我爱城市交通征文_我爱我的祖国征文
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让爱与责任同行
2008年元月，中国十多个省市遭受了五十年来难遇的雪灾，上海也深受影响，正在举国关注、上海市民众志成诚迎冰雪之时，电话那头的一句“我不知道、我不清楚”引发了今天城市交通局系统以“我爱城市交通”为主题的大讨论，也深深地触动了我对“爱”的思考。
爱难道就是喧哗一时的口号吗？爱难道就是豪情万丈的誓言吗？爱难道是口头夸夸其谈“我爱城市交通”吗？当然不是。那么，爱究竟是什么？爱，不应是停在表面上的话语，爱应该是行动，她是一股勇往无前的工作热情；她是一种无怨无悔的付出；她还是一份沉甸甸的责任，是对家人、对工作、对社会的责任。
我出生在上海，成长在上海，亲眼目睹了改革开放以来上海的巨大变迁。“一年一个样，三年大变样。”上海的城市交通也演绎着日新月异的发展：“三横三纵”的道路骨架、“申”字形的高架网络以及约240公里长的轨道交通, 大大地改善了上海的城市交通拥挤状况；724万乘次的公交日客运量、212万乘次的出租日客量和218万人次的轨道日客流量充分展示了上海城市交通的运营能力。近些年来，上海城市交通建设者们在他们各自的岗位上，用智慧和汗水谱写了一首首壮美的诗篇；上海城市交通建设者们用他们强烈的爱与责任心唱响了一曲曲城市交通的时代赞歌。然而，在“交通”这个大家庭中，还是存在部分人大局观念不强，责任意识单薄，在工作中常常推卸责任：“我不知道”、“我不清楚我的职责，所以没做好”、“如果不是其他什么原因，我就肯定不会出问题”、“谁有权利谁负责，我只是个兵”、“我又不是故意的”等等。没有工作责任心，哪来的工作不出错；没有工作责任心，哪来的工作一丝不苟、兢兢业业；没有工作责任心，更无从谈起我们的爱岗与敬业。所以今天，我们要开展以“找差距、堵漏洞、明责任、扬正气”为内容的“我爱城市交通”大讨论，让爱与交通同行，让爱与责任同行。
责任是每个人份内应该做的事，我认为：作好自己分内的事是我们热爱本职工作、热爱城市交通最起码的立身之道、为事之本。责任心源于对工作的热爱，对工作的热爱又会反过来凝聚成强烈的责任心，二者相辅相成，彼此为伴。在物欲横流、享乐至上的价值观取向下，有些“交通人”随心所欲，想怎么着就怎么着，只图自己痛快就好，这是做人没有责任心；别人怎么我就怎么，不当出头鸟，也不当缩头乌龟，这是对自己没有责任心；上级交代的任务，几天没动静，跟没事一样，是对工作没有责任心；不明白自己的岗位该做些什么是缺乏工作责任心；遇到稍稍复杂、困难点的事，动不动就说，我没学过，我不会，是工作责任心不强。如果我们都拥有如此的责任心，工作岂能做好？单位岂能发展？城市交通又岂能蓬勃？我们是生活在社会中的一份子，每个人的肩上有有一份责任，领导有领导的责任，老百姓有老百姓的责任，责任有大有小，但只要我们每个人各司其职、各尽其责，就一定没有做不好的事情，没有办不好的学校，也一定没有建不好的交通。
人才是第一生产力，也是城市交通大力发展的第一资源。上海市城市交通局提出了“科技兴交”、“人才强交”的发展战略，而我所在的公用事业学校正是城市交通局旗下的主要教育教学单位，担负着为该系统培养高素质一线工作人员的使命。作为教务副校长，我深知自己肩上的责任重大，除了要有一种永无止境地追求“春蚕到死丝方尽”的崇高职业境界外，还要和校党委一起办好学校、管理好学校，为城市交通培养出更多、更好的栋梁之才。我不想做漂亮的承诺，不想说冠冕堂皇的话语，我只想在今后的工作中，牢牢地坚守自己的责任，实实在在地工作，扎扎实实地做事，让自己对城市交通、对公用学校、对每一位教职员工、对每一个学生都充
满无限的责任和爱。
我爱城市交通，让爱与工作同行，工作会成为一种责任；让爱与责任同行，责任便成为一种动力，让责任与交通通行，交通的明天就会更辉煌。
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