6、坠落：指被保险机动车在行驶中发生意外事故，整车腾空后下落，造成本车损失的情况。非整车腾空，仅由于颠簸造成被保险机动车损失的，不属坠落责任。
7、火灾：指被保险机动车本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害。
8、保险标的：
9、保险金额：
10、保险利益：
11、保险车辆转让：指以转移所有权为目的，处分被保险机动车的行为。被保险人以转移所有权为目的，将被保险机动车交付他人，但未按规定办理转移（过户）登记的，视为转让。
12、不定值保险合同：指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。
13、直接损失：。
14、保险补偿原则：
15、施救费用：
16、自燃：指在没有外界火源的情况下，被保险车辆由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。
17、压缩比——压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。
18、VIN码（Vehicle Identification Number）,中文名叫车辆识别代码, 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此称为“汽车身份证”。
19、活塞行程——活塞在气缸内作往复运动的两个极端位置称为止点。活塞离曲轴放置中心最远位置称为上止点，离曲轴放置中心的位置称为下止点。上下止点之间的距离称为活塞的行程。曲轴转动半圈，相当于活塞移动一个行程。
20、盘式制动器：盘式制动器又称为碟式制动器，是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、制动分泵、制动钳、油管等。盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式。
21、涡轮增压发动机：是由涡轮将空气压缩，然后再吸入到发动机汽缸当中去工作。这样汽缸内的空气密度更大，所以单位体积内的氧分子也就增多了，因此可以获得更好的进气效果，这样带来的直接好处就是燃烧释放的能量增多，功率也就提高了。宝来1.8T，奥迪A6--1.8T等车，T表示装配了涡轮增压发动机。
22、侧滑——车轮侧滑是一种失控状态，因车辆转向时速度太快，超过车轮与地面的侧向摩擦力极限，车轮与地面发生侧滑，而造成的车身横向移动的情况。
23、交强险条款、条例的名词解释
24、商业车险的名词解释
二、填空题
1、保险车辆发生第三者责任事故时，保险公司按《道路交通安全法》、《保险法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和规定的赔偿范围、项目和标准，根据事故损失的实际和保险合同的规定，在保险单载明的赔偿限额内核定赔偿金额。
2、保险合同的诚信原则主要指如实告知、保证和 禁止反言。
3、事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据属于车损险的责任免除。
4、交强险的合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但 不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
5、汽车由发动机；底盘；车身；电气设备 组成。
6、汽油发动机由:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系
组成。
7、汽车底盘由传动系、悬挂行驶系、转向系、制动装置组成。
8、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳 组成。
9、转向轮定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、车轮前束、车轮外倾角。
10、车轮由轮毂、轮辋及两元件间的连接部分、轮胎组成。
11、车身壳体按受力情况可分为非承载式、半承载式和全承载式三种。
12、汽车动力性指标有：最高车速、汽车的加速时间、最大爬坡度。
13、汽车制动性的评价指标：制动效能、制动效能稳定性、制动时方向稳定性。
14、汽车车架的结构型式基本上有两种：边梁式和中梁式。
15、车架号的第一位为L代表此车是 中国生产。
16、定损时更换配件的标准是配件已无法修复和 配件已无修复价值。
17、查勘时效要求：自报案起48小时内应查勘事故车辆、事故现场，提出处理意见。
1）事故损失在2000元以下的，在接报案或派工后1个工作日内完成查勘； 2）损失在2000—5000元的，在1-2个工作日内完成查勘； 3）损失在5000-20000元的，在3个工作日内完成查勘。
4）超过20000元以上的案件，涉及人伤住院、死亡或全车被盗抢案件，在5个工作日内完成查勘。重大案件在查勘完毕的当日上报；填写理赔日志。
18、查勘完成，查勘人必须提交的查勘材料文档：1）出险通知书 2）定损单或估损清单 3）查勘报告 4）理赔日志 5）其它收集的查勘资料、证据；如果缺少出险通知书、定损单或估损清单，需要在查勘报告中说明情况。
19、查勘定损时照相的要求是1照片能反映事故现场全貌全景照片；2反映事故车辆损失的部位和程度的近景照片；3反映受损车辆牌照和车架号照片；4照片上应有拍照日期；拍照顺序：5从环境到事故车，从车辆整体到局部、从外观件到内部机件；6人车合影；7需要更换的配件需要在照片上清楚地反映；8价值较高的更换的配件每件需要至少一张照片；9照片应有简要的部位损失说明。
20、询问笔录的六要素是：事故的时间、地点、当事人；事故前后经过顺序、事故发生的原因及结果_；事故处理情况_；
21、投保人故意隐瞒事实，不履行如实告知义务，保险人对于险合同解除前发生的保险事故损失，不承担赔偿或者给付保险金的责任，并不退还保险费。
22、查勘现场及保险事故车辆需 核对轮胎行驶印迹、刹车印迹、路面擦划痕迹、车体痕迹和附着物痕迹；痕迹是成对 出现的，查验车辆及痕迹的目的是为了确认保险事故真实性。
23、交通事故是指车辆在道路上行驶，因过错或者意外造成的人身伤亡和财产损失的事故。
24、机动车与机动车撞击的形式有相对撞击、尾追撞击、斜向撞击.25、根据《道交法》机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额内赔付；超过部分，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例承担赔偿责任。
26、一方全责，多方无责的情况，且所有无责方的总损失小于全责方交强险分项赔偿限额时，可简化计算:所有无责方视为一个整体，在各自交强险无责任分项赔偿限额内，对全责方损失按平均分摊的方式承担损害赔偿责任；全责方对各无责方在交强险各分项赔偿限额内承担损害赔偿责任，无责方之间不再互相赔偿。
27、交警调解结果为各方机动车承担本方车辆损失的事故保险公司的处理方式是：能够找到事故对方机动车并勘验损失的，对事故对方车辆损失在本方交强险赔偿限额内计算赔偿，超过限额部分在商业三者险项下按过错责任比例计算赔偿。事故对方已无法找到并勘验损失，被保险机动车无法得到对方赔偿的，可对被保险机动车的车辆损失在本方机动车交强险赔偿限额内计算赔偿，超过限额部分在本方机动车商业车损险项下按条款规定计算赔偿。
28、《家庭自用汽车损失保险条款》与《非营业用汽车损失保险条款》理赔的主要区别是保险责任范围不同。《家庭自用汽车损失保险条款》保险范围不包括自燃险。
29、家庭自用车条款规定：负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为8%，负主要事故责任的免赔率为10%，负全部事故责任或单方肇事事故的免赔率为15%；被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为30%； 30、家庭自用车条款规定:保险人接到报案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据。
五、论述和简答题
1． 查勘定损时照相的要求是1照片能反映事故现场全貌全景照片；2反映事故车辆损失的部位和程度的近景照片；3反映受损车辆牌照和车架号照片；4照片上应有拍照日期；拍照顺序：5从环境到事故车，从车辆整体到局部、从外观件到内部机件；6人车合影；7需要更换的配件需要在照片上清楚地反映；8价值较高的更换的配件每件需要至少一张照片；9照片应有简要的部位损失说明。
2． 在定损时，配件更换的原则或依据是什么？
答：判断配件是本次事故造成的损坏，配件已经完全损坏以致无法修复或者配件修复成本高于更换成本从而失去修复价值。
3． 简述查验车辆碰撞疑点方法。
答：对照车辆碰撞痕迹，查验碰撞痕迹高度、宽度是否一致，碰撞部位及形态是否符合事故发生的车辆行驶方向，查验其他碰撞痕迹、轮胎痕迹等是否存在与出险通知书描述不符之处，查验碰撞痕迹中被碰撞物的残留物的对应情况。
4． 请说明单方肇事案件所需理赔单证：★
1)出险通知书和索赔申请书，并核实出险通知书与索赔申请书的填写项目应齐全准确有效；
2)事故调查文件，如保单抄件、车辆查勘报告、定损单等；
3)证明损失金额的文件应齐备、有效，如维修发票、修理项目清单、施救费用单据、《财产损失清单》及单据、《经济赔偿执行凭证》等；
4)应留存有国家公安机关出具的事故证明，如：《交通事故责任认定书》和《损害赔偿调解书》、《当事人自行解决交通事故协议书》等；属非交通管理部门管辖的地域出险，应由管辖派出所出具相应证明；案情简单，当事人无争议的轻微和一般事故可不要。
5）重大案件和有疑点的案件，应留存有询问笔录等；
6）其他必要的理赔文件也应齐备、有效，如：行驶证、驾驶证的复印件；相关部门出具的证明，如：气象部门出具的自然灾害证明、消防部门出具的火灾证明等。7)．拍照要求：交通事故责任认定书、行驶证、驾驶证的原件照片；全车、人车合影、受损部位照片、换件需每件一张相片以上、车架号照片
8）车损+物损的定损单，经过核损确定，定损单要有被保险人或授权人签字确认，被保险人是非个人的，需要加盖公章。
5． 简述需要重点查勘的索赔案件。
1）出险时间距起保初期及保单结止期临近出险的案件。2)经分析有可能属责任免除（含）的案件。3)有追偿可能的案件。
4)当事人对出险经过叙述不清及其他可疑的案件。7.多次出险客户的查勘定损管控措施
1.定损员在接到派工后，要在业务系统中调看该车保险期限内所有事故的出险记录、受损部位和定损照片；
2.面见被保险人核实出险经过，受损部位及受损程度；核对以前出险记录情况； 3.对于有疑问的案件要查勘现场，重大案件及时转调查，明显假案的，可做拒赔处理； 4.严格按公司在当地的工时标准定价，严格把握更换配件的尺度；
5.告知被保险人事故车修复后，需要由公司复勘后方可领取赔款；要求处理人复勘后提供复勘照片上传系统，在定损单上签字确认； 6.告知被保险人赔款必须本人领取，并在定损单上注明。
8．请说明车险理赔的查勘定损的基本步骤和要求 答：
1）查看报案信息、核对保单信息、5分钟之内联系客户；见到客户以后，指导客户填写出险通知书（填写齐全，时间地点、当事人司机；理赔人不可代填）； 2）查勘人查验保险车辆标的、两证，并拍照；
3）查验受损车辆情况，拍照；重大、疑问案件及时上报机构重案管理人员和机构理赔负责人、分管核赔人，确定由谁按照重大事故规范处理。
4）按照规定必须查勘现场的查勘事故现场或复勘现场，调查事故情况的询问笔录。5）检验碰撞痕迹；根据事故情况，痕迹情况判定事故保险赔偿责任。6）根据损失情况确定事故损失，以修为主。列明换件清单，工时清单； 7）分清交强险、商业保险赔偿，商业保险赔偿需要扣除赔偿部分。8）向客户说明需要提交的索赔材料和地点。
9．论述查勘定损的在理赔中重要作用？★
答：1）查勘定损是理赔服务的重要内容，体现了华泰保险的服务水平，做好理赔查勘定损服务，是促进公司保险业务发展的重要工作。
2）查勘定损是理赔风险管控中重要环节，对事故车辆、事故现场的查勘、取证，是判定保险责任的依据，保证理赔各环节顺利核定的基础。
3）查勘定损是控制理赔成本的重要环节，对事故损失合理定损，降低不合理的理赔成本，需要查勘定损环节把关并做好对客户的解释。
10、查勘人员在查勘时的工作重点和工作要求
对照车辆碰撞痕迹，查验碰撞痕迹高度、宽度是否一致，碰撞部位及形态是否符合事故发生的车辆行驶方向，查验其他碰撞痕迹、轮胎痕迹等是否存在与出险通知书描述不符之处，查验碰撞痕迹中被碰撞物的残留物的对应情况。
1、工作重点：
其工作重点在于对事故的调查取证，进而判断事故是否属于保险责任。
2、调查目的：调查的目的在于：最大限度地还原事故，掌握并保有有利且全面的证据材料。
3、查勘、调查基本内容如下：
（1）调查事故情况（包括出险时间、地点、施救情况），司机出事故时的状态（酒后、服用麻醉药品、疲劳等），依据近因原则判断造成事故的原因，了解事故的全过程。（2）调查当事司机对事故的处理情况，事故后是谁报的警？用的那部电话？什么时间报的？当事人是否都在现场等候处理？交警什么时间到的？是否验酒？用什么方式验的酒？车是如何处理的？伤员几个，是车上人员还是三者？伤势如何？在哪家医院就诊？事故责任的初步判定，等。
（3）现场走访目击证人，丈量现场，注意轮胎印迹，碰撞点，遗留物，等。（4）根据了解到的事故事实，绘制现场图。（5）了解三者物损的情况。4．做好现场记录。
11.现场查勘的基本任务。
核对事故现场的碰撞痕迹，复原事故的碰撞情况，调查事故的发生原因，损失情况，查验报案情况的真实与否，为核赔人判断保险责任提供依据。
现场照相：现场照相要求能够反映出事故现场的方位及与周围环境的关系。现场方位拍摄：现场位置的物体，如界碑、里程碑、百米桩、电线杆等。周围环境应反映，公路类型是城市、乡村、城区公路等；现场地形是山区、平原、桥梁、隧道、交叉路口等；道路线形是弯道、上坡、下坡等。照相的目的是独立反映人、车、物痕迹及物证的形状、大小等个体特征的物证照相。
12．《出险通知书》、《车辆保险定损单》、《查勘报告》、在理赔中的作用各是什么？
《出险通知书》是被保险人根据合同约定履行通知义务的重要凭证。保险人根据被保险人的通知开始进行保险的理赔工作.《车辆保险定损单》是保险人与被保险人就事故车修理项目、方式和费用达成的书面协议。
《查勘报告》是查勘定损人员对事故真伪、保险责任、预估损失等做出的查勘结论。13．公司规定必须查勘现场的11种事故情况。详见公司文件规定。
14．定损基本要求：
1、事故责任、事故事实没有查清之前，不准拆解修车，保存好原始证据；但应告知客户，将情况说明；
2、事故车的修复贯彻以修为主的原则；
3、需拍照事故车的VIN码，或拍照车辆铭牌。
4、一般损失定损当时出具定损单，不允许先照相，然后让修理厂修车，最后再出定损单；更不允许修完车后，照修理厂的修理明细单抄一份定损单。
5、接到报案后，应核对抄单并充分了解抄单中所记载的内容；
6、定损时必须使用公司的修理工时及配件报价标准；
7、残值应回收或作价折归被保险人；
8、定损员应按公司规定填写理赔日志。
9、对于核损人员退回案件，须及时进行处理。
10、定损时要求使用配件系统。
11、需要更换的配件在整车照片上能清晰的反映，价值较高的配件（单价3000元以上）应单独照相，总成件应单独照相；应有必要的照片说明。
12、定损完成后，应通过系统即时上传照片、定损单、查勘报告等公司要求上传的有关材料；
15下列情况不可以对损失车辆进行拆解：
（1）前期查勘调查工作未完成、保险责任未确定，例如：疑似碰撞痕迹全部或部分不符、油底损失可能存在扩大损失未对被保险人进行免责情况告知的、存在保险责任免除或免责事由可能等情况；
（2）被保险人未同意拆解标的车辆，被保险人和三者车主未同时同意拆解三者车辆；（3）赔偿方式没有确定，涉及全损和推定全损、未对残值和拆解费用明确约定；（4）拆解并不能解决损失确认问题，例如：电器元件无明显碰撞痕迹、怀疑是由于线路短路造成损失，本身总成件拆解后无法重新组装，机件出现的故障现象无法判断是机械故障还是事故原因造成等情况；
（5）其它涉及证据保全和需要进行相关鉴定后再拆解等情况。
16、整车外观未拆解观察和拍照要求：
需入系统照片：损失一侧前45度远距近距各一张（如两侧均有损两侧均要，体现损伤部位概况和与整车的关系，照片要有人、车、车牌等信息）；车架号照片一张（核对标的）；对角后部45度远距一张（体现整车无其它碰撞痕迹和损失，如有其它碰撞痕迹需近距拍摄一张）；远距90度侧面全景一张（主要体现碰撞区域、痕迹）；近距侧面从前到后分三段进行拍摄（体现具体损伤和碰撞痕迹）；前部正面和后部正面以侧围为照片中心线各一张（主要体现侧围横向的变形量和车顶的变形量）；如侧围变形严重的，需增加以前后风档框为拍摄中心的照片（主要体现两侧围和车顶的整体变形情况）；车门叶子板和两侧底边横向变形量较大的，及横向变形凹进形成明显碰撞痕迹的，增加由上向下和由下向上角度拍摄（体现变形量和痕迹形状）；车内概览全景照片（以座椅靠背为分界前后分开拍照）；侧围与仪表台、前座椅、后座椅等三处可能发生挤压的位置进行拍摄（反映座椅和仪表台是否可能受损）；对车顶内饰和天窗进行拍摄；涉及悬挂受损和底板受损的，按底部损失的要求拍摄；体现明显碰撞痕迹对应点的局部照片（进行痕迹比对的基础照片）；反映车损的局部照片。
17、家庭自用汽车损失保险条款 第七条 被保险机动车的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
（一）自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障；
（二）玻璃单独破碎，车轮单独损坏；
（三）无明显碰撞痕迹的车身划痕；
（四）人工直接供油、高温烘烤造成的损失；
（五）自燃以及不明原因火灾造成的损失；
（六）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用被保险机动车，致使损失扩大的部分；
（七）因污染（含放射性污染）造成的损失；
（八）市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失；
（九）标准配置以外新增设备的损失；
（十）发动机进水后导致的发动机损坏；
（十一）被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；
（十二）被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；
（十三）被保险人或驾驶人的故意行为造成的损失；
（十四）应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额。
案例分析1 2009年5月10日，保户发生单方事故，客户电话向保险公司报案后，仅要求赔偿本车损失，经查勘，查勘定损员查验保户行驶证有效期至2009年4月。如果您作为定损员，应该如何处理此事故的理赔？
答：1）指导客户填写出险通知书，2）查勘人查验保险车辆标的、两证，3）查验受损车辆情况，拍照；注意在先拍保户两证原件取证后，定损员对事故车损失拍照，估损，但不出具定损单；向客户告知，本次事故如果造成三者损失，交强险财产赔偿限额以内的由交强险赔偿，商业车损险不属保险责任，核赔人将给予审批。案例分析2 案情：
2008年8月21日10：00，我司接到报案人顾某报案称：2008年8月20日23：00，驾驶车牌号为苏AF7693的桑塔纳，在江苏句容市茅山，下山时碰撞护栏，已报交警。车头损坏，不能行驶，现车辆在句容市大众维修站，修理厂初步估价5万元，护栏损失小不用赔偿。联系人顾某，电话：***。保单抄件：
保单号码：***0110；被保险人：赵某；行驶证车主：赵某； 投保日期：2008年8月17日；录入日期：2008年8月17日；
保险期限：2008年8月19日0时至2009年8月18日24时；牌照号码：苏AF7693 车架号：LFVBA11G343026936；厂牌车型：桑塔纳2000；使用性质：家庭自用； 初始登记日期：2003年12月3日；
保险投保情况：车辆损失险限额100000元；第三者责任险限额200000万元； 附加车辆损失和第三者责任不计免赔险 请回答以下问题：
1、查勘定损员接到派工后首先应该做哪些工作？
查看报案信息、核对保单信息、5分钟之内联系客户、准备查勘工具；
2、核对保单抄件时应该重点关注哪些内容？
被保险人、行驶证车主、投保日期、保险期限、初始登记日期、保险险别及赔偿限额、3、根据案情和保险情况，查勘定损员应该重点关注哪些问题？
近起保期、深夜出险、出险地点异常、驾驶人与被保险人关系、护栏无损不合理，交强险没有同时承保，需要核实交强险的保险期限、老旧车型
4、针对以上问题，查勘时应该做哪些工作？
核实验车情况、调查警方证明、交警是否出现场处理，核实施救情况、调查驾驶员情况、查勘第一现场、走访现场周边证人、调查笔录、业务渠道、承保信息
5、遇到客户以后首先应该做什么？应该怎样拍摄损失照片？
指导客户填写出险通知书并请客户签字确认、审验两证、对当事人做询问笔录；
·拍摄整车左前、右前、左后、右后四个角，要求45度角拍摄；
·人车合影，受理案件的定损员需与标的车合影，合影照为能反映受损部位的外观照； ·能反映车型全貌；清晰显示车牌号码；可以看到损失部位。
·能清晰反映受损部位的外貌和受损程度；对于损失部位比较隐蔽或较为微小的，还应当针对该部位进行近距离局部拍摄，必要时可用手指或书写笔指示损失部位。·拍摄车辆确认相片。要求对车辆标牌、车架号、VIN码、车辆配置表以及车载设备标牌等作到清晰可辨。
6、比对损失痕迹时应该注意哪些细节? 碰撞部位、碰撞痕迹的高度、轮胎痕迹走向、碰撞受力方向及力度、残留物或油漆；损失部位的锈蚀情况；
7、初步估计损失后应该如何处理？
重大、疑问案件及时上报机构重案管理人员和机构理赔负责人、分管核赔人、制作大案上报表、在事故真实性没有调查清楚前车辆不能拆解、预计不能在7天内完成查勘定损时预估损失，录入系统，必须及时对此赔案追踪处理，及时完成调查取证工作，对车辆定损处理；
8、定损时应该坚持什么原则？定损完成后录入系统时应该注意什么？ “实事求是、以我为主，以修为主”
录入相关栏目、配件点选、超系统价上报配件管理员确认、车型准确、修理价格方案
案例3．我司承保家庭自用汽车的车辆在行驶过程中，因暴雨发动机进水熄火。驾驶员连续强行启动，致使发动机内部损坏连杆弯曲。请回答：（1）说明发动机内部损坏的机理
（2）根据家庭自用汽车条款，应如何处理此类案件；（3）根据家庭自用汽车条款，写出帕萨特车定损单内容。
（1）发动机进水内部损坏的机理是：水是不可压缩的，当发动机进水以后，驾驶员连续强行启动，强制发动机对汽缸压缩，致使发动机连杆弯曲损坏，严重的会造成连杆折断，发动机内部损坏。
（2）处理此类案件应1）指导客户填写出险通知书，2）查勘人查验保险车辆标的、两证，3）查验受损车辆情况，拍照；；4）必要时查勘事故现场，调查事故情况的询问笔录。告知客户根据家庭自用车条款，此情况发动机因进水损坏，不属于保险责任，保险公司只赔偿发动机进水需要清洗的费用；
（3）根据家庭自用汽车条款，定损单内容：机油、机滤；清洗发动机工时共520元
附加不计免赔率特约条款规定
下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险人不负责赔偿：
一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；
二、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的；
三、因违反安全装载规定而增加的；
四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；
五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；
六、因保险期间内发生多次保险事故而增加的；
七、发生机动车盗抢保险规定的全车损失保险事故时，被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明而增加的；
八、可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的；
九、不可附加本条款的险种规定的。
六、综述计算题 1.A车在甲保险公司足额投保交强险，车损险，商业三者险保额15万，附加不计免赔险，B车在乙公司投保交强险，商业三者险保额5万。
2009年6月份，A、B两车互碰造成双方车损，A车损失7500元，人员医疗费12000元，误工费7000元，B车损失5500元，人员医疗费25000元，误工费23000元；交警事故认定A车主责，B车次责。请分步骤分别计算甲、乙保险公司赔偿金额。10分 甲保险公司
交强险：财产损失2000，医疗费10000，死亡伤残赔偿23000，合计35000 三者险：车损（5500－2000）X70％＝2450，不计免赔已上，不单独计算；
人伤医疗费：（25000－10000)X70％＝10500 本车车损：（7500－2000）X70％＝3850 乙保险公司
交强险：财产损失2000，医疗费10000，死亡伤残赔偿7000，合计19000 三者险：车损（7500－2000）X30％X95%＝1567，不计免赔未上，单独计算；
人伤医疗费：（12000－10000)X30％X95%＝570 本车车损：未保险 2.2008年5月份，A、B两车互碰造成双方车损，A车全责（车辆损失6500元，人员医疗费3000元，误工费4000元），B车无责（车辆损失5500元，人员医疗费13000元，误工费21000元）；A车在甲保险公司足额投保交强险，车损险，商业三者险保额15万，车上人员险1万、附加不计免赔险，B车在乙公司投保交强险，商业三者险保额5万。请分步骤分别计算甲、乙保险公司赔偿金额。自己计算案例。
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