轧纲人字齿检修方案_检修井维修施工方案
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水钢轧钢厂准高线粗轧机组检修施工方案
批准：
审核：
编制：
水钢赛德公司 2011年6月24日
目录
一、工程概况
二、施工前准备工作
三、施工步骤
四、质量保证措施
五、安全保证措施
六、施工网络计划
一、工程概况
根据首钢水钢机动部的委托，对水钢轧钢厂准高线粗轧机组进行检修，1、粗轧机人字齿轮座轴瓦检查更换及上、中轴叉头更换。
2、主减速机安全齿型联轴器更换。
3、粗轧机牌坊窗口尺寸恢复及地脚螺栓紧固。
4、主减速机检查更换瓦及垫铁调整。
5、主电机联轴器更换。工期5天，为了保证该项目施工顺利进行，特制定此检修方案。
二、施工前的准备工作
1、人员组织
施工负责人：
钱
文 施工现场负责人：
袁 兴 斌 施工安全管理：
梁 万 湘
施工技术员：
代 洪 波
施工班组：
钳工两个班（钳工15人、架工3人、电气焊工2人、其它5人）
2、施工前应对施工机具及吊装机具作好充分的检查和准
备。同时与轧钢厂联系，施工前经轧钢厂现场负责人员确认，允许才能施工。
3、施工前应落实好设备是否停止，挂牌施工，交结落实清楚，确保施工的顺利进行。
4、施工前，技术人员应根据现场的实际情况对班组进行技术交底，并对检修项目逐一落实。
5、根据与轧钢厂设备室联系情况，落实备品备件，落实到位才能拆检。
三、施工步骤1、6月27日进入轧钢厂，工机具准备到位，先领出检修所需更换的轴瓦，把瓦进行开帮处理。
1、把人字齿与主减速机的联轴器断开，主电机与主减速机的联轴器断开，人字齿与牌坊的联轴器断开。
2、人字齿：打开人字齿的上盖，把人字齿的轴瓦用行车吊出，人字齿轴放在指定位置，检查轴瓦，确认好，如需更换，进行更换，更换的瓦要按照规范进行开帮、研磨，调整好各部尺寸和间隙，然后进行装配，达到技术要求。人字齿的上、中叉头用气焊切割掉，量好备件尺寸加热进行装配。人字齿的联轴器也用同样的办法进行装配。我们已经制作好对联轴器加热的工具。
3、主减速机：同样打开减速机的上盖，把高速轴和轴瓦吊出，低速轴的两端用50T压机顶起，吊出轴瓦，检查轴瓦是否更换，确认好，更换的瓦要按照规范进行开帮、研磨，调整好各部尺寸和间隙，然后进行装配，达到技术要求。主减速机的联轴器同样用气焊切割掉，量好尺寸进行装配，装配好再往减速机里吊装，对减速机的垫铁进行调整。
4、主电机：主电机的联轴器要进行拉拨，所以要做好抓具，用200T液压压机和4盘气焊加热，把联轴器抓出，量好尺寸，用焦炭加热进行装配。
5、粗轧机牌坊窗口尺寸恢复：吊出牌坊里的轧辊，粗轧牌坊内焊接的钢板先切割掉，打磨平整后，根据磨损情况及磨损量，确定焊接钢板的厚度，磨损部分用电焊进行焊接，然后用磨光机进行打磨和抛光处理，保证各部尺寸及间隙，达到技术规范和要求，然后进行装配，对地脚螺栓进行紧固。
6、在装配过程中，用百分表找好主电机和主减速机的同心度，径向和轴向同心度都要达到技术规范及要求，而且要进行现场确认。
7、装配过程中，每项都要进行现场签证和确认，确认合格，才能进行下一部工序施工。
8、现场要文明施工，拆除的设备要按要求摆放，做到工完场清。
四、质量保证措施
1、严格按图纸技术要求进行施工。
2、认真确认好更换件及数量、备件数量。
3、拆装过程中严禁碰撞、损坏其他运行设备。
4、整台更换时必须认真检查、校对是否稳合。
5、所有钢结构用料，必须符合图纸设计要求，所进材料经过验收，无合格证书及材质不明的材料，一律不准使用。
五、安全保证措施
1、根据工程实际情况，编写确实可行的安全措施报送相关部门审批。
2、严格按照编制的施工安全措施组织施工。
3、使用吊车必须有专人指挥、信号明确。吊装物件时，必须检查好吊具及钢丝绳的可靠性。
4、施工时要做好安全检查和确认工作，施工区域要悬挂警示标记及警戒线。
六、施工网络计划1、6月27日拉工机具进场，做好准备工作，领出备品备件，检查备品备件的各部尺寸，是否符合装配要求，对轴瓦进行开帮处理。
2、6月28日：分3组人进行施工，1组把人字齿吊出，对轴瓦进行检查确认；2组对减速机进行拆除，对轴瓦进行检查确认；3组对主电机进行拉拨，加热装配。
3、6月29日：同样分3组进行施工，1组对人字齿的轴瓦进行研磨装配，调整好各部尺寸、间隙、数据；2组对减速机的轴瓦同样进行研磨装配；3组对减速机联轴器进行更换装配。
4、6月30日：同样分3组进行施工，1组对人字齿的轴瓦进行研磨装配，调整好各部尺寸、间隙、数据；2组对减速机的轴瓦同样进行研磨装配；3组对粗轧机人字齿上、中轴叉头进行切割，然后加热装配。
5、7月1日：同样分3组进行施工，1组对人字齿的轴瓦进行研磨装配，调整好各部尺寸、间隙、数据；2组对减速机的轴瓦同样进行研磨装配，调整减速机的垫铁；3组对粗轧牌坊内焊接的钢板先切割掉，打磨平整后，根据磨损情况及磨损量，确定焊接钢板的厚度，磨损部分用电焊进行焊接，然后用磨光机进行打磨和抛光处理，保证各部尺寸及间隙，达到技术规范和要求，然后进行装配，对地脚螺栓进行紧固。
6、7月2日：同样分3组进行施工，1组装配和恢复人字齿；2组调整减速机与主电机的同心度，装配减速机与主电机的联轴器，减速机与人字齿的联轴器；3组调整恢复粗轧牌坊；打通所有油路，做好试车前的一切工作。
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