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2020-02-28 其他工作总结 下载本文

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犍为马庙至芭沟改建工程

监理工作总结

乐山市蜀道公路工程咨询监理事务所有限公司

犍为马庙至芭沟改建工程监理组

二〇一一年八月二十五日

一、工程概况

犍为马庙至芭沟公路 起于马庙乡,止于芭沟镇,全长7.11公里(其中包括KO+000~KO+180马庙乡过境通道和3号桥至白石岩320米)。现有路面是泥积石路面,宽度为4~5米由于沿线煤矿资源丰富,超重车辆多,导致路面到处是坑凼、车槽,路面状况很差,目前只能是货车勉强通行。改建方案是部分地段加宽,路基宽度为4~5米,同时增设错车道23处,路面结构为:25cm水泥混凝土面层+30cm水泥稳定碎石基层+20cm级配砂砾石垫层。四级公路标准,设计速度为20km每小时,设计货载为公路—II。

其主要工程量为:新建桥梁3座、涵洞35道、填方8700立方米、挖方21900立方米、软基换填2780立方米、排水砌石及防护工程11100立方米、级配砂砾石垫层32200立方米、水泥混凝土路面29000立方米。

该项目建设单位是犍为县公路养护管理段(业主)、设计单位是乐山市交通规划勘察设计院,乐山市蜀道公路工程咨询监理事务所有限公司(监理)承担该项目的施工监理任务,施工单位是四川广安华泰交通建设有限公司,总投资9546647元,合同工期180天。

二、建立建全监理机构、落实责任

1.监理公司按照该工程的监理合同要求,成立了以李德英高级工程师为总监理工程师的组织机构.2.落实责任

按照公司制定的岗位责任制,本项目由李德英总监理工程师对工程的进度、质量、工程费用控制和施工安全、环保负总责,其余监理组人员分工如下:

⑴、李龙确负责路基工程;⑵、王小兵负责结构工程;⑶、罗将鸿负责工程材料和实验;⑷、朱博明负责测量;⑸、刘春亮负责路面工程施工及道路施工安全。对该项目进行全方位、全过程、不间断的监理。

3、制定监理机构各项规章制度

马芭路改建工程监理组组建后,制定出一套内部管理制度,一是对每一个岗位制定了岗位责任制,按照工程项目做到责任明确,规范操作;二是制定监理人员“十不准”,做到严格监理、廉洁自律;三是制定监理人员的工作准则和上、下班制度,按照要求优质服务,公正科学地开展监理工作。

三、加强工程管理,推动工程顺利进行

1、监理组于2010年9月编写上报了该工程的《监理规划》和《监理实施细则》,按照监理规范要求,明确了监理的工作原则、工作范围、工作依据、工作目标、监理组织机构,主要监理措施(质量控制、进度管理、费用控制、合同管理、信息资料管理和施工安全管理措施),监理人员岗位职责,监理工作制度,对环境及监理人员的职业健康安全的保护措施和监理考核办法。规范了监理人员行为,并对该项目的监理工作作出了指导性意见,为工程的顺利实施提供了组织保证和制

度保证。

2、在工程施工过程中,监理人员与业主和施工单位紧密配合,取消星期天、休假日,顶烈日、冒风雨,日夜奋战,现场监理人员中暑后也不下工地,同样坚持每天在工地上巡视,检查施工情况,及时解决施工中存在的问题。发现施工中存在的问题,立即口头通知或回监理组下达书面通知,要求施工单位及时整改。监理组共发出《监理通知单》7份、工作指令2份,施工单位回复了7份。监理组进行档墙抽检28组,涵洞抽检75组,桥梁抽检38组,弯沉检测391点,路面砼抗折强度抽检9组。

工程施工工地会议做到每月召开一次,共计4次会议,下发了4份会议纪要;每月20日向业主单位上报监理月报一份,共计4份。对施工中存在的问题都及时给予指出,限期落实整改,并要求施工单位:

(1)按照合同要求的施工人员、机械设备必须限期进场。(2)工程施工必须按照所列交通部有关公路工程施工技术规范要求进行。

(3)施工中必须按照《监理实施细则》要求,规范施工程序。

3、审查了施工单位的施工组织设计报告及分项.分部工程的开工申请报告,试验路段的总结报告。

对施工单位报来的施工组织设计报告,监理按照合同和施工规范进行了审查。要求在施工组织计划中必须做到施工组织与部署合理;施工方法和技术措施符合规范要求;质量标准必须满足合同要求;新

材料、新设备、新工艺做到切实可行;施工设备能满足施工工艺要求及施工进度之需;施工进度计划必须满足合同要求;施工安排做到连续均衡;进度安排与资源配置协调匹配。审查合格后签发了工程总开工令。

对分项、分部工程的开工申请报告,监理工程师按照合同及施工规范进行了认真的审查。首先检查开工前的准备或上个工序的施工质量达到规范要求后同意进入后工序施工,严格把好工序关。

四、严格控制施工质量,加强工程质量管理

在施工质量控制上监理做到事前控制、事中工序的控制,提高施工质量,把问题消灭在萌芽状态。

1、根据设计图的原始基准点、基准线和基准高程,现场检查并验收施工放线。在施工时测量工程师不断地进行抽验检查,并做好原始记录,发现有偏差的及时要求纠正。

2、在开工前和施工过程中:检查用于工程的任何材料和机械设备;对不符合设计和合同要求的材料和设备,拒绝进入工地和投入使用;浇筑砼所用碎石级配不符合设计要求,立即下达监理通知,要求将后场现有不合格的碎石清运出场,按设计要求采用粒径不大于

31.5mm并符合级配的碎石进入现场。在施工质量控制中施工设备是关键,管理是基础。对施工单位进场的设备总监安排监理人员进行全面检查。

3、签发各项工程的开工通知。必要时指令承包人暂时停止或终止任何分项工程的施工。如监理发现浇筑的混凝土的配合比使用不准

确,原材料粒径及含泥量超标,在浇筑时投入了片、卵石,违反设计要求,监理要求施工单位立即停工整顿。监理组书面通知施工单位,已开工的工程必须按规范程序进行施工。前一道工序未经监理检验合格,不得进行下一道工序施工,否则停工整改。监理组严格按照监理规范执行本工程的监理工作,对工程质量的控制发挥了重要的作用。

4、对承包人的检验测试工作进行全面监督,并通过监理委托的乐山市公路工程检测中心实验室,随时抽样检测工程质量和施工质量指标。并对施工进行数据控制。

5、监理试验情况

(1)监理试验室对承包人起到指导、监控施工的作用,监理试验室对合同段试验工作进行监督、管理,以及保证独立、平行,试验频率不小于施工单位自检频率的20%。弯沉共检测了952点,合格率为98。2%。

(2)通过抽检检测手段,有力的控制了工程施工质量。根据检测数据报告对施工不合格的施工项目,坚决予以返工,并查找原因、制定新的措施报监理组方可进行施工。在我们的严格监理下,施工单位在规定的时间将不合格的工程进行了全部返工,排除了施工中的质量隐患。

(3)发挥施工单位的施工质量自检体系的作用,全面加强了工程质量管理和控制。检查施工单位的质量保证体系人员到位情况,按照合同要求其全部到位。随时检查施工单位的自检频率。要求达到百分之百,重点检查分项,分部工程质量控制人员现场到位情况。对施工单位的检验测试工作进行全面监督,要求施工单位工地实验室人员持证上岗,加

强工作责任感,全力搞好工程质量控制。每道工序,每个环节都必须进行自检,在自检中发现施工质量问题及时予以纠正、整改。

6、加强现场施工监理严格控制施工工序质量

(1)监理按照施工工序旁站,巡视检查,对每道工序,每个部位进行工程质量全过程的检查和监督。使全部工程的质量始终处于受控状态。从施工人员,设备进场,到施工全过程监理都严格的把关,始终坚持质量第一的思想,施工单位在台背回填砂砾石施工中,现场旁站监理发现台背回填砂砾石粒径大于设计要求,并出现离析现象,现场监理当即要求施工单位清除超规范砂砾石材料,已施工的必须及时返工。(2)专业监理与现场监理密切配合,互相联系、互相沟通;携手严把工程施工质量关。

材料工程师每天向现场监理通报各料场的材料加工质量。现场监理发现运到现场的材料存在疑点立即通知材料监理工程师到现场研究解决,必要时取样检测。测量工程师按照设计高程抽查施工路段的实际高程。发现有偏差的书面通知现场监理督促整改。切实按照设计要求施工,达到规范要求。

(3)按照施工规范,认真把好工程施工质量关。

本工程在施工过程中,监理按照施工规范要求和监理规范要求。对每项工程完工后都进行分项工程或工序验收。严格控制工序施工质量。对前工序施工后,会同业主按照设计要求进行验收,验收合格后才同意进入下一个工序。

通过验收程序,这一重要的监管手段有利的促进了工程的施工质量的提高,杜绝了偷工减料,不顾施工质量的行为,使工程施工质量按照规范要求进行,达到设计要求。

(4)按照交通部颁发的JTG F80/1--2004公路工程质量检验评定标准,对该工程进行综合评定得分:90.4分。其中路基工程:89.3 分;路面工程:88.8 分、桥梁工程:92.8分、交安工程:90.8 分。

五、按照合同要求,加强工程进度管理

1、按照合同要求施工单位人员,设备尽快到场。

监理人员一进驻工地,一边熟悉图纸;一边派人到施工单位检查人员及设备到场情况。经过几天的检查,监理书面通知施工单位人员设备按合同尽快到位,3日内上报关键设备进站日期和运转日期,同时上报实验室人员、器具、资料并送检标定。

2、审批施工单位在开工前提交的总体施工组织设计和总说明及各种详细施工计划。按照合理部署.施工方法和措施符合规范要求,施工设备满足施工进度之需,质量标准满足合格要求,进度与资源配置协调匹配等,要求施工单位进一步明确施工计划,确保工程顺利进行。

3、在施工过程中检查和监督计划的实施。当工程与计划出现偏差,指令承包人调整修改计划,当工程进入到关键时督促承包人实行倒排工期计划,以使计划符合实际和合同要求。

(1)、从2010年11月起.总监每月与承包人项目部负责人共同研究工程施工计划,检查上月的工程完工情况,布置当月施工计划,从2011年3月20日起,按照合同工期对每项工程进行倒排工期并把每项工程落实到人头上,使工程进度始终控制在合理的工期中。

(2)、监理每天坚持调查当天的工程量,并坚持每天的工程进度报告给业主现场代表,以便业主单位采取相应的措施和做出决定。(3)、监理工程师为了促进施工进度的进展,取消星期天、节假日、顶着烈日、冒着风雨、有的生病也不休息、兢兢业业的完成各自的监理工作,在工程施工中,监理发现进度缓慢或影响施工进度的工程项目时及时向施工单位发出监理通知。

六、严格控制工程费用

1、按照施工合同规定.现场核实和确定合同所列工程量清单规定的任何检验合格的已完工工程数量,符合要求的给予计量支付.

2、按合同要求审查,签发工程进度表,对不符合合同规定的工程项目和施工活动拒绝签认,直到施工工程项目和施工活动达到要求,经再次验收审查达到合格后签认。

七、加强合同管理,严格按照合同条款管理工程

1、主持开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议.并签发会议记录.参加承包人的的任何与合同有关的工作会议、坚持每周星期五出一份工作周报、通报工程的进展情况,工作质量管理情况和监理工作情况。

2、按施工合同规定的变更范围和权限,对工程或其它任何部分的形式、质量、数量及任何工作施工程序提出变更建议,测算变更工作的造价,报请业主批准后下达变更令。

3、对承包人提出的工程延期,就其申诉的理由、查清全部情况、.并根据合同审定延长的工期,报业主批准后下令执行。

4、监督承包人进入本工程的主要技术人员的构成,数量与合同所列名单是否相符。对不称职的主要技术、管理人员、提出更换要求。

5、对承包人的主要施工机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。由于施工设备的原因影响工程工期质量的提出更换或停止使用。

6、督促业主及时履行合同规定的责任事件和承诺。

八、做好施工安全,强化安全监理

在本工程的监理过程中,我监理组始终把施工安全作为一项重要工作来抓。由监理组的安全监理工程师具体负责全路段的安全管理工作,每个监理人员都参与所管辖地段的施工安全管理,全力做好施工安全监督管理工作。

1、要求施工单位设置施工安全管理组织机构,成立安全管理领导小组。由一名副经理具体负责安全管理,各施工队必须设一名专职安全负责人,具体抓安全施工管理。

2、要求施工单位制定落实安全管理责任制度,并制定上墙,落实到人头上,做到责任明确。并制定相应的施工安全管理措施和办法,做到制度逗硬。

3、组织安全管理人员和施工人员学习国家颁发的有关安全管理法律法规。在学习的基础上贯彻企业的安全管理制度,使每一个施工人员明确抓安全管理的重要性。真正作到安全工作人人抓、个个管。

4、在施工中,监理每天坚持检查施工单位的安全管理缺陷和隐患。发现问题及时口头或书面通知落实整改。

5、加强施工单位机械操作手的安全教育。安排监理检查机械操作手的证件,做到持证上岗、安全操作,并要求压路机、平地机操作时应特别注意施工人员和行人安全。

在本工程施工中,监理在安全管理方面做了大量的工作,确保了施工安全,使工程施工进展顺利。

九.工作体会

1.用数据说话是保证工程质量的前提。

2、执行监理规范、记录好监理日志、旁站记录、巡视记录和填好各种监理用表。

监理组监理人员进入工地后,总监就组织学习《公路工程施工监理规范》,要求监理人员严格按照规范要求开展监理工作。在施工中执行监理程序,做好日志、坚持用数据说话,善于发现问题并及时解决施工技术问题。

3、严格施工现场监督、检查,抽查每道工序的施工质量,特别是对隐蔽工程、关键部位实行不间断、全天候的旁站监督检查,确保工程施工质量。

十、问题与建议

1、工程交工验收后,接收单位应按照国家有关规定及早的配备足够的管护人员、机械设备,开展道路、涵洞的日常维修养护工作,使之发挥应有的经济效益和社会效益。

2、利用广播、电视、报刊、标语等形式宣传教育沿线居民爱路护桥,路政队也要加日常管理巡查。

总之,在该工程的监理过程中,我们得到了业主单位的大力支持和施工单位的密切配合,顺利地完成了监理合同所委托的任务。充分利用组织机构的能动性、相关性和调控性原理,尽可能考虑 “人尽其才,物尽其用”。按岗位之间的关联和配合,施工合同段的划分,工程项目内容的侧重以及如何发挥各监理人员的能动作用,并利用各年龄段相结合的优势,实现了监理的系统管理目标,做到了监理的“十六字”方针,即“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”。

乐山市蜀道公路工程咨询监理事务所有限公司

犍为马芭路改建工程监理组 二〇一一年八月二十五日

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