影响调车机在翻车机前对位问题探讨_调车信号机的显示意义

2020-02-28 其他范文 下载本文

影响调车机在翻车机前对位问题探讨由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“调车信号机的显示意义”。

影响调车机翻车机前对位问题探讨

罗建慧

(朔黄铁路机辆分公司 河北省肃宁县 062350)

摘要:通过对影响调车机翻车机前对位的主要问题的分析,制定相应的有效措施,确保了调车机在翻车机前准确对位。

关键词:调车机 对位 问题

0引言

为了满足朔黄铁路万吨列车即将开行的需要,对于港口调车作业关键环节--翻车机前对位,如何做到安全准确对位尤为重要。针对调车作业对位问题,做出以下分析和探讨,提出安全准确对位措施,确保调车作业中对位时的准确、安全、可靠、快捷、有序、高效。

1.问题的提出

朔黄铁路目前有黄骅港、神港、还有即将建成的龙口港,这三个港口都是朔黄铁路煤炭输送轮渡出港的咽喉,目前朔黄铁路牵引的列车组成多为C64车体66辆,C70车体62辆,总重约5952吨,载重约4026吨。列车在翻车机前调车对位作业,根据翻车机牵引杆活动范围,如果停车早,停车位置未到达界限内,翻车机牵引杆连接不到车钩,造成无法牵引;如果停车晚,超过翻车机牵引杆连接车辆的界限外,翻车机牵引杆够非但无法连接到车钩,还有撞翻车机的危险,因此,要做到万无一失,列车尾部必须停在翻车机牵引杆活动限界范围内。

2.影响调车机在翻车机前对位的主要问题

2.1机务系统存在的问题

(1)在调车过程中有超速现象。

(2)试拉不彻底,造成假连接司机未发现。

(3)机车司机对停车位置不清,造成速度控制不当,停车地点不准。(4)不认真执行呼唤应答制度,造成司机、副司机配合不当,互控不良。

(5)天气不良等因素影响,造成信号难以确认,不严格执行天气不良时有关调车作业办法。

(6)违反标准化作业,没有彻底确认信号,瞭望不彻底,造成误认信号。(7)在站场调车过程中存在有关列车折角塞门的可能。(8)调监设备、平调设备发生故障等问题。

(9)受制动机排风时间的影响,排风时间不同,制动距离不同。(10)普通话用语问题、人员及机车变动。

(11)违反调车作业九固定,新上人员和机车质量达不到规定要求。(12)调车平面电池用电量的配置。(13)学习培训不到位。(14)干部管理不到位。(15)监控文件分析不到位。

(16)不按规定待乘,造成休息不足,造成作业中精力不集中,精神不振,甚至打盹睡觉。

2.2车务系统存在的问题

(1)调车组人员误操作造成自停动作。

(2)调车员传达完计划时停留在机车上,造成调车司机精力分散。

(3)列车到位时使用简易制动阀制动,二场对位时连接员有时直接用放风阀停车对位;简易制动阀作用不良,如简易制动阀脱落。

(4)车站下达计划时,未告知或漏告司机车列的种类。2.3机务系统与车务系统配合问题

(1)调车员十、五、三车指令不标准,造成调车司机对位停车位置掌握不准。(2)司机在制动机试验时调车组配合不当,标准落实不到位。(3)单机挂车后调车长开放前、后端折角塞门不正确也影响对位时间。

3.解决措施

3.1机务系统存在问题的解决措施

(1)司机在调车作业中要严格控制速度,司机、副司机做好互控,发现问题副司机要及时提示司机,司机及时采取减速或停车措施。司机在调车作业中要严格控制连挂速度,与调车组密切配合,准确显示十、五、三车距离信号,调车司机严格按照所显示的信号控制好速度(10车17km/h、5车12km/h、3车7km/h)。

(2)推进前要做好试拉。做到试拉的车辆辆数达到整列启动(连接员确认呼唤)。(3)加强机车队对乘务员的教育,在作业过程中,对停车位置做到心中有数,并严格控制速度。各股道对位标要认真核对,对有误差的对位标做到及时调整,黄骅港二场15、216、17道要加设对位标。增加重载列车辆数的对位标。

(4)重车对位推进前除连接员使用无线简易制动阀进行遥控距离试验(试验无线接收功能是否良好,鸣笛即可)外,必须会同司机进行简略试验,领车连接员确认推进前端的第一辆车制动缸活塞动作,然后再准进行对位,用语“#调#道试风,#调#道缓解”。领车员要确认对位信号显示正确。

(5)严格执行天气不良时的调车作业办法,严格控制速度,宁可错停,不得盲行。(6)严格乘务员标准化作业,班前充分休息,运行中精力集中,加强瞭望,司机、副司机认真执行呼唤应答制度,如遇非常情况采取适当的安全措施等。

(7)司机按规定进行制动机简略试验,掌握列车充、排风时间,对充、排风时间不标准,要及时通知车站进行查找处理,防止折角塞门关闭。

(8)加强机车各种设备的检查和保养,确保各种设备状态良好,机车乘务员加强机车检查工作,达不到出库条件的不准出库调车。

(9)司机必须掌握牵引不同车辆、不同型号三通阀、不同减压量充、排风时间,做到心中有数。运行中要经常检查风表的显示状态,发现制动减压有异常情况,要及时采取停车措施,查明原因。

(10)认真执行车机联控和呼唤应答制度,要求使用普通话联控。

(11)严格执行调车作业九固定,固定作业场所、交接班时间、地点、交接班工具存放地点、固定作业机车、人员、班次、作业线路。严格人员和机车准入制度,确保人员素质和机车质量符合上线要求。

(12)按规定做好调车平面电池用电量的配置。

(13)组织开展调车安全专题培训。一是对调车作业相关规章、制度、标准及措施进行学习、考试,提高规章标准的执行落实水平。组织职工开展案例教育,使广大职工认真吸取事故教训,结合自身岗位开展自查自纠,提高全体干部职工调车安全意识。二是对调车作业有关规章制度及措施进行清理。对照《技规》、《朔规》、《站细》以及制定的调车作业安全措施进行集中清理,确保调车作业有关要求符合规定。三是对调监设备使用进行了再教育,教育乘务员正确使用调监设备,严格解锁纪律,凡是调监发生问题一律严肃处理。

(14)加强干部管理。一是量化干部考核标准,指导司机加强对司机的指导,对现场存在的问题及时处理和解决。二是集中精力抓调车安全整治,对调车工作中检查出的问题,坚持问题原因未查清不放过、责任人未处理不放过、职工没有受到教育不放过、防范措施没有落实不放过,狠抓问题的整改。三是成立调车安全专项检查组,对肃北站调车作业进行平推检查,积极深入现场添乘检查工作,特别是关键时间和关键地点的卡控,抓好对调车作业的专项检查,在检查期间,针对现场发现和检查的问题,及时以通报的形式进行明示,告诫职工吸取教训,及时发现问题,及时解决问题,做到边查边改,对检查发现的问题,制定完善的、有针对性整改措施。四是加强调车机的管理,做好全方位的控制。一是调车机调车作业时,坚持开班前会制度和后半夜查岗制度;坚持在调车作业时摆放“检”字牌,引导职工确认信号道岔制度;坚持干部和指导司机对调车机车的添乘指导制度;坚持调车作业监控装置包车指导逐班分析制度,检查调车机作业情况,并且每旬做一次综合分析,及时发现问题,及时解决问题。二是单机转线时,坚持把口信号一度停车制度;坚持呼唤应答和换向手柄交副司机保管制度;坚持副司机开门看信号制度;坚持带闸看信号制度;坚持脱轨器前一度停车制度,加强 “三盯、一严、六禁止”的教育和检查,切实增强确认信号道岔意识,严格控制速度,确保发现问题能立即停车。

(15)加强监控文件分析。一是监控分析人员要加强对调车作业、单机转线的监控文件分析,通过分析检查乘务员调车作业过程和执行制度情况,穿越正线作业必须100%分析,发现问题一律升级考核,烘托严管理的氛围。二是加强监控分析,对监控分析出的问题及时向有关部门反馈,有关部门针对反馈的问题及时制定相应的措施加以解决。

(16)加强乘务员待乘管理,严把待乘关,机车乘务员待乘卧床休息不少于4小时,乘务员出乘前严禁饮酒,调度室出勤测酒关,防止乘务员超劳。3.2车务系统存在问题的解决措施

(1)调车组人员正确操作平面调车设备,按规定发出或显示调车指令,防止造成自停动作。

(2)调车员传达计划完毕后,不得停留在机车上,防止造成调车司机精力分散。(3)加强对调车组标准化作业的落实,作业前认真检查放风阀的安装,正确使用,防止放风阀脱落。正确使用简易制动阀,启动前按规定进行实验,运行中发现异常及时使用简易制动阀排风停车。

(4)车站下达计划时,按要求告知司机车列的种类。因为受辆数不同,列车长度、吨位不同的影响,制动力大小不同,由于车体不同,各车辆的闸瓦间隙、制动鞲鞴行程不同等因素的影响,导致整列制动力的大小有所不同。因此,车站下达计划时,要通知司机车列的种类及辆数,以便于在二场对位时掌握车列的长度便于控制调车速度。要求司机在启动前准确输入辆数,辆数可在监控中控制调监点处停车,如果输入辆数少,在停车前控停,如果辆数输入多,将有越过的可能。3.3加强机务系统与车务系统密切配合的措施

搭建机务系统和车务系统沟通的平台,相互借签相互交流。相互沟通机务系统和车务系统所存在的问题,做到随时发生问题随时解决,共创车机合作典范。

(1)调车组与司机要加强配合,调车员掌握好对位停车位置,由于取样台影响考虑人身安全左右领车位置,及下车地点及时向司机发出减速指令,司机根据指令要求控制好对位速度。连挂车辆要及时正确地显示十、五、三辆车的距离信号,没有显示十、五、三车距离信号,不准挂车,没有司机回显,应立即显示停车信号。连挂车辆时,要在确认车辆挂好后再撤除溜设施,以免车辆溜逸。

(2)司机在制动机试验时与调车组密切配合,严格落实标准。要求司机严格按标准进行制动机试验,排除各种干扰,特别是做好机车简略试验,确保列车贯通状态良好。

(3)单机挂车后调车长应先开机车折角塞门、后开车辆折角塞门。因为机车折角塞门具有自带防风系统,先开机车折角塞门充风时间短,若先开车辆充风时间相反就长。

4.结束语

通过调车机在翻车机前对位问题的探讨,对消除黄骅港调车作业存在的隐患,提供有力保障,为今后朔黄铁路调车作业安全奠定坚实基础。

作者简介:罗建慧(1966-)男,内蒙人,工程师

年终总结翻车机司机(实用15篇)

总结需要我们站在一个相对客观的角度来审视和评价自己的表现,不应该夸大或忽视自己的成绩。写一篇完美的总结,首先要明确总结的对象、内容和目的。总结范文可以帮助我们更好地......

翻车机值班员岗位职责(精选4篇)

第1篇:翻车机岗位职责翻车机岗位职责一 工作要求与内容1保证设备安全和人生安全,严格执行各项规章制度。1接班后对设备全面检查,了解设备运行情况。2严格执行“两票三制”。对......

翻车机维护岗位职责(精选4篇)

第1篇:翻车机岗位职责翻车机岗位职责一 工作要求与内容1保证设备安全和人生安全,严格执行各项规章制度。1接班后对设备全面检查,了解设备运行情况。2严格执行“两票三制”。对......

翻车机文明岗的工作总结

翻车机工作总结翻车机班于2005年7月6日成立,2007年3月份开始筹建女职工文明岗,在这2年多的时间里,在厂领导的正确指导和各个科室的通力配合下,翻车机班圆满完成各项任务目标。不......

年终总结翻车机司机范文(22篇)

在总结中,我们可以反思自己的不足,找到提高的方向。深入思考,尽可能地提出有建设性的改进意见和建议。如果您正在苦恼总结的写作,不妨参考以下的范文,或许有所收获。年终总结翻车......

《影响调车机在翻车机前对位问题探讨.docx》
将本文的Word文档下载,方便收藏和打印
推荐度:
影响调车机在翻车机前对位问题探讨
点击下载文档
相关专题 调车信号机的显示意义 翻车 调车 调车信号机的显示意义 翻车 调车
[其他范文]相关推荐
[其他范文]热门文章
下载全文