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2013年安全工作总结

二0一三年十二月

2013年安全工作总结

时光荏苒,即将过去的2013年是xx大桥建设不平凡的一年,也是xx建设最轰轰烈烈的一年。这一年xxxx大桥1合同段项目部认真学习、贯彻执行国家、地方安全生产法律法规,遵照局“诚信守法、科学管理、精心施工、顾客满意、以人为本、预防为主、保护环境、追求卓越”的质量、环境、职业安全健康“一体化”管理方针:求安全风险最大的真,务“零事故目标管理”最大的实。在指挥部科学领导和监督,在监理、海事的大力支持下,我部建立了“安全第一、预防为主、动态管理”的安全管理体系,以“安全引领施工、安全确保进度”的项目安全管理理念,始终把安全工作放在各项工作的首位。通过强化风险预控;严格现场管理;关键部位督导;日常巡检督察;落实隐患挂牌督办制度;加强隐患动态监控;创新临时用工管理;试行一线人员激励办法等手段,形成了具有1合同段建设特点的安全管理机制与安全保障网络,全面优质地完成了13年安全工作计划,圆满实现了项目部制定的安全管理目标,确保了1合同段施工在繁忙中有序的进行,现将13年项目部安全管理工作情况汇报如下:

一、夯实安全基础管理,层层落实安全生产责任制

1、建立“扁平化”的安全管理体系。自进场之后,项目部立即成立了以项目经理为组长、书记和总工为副组长,各部室、工段负责人与专职安全员为成员的安全管理领导小组。组建了安全管理部门,配备了5名专职安全员,履行日常安全管理、监督职能。同时明确了部室负责人、工段长、技术员、班组长为所在作业、工作部位的兼职安全员、履行督导职能,承担安全责任。形成了以责任为轴心,作业层为安全管理主体,管理部门现场巡视、监督、检查、领导调控在现场的扁平化安全体系。

2、建立和完善安全规章制度,构建成严密的安全生产保障体系。进场初就从组织机构、控制体系、危险预控点,经理到操作人员的安全职责、培训教育、持证上岗、安全技术交底、检查整改、例会讲评、激励机制、责任追究、季节性施工安全、应急反应以及各个工种、各类机械的安全操作规程等方面,先后制订和完善了《领导施工现场带班管理制度》、《一线作业人员安全激励办法》、《夜间施工管理制度》等多项制度,使“谁主管、谁负责,谁管生产、谁必须管安全,谁作业、谁保证安全”有章可循,把安全责任一直落实到管理与作业人员,落实到岗位,落实到作业过程规范化。

3.层层落实安全生产责任制,严肃安全责任追究制。项目部执行“谁施工谁负责安全、谁操作谁保证安全、谁出安全事故谁负直接责任”的安全责任制和责任追究制。同时,项目部与部室、协作单位,部室、协作单位与作业人员层层签订安全责任书,把安全责任层层落实到一线。通过安全教育、安全例会等多种渠道宣贯《安全生产分级责任制》,使每个岗位的人员明确自己的责任,使全体员工既是安全管理对象,又是管理主体,造就全员参与、全员监督、全员保障的大安全体系。

二、加强安全生产培训教育,强化安全管理队伍建设,提高从业人员的安全生产意识及技能

1、人员管理及安全教育培训工作情况

为提高项目部整体安全管理水平和各类人员的安全生产意识和技能,项目部有计划地组织开展全员全过程的安全教育培训,使全体员工在施工生产中做到人人讲安全、人人谋安全。

项目部严格落实临时用工动态管理制度,人员进场后进行登记,各协作单位按时上报人员花名册,并组织人员到项目部进行岗前教育并填写三级教育卡。

项目部成立农民工夜校,利用晚上或下雨时间组织一线人员进行安全教育培训。今年项目部组织安全教育8期,针对今年起重作业多,项目部开展了为期10天的“起重指挥、司索人员岗前培训”,通过理论与实际相结合的教育方式,提高了作业人员安全知识及技能。同时,项目部严格要求各协作队每月至少进行一次安全教育。

针对分部分项工程开展情况,项目部在会议室、施工现场分别组织管理人员和一线人员进行安全技术交底和安全风险告知,使每一个操作人员熟悉和了解施工工艺流程和安全操作规程及注意事项,把握作业过程中的安全特征、危险点和预控措施,在生产过程中安全措施得到了有效的落实。

始终坚持安全例会与生产调度会同召开、同布置、同检查,并在会上通报本周(本月)安全检查中存在的隐患及整改要求并形成会议记录。

今年共组织各类安全教育、培训、交底等75次,累计受教育3200人次。通过以上安全教育措施提高了管理人员的安全管理水平和从业人员的安全生产技能与自我防护意识。

2、班组建设及交接班制度落实情况

领导带班情况:带班领导每天对施工现场管理人员到岗情况、特种人员持证上岗情况、安全设施落实情况等进行检查,针对发现的问题及时安排相关人员进行整改并填写带班工作记录表,每月由劳安部存档。

现场管理人员交接班情况:技术员、工段长等现场管理人员每天深入施工现场,全面深入了解施工安全生产情况,协调组织好安全生产工作,做到了工段有人员作业,就有管理人员在场并填写好交接班记录。管理人员交接班落实情况作为月度考评的依据,与管理人员的收入挂钩。

班前会开展情况:由班组长向本班组人员讲解当天的工作任务、存在的危险因素以及注意事项,由班组成员签字确认,每月召开班组长座谈会,对各班组长本月班前会开展情况进行讲评并对班前会落实较好的班组长进行奖励。

三、抓好应急预案体系的建立和落实,针对季节特点和工序转换,进行现场动态管理。

1、应急预案体系建立和落实情况

1、针对不同季节施工特点,制定了“四防、四控制”为主体的应急预案(“四防”即防台、防雾、防汛、防火,“四控制”即控制船舶失控触撞桥墩、控制船舶走错航路进入施工水域、控制高空坠落的坠物打击、控制临边洞口防护不到位。以及夏季防暑降温措施)、冬季防滑防冻防寒措施,事故应急救援预案。

2、针对工序施工特点,对危害因素进行识别和风险评价,建立重大危害因素清单,制定WD架梁吊机安装安全专项方案、施工平台及栈桥防防撞方案、临时施工用电方案、水上施工安全专项方案、施工水域警戒方案,均报监理、业主、海事进行了审核。在施工作业中,严格按照方案以及各时期特征实施。

3、根据不同季节和施工生产情况,认真做好应急演习,项目部今年组织部门、工段、作业队进行各类演习共2次,通过制定应急预案和组织应急演习活动,使相关人员掌握应急处置方法,建立快速反应机制,提高了突发事件应变抢险能力。

2、现场管理及关键部位督导工作情况 安全员每天对施工现场进行安全巡查,关键部位进行旁站,督促作业人员正确使用劳保用品并按规程作业,纠正“三违”行为,发现安全隐患及时下发指令并督促整改。

钢箱梁施工安全管理:施工前进行安全交底、风险告知。每次行走、吊装前,对架桥机的天车、吊具等进行检查并签字确认。钢箱梁陆上运输,督促作业人员穿好救生衣,运输前检查运梁小车、轨道情况。经常性检查钢箱梁平台临边防护措施落实情况,规范施工现场临时用电及用气;针对钢箱梁梁体内焊接作业,加强了通风措施落实情况的监督工作,确保梁体内空气流通。顺利完成了46榀钢箱梁吊安,21对斜拉索挂设。

引桥及互通区施工安全管理:针对跨104国道施工,项目部严格按照交通疏导方案落实各项措施,确保施工期间施工、交通安全。针对墩身、支架搭拆、箱梁等高空作业,加强了现场管理力度,主要检查上下梯道、操作平台、临边防护等措施落实情况。落实特种设备定人定机制度,检查起重机具索具情况,加强模板支关过程;支架搭拆过程;贝雷梁安拆过程中安全管理及防护措施的落实,督促作业人员按照搭拆方案及操作规程作业。经常对支架基础、焊缝、杆件、扣件等关键部位进行检查,项目部组织相关部门对支架进行验收并报监理,合格后方可进行下一步施工,确保了结构安全。

路基施工安全管理:现场安全员每天对路基施工现场进行安全巡查,对高边坡及不良地质条件下的土石方开挖以及爆破作业进行全过程旁站监督,督促作业人员严格按照操作规程作业。严格爆破器材管理,当天将爆破器材使用情况进行统计并存档。截至目前,累计使用雷管27784发,炸药167638kg,导爆索4170米。

危大工程管理:针对工序施工特点,对危害因素进行识别和风险评价,建立重大危害因素清单并定期进行更新。编制了包括《钢箱梁施工安全专项方案》、《临时施工用电方案》、《引桥现浇箱梁施工安全专项方案》等16个专项方案,由现场管理人员监督实施,确保严格按照施工方案施工。

四、加强特种设备的管理,确保设备性能满足施工安全生产要求,安全准用手续基本齐备 2013年是xx大桥工程量最大的一年,同时也是特种设备使用最高峰的时期,塔吊、汽车吊、履带吊、龙门吊等特种设备最多时候有80余台。针对 施工现场在用的特种设备数量多、型号杂,管理难度大,为此我们加大对特种设备的管理和控制力度。项目部严格特种设备管理,塔吊、龙门吊、施工升降机及流动式起重设备均进行了特种检验均取得检验报告。项目部对设备进行“一机一档”管理,落实了维修保养、日检、周检以及月检制度。每月9日,项目部组织相关部门进行特种设备专项检查,及时排查整改各类隐患,确保了所有机械设备状态良好,安全运行。

项目部落实了特种作业人员持证上岗制度,特种作业人员证书齐全有效,人员持证上岗率达到100%。

五、严格执行安全生产检查制度,认真落实整改措施,加大奖罚力度,确保安全生产经费投入。

1、实行专(兼)职安全员跟班作业制。专职安全员和兼职安全员实行跟班监督,发现“三违”现象进行现场教育或罚款处理,发现事故隐患及时督促整改,加大安全人员的执法力度。执法人员以“宁听骂声,不听哭声”的工作态度,坚守岗位,严格执法。实行教育和处罚相结合的管理方法,项目部将教育、处罚与奖励相结合,对违反安全规定及不认真落实整改措施的协作单位进行了教育和经济处罚,累计处罚69370元。对在安全工作方面突出的作业人员和班组给予奖励,累计奖励50余万元,做到了奖罚分明,奖罚兑现。

2、定期安全检查、专项检查和突击检查相结合。根据本工程施工的实际情况,定期对施工现场和住宿区进行安全检查、以专项检查和突击检查相结合。坚持每月9日特种设备、临时结构安全检查、每月23日安全大检查和节前安全检查,由安全生产领导小组成员汇同监理对施工现场进行全面的检查。检查出的安全隐患,及时录入安全隐患动态信息表,落实安全隐患挂牌督办制度,定人、定时、定措施进行隐患整改,使安全隐患在规定时间整改到位。2013年项目部共组织月度检查、特种设备专项检查、消防检查、节前检查等各类安全检查29次,查出隐患165起,整改验收合格165起。每月底将安全隐患录入到隐患数据库并报业主。做到了整改复查验收有记录,资料闭合,确保每项隐患整改落实到位。

3、我部从进入本工程施工现场以来,充分考虑对安全设施的完善,主要针对现场临时防护设施搭设、安全教育培训、安全宣传标志标牌设置、劳保用品、消防器材等。从人力、物力、资金各方面满足安全工作的需要,开工至今累计使用安全经费:748万元。

4、严格领导安全值班制。项目部为了加强对安全工作的监督领导,将安全工作领导责任落实到具体的领导和安全责任人,每月底排出下月的值班领导、安全值班人员,下发到各部门、生产班组,并在办公区挂牌公布当日值班领导,当日值班领导对各施工作业点实行全面监控,发现安全隐患就地组织人员立即整改,对“三违”现象坚决制止并严肃处理。形成了一级抓一级、一级保一级、纵向到底,横向到边的安全管理网络。

六、认真开展 “平安工地”“安全生产月”、“防坍塌、防坠落、反三违 ”“百日行动、”“隐患排查治理”等活动,确保项目部施工现场安全管理水平有较大提高

1、平安工地开展情况

在指挥部的统一部署下,项目部于2011年5月开始,结合项目实际积极开展“平安工地”活动,编制了活动方案,成立了以项目经理为组长的领导小组。同时,结合《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》(交质监发[2012]679号)要求,项目部对平安工地方案重新进行了修改。重点从落实安全责任制;危大工程方案制定、审查、执行;用工登记;安全例会培训交底;船机设备管理等七方面开展工作。每月结合月度安全大检查情况,项目部根据考核评价表,对“平安工地”开展情况进行自评并报监理。通过活动开展,进一步落实了安全责任,规范了现场管理,提高了安全管理水平。

2、安全月活动开展情况

针对13年的具体情况,我部在2013年安全生产月开展了各类形式的安全活动,旨在进一步提高员工安全素质,营造安全氛围,加强安全文化建设,创建本质安全型工地。为了确保活动开展有效果、有影响、起作用,项目部结合实际成立了安全活动领导小组,进行活动的策划、安排、动员、组织及总结,通过拉设安全标语、张贴安全画报、观看安全警示教育宣传录像、安全知识问答、安全考试、应急预案演习等形式强化全体从业人员的安全意识,提高自我防护能力,取得了较好效果。

3、“两防三反”专项整治开展情况

根据交通部文件中的重点整治内容,项目部结合施工情况,对挖孔桩、高空临边作业、搭设拆除作业、起重吊装作业以及爆破作业等关键环节实施排查,安全员每天对本工段进行巡查,项目部于7月到10月组织进行“两防三反”专项检查共4次,发现隐患32条,对违章行为当场制止,并对相关人员进行了教育。对于不能立即完成整改的,下发整改通知书限期整改,并于限定日期内组织验收,整改合格率100%。

4、“百日行动”开展情况

自百日安全生产行动开展以来,项目部结合“两防三反”、“平安工地”等专项活动,大力宣传,进行全面排查、整治。按各班组自查、安全员巡查及项目部安全大检查等方式进行全面排查。重点排查了驻地、消防、临时用电、支架搭设、临边防护、作业平台、作业人员行为、特种设备状况及维修保养、爆破等。对排查出的隐患实行零容忍,限时,定人整改。并将隐患登记到安全隐患整改台账中。

项目部于7月30日和8月26日组织进行“百日行动”专项检查,排查出隐患共12条,规定期限内项目部进行了验收均整改合格。

5、“排查隐患从我做起”开展情况

针对项目部目前工序转换快,高空交叉作业、起重吊装作业增多,各类安全隐患时刻威胁项目部安全生产。为了强化“隐患就是事故”的预防理念,按照“全员排查、分工负责、分级管理、风险受控、确保安全”的原则,项目部开展了“排查隐患从我做起”活动并编制了活动方案。通过新员工三级教育、每周安全例会、班组长座谈会等多种形式进行宣贯,鼓励一线作业人员积极参与到活动中。员工发现安全隐患后告知现场管理人员进行核实,视其隐患大小由书记对其进行50—200元奖励。截至目前共奖励3人,奖励金额150元。营造“我要安全”的氛围,不断提升隐患治理和管理水平。

七、2013年度工作存在的不足

自开工以来,项目部安全管理工作在上级主管机关的正确领导和项目领导的 高度重视下,通过落实各类有效措施,确保了大桥施工的顺利进行。

针对一年来项目部的安全生产现状,我们深刻认识到工作中还存在以下的问题和不足:

⑴、项目部安全管理水平仍需进一步提高。项目部要加大安全管理人员培训力度,进一步提高管理水平,安全管理人员要加强学习,提高自身的安全素养及管理水平,在员工安全管理、安全培训、安全检查、内业资料整理等方面,要借鉴国内外较先进的管理方法,进一步提高项目部安全管理水平,切实保护员工生命财产安全。

⑵、现场人员的安全意识需进一步提高,现场施工人员要进一步提高安全意识,深刻认识到安全生产的重要性,认识到自己的安全联系着社会、集体和家庭,不重视安全就可能给企业、集体、家庭的和睦幸福、给自己的健康带来危害;要严格遵守专职安全员的安全领导,做到令行禁止,立即执行,严禁“三违”行为出现。

⑶、对民工的安全管理需进一步加强。项目部要加大协作单位人员的安全培训、教育、监督、检查;以人为本,从思想上、生活上关心帮助农民工兄弟,把农民工当成自己的兄弟姐妹,做好安全工作。

天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。安全无小事,安全工作更没有可以掉以轻心的时候。在工程即将竣工的时候,项目部将继续严格按照上级有关文件精神,结合项目自身实际情况,进一步从各个方面提升项目安全管理水平,坚决防范生产安全事故的发生,确保大桥工程顺利完工。

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