公交候车亭技术工艺（版）_公交车候车亭施工工艺
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公交候车亭技术工艺
一、大灯箱模块
1.材料：箱体部分：1.5-2mm镀锌板
广告面部分：8mm钢化玻璃
2.工艺：
1)正反面为固定画面，应各设置一个绷画布的框架，该框架可以上下移动，便于画布安装；
2)表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为：去油—打磨—底漆（特种配方，高附着力）—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落；
3)广告面均采用无框玻璃方式设计广告门，大广告灯箱上下设置玻璃扣件，确保玻璃的安全性；
4)广告面的钢化玻璃，四周筛印黑边，印刷黑边的油墨为高温油墨，必须在钢化前印好，玻璃钢化时固化在玻璃表面；
5)钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折边，确保部件的加工精度与互换性；
3.配置
LED点阵式照明技术，技术参数如下：
比传统光源节电75%以上，使用寿命长达50000小时，5年内光衰不超过30%；亮度：≥3000LM(流明)/ ㎡，功率：≤28W/㎡；
二、小灯箱模块
1.材料：箱体部分：1.5-2mm镀锌板
广告面部分：8mm钢化玻璃
2.工艺：
1）正面为抽插式路线牌安装架，方便有机玻璃路线牌安装和更换；反面为固定画面，应设置一个绷画布的框架，便于画布安装；
2）表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为：去油—打磨—底漆（特种配方，高附着力）—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落；
3）广告面均采用无框玻璃方式设计广告门，大广告灯箱上下设置玻璃扣件，确保玻璃的安全性；
4）广告面的钢化玻璃，四周筛印黑边，印刷黑边的油墨为高温油墨，必须在钢化前印好，玻璃钢化时固化在玻璃表面；
5）钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折边，确保部件的加工精度与互换性。
3.配置
LED点阵式照明技术，技术参数如下：
比传统光源节电75%以上，使用寿命长达50000小时，5年内光衰不超过30%；亮度：≥3000LM(流明)/ ㎡，功率：≤28W/㎡。
三、LED走字屏模块
1..材料：
箱体部分：1.5mm镀锌板
屏幕透明部分：3mmPC板（茶色）
2．工艺：
1)表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，喷涂工艺为：去油—打磨—底漆（特种配方，高附着力）
—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落；
2）钣金加工环节，应利用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折边，确保
部件的加工精度与互换性。
四、立柱模块
1．材料：底板12mm钢板
立柱主体骨架3mm镀锌钢板折成矩形，立柱外包：3mm铝型材。
2．工艺：
1)立柱骨架及铝型材外表喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为：
去油—打磨—底漆（特种配方，高附着力）—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂
面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落；
2)骨架与底板必须满焊，并设置三角加强筋；
3)底板孔位采用激光切割或模具冲孔；
4)钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折
边，确保部件的加工精度与互换性。
五、顶棚模块
1．材料：龙骨3mm镀锌钢板，上下封板1.2mm镀锌钢板，架档30×30×2mm镀锌方
管。
2．工艺：
1)表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，喷涂工艺为：去油—打磨—底漆（特种配方，高附着力）—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试
验不剥落；
2)钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折
边，确保部件的加工精度与互换性。
六、凳子模块
1．材料：凳面1.5mm304不锈钢
凳脚∮76mm×3mm304不锈钢
2．工艺：
1)表面都为拉丝处理；
2)凳面冲孔；
3)钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折
边，确保部件的加工精度与互换性。
六、站标模块
1．材料：龙骨3mm镀锌钢板
面板1.5 mm镀锌钢板
2．工艺：
1)表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为：去油—打磨—底
漆（特种配方，高附着力）—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经
1×1mm划格试验不剥落；
2)站名文字采用3M品牌的反光膜（橙色），其工艺为：
喷涂面漆前先贴上文字普通及时贴，喷涂面漆后揭掉这层及时贴，再在原位置贴上3M反光字；
3)钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折
边，确保部件的加工精度与互换性。
七、预埋件
1．材料：框子 角钢 50×50×4mm
螺杆：¢16.5圆钢滚丝到M18
2．工艺：表面防锈漆处理
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