徒步西合铁路的散文
第1篇：徒步西合铁路的散文
徒步西合铁路的散文
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衡阳市西合铁路距今已有四十多年的历史，这个距离一点也不长，甚至不能用历史来形容其存在。一条正常的铁路，当其成为真正的历史时，其所历经的岁月，和承载的年轮，至少是上百年的，长到无法询问任何铁路繁华时期的当事人。
四十年，是短暂的，然则，于一件新生的事物到其衰老，如果没有在时间上显示其存在的价值，那么必然会以另外一种形式，来凸显它的特色价值。短短四十年，西合铁路犹如一个早夭的青年，带着它意犹未尽的名字，过早于城市巨将中沉睡。
我们要追问它的意义，它的生平那么淡淡几笔，是为城市之间，某些工厂的运输做贡献。在它的有生之年，它的这种贡献，亦类同一个为人打工的青年。要询问其价值，要站在历史的高度来询问其价值，其实是很难将其大书特书的。那么其“殉职”后，以一个荒芜的，日益锈迹的“尸体”姿势赖于城市之间，这种状态，其本身不但无法留下任何沧桑予人缅怀感慨，反而只会徒添人们烦恼厌恶。
匆忙四十年，西合铁路，作为铁路仓促一生，其亦不是天才，不能留下诸多经济、文化、情感上的价值。最多换来的是人们一生长长叹息，这种只含“累赘”情绪的叹息。如果硬要说其历史价值，或许这长长叹息便就是了吧。毕竟，它在城市之外，我们在城市之内，我们和它之间的距离，很远。
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十二月四日，网站和义工组成团队，徒步于西合铁路。踏在腐朽的木枕上，两旁没有别致的风景。
全程八公里，我走在队伍的最后面。跟着前面的一个50岁左右的网友走着。前面的他则用一架有支架的相机四处拍着，走走停停。
不知不觉发现我们已经离队伍很远。而他则完全没有在意，正对着一架锈得惨淡的信号灯出神地拍着。
我亦不催他，静在一旁看。铁路重锈，铁路辅助工具亦锈得失去能力。锈迹上还是锈迹，剖开一层锈迹，又见另一层锈迹。
他正把镜头近距离对着一把锁，我贴在他身后，半步之内。他的眼睛与相机零距离，一瞬间，随着他按下的快门，我仿佛听到铁锁断裂的声音。
于他来说，或许他要找得东西，其实跟我是一样的。只不过，他用得是镜头，而我用得是眼睛。而锈于铁锁里的是什么，或许我们都无法说清楚。
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随后铁路进入西合站台。此处铁路之萧条那是自然的——铁轨中间的空地上，也就是以前的迎车台，几根腐朽的木杆支撑着一架有诸多破洞的顶棚。地面，水泥碎成石块，杂草败絮丛生。几节废弃的，锈得脱皮的铁鼓车厢横亘于两旁。冷落的站台上倒是没有人烟繁华的遗迹，很干净。一块黑板上，字迹清晰地油漆着社会主义经济等字样。破落的整体结构，使得站台每个局部似乎都能独自脱离出来，而成为单个没有关联的风景。
站台附近有一所煤场，一些行人站在站台上对我们观望，特别是观望我所扛着的大旗。我索性大大咧咧朝站台上走去，让他们看个够。
“你们这样做得目的是什么？”
我被一个突然询问的声音怔了一下，我本想笑着不予回答，但还是吞吐着：
“徒步，观光，缅怀……缅怀吧。”
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队友们都忙于在拍照，聊天，行走。模特的身材很好，站在精瘦的泛黄的铁轨上，仿佛站在沙漠里长长的车辙上。一个个情绪高昂的网友们亦如同一群探险荒野的考古学家，锐利的眼神，微笑的表情，始终是他们的。沉默，坚守始终是这铁路以及它所延伸的风景的。他们之间的距离，时远时近。这之间的他们，两两相望，相望于人类，对望于生命，遥望于物质。当人类彼此远离的时候，便会倾向物质。而反之，则各安天命。命运在此一意孤行，反复无常的人在距离之间跌宕生命。他们和它们之间，唯一没有变得是，两根铁路之间的距离。这该便是除非消失灭亡，否则将会坚持到底的最后规则吧。
缅怀，缅怀。也许是得吧，它的意义，或许我已有几分钝觉了。
铁路一直纠结得延伸下去，合合聚聚，穿街过巷，跋山涉水。大队拍照的和不拍照的，使得队伍之间的距离越来越远。走在最后的我，已经只能见前面三四人。看不到大部队的踪影，我突然觉得一阵不安。铁路时而进入拥挤的乱段，两旁要么被高山挡住，要么被高楼挡住。脚下规矩的枕木开始消失，碎土石越来越高，随之而生野草野花也藤顺其盛开，一起淹没枕木，窒息铁轨。要么进入宽旷的，像学校那样安静宁谧的地方，抑或房子的后院，遥望欢欣的学子们。抑或是繁忙的国道路段，被颠簸的大车小车倾轧不断。抑或是高桥，抑或是工厂，抑或是……
铁路与风景的距离，不亦是雷同于人类之间的距离么。它的存在，不正是以一个衰老的'，闲置的，无奈的，老王者的身份在洞察这座城市，这个人间么？
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大队沿着铁路经过4小时的跋涉，终于在湘江边缘的来雁塔前终止。个个几乎都很疲惫，但仍旧情绪高昂。虽说这一途并无甚绝妙风景，却不知为何，总有着说不出的踏实感。
这一路走来，仿佛走完了一次自己给自己安排的艰巨任务，而意义呢？除了叹息，他们大都是缄默的吧。初衷的徒步，观光，缅怀已然完成，而最后的建议呢？建议有关部门如何处决这荒废的西合铁路呢？虽说是无足轻重，但总归是众望之一。然则面对这几乎一无是处的铁路，他们大抵上是选择了，随它去吧。
懂得的东西，我们和铁路都懂了，不懂得东西，它和我们亦就不需要懂。匆匆一场，生活亦就如此吧。除了闭目养神，这一次的零距离接触，又能动摇命运几根寒毛。但我坚信，我们始终是在同一战线上的，同一在为这个社会，这座城市，做贡献的战场上。你和我们，有时候根本就没有距离。
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一个年轻的打工者，不幸于工作中，终身残废，奄奄一息卧于病床。在他生命垂危之际，他担心的不是自身会在何日离去，而是这张病床什么时候能没有病人。他所思及的不是这辈子的所作所为，而是，这一辈子他所见过的所有不平等的，压抑在内心深处的怨息。没有信仰的寂寞年代里，在我们为更好的幸福的生活奔波之际，那渐渐迷失的，失去节律的人间脉搏，又该如何平息。
——他发出一声长长叹息，犹如当年那声叱咤的鸣笛！
第2篇：修西韩铁路的日子散文
修西韩铁路的日子散文
一个阳光明媚的日子，我在一次搭上去省城的火车，因为还没有到春运旺季，火车显得并不拥挤。我选择在了靠近窗口的位置，静静坐下来，一边打开手机音乐，一边拿出自己的茶杯静静的望着窗外.刹那间城市的的高楼大厦在火车风驰电掣般的运行中消失在身后。火车一会行驶在高高的山梁上，一会有越过高架桥，一会儿钻入黑咕隆咚的洞子里。“前面就是阿池村了。”同座的一位大爷絮絮叨叨的给我们讲起他们当年修铁路的故事，因为母亲当年也参加过铁路工程建设，所以我也就关掉手机，仔细倾听。
大概是六九年左右吧，西韩铁路开始建设，那时候母亲还是一个不到二十岁的姑娘，家里外公、外婆常年多病，舅舅年幼还在小学读书。当年修铁路每家每户都需要出劳力，自而然的这个责任就落到母亲的头上。外公外婆也不想让母亲出去顶工，但是没有办法，过去的铁路建设不像现在全部机械化，需要大量的苦力，每个村一段，硬性分配。
外婆用废旧的装粮食用口袋，垫上棉花，配上花边绷带，两个由形环，做了个肩膀上背的褡裢。第二天天灰蒙蒙亮时候，母亲把褡裢和被褥放在一起，背在身上，随着修铁路的大军村民一起出发了。外婆含泪将母亲送至魏长城脚下。相传战国时期，这里是秦国魏国的边境要塞之地，古老的长城虽然只剩下残垣遗迹，但是城墙下面是一片开阔平原，仍然能想象出当年那种万马奔腾，攻城夺地的宏伟壮观的场面。
由于修铁路，龙亭附近村庄都住满了前来修铁路的村民，母亲和同村十几个姐妹被安排在阿池村一农户家里，屋子里没有床板，一间门房没有门窗，用谷子杆直接铺在在地上，然后铺上带来的被褥，这就是母亲当年他们简单的居所。
第二天，公鸡刚刚鸣，母亲就和一起务工的`村民早早起床，队长不断地在巷道里吆喝吹起口哨，督促着人们赶快出工。那个时候是没有早点吃的，母亲洗把脸就拿起褡裢顺着弯弯曲曲的小径，往山下跑去，哪里早就堆满了炸好的石头，母亲将褡裢绑在自己肩膀上，背起一块石头，和那些务工的村向民一样，一个跟着一个慢慢顺着羊肠小道向上爬去，那时候背一趟石头100斤也只是三分工，一分工在那个年代，風調雨順了也只是一两粮食。母亲当年年轻，背石头这种重体力活也没有经验，她不甘落于人后，背起石头总是向前冲，超过一个又一个的村民，不大一会儿母亲气喘吁吁，额头上的汗水一滴滴落在脚下，后背衣服全湿透了，紧紧贴着脊梁。母亲感觉自己真的承受不了这样沉重的压力，抬起头距离顶端还远着呢，好想把石头扔下不干了。但是这不是赌气任性那么回事情，虽然一点劳务公分少之又少，但是家里需要那几分工的粮食，母亲在复杂的思想斗争中，最终没有放下那块石头，在一处平坦之处歇息片刻后，背起石头又向前行进了。这下母亲在不慌张了，跟上背石头的村民，脚踏实地一步一个脚印，母亲坚持下来，总算把石头背到阿池村的打麦场上，石头放在磅上一过一百零一斤，磅过完后，母亲来不及缓歇，又迅速跑下去，中午饭前母亲背了三趟。
中午吃饭就是白开水，黑面窝窝头，水煮的萝卜菜也没有一点油花。这在那个艰苦年代，这样的生活条件还不算多么差，比在老家好多了。在家里一般都是麦麸，谷糠，马蔺根磨成面粉做的窝窝头，只有在过年时候，才把家里省吃俭用节约出来的一点面粉蒸成馒头，所以生活上母亲和大多数村民一样并不感觉有多么的艰苦。
一天的劳累终于结束了，母亲的肩膀隐隐作疼，脚下磨下血泡，没有柴火，没有泡脚的开水。吃完晚饭，母亲就和同村几个姐躺下休息了，明天还要早早出工呢。
每天的辛勤劳作，再苦再累，母亲和她的姐妹们没有埋怨，也没有办法逃避，在那个年代，生活的无奈让他们只能默默承受。过了一段，母亲和她的姐妹们感觉身体不适，身上出现红斑，奇痒无比，这都是受潮和蚊虫叮咬的结果，他们终于向队长提出抗议。抗议结果，总算被安排在一家有土炕的屋子里。
数九寒天，雪花满天飞，阿池村打麦场上堆满了各村村民背好的一堆堆石头，铁路必须在春节前通车，工期很紧张，母亲和所有村民一样，将背上来的石头抡起大锤敲碎。队长分给母亲和两个妇女只有牲畜拉的老车，男女村民都一样，把打碎的石头要拉到铁路工地。二十多里路程，上坡时候三个人一起拼命拉，下坡时候两个人架车辕，一个人坐车上踩着刹车的绳子，有一次不知道是绳子断裂了，还是母亲脚没有踩好，大车翻了，石头砸在母亲腿上血淋淋的，简单的包扎后，母亲在村民家里休息几天，伤口还没有完全愈合，母亲就再一次踏上修路的旅程。
春节前铁路终于通车了，在韩城火车站，村民们敲着锣鼓，母亲摇曳着花杆，看着第一列火车缓慢进站，人们脸上都露出灿烂的笑容。
第3篇：徒步华山散文
徒步华山散文
这个周末，准备和西山野境携手攀登西岳华山，计划用一天时间，从西线走华山峪，经千尺幢、百尺峡到北峰，再上苍龙岭、金锁关，逆时针走完西峰、南峰、东峰、中峰，然后下苍龙岭，沿东线——就是电影《智取华山》的线路——徒步下山。
兔兔、太阳风、心缘、妙二四友知道后，也决定同往，临近出发，冷月、杨柳二位女士又豪情加入，这样一来，原本是二个人的华山之旅，就变成了八个人，正好和当年智取华山的勇士人数一样。
周五晚的火车，一夜无话。周六凌晨五点四十五分，火车准点到达华山站。分乘两辆出租车前往出发地点玉泉院。司机知道我们的计划后，瞪大眼睛直摇头：做不到，做不到，一天时间，根本下不来。我们逗他说，好吧，如果我们能够走下来，今天晚上我们吃饭你买单，如何？那小伙子憨憨地笑，一个劲地说，肯定下不来的。
到达玉泉院，简单吃过早餐后，六点四十分，开始登山。进华山门，经五里关、莎萝坪、十八盘、毛女洞、云门、青柯坪，九点整来到回心石。这一段，石阶盘旋如九曲回肠，海拔从480米爬升至近1400米；沿途奇峰陡壁随时在目，泉声
第4篇：徒步三清山散文
徒步三清山散文
三清山位于江西省上饶市玉山县与上饶德兴市交界处，为怀玉山脉主峰。因玉京、玉虚、玉华“三峰峻拔、如三清列坐其巅”而得其名，是道教名山，更是著名的世界自然遗产、国家地质公园、国家五A级旅游区。
我第一次去三清山，是在上个世纪九十年代，全程步行，八男两女十个同学，来回三天三夜。
那是学校刚毕业等待分配的日子。从江西农大、江西中医学院、上饶师专、鹰潭农校、樟树农校、江西机械学校等大学、中专出来的高中同学，聚在一起，相约徒步三清山之旅。
我们在上饶县郑坊乡台湖村的同学家集中。下午四点，太阳刚刚偏西，燥热还未退去，我们就吃过晚饭，开始攀登同学家背后的大山。山的那边，就是玉山县樟村乡。那里离三清山入口不远。
说说笑笑中，我们轻松地到达了山顶。路边住着一户人家，门口几棵枣树果实累累，挂满枝头。山下一座大型水库，我们沿着一条两人宽的小路顺着水库迤俪而行，先是看到水库的大坝和发电站，接着眼前豁然开朗，田野广阔，阡陌交通，鸡犬相闻，这里就是玉山县樟村乡。
我们穿行于田野和村庄。凉风习习，夜幕降临，模糊了远山
第5篇：散文阅读：徒步人生
散文阅读：徒步人生
早晨的山谷还有些清冷，或许是时候已进入深秋。沿着崎岖陡峭的山路，披着薄薄的雾纱，我攀着山岩，踩着湿漉漉的草叶，手脚并用向谷顶进发。只一会儿工夫，座落在谷底的小木屋渐渐模糊，迷失在云雾深处。山路少有人走，两旁的'杂草灌木蓄势生长，似乎要占了整条山路，于是路愈发窄起来。没常走山路还硬是不行，大叔挑着一百多斤中的玉米，好似健步如飞，而我只顾赶路已气喘吁吁。“快些，小子，这地常有野猪出来拱地，还看见过豹子猫啰！”大叔恐是唬我，但自个儿吓得不轻，汗毛直竖，在这荒山野岭说不定真有野兽出没，脚腿子瞬间活络了许多，不由得加快了脚步。
一团火焰在东方燃烧，似乎要冲出层层阴霾，待到离谷顶不远的一块突兀的大石头上，大叔早已悠闲地吧唧吧唧抽着旱烟，我汗流浃背，颤巍巍地走到大石头边上，山谷一切尽收眼底—却又被氤氲的雾气袅绕，虚实不清。但见雾海幻化无穷，如烟波般飘逸，如云气般洒脱，把大片的翠竹、危岩、茂密的灌木丛、稀落的山谷人家笼罩，若隐若现，时明时暗。雾气浓时，却只见云烟浩淼，奔流不息，恍如仙境般空
第6篇：徒步方山的散文
徒步方山的散文
早晨八点半，我们徒步群一行25人在城郊职高门口集中，5个车组成队往泸州方山出发。
从长宁经江安到达泸州方山景区。我们刚把车停在后山，就来了一段小插曲。有两三个人前来要求买票，20元一张。本来我们提前打听到是不买门票的，但其中的一个自称是工作人员的男子态度强硬，说必须买票。队友陶哥说，买票可以，但我们要看你的证件和文件。那人没有办法，只得去车里拿来一个执法证，结果陶哥一看，执法证已经过期，属于无效证件。便马上要拿出手机拍照，那人一看不对劲，立马把证件抢了过去，问说你要不要买票，你要干嘛呢。其他人也一起说，票我们肯定要买，但我们要知道是否有理有据，是不是合法的收费标准。这时一农家乐的老板过来打圆场，说他们真的是前山派过来收门票的，要不给你们优惠点，你们买半票吧。这样说了我们也就接受了，买了200元的门票。大家都称赞陶哥是功臣，呵呵，也知道了法律的力量。
方山有“小峨眉”之称，是佛教名山。早晨刚下过雨，站在山上往下一看，云雾迷蒙，若隐若现的景致让人恍若仙境。深深呼吸一口气，好清爽，天然
