项目成本控制总结(评中级职称)_中级职称项目工作总结

2020-02-28 其他工作总结 下载本文

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项目成本控制总结

摘 要:以汕昆高速板江段T22标为背景,结合项目实际情况,对项目成本控制中常见的注意事项做了相应介绍,提出对施工过程中成本控制的几点体会。关键词:施工过程 成本控制

1、概述

汕昆高速公路贵州境板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路土建工程第T22合同段,起点位于贵州省兴义市境内。合同段起讫桩号为:K111+500~K119+600,标段全长8.1km,合同造价2.56亿元。主要工程有:路基土石方挖方164万方,填筑145.46万方,大桥978m/3座,中桥82.5m/1座,涵洞及通道28座,车行天桥58.5m/1座,跨线桥23.54m/1座。

高速公路施工成本是指公路施工企业以施工项目作为成本核算对象的施工过程中所耗费的生产资料转移价值和劳动者的必要劳动所创造的价值的货币形式,即施工项目在施工中所生产的全部生产费用的总和。

2、项目成本控制重要性

施工成本管理是在保证工期和质量满足要求的情况下,采取相应管理措施,把成本控制在计划范围内,并进一步寻求最大程度成本节约,最大程度实现项目利润。

通常把施工项目成本管理划分为相互联系的六个环节,即成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。强调了成本预测与计划的重要性,即通过科学的预测来制定项目成本计划,确定成本管理目标。但是,我国项目成本管理的实践效果却并不十分理想。有些项目缺乏必要的成本管理环节,不进行成本预测和计划,管理存在随意性。究其原因,主要的问题出在成本核算环节。由于我国大多数施工企业没有建立完善的项目成本核算体系,成本核算目的性不强,不系统,使项目成本预测与计划失去了数据基础。而成本预测与计划不准确,又使施工项目成本控制失去目标。加强项目成本核算,正是从施工项目成本管理的症结入手,也是施工企业发展的客观需要。

3、项目成本控制措施 加强项目成本核算及控制,结合本项目实际情况,可以按以下几个步骤进行。3.1本项目于2009年10月开工,因项目采取与协作队伍合作中标模式,项目投标阶段成本计划就显得尤为重要,在这一过程中必须考虑协作方施工合同约定及施工范围划分,根据已经约定的合同条款及施工范围,对协作方施工的项目在其成本基础上考虑部分利润则为该项目投标报价,在总价控制的基础上,与协作方无关的项目可进行适当调高报价,尽量保证项目利润倾向于只有我方施工的项目。通过对投标报价的多次比对,确定最有利报价方案,确保投标阶段项目利润的实现。

3.2 控制项目生产要素采购价格,认真做好材料进场数量和质量的检查、验收及保管。材料费作为本项目桥梁、通道工程的最大投入,严格控制材料的采购价格及消耗是桥涵工程成本控制的要点。在施工过程中,项目材料采购采取招标形式,组织有实力的经销商对本项目材料进行报价,最终择优选择最合理报价。钢筋由项目采购、发放,月末进行盘点,根据盘库结果计算实际消耗量,在与清方量进行对比,如若发生较大差异,立即进行核对。通过对材料采购价格的控制,确保项目采购的材料不会与市场价有大的偏差,而通过对材料消耗的控制,减少浪费,以达到对项目成本的有效控制。

3.3建立健全财务管理制度及激励机制,全员参与项目管理,增强成本意识及控制能力,实现项目成本可控。

3.4做好施工技术管理,包括施工机械设备选型配置、施工方案的选择优化、工程进度计划的编制与控制、测量实验的监控、技术方案的实施、科技项目的攻关、技术资料的收集管理等。

3.5加强合同管理,控制返工成本。合同管理是施工企业管理的重要内容,也是降低工程成本,提高经济效益的有效途径。项目施工合同管理的时间范围应从合同谈判开始,至保修日结束止,尤其加强施工过程中的合同管理,在合同执行期间密切注意我方履行合同的进展效果,以防止被协作队伍索赔。

3.6加强质量管理,控制返工率。施工质量管理,是施工企业经营管理的重要组成部分,也是工程质量的基础和保证。坚持“百年大计,质量第一”的方针,按照业主关于板江线建设的总体部署和工程质量管理的特点,制定完善工程项目质量管理制度和标准,积极推行项目全面标准化管理,建立有效的质量保证体系,从而优质高效地实现创优目标。

4、加强项目成本控制

结合现目前重庆分公司管理模式,作为成本支出最大的直接成本,掌握在协作队伍手中,外协队伍适当盈利才能达到双赢的局面,因此在做好成本控制的同时,应当重视劳务队伍管理,一方面继续大力引进劳务队伍,充实现有力量,完善后备力量储备,同时在公司层面不断完善内部劳务管理办法,大力加强对劳务队伍的培训培养,着力理顺项目和劳务队伍的沟通与合作。各劳务队伍服从管理、顾全大局、通力协作,为项目施工生产顺利实现新突破和新成绩取得做出应有的贡献。我觉得我们应抓这四个方面的管理工作。

4.1抓引进。不断丰富劳务资源,满足项目的施工生产需要。

铁路系统的改革,2010年开始全国大多数铁路项目停建,迫使整个建筑系统的经营理念也的逐渐发生变化,国营企业的建筑单位已不能把主营项目放到铁路、公路上了,要拓宽经营的项目,比如地铁,各大中城市都在修建,公司势必不能依托现有的劳务资源,引起新的队伍,通过不断淘汰,逐步优化劳务队伍工种、逐渐完善内部优胜略汰的竞争机制,形成新老交替,互动发展的良性竞争局面,满足我们的施工生产需要。

4.2抓创新,做精做细劳务管理。促进劳务管理工作规范有序。

“成也劳务,败也劳务”是建筑企业的定律,也是建筑企业管理的重要组成部分,经过一个漫长的过程,创新劳务承包模式,慢慢从以往劳务包清工、大分包模式,扩大、探索、尝试进一步的延伸到包辅料、小型机具、周转材料等,通过我们的创新、尝试,提升劳务队伍自身及项目管理的水平。

继续加大推行劳务实名制管理,弥补管理上不足,公司推行两项“四个必须”,根据项目上执行的情况,直接与劳务工人对接,执行劳务工面试考核、签订劳务合同、安全责任书、安全承诺书、劳务工个人安全风险抵押金、控制劳务工人的出勤和工资发放情况,为促进项目管理下沉和劳务成本控制,降低安全事故、保持劳务工人的稳定起到了一定的作用。

4.3抓培训,劳务队伍综合素质取得新进展。

劳务管理工作不仅仅是引进和使用劳务队伍管理,对劳务队伍的培养也是重要内容之一,出台农民工业余学校管理细则,确定试培养劳务队伍,邀请专业老师和经验丰富的技术施工人员讲解施工技术、职业道德、质量、安全文明、环境保护等相关知识,课程结合施工现场,采用通俗易懂的幻灯或动画形式进行授课,提高农民工素质,才能增强劳务队伍的综合实力,才能提高我们的管理水平。

培养劳务队伍的大局意识,为公司一些重点项目的施工生产顺利开展做出应有贡献,体现配合意识、合作意识、大局意识,很好的服从公司的统筹管理,如有队伍在项目抢工期的时候,为项目着想,组织劳动力进行支援,对施工难度大的内容热情依然,对零星的工作内容毫不推诿,体现出诚意和合作意识,对做出贡献的队伍应与公司建立战略合作伙伴关系实现“双赢”。

4.4抓保障,劳务工人的合法权益得到切实维护。

维护农民工合法权益关系到和谐企业的构建和企业的发展壮大的重大问题,保障劳务工人的合法权益得到切实维护从以下三个方面来实现,第一,保证农民工的工资发放及时、要加强队伍履约能力考核,加快支付速度,监督农民工工资支付力度,第二,通过关爱农民工身体状况,开展健康知识活动,组织免费体检,送清凉等活动保障农民工身体健康,第三,组织各种文体活动,丰富农民工精神生活。

通过对劳务队伍的精心选择及管理,减少项目在运行过程中的劳务风险,使得项目能够按照预期运行。

5、结语

项目成本控制,是一个一环扣一环的过程,中间出了任何差错,项目目标可能就会发生变动,亦可能对项目造成很大程度的损失。因此,项目成本管理是一项任重而道远的工作,在日常工作中做到全员参与、全员控制,将项目目标控制放在首位,把工作做扎实、做到位,这样才能保证项目成本可控,确保项目最终盈利,确保项目目标实现。

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