理赔规定_保险理赔管理办法
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保山市新轮经营部轮胎售后服务理赔规定
一.目的:
为了加强我经营部轮胎售后服务工作,切实维护轮胎制造、销售、使用三方的合法权益,协调和处理三者之间的关系,真正体现“用户至上”的宗旨,本着让用户“买的放心,用的称心”的原则,严格规范理赔标准,特制订本规定。
二.适用范围:
本规定适用于新轮经营部所售全部品牌轮胎的售后服务。
三.引用标准:
1.中华人民共和国消费者权益保护法
2.中华人民共和国产品质量法
3.国家质检总局发布的有关汽车轮胎方面的国家标准:
GB 9743《轿车轮胎》
GB 9744《载重汽车轮胎》
GB 7036.1《充气轮胎内胎》
GB 9768《轮胎使用与保养规程》
4.中华人民共和国原化学工业部发布的中华人民共和国化工行业标准。HG/T 2177《轮胎外观质量》
5.企业标准:暂无国家标准的,执行企业标准。
四.原则:
1.顾客在正常使用中所产生的轮胎损坏,依据本规定用求实施理赔的。
2.理赔时必须持有销售方规定的有效证据。
3.售后服务人员或其他得到授权的人员负责按照本规定对顾客要求理赔的轮胎进行鉴定。
五.理赔范围:1.轮胎制造方和销售方销售的轮胎必须符合国家标准(行业标准或企业标准必须高于国家标准)。
2.按国家规定条件正常使用的从轮胎售出之日起一年内,胎面花纹磨损深度未超过原新胎设计花纹深度50%的,因制造质量问题而引起早期损坏的轮胎可以理赔。
3.对轮胎外观质量问题,在不影响产品使用价值,不危及人身和财产安全的前提下,可与使用方协调解决。
六.不理赔范围:
1.不按国标规定条件正常使用的,因使用不当而引起早期损坏的轮胎不能理赔。
2.胎面花纹磨损深度超过原设计花纹50的,属使用后期的轮胎不能理赔。
3.翻新轮胎不能理赔。
4.伪造质量缺陷、标识、层级的轮胎不能理赔。
5.使用方修补过的轮胎不能理赔。
七.下列情况属质量问题:
1.外胎:因各部件粘合不牢引起的冠空、肩空、肩泡、侧空、侧泡、脱接头、脱层。
2.因缺胶引起的胎侧裂口、胎里帘线外露。
3.因设计、配方、工艺等原因,引起的胎冠露线、胎面胶起层、花纹圆角、花纹沟基部周向开裂、胎圈裂。
4.胎内有杂质。
5.内胎:新内胎有沙眼慢露气。
八.下列情况属使用不当问题:
1.装配不当:轮胎安装时,用强力硬橇造成胎圈变形、损坏。
2.充气不当:
(1)气压过低,使轮胎变形大,胎温急剧升高,胎体变软,造成胎面异常磨损,胎里帘线松散、断裂、冠空、肩空、肩裂、肩泡、脱层或胎体碾坏。
(2)气压过高,使轮胎帘线受力增大,抗屈桡性能下降,造成磨冠、冠爆、胎面异常磨损。
3.: 超载和负荷不均
(1)轮胎超载,造成胎面异常磨损,胎冠或胎侧爆破,肩空,胎里帘线松散、断裂、胎圈折断、胎圈爆。
(2)负荷不均,造成胎面磨损不均。
4.使用和保养不当:
(1)车况不良(如车辆前束角、外倾角之间调整不当等)引起的轮胎偏磨、不规则磨损或随之发生的轮胎损伤。
(2)轮胎未定期换位,轴距偏差过大,造成苔面异常磨损。
(3)斜胶结构轮胎和子午线结构轮胎混装,造成轮胎损坏。
(4)各种轮胎均有时速的限制,超速行驶造成轮胎损坏。
(5)因驾驶不当,使轮胎撞击其它物体,造成各种冠爆、冠刺穿、肩爆、侧爆、花纹沟裂。
(6)在甲、乙、丙级以外的路面,如便道、矿区等路面条件差的地方使用,造成轮胎胎冠啃坏、冠划伤、冠刺伤、花纹沟局部开裂、肩外伤或侧外伤。
九.承担责任:1.对轮胎早期损坏的原因要具体情况具体分析,如属制造质量问题的则由制造方承担责任,如树使用不当问题的则由使用方承担责任。
2.因制造质量引起轮胎早期损坏,并由此造成人身、财产损害的,使用方有权向制造方要求赔偿。
3.因使用不当引起轮胎早期损坏,并由此造成人身、财产损害的,制造方不承担责任,并有权拒绝使用方的赔偿要求。
十.理赔标准:1.使用方在购买轮胎后未使用前有质量问题的即可调换新胎。
2.使用方在使用过程中发现质量问题的,如果胎面花纹磨损深度载重轮胎小于2mm,轿车轮胎小于1.6mm的,可以不收磨损费调换新胎。如果胎面花纹磨损深度超过以上标准,则制造方(或销售方)可向使用方酌情收取轮胎花纹磨损费。
3.轮胎花纹每毫米磨损费的计算:
轮胎花纹每毫米磨损费=轮胎外胎单价(实际销售价)/新轮胎花纹深度
4.每条轮胎磨损费=该轮胎花纹每毫米磨损费×该轮胎花纹实际磨损深度(新轮胎花纹深度-旧轮胎剩余花纹深度)
5.轮胎花纹磨损深度的测量:按GB/T521≪轮胎外缘尺寸测定方法≫的规定测量。轮胎花纹沟深度用游标卡尺测量。
十一.理赔程序:
1.使用方在购买轮胎时,销售方有义务向使用方介绍轮胎的正确使用和保养知识,提供
轮胎品质保证卡。
2.销售方的技术部门要积极做好售后服务工作,在接到使用方提出的理赔申请后,要派轮胎理赔员进行认真的鉴定,并提出处理意见。如属质量问题的,要尽快理赔。如属使用方责任问题的,则不予理赔,但需出具技术鉴定书并做好耐心细致的解释工作。
3.当制造方、销售方、使用方之间发生争议时,可以通过以下方法解决:(1)双方协商;(2)如果双方协商不成,可以通过以下部门(国家和地方的工商行政管理部门、技术监督局、消费者协会)进行调解或裁;(3)上诉法院。法院可委托法定的、具有检测手段和能力的质量监督检验部门进行鉴定,也可组织专家小组进行鉴定。国家橡胶轮胎质量监督检验中心做出的鉴定为最终鉴定。
4.已办理理赔手续的有质量问题的轮胎必须割取商标;回收轮胎或破坏轮胎;经过鉴定不予理赔的轮胎也必须做上标记,防止重复理赔。
十二工程机械轮胎、农用轮胎、林业轮胎、沙漠轮胎出现早期损坏时,可参照本办法处理。
十三
如有与现行国家法律、法规、标准冲突的,应执行现行国家法律、法规、标准。十四本办法从2004年1月1日起正式实行。
十五
本办法的最终解释权归保山新轮经营部。
保山新轮经营部
2010年1月1日
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