浅论车用气瓶安装监督检验及检验重点和常见问题的分析_气瓶检验问题分析
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浅论车用气瓶安装监督检验及检验重点和常见问题的分析
【摘 要】天然气作为一种优质、高效的清洁能源，已在我国受到越来越广泛的重视。清洁能源汽车也得到了广泛的应用。根据车用气瓶安全技术监察规程，对车用气瓶进行气瓶的文件审查、安装资料审查、气瓶外观质量检查、泄漏试验和安装竣工资料审查六大项的检验。并对监检过程中的监检重点和常见问题进行分析。
【关键词】监督检验；天然气；质量安全；清洁能源；泄漏试验
汽车是现代人类的重要的交通工具，随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车的数量也随之迅速增加，在人们出行方便的同时，汽车尾气对人类生存环境也造成了严重污染。为解决汽车尾气带来的环境污染问题，以及全球能源供应的紧张和燃油价格的上涨，世界各国都在大力推广汽车使用清洁燃料，我市的清洁能源汽车也得到了广泛的应用。压缩天然气作为汽车燃料，排气污染小，燃料价格低，因此天然气汽车的优势不言而喻，将必定会进一步促进汽车清洁能源的快速发展。
1.CNG双燃料汽车
以压缩天然气（简称CNG）作为汽车燃料的车辆，称为CNG汽车，对在用车辆来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，形成“CNG双燃料汽车”，改装部分由天然气系统、燃气供给系统和油气燃料转换系统三部分组成，此改装方式在我市是比较普遍的。
2.车用气瓶安装监督检验的必要性
在燃气汽车的质量安全中，车用气瓶安装是很重要的一个环节，因为车用气瓶属于高压移动式压力容器，在车中安装往往也就会在人口密集的地方出现，若因车用气瓶安装质量不符合标准而造成的天然气泄漏，引发的事故会给车上人员或周围群众造成人身伤害和财产损失。为保障车上人员及周围群众的生命和财产安全，对车用气瓶进行安装质量监督检验是非常必要的。
3.监检人员资格及要求
（1）实施监督检验的人员必须持有国家质量监督检验检疫总局核发的从事车用气瓶安装监督检验的特种设备检验检测人员证。
（2）监检员在监检过程中应当认真填写《车用气瓶安装监督检验项目表》。
（3）监检人员必须履行职责，严守纪律，保证监检工作质量。
（4）及时出具车用气瓶安装监督检验证书。
4.安装单位的安装资质
车用气瓶的安装单位应当按照《压力容器安装改造维修许可规则》的规定取得车用气瓶安装许可证后，方可在许可证批准的范围（资格项目和安装场地）内开展车用气瓶安装工作。任何单位和个人不得私自安装、拆装、更换或者维修车用气瓶。安装单位变更安装场地时，应当报安装地省级技术监督部门批准后，并且及时办理安装许可变更手续，方可继续进行安装工作。
5.车用气瓶安装监督检验的内容
车用气瓶安装监督检验应该在安装单位自检合格的基础上进行，安装监督检验内容包括对车用气瓶（含安全附件以及固定装置）安装过程中涉及安全性能项目的监督检验和安装质量管理体系运转情况的监督检查。车用气瓶安装前，安装单位应当向当地负责安装监督检验的检验机构申报车用气瓶的安装监督检验。未经安装监督检验合格的车用气瓶，不得交付充装和使用。
6.安装质量管理体系运转情况
安装单位应提前向监检机构提供下列文件资料：
（1）质量体系文件（包括质量手册、程序文件、管理制度、各责任人员的任免文件、质量信息反馈资料等）。
（2）从事气瓶安装及质量检验人员名单。
（3）安装许可证或试制批准文件的复印件。
（4）设计资料、工艺文件、检验资料和安装计划。
7.车用气瓶安装监督检验的形式
监检人员根据《监检大纲》的要求，按以下六个方面进行监检：
7.1气瓶文件审查
（1）核查车用气瓶及其安全附件等的安全合格证、质量证明书、监检证书是否符合要求。
（2）核查在用车用气瓶是否经过定期检验，定期检验报告是否在有效期内。
车用气瓶移装时，应当确保在其设计寿命内，移装前气瓶必须重新检验合格，其检验项目、检验方法、合格要求与定期检验相同。
7.2安装资料审查
（1）核查安装单位的安装许可证是否符合要求。
安装单位必须持有车用气瓶安装许可证，监检员在监检项目表上注明安装许可证编号。
（2）核查车用气瓶安装设计图样是否符合有关规定。
（3）核查车用气瓶安装设计图样变更（含材料代用）的审批手续是否符合要求。
7.3气瓶外观质量检查
检查车用气瓶的外观质量是否符合规定。
7.4安装质量检查
（1）检查车用气瓶安装是否与安装设计图样一致，安装位置是否符合要求。
（2）检查支架、螺栓、胶垫等是否符合要求，是否牢固。
（3）检查瓶阀第一道接口的安装是否符合要求。
缠绕气瓶的安装必须符合QC/T245-2002和GB/T19240-2003的规定。
7.5泄漏试验
此项检验必须为现场监督，检查其程序、结果是否符合有关安全技术规范、设计图样及相应标准要求。
（1）依据GB/T12137-2002《气瓶气密性试验方法》。
（2）试验介质应采用干燥、洁净的空气、氮气或其他与受试瓶盛装气体性质不相抵触的、对人体无害的、无腐蚀和非可燃性气体。
（3）气瓶气密性试验压力为20MPa。
（4）气体压缩机和充气管道的出口端应安装压力表。
（5）涂液法试验。
检验液不得对受试瓶产生有害的作用，检验液应选择表面张力较小的液体。
（6）试验方法。
打压完毕后，在需要检查的部位涂上试液，保压时间不少于1分钟，看有无气泡逸出。
（7）试验结束后，应缓慢放气。并将检测部位的试验液擦拭干净，以免对部件产生腐蚀。对试验不合格的气瓶应在泄漏处做好明显的标记并予以隔离。
7.6安装竣工技术资料审查
核查安装竣工技术资料内容是否符合有关规定。
安装单位应当建立车用气瓶安装档案，档案至少保存5年。档案内容至少包括气瓶出厂文件和车辆相关资料复印件安装与检验记录、安装监检证书等。
8.车用气瓶安装监督检验中的常见问题及检验重点
（1）车用气瓶文件审查环节中的气瓶质量证明书和监检证书的审查重点在于核查受检瓶瓶体编号是否在批量出具的质量证明书和监检证书编号范围之内。
（2）在安装资料审查环节，对项目第一次审查合格后，对相同型号、规格气瓶和车型的安装不需要再重复核查。
（3）我市改装的汽车一般使用的都为压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶，大型货车和公交车可以安装多只气瓶，其安装应排列整齐，其它车辆则只可以安装一只气瓶，安装气瓶（满气）后，车辆总质量的增加应不超过原车质量的5%。
（4）根据《监检大纲》的要求，泄漏试验范围应当为气瓶瓶阀的第一道接口，由于气瓶在出厂前，已经压力试验合格，所以泄漏试验的重点应该在供气管路及连接管件上。在监检过程中，未有发现气瓶瓶阀第一道接口有泄漏现象，反而在供气管路及连接管件上发现存在泄漏现象。因此通过对管路的泄漏试验，能够及时发现管路的泄漏点。发现泄漏点后，缓慢放气，要求安装人员现场整改，整改完毕后重新打压再次进行泄漏试验，确保无泄漏点，避免由于泄漏造成的事故。
通过对车用气瓶安装监督检验的分析，在监检过程中侧重检验重点，发现问题要求安装单位及时整改，保障安装质量符合要求。【参考文献】
[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布.车用气瓶安全技术检查规程，新华出版社，2009.6.[2]高红霞.浅谈车用气瓶安装监督检验.实用科技，2011
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