停车场收费员个人总结
第1篇:停车场收费员个人总结
停车场收费员个人总结
按年终总结的本意写年终总结, 应该实事求是地摆出成绩, 不避失误, 通过全面地对自己成绩与失误、 经验与教训、 长处与不足、困难与机遇发现工作上的规律, 以便明年工作更好地开展。
停车场收费员个人总结篇一:
今年的时间很快过去了,在过去的几个月里,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下几项:
1、工作业务方面。
从我来到南充站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年,我本着把工作做的更好这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速南充收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
20xx年,我站以全心全意为顾客提供优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和厅级青年文明号的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和南充站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面
南充收费站是成南高速与南充市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与南充市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强窗口意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以服务人民、奉献社会为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到应征不漏,应免不征,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。
要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们南充收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!
停车场收费员个人总结篇二:
不知不觉,我已在收费站工作了大半年的时间,从最初一个只有理论而没有任何实践操作,碰到工作无从下手的学生,成长为一个可以熟练掌握工作流程的职场新人,我要特别感谢领导和周围同事给予我的帮助。
大学毕业以后,我和很多大学生的一样,选择了公考这条道路,在经历了几次挫败后,我带着由大学文凭带给我的最初的梦想,仅存的最后一丝自信,于三月十日来到临汾收费站,开始了我的实习生涯。由于之前从未接触过这一行业,与生俱来的好奇心使我在跟班实习中表现出很大的热情,很快,一个星期的时间,我便熟悉了整个收费工作的业务和流程,之后就开始独立上岗。刚开始,我很认真的对待每一次发卡收费,将跟班过程中有经验的同事的嘱咐铭记于心,遇到不懂的问题也积极的向相邻的同事请教,渐渐地,我的工作步入正轨,但相关的问题也随之而来,每天重复机械的操作逐步耗尽了我原有的热情,计算着百位以内的加减法使我感觉枯燥乏味,再加之每次十二个小时的工作强度,以及在日常工作中与司乘人员不可避免的摩擦,让我第一次有了退却的想法,大学生那种盲目的自信让我对每天重复的工作变得消极被动,对于同事的教导也显得不屑一顾,终于,在一次车辆缓存出现错误的时候,由于我的粗心大意,没能及时发现并加以修改,导致收费出现错误。事后,我并没有及时反思,所以时隔几天之后又犯了同样的错误,我开始变得焦躁不安,曾经让我充满激情的工作对我来说也变得煎熬无比,在周围同事的耐心开导之下,我也第一次对自己的工作和态度进行反思。
我虽然从事收费工作时间不长,但对其工作性质也深有体会。收费员,看似很普通的一份工作,但每天重复操作的枯燥乏味,一天十二个小时的工作强度,再加之必须长时间高度集中的精神紧张,这些要求对于任何一个从事此份工作的人来说都是不小的考验。
作为一名毕业不久的大学生,每天总是想着实现自己的理想抱负,要为社会贡献出自己的一份力量,然而在真正步入社会,参加到工作中,总是或多或少存在眼高手低的缺点,看不起一些基层工作,可事实上,在现实社会中,各行各业都是社会健康运转所必须的,基层工作更是如此。工作不分尊卑,同样也不分大小,收费员看似是一个再普通不过的基层职位,但它的存在却是保证高速公路畅通无阻的不可或缺的一部分,其看似简单枯燥的工作背后,其实也是为人民提供便捷出行,为社会作贡献的一份工作。更何况,这份实习工作来之不易,我怎么能遇到一点困难就轻言放弃,所以我积极的调整自己的心态,努力的回到认真工作的状态中。
本以为调整好自己的心态就可以顺利的进行接下来的工作,却不曾想更大的考验还在后面。在我实习不到半年的时间,便迎来了五年一次的全国公路干线大检查。检查期间,公司对站容站貌都进行了一次彻底大清查,收费员的礼貌用语、坐姿规范,都比平时要求的更为严格,十二个小时始终如一的标准坐姿,始终如一的微笑服务,使工作了一整天的'我精疲力竭。不过与上一次相比,这次我并没有用消极的态度对待,反而是在为自己加油打气,其他年龄比我大的同事都能坚持下来,相信我也能克服这些困难。
国检期间,恰逢抗战胜利七十周年的阅兵也在同步进行,参加阅兵仪式的官兵的优秀表现也激励着我要坚持不懈。在观看阅兵仪式的时候,我不仅为祖国的繁荣昌盛感到骄傲,更为参加阅兵的官兵们感到自豪,他们整齐划一的步伐,意气风发的姿态成为阅兵仪式上的一道亮丽的风景线。但看似光鲜亮丽的背后他们所付出的努力和辛劳更不是我们常人所能体会的。然而,他们为了阅兵仪式,为了祖国军人的形象,默默地忍受了常人所不能忍受的困苦,最终,以优秀的表现完成了这次阅兵任务。而我虽为一名普通的收费员,却是临汾收费站的一份子,身处文明服务的窗口单位,我的一言一行不仅关系到我自身,更代表了收费站的形象,我有责任也有义务做到规范。所以,我更应该严格地要求自己,努力做一名合格的收费员。就这样,在自我的心理调节以及与周围同事的相互鼓励下,我们充满自信的迎接了这次国检,并以优秀的成绩结束了这次检查。
这次国检,也让我明白,我们不仅要做一名合格的收费员,努力做到发卡收费无差错,更要做一名经得起检验的收费员。而司乘人员的评价,就是对我们工作的最好检验。事实上,比起这次顺利通过国检,更让我高兴的是司乘人员对我们努力的肯定。国检期间,在我们重新规范了文明服务之后,赢得了过往司乘人员的大加赞赏,这才是对于我们努力工作的最好回报。
国检结束后不久,我也结束了我在收费站的实习生涯,这次的实习确实让我受益匪浅,让我明白,无论我们从事什么样的工作,总会遇上这样或那样的困难,我们不仅不能轻言放弃,更要以积极的心态来面对这些挫折,学会在逆境中成长,只有这样,我们才能更加坚强。在未来的道路上,我也会努力工作,遇到困难,用积极的心态来面对,争取将工作做到最好。
第2篇:停车场收费员个人总结(优秀13篇)
在总结中,我们可以发现自己的成长和进步。写总结时要注意语言规范和用词准确,避免出现语病和歧义。以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
停车场收费员个人总结篇一
尊敬的领导:
2011中,在领导的大力关怀和同事们的帮助下,本人遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,团结同事,虚心好学,以高标准严格要求自己。完成了从一个新人到一个合格员工的转变,思想、学习和工作等方面取得了显著的进步。现总结如下:
(一)、严于律已,自觉加强政治思想觉悟进一步提高。
我现在还不是一名党员,但我从小就知道是中国共产党建立了新中国,是中国共产党才能带领我们取得如此伟大的社会主义建设成就。一年来,我始终以一个党员标准要求自己,热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。切实将贯党的路线、方针、政策自己的本职工作结合起来。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。我知道我与一个党员的标准还有很大差距,我利用业余时间积极学习党的理论知识,在工作和生活中积极向周围党员学习,力争在新的一年成为一名中国共产党员。
(二)、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。
作为一名收费员,我深知业务理论水平是我们干好本职工作的基础。每一个收费员的每一个举动都直接关系着我们淅河所收费口的整体形象,收费员是社会了解我们窗口,其重要性不言而喻。我时刻注重理论和业务知识的提高,在工作中,坚持一边工作一边学习。从每一个微笑到每一句言语,从自身着装到工作场合的卫生,从财务管理到法律知识,都向领导和周围有经验的老同志请教学习,并大力利用手头的网络资源,提高自身理论水平。
(三)、努力工作,按时完成工作任务。
一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记服务广大司机朋友的宗旨,努力工作,尽可能在自己平凡而普通的工作岗位上创造出更多的价值。
一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。
三是在服务客户的工作中,每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。对一些不理解的司机朋友仍保持笑容,耐心解释,从来没有发生争吵的现象。
四是在实际工作中注意总结创新,在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了,在工作中我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,入口做到一车一卡一杆,出口收费—打票—找零递票—抬杆。同时为了干好工作我时刻注意与监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。
回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,工作能力离领导要求还有一定的差距。在今后的工作学习中,我将积极向党组织靠拢,时刻服从领导安排,积极配合班长工作,不断提高自己思想觉悟和业务能力,做一名让领导放心,让司机朋友满意的优秀收费员。
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停车场收费员个人总结篇二
时光转瞬即逝,紧张充实的一年已经过去了。在这一年里,工作着、学习着,在实践中不断磨练自己的工作能力,使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的,在这里我深表感谢!
作为服务窗口收费员这个岗位,每天就是对着不同的面孔,面带微笑的坐在电脑前机械地重复着“文明用语,唱收唱付,手势服务,收费发卡”等中度过。这一年来我虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历一段不平凡的考验和磨练。
现在我将20xx年工作总结如下;
今年以来,我积极参与管理处组织的.学习“微笑京珠”系列活动,坚持以微笑发自内心、服务奉献社会”重要思想武装自己,净化自己的心灵,不断提高自己的思想觉悟。学习管理处的各项规章制度、业务理论知识,以各项规章制度规范自己的工作言行,以理论知识充实自己的工作实践。同时通过继续深入学习陈刚毅事迹,进一步坚定了我投身高路事业的信念。
作为一名收费员,在工作中我始终围绕全所中心工作,积极主动地配合所领导开展各项工作。在内业操作方面,严格按照操作流程操作,。在费收工作方面,始终坚持“应征不漏、应征不免”的收费原则。碰到不理解的司机,我总是据理力争、动之以情、晓之以理,以优质的服务,过硬的业务理论水平,赢得了过往司乘人员的理解与尊重。
作为一名收费员,在日常生活中,我始终坚持严于律已、宽以待人的原则。当同事们有困难时,我始终以真诚的心态,给予力所能及的帮助。和班员积极认真的完成所领导交办的各项工作。
以上是我在20xx年学习、工作、生活方面的一个总结,虽然较之20xx年相比有了一些进步,但仍存在一些不足的地方:
1、在学习上的主观能力性不够。
2、工作上业务水平与管理所的要求还有一定差距。
3、集体组织的文体活动参加不够。
4、微笑京珠方面仍有不足。
停车场收费员个人总结篇三
收费站服务形象是公路局的整体形象,它直接关系到一个地区和一个单位的形象。说收费服务是一个地区的窗口一点也不为过,它是很多客户第一个接触到的本地区的服务系统,收费能否提供优质高效的服务,在一定程度上影响了客户对本地区人文环境的看法。
假如在收费服务环节就给客户留下了一个十分不好的印象,那么很有可能改变了客户对整个地区的看法,乃至影响到全县和全市的形象问题。只有在收费环节给人们以好的印象,才能使人们对整个公路系统有好的印象。才能大大化解缴费矛盾,改善双方关系。而要做到这点,提供优质的服务是我们惟一的选择。必须做到以下几点:
收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
光有优质服务的意识还不行,没有提供优质服务的能力,是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事,必先利于器”,因此提高公路整个收费员队伍的能力水平,对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点,必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语,进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习,提高服务技能和自身素质,为提供优质服务打下良好的基础。
收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法令,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。
停车场收费员个人总结篇四
作为一名台帐员,首先要熟练掌握本职业务以及国家相关法规、政策的各种管理规定。二要熟悉掌握所管区域的面积、栋数、户数、收费情况、业主信息。三要负责业主入住或迁出资料的更新,并将准确资料整理归档。四要对用户提出的房屋修缮要求进行调查,协助维修部实施维修。五要解答业主的咨询,发现问题及时调节,与业主建立和维持良好的人际关系。六要负责安排收费员收费工作,完成收费指标。
我深知收费工作是物业公司的窗口,收费员的形象代表整个物业公司的形象,在工作中为收费员创新工作思路、寻求工作捷径,为收费员工作打开绿色通道。
耐心细致地做好台帐管理工作。自20xx年9月接手香安电力小区、超高压局小区台帐管理工作的以来,认真核对每一笔收费,理清自收、付费关系,严格收费制度,记好每一笔账,确保收费金额与台帐分文不差的实现。
一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账,我都根据分类规则,分门别类记录在案,登记造册。同时认真核对发票、账单,搞好票据管理。
二是搞好对账。按照财务的制度,我细化收支情况,编制报表,按公司的要求及时进行对账,没有出现漏报、错报的情况。
三是及时收缴各种费用。结合香安小区的实际,收费员人手不足,每年我都会赴各产权单位收缴公企、职工包烧费及物业费。因现包烧费为机打发票,为减轻收费员工作量,每年包烧费、物业费的收缴工作以我为主,年收缴量200多万元,近千张票据逐一登记,无差错。在思想上以高标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,较好地完成领导安排的各项任务。
在这一年里,通过学习不断充实物业服务与供暖的管理知识:
首先,深入实际。通过了解物业服务和供暖过程中的每个细小环节,提高综合分析能力。
其次,注重沟通。注重与领导及各部门的沟通与交流,提高协调办事能力。
再次,熟悉业务。熟悉工作的具体环节,并掌握物业服务、供暖相关政策,做到心中有业务,干中学业务。
最后,加强学习。
由于香安电力小区既是一个大盘又是一个老盘,无论在收费账务上,还是业务处理是,都存在着不少的历史遗留问题。业主的投诉问题陈出不穷,部分更是无据可查,而小区的档案资料更是繁而乱。这样对日常的工作造成压力和障碍。针对此问题,我与同事正对小区的档案资料进行整理编号,清理各类文件,理顺各人的职责。日常工作方面,包括发票的`管理、日常开票收款、核对数据,编制各种报表,做好整理档案资料及向各产权单位请款等工作。
在同事沟通上,以“和睦相处、互相协调、互学互进、共同发展”为准则,平时多与同事沟通,共同商付问题,积极分担工作,并提出合理化建议。此外,积极配合其他部门工作。从而形成“内有商讨、外有联系、自上而下”的沟通网络。
1、继续发挥过去和谐的工作气氛与细心的工作作风,以“团队求发展、服务创口碑”为目标,以“相互学习、共同进步”为中心,努力培养一个富有战斗力的队伍,养成“问有所答、答有所依”的工作习惯。
2、继续理顺各人的职责,根据新的制度重新制定工作总结计划,并定期编制总结向经理汇报。
3、督促收费员细心做好日常开票收款工作,提高小区的收费率。
4、建全各层次的核对制度,把好每一个关口,有效控制工作诉出错率,凡事都要养成注重复核的习惯。
5、巩固对发票、收据等的管理工作,做到零缺票。继续熟悉软件的操作,做好发票的申领和核销工作。
停车场收费员个人总结篇五
20xx年12月14日,按照医院的要求按时来实习单位报到。经过财务科领导的安排,我被分配到财务科门诊收费处实习。在这三个月的时间里,在领导、师傅以及同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一些小的进步,现将我的实习情况作如下汇报。
记得,在进入xx中心医院门诊收费处实习之前,我对医院门诊收费处的认识并不十分了解,对于自己是否能够了解和掌握医院财务科门诊收费这方面的工作知识很担心。所以,在实习期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。
一、通过理论学习和日常工作积累使我对门诊收费处有了较为深刻的认识。
记得到门诊收费处的第一天时,我拿到的第一份资料就是《xx区中心医院财务科门诊收费员岗位说明书》、《复高挂号及收费系统操作流程培训内容》。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里,我认真学习了xx中心医院门诊收费处的各种相关资料,看了许多药方并从网络上摄取了大量的有用素材。再加上每天跟着师父学习的时候,我也会看师父收费的每张药方和每张化验单,并对师父说出药方上的药名和计量并做下相应的笔记,以便自己回家巩固复习,使我对不同的医生开出的药方上的写法有了一个大概地了解。慢慢地,我清楚的意识到想要胜任这份工作最重要的、最基本的事情就是能看懂药方。因此,唯一的方法就是多看医生开的药方。让自己做到看到医生开出来的药方、化验单和各种各样的检查单就立刻能反映出。做的笔记也得认真的记忆,以便在使用的时候得心应手。
二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。
勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这三个月的时间里,兢兢业业做好本职业工作,从未迟到早退,利用双休日时间参加助理会计员的培训课程,以便提高自己在财务方面的基础知识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,严格遵守的各项规章制度,认真履行岗位职责,自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。
从学校到迈入社会的同时,我更加坚定自己的想法并且要一直做下去:要有一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份目标及计划并按时完成竟是如此重要,并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识,渴望有所突破的我,将会在以后的工作和生活中时时提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。
当我到xx中心医院实习的之前,急诊大楼已经改造完工。在20xx年12月中旬左右,门诊大楼1—4层楼开始了改造工程,我们大家开始了搬迁的工作,各科室也都有了临时的办公场所。虽然刚搬迁好的前一个礼拜,病人不是十分清楚挂号收费、各科室看病就诊的地方以及药房在哪里等,出现过病人的不理解和指责等。财务科的领导们也针对这些问题,做出相应的工作改变方案:
(1)优化流程,简化环节,增加服务窗口,缩短病人等候时间,排队不超过8分钟。
(2)在住院部和急诊大楼等明显的地方设立了规范、清楚、醒目的指路标识。
(3)要求门诊收费员自觉遵守服务态度良好,服务用语规范,杜绝生、冷、硬、顶、推现象等。但是,我相信所有的病人最后都可以理解医院这么做是为了什么?是为了改进服务流程,改善就诊环境,方便病人就医。我们门诊收费处的每个人都在不断提高服务意识,改善服务态度,增进与病患沟通,转变服务作风,注重诚信服务,和病患构建和谐的关系,为病人提供温馨、细心、爱心、耐心的服务。
停车场收费员个人总结篇六
通过本次继续教育知识更新培训学习,尤其专业课程的学习,结合工作实际,我更深刻的认识了所学专业,尤其对于高速公路损坏原因的分析,游了较深刻的认识,现浅谈我的一点看法:
国早期高速公路路基、路面的损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。
引起早期高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的破坏有多种原因,表现为多种形式。
1、变形类
填土路堤上的路面竣工后以及开放交通后,路基会产生不均匀沉降,导致其上路面顶面产生波浪式的不平整。在未填筑路堤之前,地基处于平衡状态。填筑路堤后,地基受到动静荷载的共同作用产生固结形变,直到达到新的平衡状态为止。地基产生固结形变的大小,既与填土高度有关,又与地基内部各层土的压缩系数有关。填土路堤地基存在横向承载能力显著不均匀的特性,两侧地基的承载力小,中部承载力大,路堤产生不均匀沉降,路堤两侧边部产生外倾式沉降,将路面和路基掰开,在路面上产生宽度较大的纵向裂缝,其特点是上宽下窄。
软土基层沉降是由于软土地基引起路面产生很大的不均匀沉降,使路面纵断面产生大的变形。主要原因是施工期太短,在软基还没有固结沉降达到基稳定时就铺设沥青路面;另一重要原因是复合地基处理深度和置换率小。
2、松散类
由水破坏产生松散变形类病害尤其广泛,主要表现为几种不同情况:第一种是由于雨水较快的透入空隙率较大的沥青混凝土表面层后,由于其下层比较密实,在进入表面层的水还未来得及往下层渗透前,表面层就开始产生水破坏。表现为沥青路面的表面层产生圆形坑洞。第二种情况是由于透入表面层的水较快渗入中面层,滞留在中面层的水因难于或来不及透过中面层进入底面层之前,中面层沥青混凝土强度变弱,沥青剥落,甚至松散,导致表面层首先在行车道底轮迹带上产生网裂形变,有的甚至产生明显辙槽。第三种是由于透入表面层的水透过中面层进入底面层,如果在底面层表面有粘结防水层,或有质量好的下封层,同时进入的水量不大,则滞留在底面层的水会使底面层沥青混凝土强度减弱,进而沥青剥落,甚至沥青混凝土松散,导致沥青混凝土路面表面产生网裂形变。在基层顶面没有粘结防水层,或虽做了下封层但质量不好的情况下,进入底面层的水将直接滞留在基层顶面。行车荷载生的水压力,使滞留水首先冲刷基层表面的水泥细料或二灰细料,接着向下冲刷并形成白浆,在行车荷载的泵吸作用下,白浆被唧到面层表面层,浆被唧出的过程中,沿途的沥青混凝土碎石上的沥青剥落,轻者表面产生网裂变形,重者很快产生坑洞,碎石被甩出洞外,洞中积水。沥青混凝土面层的表面层、中面层和底面层都不能让水侵入和滞留,只要水能侵入任一层并滞留在该层就会产生水破坏。
3、车辙
车辙、拥包等流动变形损坏当高速公路车辆渠道化以后,车辙问题逐渐成为主要病害。由于我国普遍采用半刚性基层沥青路面的结构,基层本身的变形不是主要的,多数都是沥青混和料产生的流动性车辙。其主要成因是路面在高温情况下劲度模量大幅度降低,抗剪切变形能力不足以抵抗超载和重载车作用下的剪应力,尤其是在长大纵坡上坡路段,由于重载车车况差、爬坡车速降低,更为严重。严重车辙的内因是由于沥青混凝土的矿料级配不合适。我国已通车的多数高速公路都使用规范中的连续式密集配。沥青混凝土的高温抗形变能力较差,不能承受重载交通的反复作用,容易产生严重辙槽。有的为避免产生水破坏,有意在沥青混凝土中多用细集料和沥青。自由水进入并长期滞留在中面层内,使中面层沥青混凝土强度显著减弱、沥青剥落直到松散,表面开始产生较严重辙槽、辙槽两侧鼓起。
4、裂缝类
沥青路面开裂是国际上最普遍的损坏现象之一,只不过是裂缝发生的早晚、多少及裂缝的类型有所不同。我国沥青路面的裂缝有横向裂缝、纵向裂缝、网裂、沉降裂缝等。
横向裂缝是由于在寒冷季节气温骤降和反复的温度变化后,因疲劳而产生的`温缩裂缝;半刚性基层的干缩和冷缩开裂造成的沥青路面的反射性裂缝;或者两者综合作用产生的裂缝。温缩裂缝至今国际上并没有有效的根治措施,不属于早期公路破坏。
第二种是反射裂缝。近年来国际上对沥青路面自上而下的表面裂缝研究甚多,发现当沥青层较厚时,由于路表面沥青容易老化,沥青混和料的自愈能力逐渐丧失,极限拉伸应变不断减小,在车载荷载直接作用下,在轮迹部位产生大的拉应力或剪应力,导致路面产生开裂。但我国沥青路面的表面裂缝有相当部分与由于沥青层的层间污染没有很好粘结成为整体,首先使表面层或上、中层压碎有关。
第三种是自下而上的疲劳裂缝。由于我国路面的沥青层较薄,高速公路沥青路面的纵向裂缝和网裂比较普遍,其原因是路面承载能力不足,导致路面的结构性损坏。基层结构松散,尤其在有雨水的不利季节,承载能力不足于承受超载车和繁重交通的作用,造成路面大面积损坏。基层松散的原因少数是施工时没有成型,大部分是由于半刚性基层在施工过程中水泥剂量过高,强度过高,收缩严重开裂,使整层的半刚性基层分裂为大块,在使用过程中又逐渐破碎为小块,最后成为碎块。
1、基层
高速公路的半刚性基层厚度多在20cm左右,采用水泥稳定碎石(或砾石)或石灰粉煤灰稳定碎石(或砾石)半刚性底基层厚20―40cm,采用的材料有石灰土、水泥土、二灰土、二灰砂、二灰和水泥石灰土等。半刚性材料层的总厚度通常不超过60cm,最薄为40cm。
半刚性材料路面的承载能力取决于半刚性材料层的质量和厚度因素,如果基层或底基层质量不好或不均匀性大,不能形成一个完整的整体,容易导致沥青路面产生局部破损。在路面设计和施工都符合要求的情况下,半刚性路面的结构性破坏常发生在行车道的轮迹带上。在轮迹带上先产生纵向细小裂缝,尔后产生通过轮迹带的横向裂缝,最后发展成网裂和形变。
2、岩土地基填土路堤
路基产生纵向不均匀沉降,使路面顶面产生波滚式的不平整。其产沉降的原因:一是原土地基产生固结变形,在填筑路堤之后,地基收到加载作用,产生压缩变形。二是路堤本身产生固结变形,是与填土高度、土的性质和压实度密切相关。
路基压实度不够产生的纵向裂缝由于地基和填土在槽向不可避免的不均匀性,特别是在有表面水渗入地基的情况下,沥青路面和水泥混凝土路面或早或迟都会产生一些细而短的纵向裂缝。
桥头跳车是由路基路面沉降引起的,是路基路面纵向变形最严重的一种形式。它是由于桥头填土较厚,路基路面容易产生大的沉降,而桥头的沉降量很小,从而产生错台高差。这种现象在软基路段、湿陷性黄土地区尤为严重。
3、特种土层的路基
淤泥质黏土、红粘土等软土地基往往因固结沉降稳定时间长,或是因修路微型水文地质条件发生了改变,从而引起路面沉陷。湿陷性黄土路基:在地下水的作用下老的空穴增大,并发生新的空穴。
4、不良地质现象对路基稳定的影响
地基位于(或存在)不良地质体,如滑坡、空穴,由于高速公路的修建改变了微地貌环境,水地质条件、工程地质条件均发生了变化,在持续动荷载作用下,原有的不利地质条件被进一步激发、扩大,从而引起路面沉陷、裂缝,甚至大范围的路基塌滑。高速公路位于滑坡体上,路基的一部分位于滑动面上,在动载荷作用下,引发路基边坡大范围失稳和路基深部的空穴,在路基填土的压力和车辆动荷载作用下发生沉陷,引起路面沉陷。
综上所述,将路面破损和路基病害成因类型对应分析,能够发现它们相互作用、相互影响。路基病害会引起路面破损,而路面破损又加快了路基病害的产生和发展,表现为路基压实度减小、含水量增大、裂缝松散体的产生。路面破损往往是路基病害的表现形式。通过以上早期公路破损的原因分析,为目前高等级公路建设质量保障提供一个借鉴作用。
停车场收费员个人总结篇七
收费处是一个窗口单位,收费员是患者首先要面对的,收费员不仅代表着医院的形象,同时也要时刻维护医院的形象,下面是小编收集的医院收费员个人年终总结范文,欢迎阅读。
转眼间,20__年的工作已经结束,在这一年里,我在这里工作着、学习着,在实践中不断磨练自己的工作能力,使我的业务水平得到很大的提高,个人的思想__素质和综合素质都有了较大提高。现将本年度个人工作情况总结汇报如下:
作为收费员这个岗位,每天就是对着不同的面孔,面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单—的__作,不需要很高的技术含量,也不必像其它科室的医生要承担__命之托的巨大压力,这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱,保__准确无误就可以了,在任何一家医院,收费处是一个窗口单位,收费员是患者首先要面对的,收费员不仅代表着医院的形象,同时也要时刻维护医院的形象,一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务,对收费满意,对医院满意。
一、收费工作。
在20__年这一年里,琐碎的事情很多,我的工作也是像大家想的那样每天在重复着机械的工作,但我没有简单去机械的重复,对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象;同时也在贯彻院内的思想,工作不只是要把表面的东西做好,还要深入到里面去,看到真正的内涵的东西,这样我们才能够提高,才能够把工作真正做好。在财务的指导下认真学习相关制度规定,更好的完成每一项工作。
二、新农合、医保方面的工作。
我院从20__年3月份成为医保定点单位,20__年12月成为新农合定点医院,虽然在之前进行了几次有关方面的培训,但当真的开始的时候心里还有一丝丝的紧张,感谢院领导的信任与支持,同时也感谢与的帮助,我逐渐理解了新农合、医保政策,并在不断的__作中掌握了新农合、医保知识。新农合、医保不仅仅是简单的掌握知识,还要运用到实际中去,现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗,能报销吗,这样既能减少病人的麻烦,也能减少医院的麻烦。对医保病人门诊住院的流程全部掌握,由于医保病人较少,__作还是较慢,以后将加强医保有关的__作训练学习。
三、20__年的工作计划。
20__年已将要翻过,20__年的脚步就在耳畔,20__年一年的工作已经成为过去,再好的成绩也化为云烟,20__年我要更加努力工作:
1、进一步提高服务水平,减少差错,保__服务质量,让病人得到满意,病人的满意就是对我的工作最好的褒奖。
2、认真的学习新农合、医保知识,掌握新农合、医保政策,按照院内要求配合医保办做好各项工作。
3、严格遵守门诊收费住院收费的各项制度,保__钱__对齐;加强与各个科室的沟通协作,最大限度的利用现有院内资源,服务病人,为医院的发展贡献自己的微薄之力。
停车场收费员个人总结篇八
今年以来,在城投集团公司的正确领导下,在上级业务主管部门的悉心指导下,我司认真学习贯彻xxx理论、“三个代表”重要思想,以党的xxx精神为指导,以科学发展观为总揽,解放思想,转变观念,深刻领会集团公司20xx年工作会议精神,紧紧围绕集团公司下达的目标任务,求真务实,开拓创新,团结一致,较好完成了集团公司下达的工作目标任务,现将上半年主要工作及下一步工作计划汇报如下:
一、上半年主要工作情况。
(一)经济指标完成情况:
预计至6月30日,实现营业收入约447万。(未实现时间过半任务过半)。
其中:停车场收入为122万;太平街房产租赁收入为172万;老鸦冲等其他房产物业收入为153万。
(二)完善资源归集措施,提升资源归集力度。
今年的资源归集在去年的经验下,完善停车场归集措施,开辟归集新形式,研究资源归集的新方法,拓展资源归集的新路子。上半年接收、归集、托管社会公共停车场4处,停车面积余平米。一是,正式接管了由集团公司投资、市政指挥部建设的简牍博物馆广场的接收管理工作,做好了资产保护。目前完善了该广场地下停车场的智能停车收费系统并对外开放,其房产已经完成对外招商,及时保障了国有资产的增值保值;二是,多方与城投河西投资公司的衔接,就河西投资公司建设的3处社会公共停车场达成了初步托管的意向,并完成了移交了手续,移交桃子湖等3处停车场,面积约9000m,车位约300个。其中牌楼口停车场已于5月份投入使用,开始收费。
停车场收费员个人总结篇九
各位领导,同事们:
大家好!
紧张繁忙的20xx年即将结束,回顾一年的工作,充满了快乐和艰辛。20xx年,南景区停车场在各级领导的关心和领导下正式投入运营。现就将20xx年南景区停车场主要工作向各位领导汇报如下:
一、南景区停车场20xx年收费收入总计五万零三十元整,接待旅游车辆五千余辆次。全年无旅游停放车辆投诉,无发生停放车辆损坏和游客财物失窃事件,实现停车场20xx年全年零投诉的工作目标。
二、20xx年是南景区停车场第一年进行有偿停车------收停车场管理费。所以开始的时候,我们面临和解决了许多工作中的问题、困难。由于南景区多年以来都从未收过停车费,停车场管理无序混乱,加之许多车辆都是周边地区的,他们自由形成习惯,我们遭遇拒交停车费,对此我们进行了细致耐心的讲解,做通了他们的思想工作,理顺了工作关系,使得乱停乱放的车辆有了秩序,也确保了游客车辆及财物的安全。
三、由于南景区刚刚开始建设,停车场基础设施和硬件设施都不完备。为了确保停放车辆的安全和有序停放,对于旅游旺季,停车场地狭小,许多车辆没有办法停入停车场,我们也加强了人员力量,做到车辆只要进入景区旅游,就要负责好游客安全,使游客放心去游玩。
停车场收费员个人总结篇十
1、今年年初,我们依次走访在上提出提案个各位政协委员、人大代表。听取有关我市车辆停放管理方面意见,并对提出的问题做出合理化解答。
2、针对两会委员在政协提案中提出的问题,我单位制定出全市统一的停车标牌,并公示了停车场设置编码及收费标准等。对全市停车场施划统一的停车标线,明确停车场范围,为停车场收费员定制了统一制式的收费人员服装,开创了省停车场收费员统一服装正规化管理的先端,我部门对停车场标准化建设也加大力度,为有条件的停车场安装车辆定位器,从而更加规范、完善停车场管理。
3、我单位同交警停放处共同按照机动车停放,对全市所有的停车场进行规范管理。从城市建设管理以及道畅通方面,对设置不合理的停车场予以取消。
4、通过日常巡视,发现市区主干路及繁华地区机动车仍在人行道上停放,在我单位及市综合执法局进行处罚管理下,仍不见效果。针对这种现象,我单位采取。在保证行人正常通行的前提下,设置了铁障阻车设施。目前,已收到了良好的效果,并得到各界的'肯定。
5、人行路机动车停放做为全市机动车管理的重要组成部分,一直受到广大市民的特别关注。我单位为规范全市机动车人行路临时停放缓解道路交通压力,对解放路等主干路及繁华地点,严格按规定进行管理。对影响行人正常通行不具备停车条件的地点,坚决不予批准停车。对具备门前临时停车的单位,必须按泊位线停放,由停车单位派专人负责停车管理。我单位定期进行巡视检查,对出现的问题及时进行解决。
6、针对永丰区及周遍地区机动车停放混乱等问题,我单位已经对永丰商业区进行了停车规划,并且协助永丰商业区管委会在中心区设置了49台泊位的停车场。使永丰商业区机动车停放状况得到了很大改变。
7、我市公共停车场内有汽车修理厂占用停车泊位修车及换轮胎,影响了公共停车场的日常管理。针对这种现象,我部门致函市综合执法机关,请市综合执法机关予以清理。针对擅自施划停车泊位线及未经批准私自占道停车现象。我部门已经将违规名单致函市综合执法机关,请市综合执法机关予以处罚。
8、根据上级领导指示,我部门对我市馆车辆在园林一号门前乱停停放现象进行。针对这种情况,走访了园林一号门周边的企事业单位及听取广大市民意见,并组织游泳馆负责人召开游泳馆车辆停放管理。针对目前游泳馆车辆停放情况,经多方商议最终拿出切实可行的上报建委机关。我部门也将继续对我市游泳馆车辆停放加强管理,并规划出更加合理规范的停车管理方案。
9、我部门所管理的停车场,经过这三年不断改进,停车场管理已日益成熟,但在停车场用人制度上却存在弊端。由于停车场收费员工作要求适应能力强的人员,导致收费员流动性大,无法办理用工手续,以至于收费员因意外伤害所导致的伤、残等事故无法得到妥善处理。因此,为了更好的管理停车场,杜绝因用工所产生的连带问题。我部门借鉴外市停车场管理,将我部门管理的停车场给的停车场管理负责管理。委托给停车场管理公司后,停车场日常管理过程中出现的问题及意外事故由停车场管理公司负责解决。
1、我市的停车场数量及提供的泊位,还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制,停车场的分布不平衡。
2、我市部分商家及业主为了利益,擅自改动或损坏禁停地点设置的阻车设施,这种现象十分严重,我们已向公安机关报警,但仍无有效手段解决。
3、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下,改为免费停车场。但目前有二家汽车的车辆24小时占用停车场泊位,由于免费停车场,无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题,我单位已经向市政府办公厅汇报,市政府办公厅也未给出明确答复。
4、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下,但在实际建设中并未得到。
5、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。
停车场收费员个人总结篇十一
2、开通前的准备,练习礼仪,强化文明服务理念。
3、上岗操作,20__年1月28日零时,黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位,开始收费工作。
二、对收费员岗位工作的认识。
1、严苛的工作纪律。
2、军事化的管理。
3、以人为本的服务理念。
作为一线收费员,我们是软性竞争力的直接执行者,每天直接面对司机,服务的好坏直接影响车流量和通行费,做好优质服务,提升服务形象是我们的责任。
三、对部门领导的期望和要求。
务等需要留在收费所,睡眠得不到保证,身体方面就很难坚持,学习效果也不能达到。合理安排时间和方式,提高学习效率。
2、双向交流,及时和收费员、收费班长交流思想,了解困难和需要。
四、工作中表现出来的长处,尚待改进的方向。
长处:在工作中坚持“以人为本”的服务理念,文明服务,微笑待人,认真细致,在收费过程中规范操作,尽力为司乘人员排忧解难。
不足:“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任,文明服务我能保证做好,而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、s型通过,反复碾压车轴识别器造成多轴,在称重设备上垫(木)钢板,人为阻断红外光栅车辆分离器,使系统无法判断车辆通过,改装车辆等方式有意识降低计重重量,逃漏通行费,扰乱收费站正常营运秩序的行为,我想我只有进一步加强责任心,岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验,在工作中炼就火眼金晴,在学习中提高业务技能,为应收不漏的目标认真努力。
五、今后工作计划。
1、争做学习型员工,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关法律法规,向收费明星学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。
2、服务态度方面,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去。
化解,使司乘人员能够理解我们的工作,配合我们的工作,顺利缴费。
3、收费业务方面,努力提高工作效率,时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,尽力降低错误率,熟练业务,以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。
停车场收费员个人总结篇十二
我于20xx年xx月26日进入公司至今已有五个月了。
五个月来,在公司领导和同事们的热心帮助下有了一定的进步,现在将这五个月的工作情况总结如下:
工作精神方面:能做到工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,极富工作热情;
工作能力方面:能够独立完成停车场的实地踏查、标的测算及停车场拍卖的相关工作,已基本熟悉货站钢材的入库、出库管理和物业公司的相关管理工作。
工作纪律:能够服从领导的安排,不迟到早退。
停车场收费员个人总结篇十三
按照局办调研的通知要求,现将我公司上半年的主要工作及下半年的工作打算向各位领导做以汇报,如有不当之处,请予指正。
二个继续、一个确保”的奋斗目标。即:增加供热面积30万平方米;增加供水销量90万吨;增加营业收入1000万元。继续创建省级文明单位;继续创建省级物业小区;确保员工收入增长15%。
工作思路:“贯穿一条主线、完成两大任务、推进三个转变、实现四个突破、夯实四项基础”。
贯穿一条主线:坚持科学发展观,抓住发展机遇,做强两项主业,提升服务标准,创建和谐型企业为主线统领各项工作。
完成两大任务:
一是完成集团公司20xx年经营业绩考核指标;
二是完成省级文明单位创建任务。
推进三个转变:
一是进一步转变员工思想观念,适应市场经济的要求,解放思想,奋发图强;
二是进一步转变经济增长方式,实现快速发展、科学发展,提高效益;
三是进一步转变经营机制,以人为本,增强活力。
实现“三个转变”互动,促进全年各项工作。
实现四个突破:
一是经营成果突破5500万元以上;
二是公司外延发展供热面积突破250万平方米、日供水量突破1.5万吨;
三是公司内部改制重组的突破,力争建立供热第三分公司;
四是管理水平的突破,通过iso9000质量管理体系认证和完善信息化,使公司实力和经营业绩有长足发展。
夯实四项基础:
一是夯实党建工作的基础;
二是夯实队伍建设的基础;
三是夯实企业管理基础;
四是夯实安全生产和质量标准化基础。
20xx年,要通过打牢以上四个基础,为做强企业强身健体。
上半年,我们本着“科技为先导,质量为基础,人才是根本,管理是保证”的指导思想,以加快公司硬件建设,全力保障供热供水,努力提升服务质量,增强企业核心竞争力,向现代化企业迈进为指导方针,团结协作,努力拼搏,各项工作都取得了一定的进步,保持了良好的发展势头。通过“七抓七实现”,实现了生产时间过半,经营指标完成过半。
(一)、经济指标完成情况
上半年预计收入完成1075万元,预计完成亏损指标1075万元。预计全年收入3864万元,费用支出6776万元,完成亏损指标2911万元。
1~5月份指标完成情况:
1、收入实际完成1209万元,比计划收入875万元多收入334万元,较去年同期的1783万元减少收入574万元。
2、成本实际完成3161万元,比计划3219万元少支出58万元,较去年同期成本2517万元多支出了644万元(原因是受供热面积增加因素的影响)。
3、实际完成亏损指标2298万元,比计划2344万元减亏46万元。
(二)抓开拓经营,实现产供销一条龙
年初,鉴于锅炉厂处于停产的状况,我公司领导决定开拓经营,拟兼并该厂,充分利用该厂现有厂房、设备、生产技术和资质等有效资源,拓展发展空间。20xx年1月20日,xx集团公司将原锅炉厂于划归我公司管理。为扶植锅炉厂的生产经营,xx集团公司对锅炉修理、铸件、辅机实行定点生产,控制外委修理和购置锅炉辅机、铸件、修理等,并下发了相关文件。锅炉厂划归我公司后,我们改变了该厂劳务收入结构,即春、夏季修造锅炉及辅机,秋、冬季承担换热站、供热站的运行及维修工作,拓宽了该厂工人的劳务市场。
同时,我公司将按照省国资委主辅分离,辅业改制的要求,对其进行公司制改造,实现独立经营,自负盈亏,实现了“产、供、销、安、修”一条龙管理,壮大了企业发展实力。
(三)抓制度落实,实现热网稳定运行
为确保供热系统安全稳定运行,我们加大工作力度,制定了七项管理制度:
效益工资。七是便民服务制度。为加强与用户的沟通,公司与基层各单位在调度室均设立了热线服务电话,24小时值班,及时解决用户反馈的供热问题。
通过采取的一系列有效措施,供热质量得到了有力保障,逐步解决了供热系统局部不热的现象,做到安全运行无事故,树立了公司新形象。
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第3篇:停车场收费员个人总结(通用20篇)
总结的目的在于使我们更清晰地认识到自己的改进空间。在总结中,我们可以列举具体的案例和数据,以支撑自己的观点和结论。在阅读总结范文时,我们可以学习一些优秀的表达和描述方式。
停车场收费员个人总结篇一
收费站服务形象是公路局的整体形象,它直接关系到一个地区和一个单位的形象。说收费服务是一个地区的窗口一点也不为过,它是很多客户第一个接触到的本地区的服务系统,收费能否提供优质高效的服务,在一定程度上影响了客户对本地区人文环境的看法。
假如在收费服务环节就给客户留下了一个十分不好的印象,那么很有可能改变了客户对整个地区的看法,乃至影响到全县和全市的形象问题。只有在收费环节给人们以好的印象,才能使人们对整个公路系统有好的印象。才能大大化解缴费矛盾,改善双方关系。而要做到这点,提供优质的服务是我们惟一的选择。必须做到以下几点:
收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优
第4篇:停车场收费员个人总结(热门15篇)
总结既是对过去的总结,也是对未来的规划。在总结中要实事求是,客观评价自己的优点和不足,提出合理的改进建议。如果你不知道如何写总结,下面这些范文或许能够帮到你。
停车场收费员个人总结篇一
通过本次继续教育知识更新培训学习,尤其专业课程的学习,结合工作实际,我更深刻的认识了所学专业,尤其对于高速公路损坏原因的分析,游了较深刻的认识,现浅谈我的一点看法:
国早期高速公路路基、路面的损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。
引起早期高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的破坏有多种原因,表现为多种形式。
1、变形类
填土路堤上的路面竣工后以及开放交通后,路基会产生不均匀沉降,导致其上路面顶面产生波浪式的不平整。在未填筑路堤之前,地基处于平衡状态。填筑路堤后,地基受到动静荷载的共同作用产生固结形变,直到达到新的平衡状态为止。地基产生固结形变的大小,既与填土高度有关,又与地基内部各层土的压缩系数有关。填土路堤地基存在横向承载能力显著不均匀的特性,两
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